[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Garbanius]

Važinėjo T7, jį tik 2TP aptarnauja

[dondc]

Gal kas žino kam VTD troleibusas iš 18 maršruto vieną ratą važiuoja 4 maršrutu?

Taip vadinama "komandiruotė". Veža žmones į gamyklas Paneriuose. Pats pirmas trūlas išriedantis, kuris pats pirmas grįžta atgal į parką Viršūluose. Pirmas reisas iš parko į Panerius, tada važiuoja iki Antakalnio žiedo.

EDIT: Tai iš Antakalnio į Titnago g. vėl, ir tada pasikeičia lentelę į 18 ir grįžta į Viršūlus.

[Skeptikas]

Pakalnis savo facebook post'e apie Vingio akropolį parašė įdomią žinutę apie transporto sprendimą šioje vietoje:

"Na jei kalbėt apie 1940, tai čia buvo suplanuotas miesto pakraštys. Bet pats tiltas - jau tada buvo matomas kaip būsimo aplinkkelio dalis.
O jeigu apie dabartį - tai vienintelis sprendimo būdas - puikus viešasis transportas. Todėl su džiaugsmu išgirdau žinią, kad persvarstoma ar nepritaikyti būsimą Užvingio tiltą viešajam transportui.".

[Nerijus_kns]

Taip vadinama "komandiruotė". Veža žmones į gamyklas Paneriuose. Pats pirmas trūlas išriedantis, kuris pats pirmas grįžta atgal į parką Viršūluose. Pirmas reisas iš parko į Panerius, tada važiuoja iki Antakalnio žiedo.

EDIT: Tai iš Antakalnio į Titnago g. vėl, ir tada pasikeičia lentelę į 18 ir grįžta į Viršūlus.

Skalviu pertraukos aikstele.Pertrauka.

[Nerijus_kns]

nuo siandien 12 troleibusu marsrute laikinai vaziuos tik ,,Naujosios Skodos''

[Vinecko]

O tai čia tipo naujas VVT standartas taip į skundus atsakyti?
Dėl ko kreipiausi:
Formos tema - Skundai
Įvykio data - 2025-05-23
Įvykio laikas - 13:06
Transporto priemonė - Troleibusas
Maršruto numeris - 7
Kryptis - Stotis
Stotelė - Pamėnkalnio st.
Transporto priemonės nr. - 2806
Jūsų komentaras - Vairuotoja pernelyg gerai įsitaisė. Maža to, kad neatidarė pirmų durų senjorei, dar ir pavogė iš keleivių vienąs duris (Pirmas). Vairuotoja pasidėjo ten savo asmeninius daiktus ir kilimėlius, specialiai sau. Prašyčiau papasakoti vairuotojai, kad pirmos duris skirtos įlaipinimui ir išlaipinimui tam tikrais atvejais. Taip pat kilimėlių ten būti negali.

Ką gavau kaip “atsakymą”:

Laba diena, dar kartą dėkojame už pastabas!

[Riedutis]

O tai čia tipo naujas VVT standartas taip į skundus atsakyti?
Dėl ko kreipiausi:
Formos tema - Skundai
Įvykio data - ....

Ką gavau kaip “atsakymą”:

Laba diena, dar kartą dėkojame už pastabas!

Siūlyčiau gal formalesniu tonu ir su mažiau pagiežos tokius dalykus rašyti. O ten kokią foto ar dar ką dėl to kilimėlio ar pridėjai? Visada gali ir VMS arba SĮ "Susisiekimo paslaugos" parašyti.

[Vinecko]

Siūlyčiau gal formalesniu tonu ir su mažiau pagiežos tokius dalykus rašyti. O ten kokią foto ar dar ką dėl to kilimėlio ar pridėjai? Visada gali ir VMS arba SĮ "Susisiekimo paslaugos" parašyti.

Žinokit jau kantrybės trūksta rašyti ten formalesniu tonu. Kiek kartų rašyta, kalbėta, o rezultato beveik 0.
O dėl foto tai jų puslapis neduoda prisegti foto, bet ten troleibusas su kameromis, tai peržiūrėti galima jas.

