Parašė Gator
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Tarptautiniai pervežimai autobusais
Collapse
X
-
Kažkur tai stos. Bet kadangi dabar važiuos kol kas tik iki Suwalkų (kol neatsidarė siena su Lenkija), tai jie skelbia Route tik iki paskutinio Lenkijos taško Suwalki. Aš kaip matau, tai daugiausia iš to išloš Kaunas ( kaip ir iš Rail Baltic). Nes man panašu, kad daug Flixbus tranzitinių reisų stos tik Kaune. Arba suprogramuos taip, kad Kaune reikės persėsti į kitą Flixbus autobusą važiuojantį į Vilnių.
-
Lietuvoje pakeliui į Rygą nestoja?Parašė vilnews Rodyti pranešimąNa ir dar vienas naujas Flixbus reisas: N1227 Vienna - Riga
Route: Vienna - Bratyslawa - Żywiec - Bielsko-Biała - Kraków - Kielce - West Warsaw Metro Marymont - Lomza - Augustów - Suwalki
Komentuoti:
-
Na ir dar vienas naujas Flixbus reisas: N1227 Vienna - Riga
Route: Vienna - Bratyslawa - Żywiec - Bielsko-Biała - Kraków - Kielce - West Warsaw Metro Marymont - Lomza - Augustów - Suwalki
Komentuoti:
-
Luxexpres į Latviją dalį maršrutų atnaujina nuo gegužės 15 d. Bilietai parduodami, kainos pakeltos. Kiti kol kas nieko neskelbia. Jiems sudėtingiau, nes visi maršrutai į Lenkiją per Lietuvą, tai jei Lenkija dar neatidarys sienų, tai tik į Rygą ar Estiją norint atnaujinti, reikia keisti maršrutus (trumpinti), o tai biurokratija ir matyt laikinai nenori terliotis dėl to, nes reikia suderinti su visomis valstybėmis...Paskutinis taisė Al1; 2020.05.09, 06:52.
Komentuoti:
-
Įdomu, ar Lux Express, Ecolines artimiausiu metu jau atnaujins maršrutus į Latviją ir Estiją, atsidarius sienoms su šiomis šalimis.
Komentuoti:
-
Čia visi Flixbus partneriai, aptarnaujantys Lenkijos rinką:
Polscy partnerzy:
Follow Me!
Souter Holdings Poland
Delta
Limes
INTER
Voyager
TPO Pastuszak
LUZ z Opola
GMF z Opola
Grabor
PKS Bydgoszcz
PKS Szczecinek koniec z dniem 01.03.2019
JORDAN
E-Bus
Mobilis koniec z dniem 13.01.2020
Usługi Autokarowe Romańczuk
BetaBus
PKS Gdańsk
OSKAR-TRANS
NOIR z Elbląga
PAI z Gorzowa Wielkopolskiego
PKS Elbląg
UniBus
Lipnicki
„PRZEMYSŁAW” Grażyna Czarnecka
Fabisiakprzewozy.pl
Eurobus z Przemyśla
air-transfer.pl
Marcel
Efekt – Trans
Żak Express
PKS Przemyśl
Usługi Autokarowe i Towarowe Paweł Tyliszczak
Arpa Travel z Olsztyna
FRANK – TOUR z Konina
AD Euro-Trans
NOWI KTÓRZY BĘDĄ WE FLIXBUSIE PL
– Manifold z Krakowa
– Ali-Woj-Trans z Poznania
Zagraniczni:
Umbrella
Volanbusz
Gumdrop s. r. o.
Umbrella Service z Liberca
Vincek d.o.o.
Five Stars
TURANCAR
Regabus
Udostępniający parę biletów w systemie Flixbus.pl a działający pod własną nazwą firmy :
-BP Tour
-Żak Express
-Voyager
-Polbus
-SOVO VisitTour
-IP BayerTrans
-Pks Elbląg
– Gunsel
– PKS Gdańsk
– Zelenogradsk Trans
-OAO GRODNOOBLAVTOTRANS
Komentuoti:
-
Na ir dar: Flixbus Poland got permission for Warsaw - Kaunas. So Flixbus will be able to move with the first line to Lithuania when the borders are opened.
Komentuoti:
-
Dar viena galima Flixbus trasa Lenkijos spaudoje Krakow - Wilno:
Linia N1236
KRAKÓW - SEJNY
Miejsce : Rzeszów
KRAKÓW - Rzeszów - Janów Lubelski - Kraśnik - Lublin - Lubartów - Łuków - Siedlce - Sokołów Podlaski - Zambrów - Białystok - Augustów - Przewieź - SEJNY
W przyszłości koniec trasy w Wilnie.
Partner : INTER
Komentuoti:
-
1228 Warsaw - KaunasParašė vilnews Rodyti pranešimąŽiūriu Varšuvoje jau suplanuoti visi nauji Flixbus reisų sustojimai: Warsaw - Kaunas, Riga - Warsaw, Tallinn - Warsaw, Tallinn - Riga - Warsaw - Prague. Dabar užlaiko tik karantinas ir uždarytos sienos. Bet kitą savaitę jau prasideda sienų atidarymas tarp Baltijos šalių ir, matyt, neužilgo ir Lenkijos. Taigi, Flixbus startas jau netrukus.
https://transitfeeds.com/p/flixbus/7.../FLIXBUS:10118
1229 Riga - Warsaw
N1229 Tallinn - Warsaw
N1301 Tallinn - Riga - Warsaw - Prague
Tuose puslapiuose stotelių vietos nurodytos tik Lenkijoje. 1229 ir N1229 linijos yra (buvo) Varšuvos - Suvalkų maršrutas aptarnaujamas Żak Express. Matysime kaip bus.
Komentuoti:
-
Žiūriu Varšuvoje jau suplanuoti visi nauji Flixbus reisų sustojimai: Warsaw - Kaunas, Riga - Warsaw, Tallinn - Warsaw, Tallinn - Riga - Warsaw - Prague. Dabar užlaiko tik karantinas ir uždarytos sienos. Bet kitą savaitę jau prasideda sienų atidarymas tarp Baltijos šalių ir, matyt, neužilgo ir Lenkijos. Taigi, Flixbus startas jau netrukus.
https://transitfeeds.com/p/flixbus/7.../FLIXBUS:10118
Komentuoti:
-
Nuo kovo 15 iki 25 dienos nutraukiami visi Lux Express maršrutai iš Lietuvos:
Daugiau informacijos: https://www.luxexpress.eu/lt/lux-exp...gW4WRFJLZeMEJw
Komentuoti:
-
Aš tik vieną kartą važiavau iki Berlyno su Ecolines, tai užpildymas buvo toks - iki Varšuvos apie 90 proc., daug išlipo, bet Varšuvoje užsipildė 100 proc. Daug prilipo važiuojančių iš Baltarusijos.
Komentuoti:
-
Tenka kartais važiuoti Ecolines Riga - VILNIUS - BERLIN, tai būna užpildymas iki Warszawos tikrai ne mažiau 75%, nuo ten apie pusė autobusoParašė Petr Rodyti pranešimą
Sutinku. Jau ir taip Lux Express, Toks/Kautra ir Ecolines labai konkuruoja dėl keleivių. Jau ant tiek kainos yra mažos, kad jau atrodo mažiau nebegali būti. Aišku už Flixbuso stovi didelis kapitalas. Bet Baltijos šalyse jiems tieks labai daug pinigų išmesti įsitvirtinimui.
Šiaip Vokietijoje dar žiauriau. Keleiviams tai į naudą, bet atrodo vežėjai dabar centus iš savo veiklos uždirba. Sunku jiems dirbti tokioje konkurencijoje.
Dar įdomu štai kas. Gal kas nors važinėja kartais Ecolines autobusais į Vakarus toliau už Varšuvos? Ir žino keleivių srautą? Nes į Vakarus Ecolines bilietų kainos yra mano manymu per didelės. Ir kursavimo dažnis menkas. Ar nevažinėja jie ten tušti...
Komentuoti:
-
Paslaugos tokios, kad jokių paslaugų nėra. Lyginant su Ecolines ar LuxExpress.
Tai Ecolines ir nesiekia vežti keleivių Vakarų Europoje. Vienas reisas, kam jis iš Vokietijos keleivių rūpi, jei yra Flixbus ar kiti autobusai...Parašė Etransport Rodyti pranešimąSu Ecolines teko važiuoti į/iš Prahos čia dažniausiai autobusų užpildymas apie 50-70% , nemaža dalis važiuodavo iki Varšuvos , Varšuvoje įlipdavo kita keleivių dalis važiuojančių į Kauną . Vilnių Rygą. Tas kad bent 3 Ecolines autobusai susitikę Varšuvoje ar Berlyne važiuodavo tuo pat laiku kaip kolona iš skirtingų krypčių . Taip pat teko važiuoti autobuso iš Miuncheno čia keleiviu srautas iki Berlyno buvo gan menkas apie 15 keleivių .
Komentuoti:
-
Labai tikėtina, jog pradžioje duos ganėtinai pigius bilietus, kad keleiviai išbandytų Flixbus'o paslaugas.
Komentuoti:
-
Gera žinia keliautojams – susisiekimo autobusais milžinė „FlixBus“ žengia į Baltijos rinką
https://www.lrt.lt/naujienos/verslas...baltijos-rinka
„Flixbus“ vykdomasis direktorius Lenkijoje, Ukrainoje ir Baltijos šalyse M. Lemanas LRT.lt teigė, kad šiuo metu planuojama į „Flixbus“ maršrutus įtraukti ir Vilnių.
„Šiuo metu ruošiamės pradėti vykdyti keliones Baltijos šalyse. Galiu patvirtinti, kad planuojame sujungti visų trijų Baltijos šalių sostines su kitais Europos miestais. Tai yra mūsų prioritetas. Keliones planuojame pradėti vykdyti 2020 metų pirmąjį ketvirtį“, – LRT.lt teigė „Flixbus“ atstovas M. Lemanas.
