Naujamiestis - projektai ir statybų eiga

[Limonas]

Panašu, kad biškutį statybų leidimas nelabai teisėtai išduotas Jasinskio 2 gargarui.

po šios informacijos aš specialiai atėjau čia pažiūrėti kaip pradės putoti šito forumo visos traumuotos raganos

[John]

Panašu, kad biškutį statybų leidimas nelabai teisėtai išduotas Jasinskio 2 gargarui.

[Al1]

Ten jokios papildomos juostos nereik, nes srautas, kuris ateina pagrinde iš Goštauto g., turėtų būti nukreipiamas į Geležinio Vilko g. (nes visi važiuoja pro Jasinskio g. į Kudirkos ir į aukštutinį Naujamiestį). O Jasinskio g. įrengti A juostą Senamiesčio kryptimi vietoje esamų dviejų automobiliams.

Tai yra nelogiška. Nes sukančių iš Jasinskio (nuo Liubarto tilto pusės) į dešinę, į Kudirkos g. yra nemažai.

[Creatium]

Dabar taip, bet kai projektavo pastatą priklausė NŽT.

[Obi-Wan Kenobi]

Kam ta žemė priklauso? VMS?

[ArtisLT]

Kalbi kaip koks Via Lietuva biurokratas. Negalima, nes ten tas ir anas, ir dar kažkas. Šiaip, viskas galima, ir buvo galima tai padaryti, tiesiog buvo pasirinkta nepadaryti.

Gal nori paaiškinti kaip statyti pastatą tau nepriklausančioje žemėje?

[John]

Bet čia vėl diskusija iš naujo. Jau daug kartų rašyta, kad pastatas statosi ant sklypo ribos, leidimų svetimoje žemėje statyti nieks neduos (kad savivaldybė galėtų koreguoti sklypų ribas, čia jau kita diskusija, ypač kai perėmė žemės valdymą iš nžt), ir galiausiai yra parengta tos sankryžos rekonstrukcija, per kurią turėtų atsirasti papildoma juosta posūkiui į dešnę, tai ne pastatas prisitrauks prie gatvės, bet gatvė prie pastato. Kada tai bus, vėl atskiras klausimas.

Kalbi kaip koks Via Lietuva biurokratas. Negalima, nes ten tas ir anas, ir dar kažkas. Šiaip, viskas galima, ir buvo galima tai padaryti, tiesiog buvo pasirinkta nepadaryti.

[Creatium]

Ten jokios papildomos juostos nereik, nes srautas, kuris ateina pagrinde iš Goštauto g., turėtų būti nukreipiamas į Geležinio Vilko g. (nes visi važiuoja pro Jasinskio g. į Kudirkos ir į aukštutinį Naujamiestį). O Jasinskio g. įrengti A juostą Senamiesčio kryptimi vietoje esamų dviejų automobiliams.

[Al1]

Ten viena juosta ir yra skirta VT. Bet toje atkarpėlėje tarp Dainavos g. ir Kudirkos g. A juostos nėra abiem kryptimis. Jei dar Liubarto tilto link kažkaip galima apsieiti, tai priešinga kryptimi papildoma juosta reikalinga. Kaip A ir kaip sukantiems į Kudirkos g. dešinėn.

[abruo]

Suprasčiau, jei nuo Liubarto tilto iki pat Kudirkos g. viena juosta būtų skirta tik VT, bet jei tai neplanuojama, tai ir jokių papildomų juostų nereikia.

[Al1]

Ta viena papildoma juosta leistų sumažinti kamštį, kuris nuo pat Liubarto tilto tęsiasi.

[Obi-Wan Kenobi]

Šitas projektas iki leidimo nenuėjo ir, tikėkimės, nenueis.

Tikėkimės. Ta viena papildoma juosta blogiau nei želdynai. Normalaus perimetro vis tiek ten niekad nebus. Tiek priekyje už sankryžos tuščia, tiek į dešinę.

[Creatium]

Sankryžos. Turbūt todėl, kad nebūtų nieko esmingai pakeitęs, apart praplatinęs asfalto plynes.

[Obi-Wan Kenobi]

Koks projektas nenuėjo? Sankryžos? Jei taip, tai kodėl?

[Creatium]

Šitas projektas iki leidimo nenuėjo ir, tikėkimės, nenueis.

[ArtisLT]

Kur ta papildoma juosta?

Šaltinis: Citify

Čia pastato vizualizacija esamoje situacijoje.

Projektas:
https://citify.eu/en/pakalnes-dainav...ekonstrukcija/

[Obi-Wan Kenobi]

Kur ta papildoma juosta?

Šaltinis: Citify

[ArtisLT]

Bet čia vėl diskusija iš naujo. Jau daug kartų rašyta, kad pastatas statosi ant sklypo ribos, leidimų svetimoje žemėje statyti nieks neduos (kad savivaldybė galėtų koreguoti sklypų ribas, čia jau kita diskusija, ypač kai perėmė žemės valdymą iš nžt), ir galiausiai yra parengta tos sankryžos rekonstrukcija, per kurią turėtų atsirasti papildoma juosta posūkiui į dešnę, tai ne pastatas prisitrauks prie gatvės, bet gatvė prie pastato. Kada tai bus, vėl atskiras klausimas.

[Obi-Wan Kenobi]

Tai fizikos dėsnis. Kaip Žemės trauka

[Kaid]

Atitraukimas nuo gatvės dėl nejudinamų inžinerinių tinklų, šitam forume nekartą buvo rašyta

Bet ar tai problema ar pasiteisinimas?