[Riedutis]

Žinokit jau kantrybės trūksta rašyti ten formalesniu tonu. Kiek kartų rašyta, kalbėta, o rezultato beveik 0.
O dėl foto tai jų puslapis neduoda prisegti foto, bet ten troleibusas su kameromis, tai peržiūrėti galima jas.

Tada siūlyčiau pasidomėti dėl skundo Susisiekimo paslaugoms Tik formaliau. Gavus tokį... emocionaliai pakrautą skundą reikia būti labai kantriu ir iniciatyviu skundų nagrinėtoju, kad automatiškai jo neištrinti.

[bato_usai]

Dėl ko kreipiausi:
Jūsų komentaras - Vairuotoja pernelyg gerai įsitaisė. Maža to, kad neatidarė pirmų durų senjorei, dar ir pavogė iš keleivių vienąs duris (Pirmas). Vairuotoja pasidėjo ten savo asmeninius daiktus ir kilimėlius, specialiai sau. Prašyčiau papasakoti vairuotojai, kad pirmos duris skirtos įlaipinimui ir išlaipinimui tam tikrais atvejais. Taip pat kilimėlių ten būti negali.

Ką gavau kaip “atsakymą”:

Laba diena, dar kartą dėkojame už pastabas!

Kaip ir Riedutis pasiūlysiu, jeigu nebeišeina, tai bent jau išdėstyti kitaip – pradėti sakiniais apie problemą (neatidarė durų, susidėjo daiktus), o emocijas surašyti pabaigoje. Konkrečiai dalys, kurias išėmus (iš esmės tai jos jau kartosis/jasi vėliau, +sukeisti "ten pasidėjo") būtų naudingiau. O kad ir pasikartojus tas pačias pabrėžtas dalis dar kartą, bet perkeliant į pabaigą, irgi manau būtų racionaliau institucijos žmogaus perskaitytas tekstas.

[Konstantin]

nuo siandien 12 troleibusu marsrute laikinai vaziuos tik ,,Naujosios Skodos''

Kokia priežastis? Gal Savanorių pr. stulpus keis ir bus nuimti laidai?

[ejs-ejs]

Kokia priežastis? Gal Savanorių pr. stulpus keis ir bus nuimti laidai?

Kalvarijų - Konstitucijos sankryža vėl sunkiau pravažiuojama.

[MindesAcc]

Tada siūlyčiau pasidomėti dėl skundo Susisiekimo paslaugoms Tik formaliau. Gavus tokį... emocionaliai pakrautą skundą reikia būti labai kantriu ir iniciatyviu skundų nagrinėtoju, kad automatiškai jo neištrinti.

Manau reiketu buti dar kantresniu keleiviu su tokiais debilais vairuotojais dealintis kekviena diena.

[Vinecko]

Manau reiketu buti dar kantresniu keleiviu su tokiais debilais vairuotojais dealintis kekviena diena.

Vakarykštė istorija su nelabai adekvačiu vairuotoju. Taip pat norėčiau, kad forumiečiai pabandytų atspėti kokį atsakymą gavau iš VVT (šį kartą formaliau rašiau).
Taigi 14:28 į Stotis F stotelę atvyksta 2G, kuris sustojo kaip reikia ir net atidarė visas duris. Paskui jį atvažiavo 16 troleibusas su garažiniu numeriu 2787. Bet troleibuso vairuotojas net neprivažiavo kaip įmanoma arčiau (nors vietos buvo pilna) ir net neatidarė durų. Na ok, laukiam. Viena minutė, keleiviai viduje pradeda lakstyti po saloną ir bando vairuotojo paprašyti atidaryti duris. Bet jis to nedaro. Antrą minutė ir vis tiek net keleivių maldos ir minia laukiančiųjų neįtikino vairuotojo. (Pagal tvarkaraštį vairuotojas jau pradėjo vėluoti). Laikrodis rodo 14:30, o keleiviai vis dar neišleisti iš vargano troleibuso. 14:31 iš stotelės išvažiuoja 2G, o 2787 troleibuso 16 maršruto vairuotojas pradeda važiuoti ir…. sustoja taip, kas jam netektų atidaryti pirmų durų (blokuoja jas tvora, esančią prie perėjos) na ir pagaliau, po 3 min keleiviai išleisti, o vėlavimas jau sudaro 2 min. Įlipa nauji keleiviai ir iš stotelės troleibusas pajuda su kiek didesniu nei 3 min vėlavimu, kad jau net pagal nustatytus standartus netoleruojama apart atvejus kai vairuotojas gali pagrįsti (situacija kelyje, gedimas ir tt.).
Aišku už tokį “spektaklį” ant vairuotojo buvo parašytas skundas, su prašymu peržiūrėti kameras.