Komentuoti:
-
Su Ecolines teko važiuoti į/iš Prahos čia dažniausiai autobusų užpildymas apie 50-70% , nemaža dalis važiuodavo iki Varšuvos , Varšuvoje įlipdavo kita keleivių dalis važiuojančių į Kauną . Vilnių Rygą. Tas kad bent 3 Ecolines autobusai susitikę Varšuvoje ar Berlyne važiuodavo tuo pat laiku kaip kolona iš skirtingų krypčių . Taip pat teko važiuoti autobuso iš Miuncheno čia keleiviu srautas iki Berlyno buvo gan menkas apie 15 keleivių .
Komentuoti:
-
Sutinku. Jau ir taip Lux Express, Toks/Kautra ir Ecolines labai konkuruoja dėl keleivių. Jau ant tiek kainos yra mažos, kad jau atrodo mažiau nebegali būti. Aišku už Flixbuso stovi didelis kapitalas. Bet Baltijos šalyse jiems tieks labai daug pinigų išmesti įsitvirtinimui.Parašė Al1 Rodyti pranešimą
Niekada ir nebuvo galima. Kiekvienoje šalyje ar regione Eurolines visada veikė atskirai.
Lietuvos vežėjai nieko neaptarnaus. Kol kas maršrutus į Taliną aptarnaus lenkai. Kokį potencialą Flixbus mato, neaišku. Aš jo nematau, nebent agresyvia politika Flixbus užvers vieną iš trijų: Ecolines, LuxExpress ir Eurolines. Didesnė tikimybė kristi Eurolines su 2 maršrutais Talinas - Varšuva. Iš kitos pusės iš tų 3 paskelbtų maršrutų tikriausiai bus tik pora kasdieninių Talinas - Varšuva, iš kurių atskiromis savaitės dienomis autobusai važiuos iki Berlyno ir Prahos.
Šiaip Vokietijoje dar žiauriau. Keleiviams tai į naudą, bet atrodo vežėjai dabar centus iš savo veiklos uždirba. Sunku jiems dirbti tokioje konkurencijoje.
Dar įdomu štai kas. Gal kas nors važinėja kartais Ecolines autobusais į Vakarus toliau už Varšuvos? Ir žino keleivių srautą? Nes į Vakarus Ecolines bilietų kainos yra mano manymu per didelės. Ir kursavimo dažnis menkas. Ar nevažinėja jie ten tušti...
Komentuoti:
-
Niekada ir nebuvo galima. Kiekvienoje šalyje ar regione Eurolines visada veikė atskirai.Parašė Petr Rodyti pranešimą
Tai jūs ką tik patvirtinote mano informaciją. Puslapio apačioje parašyta Eurolines S.A. Nusipirkti iš šio puslapio bilietų TOKS/Kautra tarptautiniams maršrutams neįmanoma.
Eurolines S.A. nėra tas pats kaip Eurolines Lithuania.
Lietuvos vežėjai nieko neaptarnaus. Kol kas maršrutus į Taliną aptarnaus lenkai. Kokį potencialą Flixbus mato, neaišku. Aš jo nematau, nebent agresyvia politika Flixbus užvers vieną iš trijų: Ecolines, LuxExpress ir Eurolines. Didesnė tikimybė kristi Eurolines su 2 maršrutais Talinas - Varšuva. Iš kitos pusės iš tų 3 paskelbtų maršrutų tikriausiai bus tik pora kasdieninių Talinas - Varšuva, iš kurių atskiromis savaitės dienomis autobusai važiuos iki Berlyno ir Prahos.Paskutinis taisė Al1; 2020.02.14, 08:17.
Komentuoti:
-
Labai abejoju, ar šiuos naujus Flixbus maršrutus aptarnaus TOKS, Kautra ar koks kitas Lietuvos vežėjas. Lietuvoje net nėra Flixbus filialo ir kol kas nėra planų jo steigti. Visais reikalais dėl naujų maršrutų paleidimo rūpinasi Flixbus Polska, taip pat buvo rašoma, jog juos aptarnaus lenkų vežėjai.
Tad bent jau kol kas apie Lietuvos Eurolines tarptautinių maršrutų perėmimą kalbos nėra. Kaip jau minėta, Flixbus tikrai neperpirko visos Eurolines kompanijos, o tik jų dukterinę įmonę Prancūzijoje.
Beje, tą pačią dieną, kai paskelbtą apie plėtrą į Baltijos šalis, Flixbus paskelbė ir apie išsiplėtimą į dar vieną šalį ir jau už Europos ribų - Maroką. Ir tai ne vietiniai maršrutai šioje šiaurės Afrikos valstybėje, o tarptautiniai maršrutai, jungiantys Maroko ir Prancūzijos miestus. Abejotina nauda tokių maršrutų, ypač turint omeny, kad beveik į kiekvieną Maroko miestą skraido Ryanair.
Komentuoti:
Komentuoti: