Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Vidaus vandens keliai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • senis
    replied
    Nemune ties Lampėdžiais




    Paskutinis taisė digital; 2023.10.23, 19:37. Priežastis: atkurtos nuotraukos

    Komentuoti:


  • Eimantas
    replied
    "Raketos" Dangėje:

    http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=1900509

    Komentuoti:


  • dinama
    replied
    apie upeivius.
    http://www.e-kinas.lt/objektas/kinas...emuno-upeiviai

    Komentuoti:


  • Eimantas
    replied
    Raketa Dangėje
    http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=1896803

    Komentuoti:


  • Andrys
    replied
    MATAVIMAS. Gegužės 8 d., kai mes lankėmės, vanduo buvo pakilęs apie 20 cm. Giliausia vieta pamatavus kanale buvo 1,15-1,20 m.

    http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...nuoges-978664/
    Gal ir buvo kur nors čia įmestas, bet kiek žinau, Kuršmarės vyrauja vakarų-rytų vėjai ir visa rytinė jų pakrantė visuomet užnešama, bent jau ties Vente. O čia dar rašo, jog išgilinus uosto teritoriją, atsivėrė dar labiau. Tai iš esmės reiktų nuolatinės priežiūros.

    Komentuoti:


  • Eimantas
    replied
    Atgaivinta laivyba vandenvietei netrukdytų

    http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...kdytu-1052543/

    Apie kokią naują jungtį su mariomis kalba?

    Komentuoti:


  • Šešėlis
    replied
    Skaldos sandėliavimo aikštelė ties Mituvos kanalu Jurbarke.

    Komentuoti:


  • Eimantas
    replied
    Iš Kauno išplaukęs milžiniškas ąžuolas Nidoje virs skulptūromis

    Skaitykite daugiau: http://kauno.diena.lt/naujienos/kaun...#ixzz2dIZZhQKq

    Komentuoti:


  • Kitas Džiugas
    replied
    Naujoji Brastos gatvėje, ar Senoji Aleksoto g.?

    Komentuoti:


  • Ramūnas kns
    replied
    2013.08.24. Kauno prieplauka. Džiazo koncertas. Saulėlydis.

    Nemuno nuotrauka daryta iš valties šalia Vytauto bažnyčios.
    Paskutinis taisė Ramūnas kns; 2013.08.25, 20:34.

    Komentuoti:


  • Gator
    replied
    Kaunas suka galvą, kaip atgaivinti laivybą Nemune
    http://vz.lt/article/2013/8/20/suka-...-laivyba-kaune

    Komentuoti:


  • Šešėlis
    replied
    Žemkasė "Nemuno-7" Mituvos kanalo žiotyse.

    Komentuoti:


  • Gator
    replied
    Vėl gaivinamas maršrutas laivu iš Kauno į Nidą

    Plačiau: http://vz.lt/article/2013/8/3/vel-ga...#ixzz2avC7InPe

    Komentuoti:


  • Ciurlionis
    replied
    Olandai į baržų statybas Kaune planuoja 105 mln. Lt investicijas

    Komentuoti:


  • Eimantas
    replied
    Laivai Kaune, 1861 metais

    http://www.lrytas.lt/sroves/bibliote...tografijos.htm

    Komentuoti:


  • Eimantas
    replied
    Rusnės gyventojai vėl šaukiasi pagalbos

    „Šiuo metu upių žiotyse vandens lygis giliausiose vietose tesiekia 40 cm. Sutrikdyta žuvų migracija, vandens turizmas merdi, upės nyksta ir eroduoja. Artimiausias pavasarinis ar žiemos potvynis gali sukelti tragiškus pamario gyventojams padarinius. Stipresni vakarų ir šiaurės vakarų vėjai jau ir dabar sukelia neįprastus potvynius pakrantėse net vasaros metu,“ – teigiama rusniškių kreipimesi.
    http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...galbos-999197/

    Komentuoti:


  • AutoLiet
    replied
    Žurnalas "Švyturys" 1980 m. nr. 12.



    Komentuoti:


  • r08n
    replied
    Parašė Eimantas Rodyti pranešimą
    Su sąlyga, kad šliuzai bus.
    Ten tikriausiai bus patvankos, o ne užtvankos.

    Komentuoti:


  • senis
    replied
    Trečiadienį Nemuno upe iš Gardino į Druskininkus pirmą kartą po Lietuvos nepriklausomybės atkūrimo vyko bandomasis plaukimas keleiviniu laivu „O. Solomova“, kurio grimzlė 0,6 m.

    http://verslas.delfi.lt/transportas/...#ixzz2UrdzN800

    Komentuoti:


  • Eimantas
    replied
    Minijos seklumoje užstrigo burlaivis iš Vokietijos

    „Nes Vandens kelių direkcija gyvena sovietmečio normatyvais, orientuodamasi ne į šiuolaikiškų pramoginių laivų grimzlę, o į krovininių baržų. Toks požiūris yra atgyvena.Visus vidaus vandens kelių farvaterius reikia žymėti plūdurais, taip pat ir įplaukoje į Minijos žiotis. Jas būtina išvalyti nuo sąnašų, juk vandens turizmo trasose daugėja laivų, taip pat – ir didelės grimzlės, jiems reikia saugiai manevruoti, kad įgulos ir keliautojai neatsidurtų pavojingose situacijose. Šis atvejis su vokiečių burlaiviu yra ne pirmas ir bus tikrai dar ne paskutinis“, - sako A.Varnas.
    http://grynas.delfi.lt/gyvenimas/min...#ixzz2Uj5TlSOh

    Komentuoti:

Working...
X