[Nerijus_kns]

Vakarykštė istorija su nelabai adekvačiu vairuotoju. Taip pat norėčiau, kad forumiečiai pabandytų atspėti kokį atsakymą gavau iš VVT (šį kartą formaliau rašiau).
Taigi 14:28 į Stotis F stotelę atvyksta 2G, kuris sustojo kaip reikia ir net atidarė visas duris. Paskui jį atvažiavo 16 troleibusas su garažiniu numeriu 2787. Bet troleibuso vairuotojas net neprivažiavo kaip įmanoma arčiau (nors vietos buvo pilna) ir net neatidarė durų. Na ok, laukiam. Viena minutė, keleiviai viduje pradeda lakstyti po saloną ir bando vairuotojo paprašyti atidaryti duris. Bet jis to nedaro. Antrą minutė ir vis tiek net keleivių maldos ir minia laukiančiųjų neįtikino vairuotojo. (Pagal tvarkaraštį vairuotojas jau pradėjo vėluoti). Laikrodis rodo 14:30, o keleiviai vis dar neišleisti iš vargano troleibuso. 14:31 iš stotelės išvažiuoja 2G, o 2787 troleibuso 16 maršruto vairuotojas pradeda važiuoti ir…. sustoja taip, kas jam netektų atidaryti pirmų durų (blokuoja jas tvora, esančią prie perėjos) na ir pagaliau, po 3 min keleiviai išleisti, o vėlavimas jau sudaro 2 min. Įlipa nauji keleiviai ir iš stotelės troleibusas pajuda su kiek didesniu nei 3 min vėlavimu, kad jau net pagal nustatytus standartus netoleruojama apart atvejus kai vairuotojas gali pagrįsti (situacija kelyje, gedimas ir tt.).
Aišku už tokį “spektaklį” ant vairuotojo buvo parašytas skundas, su prašymu peržiūrėti kameras.

Manyciau vartotojo teisiu pazeidimas, specialiai blokuojant duris ,kurios neaiasku kam skirtos ( anot vairuotojo) jei vairuotojai neatidaro duru, manau gal veziojasi sikpuodi, kad nesimatytu jis keleiviams?

[Vinecko]

Manyciau vartotojo teisiu pazeidimas, specialiai blokuojant duris ,kurios neaiasku kam skirtos ( anot vairuotojo) jei vairuotojai neatidaro duru, manau gal veziojasi sikpuodi, kad nesimatytu jis keleiviams?

Viskas aiškiai aprašyta jau pačiame VVT portale.
Dubliuoju punktus susijusius su įlaipinimu ir išlaipinimu.
“21. Keleiviai į transporto priemonę įlipa ir išlipa pagal informacinius simbolius prie durų. Nuskambėjus garso signalui į/iš transporto priemonę įlipti arba išlipti draudžiama.

22. Keleiviai iš anksto prieš transporto priemonei įvažiuojant į stotelę pasiruošia išlipimui – prieina arčiau išlaipinimo durų (visų, išskyrus pirmas). Per priekines transporto priemonės duris esant poreikiui turi teisę išlipti neįgalieji, keleiviai su mažamečiais vaikais, besilaukiančios moterys, senyvo amžiaus keleiviai. Esant pilnai transporto priemonei, keleiviai stotelėse išlaipinami ir pro priekines duris.”

[Vinecko]

Visgi panašu, kad tikrai vokiečiai atvežė betoninių įvažų technologiją į Lietuvą. Žaliajame tilte įrengiamos betoninės įvažos. Gaila, kad tik paprasti bortai, o ne tokie kaip Kaune Vilniaus g. st. Nemuno g. bet vistiek geras ženklas.

[Vinecko]

Vakarykštė istorija su nelabai adekvačiu vairuotoju. Taip pat norėčiau, kad forumiečiai pabandytų atspėti kokį atsakymą gavau iš VVT (šį kartą formaliau rašiau).
Taigi 14:28 į Stotis F stotelę atvyksta 2G, kuris sustojo kaip reikia ir net atidarė visas duris. Paskui jį atvažiavo 16 troleibusas su garažiniu numeriu 2787. Bet troleibuso vairuotojas net neprivažiavo kaip įmanoma arčiau (nors vietos buvo pilna) ir net neatidarė durų. Na ok, laukiam. Viena minutė, keleiviai viduje pradeda lakstyti po saloną ir bando vairuotojo paprašyti atidaryti duris. Bet jis to nedaro. Antrą minutė ir vis tiek net keleivių maldos ir minia laukiančiųjų neįtikino vairuotojo. (Pagal tvarkaraštį vairuotojas jau pradėjo vėluoti). Laikrodis rodo 14:30, o keleiviai vis dar neišleisti iš vargano troleibuso. 14:31 iš stotelės išvažiuoja 2G, o 2787 troleibuso 16 maršruto vairuotojas pradeda važiuoti ir…. sustoja taip, kas jam netektų atidaryti pirmų durų (blokuoja jas tvora, esančią prie perėjos) na ir pagaliau, po 3 min keleiviai išleisti, o vėlavimas jau sudaro 2 min. Įlipa nauji keleiviai ir iš stotelės troleibusas pajuda su kiek didesniu nei 3 min vėlavimu, kad jau net pagal nustatytus standartus netoleruojama apart atvejus kai vairuotojas gali pagrįsti (situacija kelyje, gedimas ir tt.).
Aišku už tokį “spektaklį” ant vairuotojo buvo parašytas skundas, su prašymu peržiūrėti kameras.

Atsakymas iš VVT:
“Laba diena,

dar kartą dėkojame už jūsų pastabas. Kartu atsiprašome už šį įvykį.
Šį kartą turime vaizdo kamerų įrašus, kuriuose užfiksuotas jūsų minima situacija. Visa tai perduota tiesioginiam vairuotojo vadovui, kuris aptars situaciją su vairuotoju bei priims tolimesnį sprendimą dėl drausminių priemonių taikymo.

Ačiū už jūsų pilietiškumą! Labai tai vertiname.”

Pats skundas:
“Formos tema - Skundai
Įvykio data - 2025-05-26
Įvykio laikas - 14:28
Transporto priemonė - Troleibusas
Maršruto numeris - 16
Kryptis - Stotis
Stotelė - Stotis
Transporto priemonės nr. - 2787
Jūsų komentaras - Vairuotojas sustojus Stoties stotelėje laikė keleivius viduje dar 2-3 minutes, kuo sukėlė nepatogumų kaip keleiviams viduje, taip ir tiems, kas laukė išorėje. Ką jau kalbėti apie tai, kad privažiavo taip, kad neatidaryti pirmų durų. (uždengė jas tvora). Prašyčiau pažiūrėti kameras ir išaiškinti tokį vairuotojo elgesį, kuris neturi būti laikomas norma.”

[arsiakas]

Gal kas žino ar yra planų ateityje kažką daryti su Operos žiedu? Tiesiog negaliu žiūrėti kai 15 VT autobusų/troleibusų visiškai stovi paralyžuoti ir gaišta tiek laiko. Su 6 troleibusu nuo Žaliojo tilto iki Kudirkos stotelės važiavom lygiai 20min!
Esu nustebęs kad net nėra geltonų kvadratų kurie neleidžia stovėti sankryžoje tiems, kurie važiuoja į žiedą nuo Goštauto g. palei Skalviją. Įvažiuoja du durneliai, sustoja, ir autobusas negali įsukti į savo juostą link centro. Ir taip su kiekvienu šviesoforo ciklu. Kažkoks cirkas.

[Zefyras]

Tas žiedas yra autocentriško planavimo pavyzdys. Kodėl viešasis transportas turi sukti tą juokingą garbės ratą pro Skalviją? Įsivaizduočiau, kad infrastruktūra turėtų būti įrengta taip, kad visi maršrutai nuo Žaliojo tilto važiuotų tiesiai su pirmenybiniais šviesoforais.