Tarptautiniai pervežimai autobusais

[vilnews]

Estijos autobusų firma Baltic Shuttle atidaro naują reisą Tallinn-Parnu-Vilnius-Kiev
https://turist.delfi.ee/news/stories...ev?id=86850315

[Vilnietizz]

vidutinė kelionės trukmė - 8,5h, bet tikrai ne 9h20min. kiek mažiau nei 9h užtrunka kelionė nuo pirmo sustojimo Vilniuje (autobusų stotis) iki paskutinio sustojimo Varšuvoje (Zachodnia), o kelionė tarp prekybos centro "Panorama" iki Varšuvos Centrinės stoties trunka maždaug 8h.

[Gator]

Lux express Kaunas Varšuva nuveždavo per 6-7 valandas, kokiu būdų Vlnius-Kaunas-Varšuva jiem gaudavosi 9 val 20 min kaip skelbia?

[vilnews]

Tai bus du atskiri maršrutai ir du bilietukai...

Reisas šiandien atidarytas, žiūrėsim kaip čia baigsis, bet esmė yra artėjanti pervežimų rinkos liberizacija.

Lux Express: предложенная министром концепция либерализации рынка не решает проблемы
https://rus.delfi.lv/biznes/bizopini....d?id=51202667

[lukass]

Į Varšuvą važiuos naujas greitasis autobuso maršrutas

Vasaros sezonu iš Vilniaus į vieną populiariausių krypčių – Varšuvą – ima kursuoti specialus greitasis ekspresas. „Lux Express“ vežėjo paleidžiamas greitasis maršrutas Lenkijos sostinę leis pasiekti beveik 2 valandomis greičiau nei įprasta. Patogiu autobusu kelionė turėtų užtrukti beveik tiek pat, kiek nuosavu automobiliu.

„Pagrindiniai šio reiso privalumai – greitis ir patogumas. Jei įprastai kelionė iš Vilniaus į Varšuvą dėl tarpinių sustojimų trunka apie 9 val. 20 min., šis naujasis ekspresas miestą leis pasiekti per maždaug 7 val. 30 min.

Kelionė vyks naktį, tad moderniai įrengtuose autobusuose keleiviai gali tikėtis komfortiško miego. O tiems, kurie šį laiką norėtų išnaudoti kitaip mes pasiūlysime nemokamą WiFi internetą, įspūdingą galeriją filmų ir muzikos bei, žinoma, nemokamus karštus gėrimus kelionės metu“, – teigė „Lux Express“ Baltijos šalių verslo plėtros vadovas Jannas Ritsbergas.

Būtent Varšuvos kryptis buvo pasirinkta dėl jos populiarumo. Vis daugiau žmonių renkasi šį miestą savaitgalio išvykoms poilsiui ar švenčių metu.

Naujasis maršrutas Vilnius-Varšuva pradeda kursuoti birželio 27 dieną. Autobusas iš Vilniaus autobusų stoties išvyks kasdien, 23:40 val.

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...uso-marsrutas/ .

[senis]

deja, ES licencija nesuteikia teisės vykdyti vietinių pervežimų, jei nėra konkrečios valstybės atsakingos institucijos (šiuo atveju VKTI) išduoto leidimo.
Lux Express turi licenciją dviems maršrutams - Ryga-Biržai ir Biržai-Daugpilis, tačiau teoriškai neturi leidimo pervežimui Ryga-Daugpilis.

Tai bus du atskiri maršrutai ir du bilietukai...

[Vilnietizz]

Lux Express: на рейсы "Рига-Даугавпилс", которые запрещает Дирекция автотранспорта, есть лицензия ЕС
https://rus.delfi.lv/biznes/bnews/lu....d?id=51190165

deja, ES licencija nesuteikia teisės vykdyti vietinių pervežimų, jei nėra konkrečios valstybės atsakingos institucijos (šiuo atveju VKTI) išduoto leidimo.
Lux Express turi licenciją dviems maršrutams - Ryga-Biržai ir Biržai-Daugpilis, tačiau teoriškai neturi leidimo pervežimui Ryga-Daugpilis.

[vilnews]

„FlixBus“ įžengė į Ukrainos rinką
http://ebus.lt/flixbus-izenge-i-ukrainos-rinka/

[vilnews]

Lyg dar niekas nebuvo įkelęs

https://www.delfi.lt/verslas/transpo....d?id=80507193

Prancūzijos kompanija Blablacar sukurė Blablabusą. Netolimoje ateityje jie perims prancūzišką Ouibus iš Prancūzijos geležinkelių SNCF. Dirbs tuo pačiu konceptu kaip ir Flixbus, t. y. savų autobusų neturės, tarsis su vietiniais vežėjais. Atėjimo proga visi bilietai po Vokietiją kainuoja 0,99 Eur.

Beje Prancūzijos transporto koncernas Transdev kaip supratau ruošiasi parduoti savo Eurolines tinklą Flixbusui (lietuviškas Eurolines nepriklauso Transdev). Jau parduota dukterinė įmonė Isilines. Baltijos šalių vežėjams (TOKS, Kautra, Ecolines, Lux Express) reikia tikrai kažką daryti, jei nori išlaikyti savo kompanijų įdentitetą. Nes Flixbus matyt nesiruošia sustoti.

https://www.transdev.com/en/press-re...-and-isilines/

Jei Transdev planuoja parduoti absoliučiai visą Eurolines tinklą, Eurolines išnyks Pancūzijoje, Belgijoje, Italijoje, Olandijoje, Lenkijoje, Portugalijoje, Anglijoje, dalinai Čekijoje. Liks Vokietijoje, Austrijoje, Šveicarijoje, Ispanijoje, Čekijoje, Kroatijoje ir Lietuvoje. Manau po tokio traukimosi ateina tikras pavojus Eurolines kolapsui.

Blablacar jau pernai perėmė Ouibus ir tik Prancūzijoje kol kas paliko Ouibus pavadinimą,
kitose rinkose tas pats puslapis jau yra vadinamas blablabus.com -
https://www.ouibus.com/
https://de.blablabus.com/

[vilnews]

Ne, iš Rygos iki Daugpilio važiuos vienas ir tas pats autobusas, jo keisti nereikės.

Visgi neaišku, ar Latvijos VKTI ilgai leis šiam maršrutui gyvuoti, nes jis atidarytas ne visai legaliais pagrindais. Lux Express neturi licencijos verstis vietiniu keleivių pervežimu Latvijos teritorijoje (kaip, beje, ir Lietuvos) bei neturi privalomo leidimo keleivių vežimui maršrutu Ryga-Daugpilis. Dėl to, siekiant apeiti būtinybę išsiimti reikiamus leidimus (kuriuos Lux Express Latvijoje nesėkmingai bandė gauti kelerius metus), ir buvo formaliai sukurti du skirtingi tarptautiniai maršrutai - Ryga-BIržai ir Biržai-Daugpilis, tačiau realiai visoje atkarpoje Ryga-Daugpilis važiuos vienas ir tas pats autobusas, gal tik Biržuose bus keičiamos maršruto lentelės. Biržai pasirinkti matyt dėl to, kad tai artimiausias kitoje valstybėje esantis miestas, į kurį užsukus nebūtų prarasta daug laiko, ir kelionės trukmė išliktų konkurencinga kitų vežėjų, vežančių iš Rygos į Daugpilį, atžvilgiu.

Latviškuose naujienų portaluose jau pasirodė straipsnių, kuriuose teigiama, kad Latvijos VKTI pripažino šį maršrutą neteisėtu ir planuoja skirti baudas Lux Expressui už vietinių pervežimų taisyklių pažeidimus ir nustatytos tvarkos apėjimą, jei autobusai visgi tikrai išvažiuotų į šį maršrutą.

Lux Express: на рейсы "Рига-Даугавпилс", которые запрещает Дирекция автотранспорта, есть лицензия ЕС
https://rus.delfi.lv/biznes/bnews/lu....d?id=51190165

[Petr]

Lyg dar niekas nebuvo įkelęs

https://www.delfi.lt/verslas/transpo....d?id=80507193

Prancūzijos kompanija Blablacar sukurė Blablabusą. Netolimoje ateityje jie perims prancūzišką Ouibus iš Prancūzijos geležinkelių SNCF. Dirbs tuo pačiu konceptu kaip ir Flixbus, t. y. savų autobusų neturės, tarsis su vietiniais vežėjais. Atėjimo proga visi bilietai po Vokietiją kainuoja 0,99 Eur.

Beje Prancūzijos transporto koncernas Transdev kaip supratau ruošiasi parduoti savo Eurolines tinklą Flixbusui (lietuviškas Eurolines nepriklauso Transdev). Jau parduota dukterinė įmonė Isilines. Baltijos šalių vežėjams (TOKS, Kautra, Ecolines, Lux Express) reikia tikrai kažką daryti, jei nori išlaikyti savo kompanijų įdentitetą. Nes Flixbus matyt nesiruošia sustoti.

https://www.transdev.com/en/press-re...-and-isilines/

Jei Transdev planuoja parduoti absoliučiai visą Eurolines tinklą, Eurolines išnyks Pancūzijoje, Belgijoje, Italijoje, Olandijoje, Lenkijoje, Portugalijoje, Anglijoje, dalinai Čekijoje. Liks Vokietijoje, Austrijoje, Šveicarijoje, Ispanijoje, Čekijoje, Kroatijoje ir Lietuvoje. Manau po tokio traukimosi ateina tikras pavojus Eurolines kolapsui.

[Vilnietizz]

Ne, iš Rygos iki Daugpilio važiuos vienas ir tas pats autobusas, jo keisti nereikės.

Visgi neaišku, ar Latvijos VKTI ilgai leis šiam maršrutui gyvuoti, nes jis atidarytas ne visai legaliais pagrindais. Lux Express neturi licencijos verstis vietiniu keleivių pervežimu Latvijos teritorijoje (kaip, beje, ir Lietuvos) bei neturi privalomo leidimo keleivių vežimui maršrutu Ryga-Daugpilis. Dėl to, siekiant apeiti būtinybę išsiimti reikiamus leidimus (kuriuos Lux Express Latvijoje nesėkmingai bandė gauti kelerius metus), ir buvo formaliai sukurti du skirtingi tarptautiniai maršrutai - Ryga-BIržai ir Biržai-Daugpilis, tačiau realiai visoje atkarpoje Ryga-Daugpilis važiuos vienas ir tas pats autobusas, gal tik Biržuose bus keičiamos maršruto lentelės. Biržai pasirinkti matyt dėl to, kad tai artimiausias kitoje valstybėje esantis miestas, į kurį užsukus nebūtų prarasta daug laiko, ir kelionės trukmė išliktų konkurencinga kitų vežėjų, vežančių iš Rygos į Daugpilį, atžvilgiu.

Latviškuose naujienų portaluose jau pasirodė straipsnių, kuriuose teigiama, kad Latvijos VKTI pripažino šį maršrutą neteisėtu ir planuoja skirti baudas Lux Expressui už vietinių pervežimų taisyklių pažeidimus ir nustatytos tvarkos apėjimą, jei autobusai visgi tikrai išvažiuotų į šį maršrutą.

[DArnas]

[B]Nuo Birželio 19d. startuoja naujas Lux Express reisas LATVIJOS - LIETUVOS teritorijoje: Ryga - Biržai - Daugavpils:

Įdomus sumanymas, bet, kiek žiūriu, Biržuose vis tiek bus persėdimas. Reikia suprasti, kad važinės du skirtingi autobusai formaliai dviem maršrutais?

[statyba]

Nuo Birželio 19d. startuoja naujas Lux Express reisas LATVIJOS - LIETUVOS teritorijoje: Ryga - Biržai - Daugavpils:


Uz Daugavpili ar komfortu. Biļetes no 4 eiro!

Ar prieku paziņojam, ka šodien uzsākam biļešu pārdošanu jaunam maršrutam Rīga–Birži–Daugavpils, kas piedāvās ērtu savienojumu starp galvaspilsētu Rīgu un otro lielāko Latvijas pilsētu – Daugavpili. Autobusi sāks kursēt no 19. jūnija.

Jaunā ekspresreisa Rīga–Birži–Daugavpils kopējais brauciena laiks ir 3 stundas un 30 minūtes. Katru dienu plānoti trīs reisi gan no Rīgas, gan no Daugavpils ar atiešanas laiku: 7.00, 12.30, 17.30.

[Vilnietizz]

Nuo birželio 27 d. Lux Express prideda 4-ąjį išvykimą maršrutu Vilnius-Varšuva, kuris bus ekspresinis (t..y. be sustojimo Kaune).

[Mettal]

Ar labai skiriasi Setra S519HD nuo S517HD?

Atsakymą pateikiau temoje apie transporto priemonių specifikacijas.

[ssnaiperis]

Ar labai skiriasi Setra S519HD nuo S517HD?

[Raikkonen]

Į/iš Kauną vykstantys baltarusai mieliau vyksta į Vilnių ir po to kelionę tęsia tarpmiestiniu autobusu į Kauną, nes iš Vilniaus reisų gerokai daugiau.

Prieš keletą dienų Vilnius-Minskas vyko, nedažai Lietuvoje matoma, Ecolines Setra 519HD.

[Petr]

Kaunas - Minskas 18:40 išvažiavo tuščias. Išskirtinis atvejis, ar visai nesėkmingas maršrutas?

Pora kartų mačiau tą autobusą. Tuos du kartus iš Kauno važiavo tuščias.

[Gator]

Kaunas - Minskas 18:40 išvažiavo tuščias. Išskirtinis atvejis, ar visai nesėkmingas maršrutas?