Na sita teritorija jau efekto kalvai neturi. Cia puikiausiai tiks toks mielas "village", bet ne burokams augint, o craft beer barams ir restoranams kad ofisu ir miesto kontingentas turetu bent...
Ber tai tik potencialas, Zalgirio g. tai jau faktas. Ibrahimo projektas bus pospyris ir rodiklis, nebent ikals koki “linksmaji kvartala” kur nors salia jo....
Is visu NMC kurimo bandymu, per trumpa lika pasidare aisku kad cia ir bus Vilniaus NM(ir svarbiausia raide: )C. Gal kai bus pervystytas sovietinis paveldas, ir pietine KP dalis centru taps, bet Snipiskems...
As manau visos Googliaus pretenzijos jau diskutuotos skersai ir isilgai, net visas skyrius butent jam yra atidarytas, tai daugiau nekilnojamo turto sitam formue jam nepriklauso. Mano manymu jo ta uzstrigus...
As ismatavimu tiksliai nezinau, bet jeigu ten gaunasi daugiau nei 6% (mazdaug) nuokalne, tada skaitosi "ramp", o "ramp" kas x metru kaip ir laiptai privalo turet sustojima.
Man tai juokinga, dabartiniuose ofisu kvartaluose pilna neisnauditos vietos, ir debiliskais sprendimais vis aktyviai ir beprasmiskai vieta svaistoma, bet ok.
Tai kvieciu panagrineti Neries krantiniu slaituose vykstancius darbus, kas ir kodel vyksta. Tada pasakysite ar pozityvi ar negatyvi veikla ten vyksta gamtos atkurimo prasme....
Nes 757 ir 767 yra praktiskai tas pats lektuvas tik su siek tiek skirtingais fuselage plociais. Be to viena sedyne ant eiles tai nera didelis advantage.
Twin engine A380 ir 747 nyksta. 767 yra maziausias wide body, kuris praktiskai atitinka Airbus narrow body, o visi kiti populiarus ir vis dar gaminami lektuvai pilnais bakais deja irgi reikalauja...
Airbus a321 neo xlr gali is Vilniaus pasiekt visa Kanada, Bostona, didziaja dali Azijos (Kinija, Japonija, Indija...). Ne visa Europa gali pasiulyti tokiu long haul low expectations variantu. Problema...
Airbus a321 neo xlr gali is Vilniaus pasiekt visa Kanada, Bostona, didziaja dali Azijos (Kinija, Japonija, Indija...). Ne visa Europa gali pasiulyti tokiu long haul low expectations variantu. Problema...
Prailginus VNO taka iki 3100-3500m, pasistacius visiskai nauja terminala is rytines puses, butu galima kainomis nukonkuruoti ir pasiglemzti kazkiek Azijos persedimu is Helsinkio ar panasiai. As manau...
Na man tiesa pasakius tai galiausiai visai dzin, gal net ir visai nieko atrodo. Aisku kad nebus architekturinis centerpiece, ir gal net per aukstas atrodo, bet cia centras, tai kaip centras ir atrodo....
Man ji nekliuna, slaitiniai stogai salia sudaro tokia iliuzija, nes auksciausiam taske, aukstis beveik sutampa. O ir proporciskai dviaukste mansarda gerai ziurisi, jus per daug priprate prie zemu ir nestaciu...
Kol buvo, is tikro labai puikiai uzdare KP, nes ziurint nuo vakarinio galo i rytus, buvo lygiai per viduri. As manau kad kazkas ten vis del to bus, tik garantuotai zemesnis (nors gaila)
, bet zodziu, svarbu ne benzino kolonele,...
Twin engine A380 ir 747 nyksta. 767 yra maziausias wide body, kuris praktiskai atitinka Airbus narrow body, o visi kiti populiarus ir vis dar gaminami lektuvai pilnais bakais deja irgi reikalauja...
Komentuoti: