[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[senasnamas]

Tai, kad kiti vaikšto su išmaniuoju, nereiškia, kad naudojasi visomis jo funkcijomis.

Visų funkcijų nenaudoja niekas ir tai nėra būtina. Pats faktas, kad žmogus naršo išmaniajame, rodo, kad naudotis bent kiek moka. O jei moka, tai išmoks naudotis ir tomis funkcijomis, kurios jam bus svarbios. Yra tipas žmonių, kurie linkę pirkti tik iš asmens (vairuotojo, kiosko darbuotojo) ir dar 10 min. pasikalbėti. Tai tokie apeis automatus 100 m atstumu .
Įdomu, ar sudėtinga būtų įrengti kaip Londone mokėjimą už autobuso kelionę bekontakte kortele. Vienodas tarifas - galima važiuoti ir 3 stoteles, ir visą maršrutą. Įlipus į autobusą tereikia priglausti kortelę. Vairuotojas bilietų nepardavinėja, tik stebi, ar įlipę priglaudžia kortelę. Patogiau ir paprasčiau sunku būtų sugalvoti. Nereikia sukti galvos dėl jokių bilietų, ieškoti pardavimo vietų ir t. t. Metro - panašiai, tik išlipus irgi reikia atsižymėti, nes kelionės kaina priklauso nuo nuvažiuoto atstumo. Vėlgi nereikia sukti galvos dėl zonų, bilietų tipų ir kur juos įsigyti.

[Al1]

Taigi Vilniuje bekontaktės kortelės ir yra. Bankinės kortelės tam netinka, jomis galima apmokėti tik bilieto pirkimą autobuse, o ne mėnesinį ar dar kokį - banko kortelė tai ne bilietas.

[liootas]

Tyrimas ir rezultatų analizė parodė, kad spalį Ukmergės gatvės dalyje įrengus guminius bortelius, kurie A juostą atskyrė nuo bendro automobilių srauto, viešojo transporto greitis didėjo iki 30 proc., o pažeidėjų sumažėjo beveik dvigubai.

Atkarpose, kuriose fizinio atskyrimo nėra, per vieną rytinio piko valandą buvo užfiksuota 313 pažeidėjų. Įrengus bortelius ir judėti Ukmergės gatvės dalyje leidžiant viešajam transportui, elektromobiliams ir taksi, vidutinis pažeidėjų skaičius buvo 171.

Iš 15min.lt


Tikėkimės, šis "eksperimentas" taps norma visose didžiosiose Vilniaus gatvėse. Na, o su vairutojų kultūra teks dar padirbėti

[MedinisStrazdas]

Automatų reikšmė mažės, kitos šalys turbūt juos palaiko iš inercijos. Pas mus jų nebuvo, tai neverta ir pradėti. Ateitis turbūt priklausys bekontakčiams atsiskaitymams banko kortele/telefonu, tai link to ir reikėtų judėti.

Čia taip gana praleistas pasiūlymas buvo automatą turėti pačiame transporte. T.y. jis pakeistų tą "pardavimą pas vairuotoją".

Klausimas, ar Vilniuje vis dar galioja taisyklė, kad prie 30/60min bilietų prisideda 10min persėdimams? Tikrai tai būvo paviešinta, kai keitesi sistema. O kaip dabar? Yra tokia taisyklė rašytinė kažkur? Ir kaip tai viektų appse? Ten juk 30min praeina ir bilietas dingsta.

Mobilia programėle nesinaudoju, bet vilniečio kortelėse buvo toks atvejis, patikrino pasibaigus 30 min bilietui, pasakiau kad autobusas vėluoja (nes taip ir buvo, pagal tvarkaraštį kelionė 29 min), o pas juos aparate rodo kada pasakutinį kartą baigėsi galiojimas, pamatė kad prieš 3 minutes ir sako viskas tvarkoje.

Analogija apie tai, kad neturėt smartfono šiais laikais tolygu neturėt tualeto... Aišku čia al1 sakys, kad supuvę vakarai mums primetinėja savo tvarką ir reiktų geriausiu atveju turėt nebent nokia 3310, bet tuo metu kai jis ieškos kur bilietą nusipirkt, aš vienu lietimu tai padarysiu su supuvusių vakarų technologijomis.

Prasta analogija, nes smartfonas nė kaip nėra reikalingas gyventi normalų gyvenimą. Paprasto dumbphono pilnai užtenka atlikti pagrindinei jo funkcijai ir tie appsai yra tik papildomas (mano nuomone nepatogus) būdas naudotis internetu. Šiaip čia ne į temą, bet mano nuomone smarthonai apskritai sugadino internetą.

Reikia žiūrėti į tendencijas. Seniau viešajame transporte telefonus maigydavo daugiausia jaunimas, o dabar nėra sudėtinga pastebėti su išmaniuoju ir vyresnius. Praktiškai visi juos turi ir tų turėtojų skaičius ne mažėja, o didėja. Tas pats yra ir su bekontaktėmis banko kortelėmis. Tai ir reikia orientuotis į tokias priemones. Bilietų automatai irgi prie tų pažangesnių būdų, tik klausimas, kiek kainuotų viską įrengti nuo nulio. Be to, vengiantys išmaniųjų telefonų, vengs ir bilietų automatų, nes tai bus dar naujesnis baubas .

Bekontaktes visi turi nes dabar bankai kitokių tiesiog nebeišduoda. Čia yra adaptacija priverstiniu būdu. Taip pasidarė todėl, kad kai buvo savanoriškai niekas jų neimdavo. Jūs norite ir autobuse visus priverstinai naudoti mobiliają programėlę?

[senasnamas]

Bekontaktes visi turi nes dabar bankai kitokių tiesiog nebeišduoda. Čia yra adaptacija priverstiniu būdu. Taip pasidarė todėl, kad kai buvo savanoriškai niekas jų neimdavo. Jūs norite ir autobuse visus priverstinai naudoti mobiliają programėlę?

Lyg tos bekontaktės banko kortelės būtų didelis blogis. Jei būdavo brangesnės arba nebuvo kur tos funkcijos pritaikyti, tai niekam jų ir nereikėjo. Pokyčiai vyksta nuolat. Elektroninio bilieto įvedimas irgi buvo priverstinė adaptacija .

[Garbanius]

OMG, negi ir čia yra DELFI lygio žmonių, kuriem bankų kortelės kartu su pačiais bankais yra didžiausias blogis?

[Al1]

Bankinės kortelės neatlieka ir neatliks bilieto funkcijos. Beje, jau mačiau kad Uni Park Vilniuje priima tik atsiskaitymą programėle. Kam tai naudinga ir kam tai patogu? Tai tiesiog vartotojų teisių pažeidimas.

[rmss]

Bankinės kortelės neatlieka ir neatliks bilieto funkcijos. Beje, jau mačiau kad Uni Park Vilniuje priima tik atsiskaitymą programėle. Kam tai naudinga ir kam tai patogu? Tai tiesiog vartotojų teisių pažeidimas.

Eilinį kart meluoji, pavyzdžiui, Londone gali laisvai naudotis viešuoju transportu tik su bekontakte kortele.

[kasparas.v]

OMG, negi ir čia yra DELFI lygio žmonių, kuriem bankų kortelės kartu su pačiais bankais yra didžiausias blogis?

Ir kur pinigus laiko grynais, po čiužiniu. Čia yra panašiai kaip kai kurie amerikiečiai garsėjantis savo įsitikinimais apie plokščią žemę, skiepus, ir tt. - žmogui kuris yra neapsišvietęs dėl savo paties užsispyrimo ir nepagrystų įsitikinimų, yra sunku padėti.

[Al1]

Eilinį kart meluoji, pavyzdžiui, Londone gali laisvai naudotis viešuoju transportu tik su bekontakte kortele.

Gal pirmiau išsiaiškink apie ką čia diskutuojame? Bankinė kortelė tai ne bilietas. Gali tik vienkartinį apmokėti autobuse. Kaip įrodysi, kad turi mėnesinį mojuodamas bankine bekontakte kortele? O gal neatskiri bekontaktinės kortelės (el. bilietas pas mus Lietuvoje ir yra bekontaktinė kortelė) nuo bankinės bekontaktinės kortelės?

[AudriusV]

Gal pirmiau išsiaiškink apie ką čia diskutuojame? Bankinė kortelė tai ne bilietas. Gali tik vienkartinį apmokėti autobuse. Kaip įrodysi, kad turi mėnesinį mojuodamas bankine bekontakte kortele? O gal neatskiri bekontaktinės kortelės (el. bilietas pas mus Lietuvoje ir yra bekontaktinė kortelė) nuo bankinės bekontaktinės kortelės?

Teoriškai taip galima padaryti, kad atlikti mokėjimai VT bekontaktiniuose mokėjimo terminaluose būtų susieti su vartotojo paskyra bilietų sistemoje . Apmokėjimas būtų matomas kontrolei per tam sukurtas aplikacijas ir pan. , o asmens tapatumui įrodyti tokiu atveju būtų naudojama bankinė kortelė .

[themanual]

Teoriškai taip galima padaryti, kad atlikti mokėjimai VT bekontaktiniuose mokėjimo terminaluose būtų susieti su vartotojo paskyra bilietų sistemoje . Apmokėjimas būtų matomas kontrolei per tam sukurtas aplikacijas ir pan. , o asmens tapatumui įrodyti tokiu atveju būtų naudojama bankinė kortelė .

