[VLN] Vilniaus VT eismo stebėjimas

[Denis_Simonov]

4G maršrute dirba dvi Karosos ir vienas Saffle 5000 autobusai. Vietoj Castosua.

[Ametistas]

Situacijų, kai vairuotojas nežino kelią yra tikrai ne 1000 per dieną. Tokiu atveju kaip tik racionaliau yra įdarbinti darbuotojus, kurie supažindins vairuotojus su trasa. Įdarbinant 10 "instruktorių", problemos išsispręstų. Tai tikrai nėra finansiškai neįmanoma. Taip pat yra galimybė ne tik važiuoti realia trasa su "instruktoriumi", bet ir pačiose VVT patalpose įrengti "mokymo" auditoriją su keletą kompiuterių, kurių dėka "instruktorius" aiškins trasą ir teoriškai - Google Street View pagalba.
Tačiau GSV galima pasinaudoti ir namie. Jeigu vairuotojas net šito nesugeba, tai čia jau reikia apeliuoti į jo norą dirbti, o ne būti visada jiems nuolankiu. Ir tik nereikia pradėti sekti pasakų, kad visi 1000 vairuotojų neturi interneto, kompiuterių; nesugeba namie patogiai ir niekur neskubant "paaukoti" 10 minučių laisvo laiko GSV programai. Kiekvienoje profesijoje darbuotojai daro "namų darbus" - kuo vairuotojai turi būti išskirtini.

Su trasa galima susipažinti ir namuose kompiuteriu, kam tie instruktoriai ir papildomos išlaidos?

[arte]

Ta prasme ? Sprogo padanga?

Kad gal kas įdomiau nei padanga, stovėjo sukritęs dešinės pusės galas.

4G maršrute dirba dvi Karosos ir vienas Saffle 5000 autobusai. Vietoj Castosua.

A22 taip pat ilga Karosa užmatyta.

[Denis_Simonov]

Kad gal kas įdomiau nei padanga, stovėjo sukritęs dešinės pusės galas.



A22 taip pat ilga Karosa užmatyta.

22 maršrute pastoviai dirbo du vienos pamainos ilgi autobusai, dažniausiai Karosa B741/B841 bet šią savaitę ir Volvo 7700A dirbo.

[KitoksBrolis]

4G maršrute dirba dvi Karosos ir vienas Saffle 5000 autobusai. Vietoj Castosua.

Čia gi nesąmonė. Įdomu ar Zuokas žino. Visgi, GRA idėja ir buvo tame, kad juos aptarnaus normalūs autobusai (Citaro, Volvo, MAN).

Su trasa galima susipažinti ir namuose kompiuteriu, kam tie instruktoriai ir papildomos išlaidos?

Čia jau kraštutiniu atveju. Be abejo, galima ir namuose. Tačiau kaip matome, vairuotojams tai nerūpi.

[Pilaitis]

Vairuotojams kokių maršrutų važiuos sakoma autobusų parke prieš imant autiką. Na, bent taip buvo...

[kaskas]

4G maršrute dirba dvi Karosos ir vienas Saffle 5000 autobusai. Vietoj Castosua.

Viena Karosa siandien vakare uzmaciau 4G marsrute g. nr. 615. taip pat nebuvo vieos 5G laukiant akropolio st. 20:53.

[Pilaitis]

Viena Karosa siandien vakare uzmaciau 4G marsrute g. nr. 615. taip pat nebuvo vieos 5G laukiant akropolio st. 20:53.

Vilniuje tik buvo 615 Ikarus 260.

[KitoksBrolis]

Vairuotojams kokių maršrutų važiuos sakoma autobusų parke prieš imant autiką. Na, bent taip buvo...

Tai aš nekalbu apie vairuotojų savivalę. Tiesiog turiu omeny, kad Zuokas teigė, kad aptarnaus tik nauji autobusai (Volvo ir Citaro priskiriamos prie naujų). Bosas (Zuokas) davė nurodymų, darbuotojas (VVT) turi vykdyti. Pats bosas retai iš didelių "namų" išeina, gali daug ko ir nepamatyti. Nors, 4G pro jo "namus" važiuoja. Nebent langai išeina į "daržą", todėl nemato.

[Pilaitis]

Tai aš nekalbu apie vairuotojų savivalę. Tiesiog turiu omeny, kad Zuokas teigė, kad aptarnaus tik nauji autobusai (Volvo ir Citaro priskiriamos prie naujų). Bosas (Zuokas) davė nurodymų, darbuotojas (VVT) turi vykdyti. Pats bosas retai iš didelių "namų" išeina, gali daug ko ir nepamatyti. Nors, 4G pro jo "namus" važiuoja. Nebent langai išeina į "daržą", todėl nemato.

Aš sakiau apie maršrutų žinomumą, o ne apie greituosius.

[kaskas]

Vilniuje tik buvo 615 Ikarus 260.

Tamsu buvo jau, gal skaicius supainiojau. Na zodziu kazkas panasaus is situ skaiciu buvo.

[Denis_Simonov]

Čia gi nesąmonė. Įdomu ar Zuokas žino. Visgi, GRA idėja ir buvo tame, kad juos aptarnaus normalūs autobusai (Citaro, Volvo, MAN).

Viskas tvarkoj. Per tokius karščius akivaizdu, kad autobusai genda dažniau. Tai ir atsitiko antram troleibusų parke. Mažiausiai, vakar sugedo 8 autobusai iš antrojo troleibuso parko, iš visų 27 esančių, todėl iš autobuso parko dienos metų atvažiavo "pagalbiniai" rezerviniai autobusai.

[povilas911]

Čia gi nesąmonė. Įdomu ar Zuokas žino. Visgi, GRA idėja ir buvo tame, kad juos aptarnaus normalūs autobusai (Citaro, Volvo, MAN).

Kodėl būtinai jei Karosa dirba tai jau taip sakant "šudas" ? Karosa yra gera variklije ir dėžėje, o kėbulas yra didžiausias minusas. Trūksta mašinu, todėl ir leidžia, nepatinka nupirkt autobusų parkui nuliovus 20 ilgus autobusus, tada važiuos tik geresnės buklės autobusai.

[KitoksBrolis]

Kodėl būtinai jei Karosa dirba tai jau taip sakant "šudas" ? Karosa yra gera variklije ir dėžėje, o kėbulas yra didžiausias minusas. Trūksta mašinu, todėl ir leidžia, nepatinka nupirkt autobusų parkui nuliovus 20 ilgus autobusus, tada važiuos tik geresnės buklės autobusai.

90 Volvo + 10 Citaro + 18 MAN = 118 autobusų. GRA vasarą reikalingi 77 autobusai. Dar lieka 41 autobusai (iš "naujesnių"), kurie pasiskirsto tarp kitų maršrutų. Viskas pagal planą, keleiviai patenkinti, paslaugos kokybė aukšta.

[Denis_Simonov]

90 Volvo + 10 Citaro + 18 MAN = 118 autobusų. GRA vasarą reikalingi 77 autobusai. Dar lieka 41 autobusai (iš "naujesnių"), kurie pasiskirsto tarp kitų maršrutų. Viskas pagal planą, keleiviai patenkinti, paslaugos kokybė aukšta.

30 autobusų galite nuimti iškart, tai yra Volvo 7700A, kadangi šitiems autobusams persunkus GRA grafikai. Pirmosiomis dienomis labai daug Volvo 7700A autobusų buvo sugedę. Todėl juos pasiskirstė tarp paprastųjų maršrutų. Dar nepamirškim, kad vasarą, mažinamas Saffle 2000 ir Saffle 5000 autobusų skaičius gatvėse.

[KitoksBrolis]

30 autobusų galite nuimti iškart, tai yra Volvo 7700A, kadangi šitiems autobusams persunkus GRA grafikai. Pirmosiomis dienomis labai daug Volvo 7700A autobusų buvo sugedę. Todėl juos pasiskirstė tarp paprastųjų maršrutų. Dar nepamirškim, kad vasarą, mažinamas Saffle 2000 ir Saffle 5000 autobusų skaičius gatvėse.

Tai per 7-9 metus jau taip vairuotojai sudrožė autobusus, kad tie nepatempia GRA krūvio?

[Denis_Simonov]

Tai per 7-9 metus jau taip vairuotojai sudrožė autobusus, kad tie nepatempia GRA krūvio?

Ne, Volvo 7700A turi tokį pat variklį kaip trumpame autobuse. Todėl pasivyti grafiką jiems yra labai sunku, kadangi silpnas variklis, ypač jei autobusas pilnas.

[KitoksBrolis]

Ne, Volvo 7700A turi tokį pat variklį kaip trumpame autobuse. Todėl pasivyti grafiką jiems yra labai sunku, kadangi silpnas variklis, ypač jei autobusas pilnas.

O aš dar spėliojau, kur 7700A pradingo, nesimato GRA maršrutuose... Ačiū už informaciją

[Denis_Simonov]

O aš dar spėliojau, kur 7700A pradingo, nesimato GRA maršrutuose... Ačiū už informaciją

Čia kaip juokiasi vairuotojai sakydami kad, jeigu butų Volvo 7700 su variklių iš Karosos B741, būtų idealiausias autobusas

[KitoksBrolis]

Čia kaip juokiasi vairuotojai sakydami kad, jeigu butų Volvo 7700 su variklių iš Karosos B741, būtų idealiausias autobusas

Na, su autobusų techninėmis savybėmis nesu susipažinęs, bet tikiu vairuotojais