Nacionalinis stadionas

[Kitas]

Tokį vaizdą jau kelis kartus matėm, tipo šį kartą eis iki galo? Be baerio? Tikėkimės, tikėkimės...

[Mantini]

Šį kartą galima kažkiek pasidžiaugt, kad būtent stadioną pirmiausia pradeda statyt, o ne kokius darželius ar muziejus. Žinant praktiką Lietuvoje, ne retai būna, kad pradeda viską daryt ne nuo to galo.

Muziejus bus stadiono patalpose.

[Aiwux]

Šį kartą galima kažkiek pasidžiaugt, kad būtent stadioną pirmiausia pradeda statyt, o ne kokius darželius ar muziejus. Žinant praktiką Lietuvoje, ne retai būna, kad pradeda viską daryt ne nuo to galo.

[liootas]

Dobilo sankryžos visada būna košmaras pėstiesiems. Jų tiesiog nereikia miesto vidury...

[liudasbar]

[PredatorGTR]

Man tik įdomu kas čia. Ekstremalų bėgimo per gatvę taškai?

Na matau, kad perėjos nenupieštos, kaip apatiniame ir viršutiniame kraštuose, ir šalia kelio parodyti šešėliai... labai panašu į dviejų lygių sankirtas. Gal klystu...

[sleader]

Taigi jie ir dabar yra.

Yra, bet rekonstruojant reikėtų išspręsti tokius taškus, o dabar jų net daugėja

[Riedutis]

Taigi jie ir dabar yra.

Manau, jo idėja yra ta, jog taškų skaičius padvigubėja pastačius dobilus.
Šiaip tas visas mazgas tai atrodo tragiškai pėsčiajam / dviratininkui.

[ejs-ejs]

Man tik įdomu kas čia. Ekstremalų bėgimo per gatvę taškai?

Taigi jie ir dabar yra.

[dondc]

Šiaip labai blogai, kad perkels stotelę į kalno vidury. Prieš kelias dienas važiavau ilgu G autobusu, stojo prie Litexpo, kur dar kokiais 2016 m. stotelę praleisdavo. Tai dabar jautėsi, kad gana sunkiai kyla tas autobusas. Į Šeškinės kalną kadaise su senoviniu autobusu realiai vos užkilau. Vasara ok, bet žiemą tikrai kartais bus bėdų dėl slidumo. Labai didelis skirtumas, kai gali iš anksto turėt greičio ir jėgos, ir tik pradėt judėt į visą statumą.

[maksirutas]

Buvau šiandien prie stadiono,į statybvietę atvežė dar vieną autokraną,darbų tempas tikrai greitėja

[Skeptikas]

Pagal anksčiau viešintus planus, tai stotelė Šeškinė perkeliama į nuokalnę, po suplanuotu pėsčiųjų viaduku ir esamoje vietoje, viduryje dobilo lapo sankryžos, jokių stotelių nelieka.

Tiesa, neatkreipiau dėmėsio, kad nebėra įvažų, kažkaip nesitikėjau, kad labiau pablogins galimybę persėsti iš vieno greitojo į kitą maršrutą. Tada išvis pravalas.

[sleader]

Taip pat kur numatytas patekimas nuo Šeškinės stotelės? Taigi čia mūsų VT stuburas, kuris gi turi išspręsti visas patekimo problemas!

Pagal anksčiau viešintus planus, tai stotelė Šeškinė perkeliama į nuokalnę, po suplanuotu pėsčiųjų viaduku ir esamoje vietoje, viduryje dobilo lapo sankryžos, jokių stotelių nelieka.

[Skeptikas]

Man vienam atrodo Ozo-Gelvonų sankryža visiškai neadekvačiai? Nuo stadiono norint patekti į stoteles Izi g. reikia praeiti bent po 2 saleles, kai kurios tokio pločio, kad ten nesutilps nei 10 žmonių, tai prieš/po kiekvieną renginį planuojama užtverti gatves? Ar koks numatytas sprendimas? Čia užteks ryto krepšinio rungtynių, kad būtų problemos, nekalbu apie rimtą koncertą. Taip pat Vilniaus klasika - pestieji numatyta, kad vaikščios kažkokiais nesuvokiamais ratais ir kampais, tai turėsime milžiniškus plotus numindžiotų mėšlynų. Taip pat kur numatytas patekimas nuo Šeškinės stotelės? Taigi čia mūsų VT stuburas, kuris gi turi išspręsti visas patekimo problemas!

[Horn]

Nepatinka, jog nesukuriamas hub persėsti iš 3G į 5G ar atvirkščiai.

[sleader]

Man tik įdomu kas čia. Ekstremalų bėgimo per gatvę taškai?

Gondolas pratęsti iki Šeškinės manau būtų pakankamai populiari kaip greitojo susisiekimo linija su Centru. Aišku priklausomai nuo bilieto kainos.

Norint, kad paslauga būtų skirta susisiekimui - turi būti ta pati bilietų kainodara ir tie patys galiojantys bilietai kaip VT. Jeigu bus kita kainodara ir atskiri bilieta (kaip pvz. laiveliai), tai jau tampa pramoginiu ir rekreaciniu objektu.

[maksirutas]

Sankryžos prie Nacionalinio stadiono rekonstrukcijos
detalusis planas

[Visdarlietus]

Gondolas pratęsti iki Šeškinės manau būtų pakankamai populiari kaip greitojo susisiekimo linija su Centru. Aišku priklausomai nuo bilieto kainos.

[Pilaitis]

Visiškai natūralu, kad stadionas generuos srautus tik jame esant koncertui/varžyboms/miesto šventei. Daryti renginių maršrutus JUDU jau lyg ir išmoko (per Jaunas kaip Vilnius arba Shy koncertus Kalnų parke jokių priekaištų neturėjau), tai nėra priežasčių galvoti, kad čia bus kitaip. Kaune, beje, irgi iš Žalgirio arenos ir Dariaus ir Girėno stadiono, važinėja specialūs maršrutai.


Va su kuo sutikčiau, kad vietoje piarinių laivelių, geriau būtų įrengę gondolų liniją tarp stadiono/Akropolio ir Moksleivių rūmų. Per rungtynes išspręstų kalvotumo problemą ir greitai nuvežtų žmones link centro, ramybės sezonu būtų kaip turistinė atrakcija ir būdas nusigauti iš Šnipiškių apsipirkti į Akropolį

[Vinecko]

O jei renginys nevyks, Akropolio aikštelėje trūks vietos.

Tai jeigu nebus kažkokio renginio tai ir nebus daug žmonių. Visgi net ir tokių atveju darbai bus. Aplink kompleksą tvarkys infrastruktūrą, pažiūrėsim kas bus.