Ne tik teoriškai bet ir praktiškai Singapūre yra tokia sistema, gali su kortele ir apmokėti, ir identifikuotis. Panašiai gi ir Lietuvoje koks Circle K nebesiūlo atskiros lojalumo kortelės, gali bet kurią banko kortelę užregistruoti

[Al1]

Kortėlės numerio susiejimas su lokalumo kortele tai ne tas pats, kas bilietas. Į banko kortelės čipą niekas nelenda dėl to. Visgi aš nematau nieko gero, kai viena kortelė daroma viskam. Pametus, pavogus ar užblokavus tik daug problemų būtų iš karto.

Teoriškai taip galima padaryti, kad atlikti mokėjimai VT bekontaktiniuose mokėjimo terminaluose būtų susieti su vartotojo paskyra bilietų sistemoje . Apmokėjimas būtų matomas kontrolei per tam sukurtas aplikacijas ir pan. , o asmens tapatumui įrodyti tokiu atveju būtų naudojama bankinė kortelė .

Tai taip tikriausiai sistema ir veikia. Bet tai vienkartinio bilieto pirkimo atveju kontrolė tiesiog užsikrauna to autobuso duomenis ir paskui bukai gali sutikrinti su keleivio banko kortelė net ir jos nenuskaitant, o tik pagal kortelės numerio 4 paskutinius skaičius ar daugiau skaičių (viso numerio tikrai nereikia).

[AudriusV]

Kortėlės numerio susiejimas su lokalumo kortele tai ne tas pats, kas bilietas. Į banko kortelės čipą niekas nelenda dėl to. Visgi aš nematau nieko gero, kai viena kortelė daroma viskam. Pametus, pavogus ar užblokavus tik daug problemų būtų iš karto.

Vykdant NFC mokėjimus yra ryšys su kortelės čipu. Esmė ne kortelės numeryje, o savininko paskyroje , kuri gali būti susieta su ne su pačiu kortelės numeriu, o su jos bankine sąskaita. Mokant per terminalą, mokėtojo banko sąskaitos duomenys patenka gavėjui. Todėl, pametus ar užblokavus kortelę, tereiktų gauti naują ir ją priskirti prie esamos bankinės sąskaitos. Estai savo ID kortelę daug plačiau naudoja, anksčiau ir VT ,nors ja apmokėti negalima. Turėti vieną bankinę kortelę yra žymiai patogiau , nei nešiotis šimtus lojalumo , nuolaidų ir kitokių kortelių.

[auris88]

Lyg tos bekontaktės banko kortelės būtų didelis blogis. Jei būdavo brangesnės arba nebuvo kur tos funkcijos pritaikyti, tai niekam jų ir nereikėjo. Pokyčiai vyksta nuolat. Elektroninio bilieto įvedimas irgi buvo priverstinė adaptacija .

Kad korteles isduoda bekontaktes tai dar nereiskia, kad jas visi naudoja kaip bekontaktes (tai nera labai saugu, jei turi tik viena kortele). Pvz pas mane ta funkcija daznai pastringa arba bankui kyla neaikskumu, kad bandyta be mano zinios apsipirkti. Siaip nors, esu skaitmeninis zmogus (i pamokas apie 2006 eidavau su laptopuDD) ir visa galva uz ismanius sprendimus,bet del bilietu automotu yra klystama - ju reikia (ir jusu ziniai vakaruose jie yra, o va telefonu ar korta nevisur gali), nes vairuotojai apkrauti papildomom funkcijom, o pinigas yra pinigas - jei paslaugos teikejas nesudaro galimybes - vaziuoji nemokamai. ta supratau po paskutines keliones i vokietija, kur daugumoje vietu isvis nera galimybes atsiskaityti jokia bankine mastercard, visa ir t.t.. nesvarbu ar debetine, ar kreditine. Visur prioretas - gryni pinigai, nors bankomatu mazai ir jie toli + moki uz issigrynima... trafi pvz as bilietu neperku, nes man patogiau kortele, telefona naudoju intensyviai - daznai griztu su mirusiu ir laidu pasikrovimui nesinesioju, o kortele pasinaudoja ir kiti seimos nariai, kai pvz sugenda automobilis

[rmss]

Gal pirmiau išsiaiškink apie ką čia diskutuojame? Bankinė kortelė tai ne bilietas. Gali tik vienkartinį apmokėti autobuse. Kaip įrodysi, kad turi mėnesinį mojuodamas bankine bekontakte kortele? O gal neatskiri bekontaktinės kortelės (el. bilietas pas mus Lietuvoje ir yra bekontaktinė kortelė) nuo bankinės bekontaktinės kortelės?

Tai kaip tu man paaiškinsi, kad aš su bekontakte Revolut kortele atsidarau metro vartus, tada išeidamas su ta pačia kortele atsižymiu ir galiausiai mane nuchargina pagal nuvažiuotas stoteles/zonas (nesitikslinau pagal chargina).

[digital]

Tai kaip tu man paaiškinsi, kad aš su bekontakte Revolut kortele atsidarau metro vartus

Ne tik su kortele, bet ir su Google Pay, t.y. telefonu.

[Petr]

Tai kaip tu man paaiškinsi, kad aš su bekontakte Revolut kortele atsidarau metro vartus, tada išeidamas su ta pačia kortele atsižymiu ir galiausiai mane nuchargina pagal nuvažiuotas stoteles/zonas (nesitikslinau pagal chargina).

Tai ką tik teisiog tą patį pasakei ką Al1 sakė. Tai yra VIENKARTINIS važiavimas.

[Al1]

Vykdant NFC mokėjimus yra ryšys su kortelės čipu. Esmė ne kortelės numeryje, o savininko paskyroje , kuri gali būti susieta su ne su pačiu kortelės numeriu, o su jos bankine sąskaita. Mokant per terminalą, mokėtojo banko sąskaitos duomenys patenka gavėjui. Todėl, pametus ar užblokavus kortelę, tereiktų gauti naują ir ją priskirti prie esamos bankinės sąskaitos. Estai savo ID kortelę daug plačiau naudoja, anksčiau ir VT ,nors ja apmokėti negalima. Turėti vieną bankinę kortelę yra žymiai patogiau , nei nešiotis šimtus lojalumo , nuolaidų ir kitokių kortelių.

Bankai už tai plėšia pinigus ir jei kortelės savininkui nieko nekainuoja, tai paslaugos davėjui kainuoja. Pametus ar pavogus visada bus problemos, o jei viskas bus vienoje kortelėje, tai dar ir labai daug problemų, aišku taip pat kaip ir jei pamesta piniginė su visom kortelėm. Užtat nereikia bent jau IS kortelės, VT bilieto nešioti su bankinėmis ir kitokiomis kortelėmis. Labiausiai nepatogumus sudaro lojalumo kortelės, nes jų daug. Iš kitos pusės, koks banko reikalas, kur tu keliauji, kokiais maršrutais ir kada ir ką konkrečiai perki?

Ne tik su kortele, bet ir su Google Pay, t.y. telefonu.

Tai kaip tu man paaiškinsi, kad aš su bekontakte Revolut kortele atsidarau metro vartus, tada išeidamas su ta pačia kortele atsižymiu ir galiausiai mane nuchargina pagal nuvažiuotas stoteles/zonas (nesitikslinau pagal chargina).

Tai ne bilietas, tai atlieki vienkartinis mokėjimas. Negi neaišku? Apie vienkartinius mokėjimus niekas nesiginčija jie yra. Kalba eina, kad kortele negali sumokėti už mėnesinį bilietą ir kažin ar lengvatinį galima pirkti net ir vienkartinį.

[MedinisStrazdas]

Lyg tos bekontaktės banko kortelės būtų didelis blogis. Jei būdavo brangesnės arba nebuvo kur tos funkcijos pritaikyti, tai niekam jų ir nereikėjo. Pokyčiai vyksta nuolat. Elektroninio bilieto įvedimas irgi buvo priverstinė adaptacija .

Aš ir nesakiau kad yra blogis. Aš sakiau kad jos adaptuotos priverstinai ir tikrai nėra rinkos prisitaikymo pavizdys. Beje nemažai žmonių išsijungia bekontaktę funkcija net ir dabar.

Ir šiaip funkcionalumas jos ribotas. Pvz maksimos savitarnos kasose dar nei karto nepavyko bekontakčiu būdų atsiskaityti, visada ten kažkokia klaida ir reikia kišti kortelę ir vesti PIN.

OMG, negi ir čia yra DELFI lygio žmonių, kuriem bankų kortelės kartu su pačiais bankais yra didžiausias blogis?

Gal jūs bent įsiskaitykita apie ką diskutuojama? Kalbame apie bekontakčių kortelių (ne apskritai bankinių kortelių) įvedimą kaip pavyzdį technologinio progreso kad palyginti su mobiliosios programėlės naudojimu VT bilietams. Tas pavizdys blogas todėl, kad bekontaktės kortelės neatėjo naturaliai, o jos buvo priverstinai įvestos. Niekas apie kortelių bloguma ar gerumą nešneka.