Infrastruktūros projektai mažesniuose Lietuvos miestuose

[goolfietis]

Pora iškarpų iš Kėdainių J. Basanavičiaus g.:

Asfalto laukai


2 eismo juostų miesto gatvėje prireikė net radaro, nes dėl autostradinio pločio nesugeba leistino greičio laikytis

Ten ne vienas radaras. Per visą Basanavičiaus g. ilgį kokie 5 turbūt yra (dalis jų raudono šviesoforo).

Bet,.. mes jau žinom, kad radarų vieta ir kiekis Lietuvoje nelabai koreliuoja su avarijų kiekiu. Gal galima statistikos šitai gatvei?

[goolfietis]

ziurint i tamstos pirstelejimus temose, persasi mintis, kad aiskinti kitiems ko neaiskinti ir kaip daryti yra jusu arkliukas

Kodėl atsakant į mano pastebėjimą apie LAKD pajėgumus staiga pradedama abejoti mano vairavimo įgūdžiais?
Diskusijoje apie leistiną ir saugų greitį, vienas siūlė man eiti psichiką tikrintis, nes aš tiesiog noriu važiuoti leistinu greičiu.
Dar vienas siūlė eiti piketuoti kažkur...
Vakarykštėj temoj išvis, siūlė nusišauti...

Apie ką mes šnekam?

[Kaid]

Pora iškarpų iš Kėdainių J. Basanavičiaus g.:

Asfalto laukai


2 eismo juostų miesto gatvėje prireikė net radaro, nes dėl autostradinio pločio nesugeba leistino greičio laikytis

[ALV77]

Tai dabar kiekvieną gatvę reikia daryti su papildomos juostom, nes kažkokie techniniai įvykiai gali atsitikti? kokia jų tikimybė?

Nusileiskit ant žemės ir suvokit skirtumus tarp miesto gatvės, kur turi daugybę galimybių sustoti (kiemas, aikstelės, degalinės ir pan.), ir greitkelio, kur extra atvejams numatyta apsaugos zona, kad netrukdyti eismui.

Crazy

demagogija ir viskas. Kazin gal kokia numirusiu statistika yra, kai greitoji nepratilpo pro pasatais nukrautus daugiabuciu kiemus?

[Kaid]

Reiktų apsvarstyt galimybę nustot aiškint kitiems, ką jie turi daryti.

3,25m pločio juosta nėra jokia problema, kol ten neįvyksta techninis eismo įvykis. Basanavičiaus g. eina per visą miestą, ir yra atkarpų, kur išsukti iš tos gatvės, kad apvažiuoti kliūtį, nėra galimybės.

Tai dabar kiekvieną gatvę reikia daryti su papildomos juostom, nes kažkokie techniniai įvykiai gali atsitikti? kokia jų tikimybė?

Nusileiskit ant žemės ir suvokit skirtumus tarp miesto gatvės, kur turi daugybę galimybių sustoti (kiemas, aikstelės, degalinės ir pan.), ir greitkelio, kur extra atvejams numatyta apsaugos zona, kad netrukdyti eismui.

Crazy

[PredatorGTR]

ziurint i tamstos pirstelejimus temose, persasi mintis, kad aiskinti kitiems ko neaiskinti ir kaip daryti yra jusu arkliukas

Lygiai taip pat, žvilgtelėjus į keleto kitų "aktyviausių" forumo dalyvių įrašus ir kai kuriuos paties, arkliukas yra parodyti savos nuomonės viršenybę, o trūkstant argumentuotų atsakymų pereiti į žemo lygio įžeidinėjimus, traukti žodžius iš konteksto ir pan. Nei vienam "nenustatinėjau" diagnozių, bet pats jau storą "ligos istoriją" sukaupiau.

[digital]

3,25m pločio juosta nėra jokia problema, kol ten neįvyksta techninis eismo įvykis. Basanavičiaus g. eina per visą miestą, ir yra atkarpų, kur išsukti iš tos gatvės, kad apvažiuoti kliūtį, nėra galimybės.

O dar jei benzinas pasibaigia kam nors...

[ALV77]

Reiktų apsvarstyt galimybę nustot aiškint kitiems, ką jie turi daryti.

ziurint i tamstos pirstelejimus temose, persasi mintis, kad aiskinti kitiems ko neaiskinti ir kaip daryti yra jusu arkliukas

[goolfietis]

Reikėtų apsvarstyti galimybę atnaujinti vairavimo įgūdžius, jei 3.25m pločio juosta yra problema.

Reiktų apsvarstyt galimybę nustot aiškint kitiems, ką jie turi daryti.

3,25m pločio juosta nėra jokia problema, kol ten neįvyksta techninis eismo įvykis. Basanavičiaus g. eina per visą miestą, ir yra atkarpų, kur išsukti iš tos gatvės, kad apvažiuoti kliūtį, nėra galimybės.

[Ignalina]

Vienintelė paguoda, kad kol LAKD su savo pajėgumais iki to prieis, ateis ir XXII amžius...

Reikėtų apsvarstyti galimybę atnaujinti vairavimo įgūdžius, jei 3.25m pločio juosta yra problema.

[goolfietis]

Savivaldybė pareiškė, kad parengtam projektui nepritaria ir paprašė, kad LAKD jį pakeistų pagal išsakytus prašymus ir pastabas.
Tuo tarpu LAKD atsakyme spaudai nuskambėjo abejonė, ar tikrai į tuos prašymus bus atsižvelgta.

https://rinkosaikste.lt/uzsimojo-sus...rZOT-QpNiAcDeo

Va taip ir gyvenam

Vienintelė paguoda, kad kol LAKD su savo pajėgumais iki to prieis, ateis ir XXII amžius...

[digital]

Savivaldybė pareiškė, kad parengtam projektui nepritaria ir paprašė, kad LAKD jį pakeistų pagal išsakytus prašymus ir pastabas.
Tuo tarpu LAKD atsakyme spaudai nuskambėjo abejonė, ar tikrai į tuos prašymus bus atsižvelgta.

https://rinkosaikste.lt/uzsimojo-sus...rZOT-QpNiAcDeo

Va taip ir gyvenam

Vėl tie patys bajeriai:

„Labiausiai kliūva tai, kad ši pagrindinė mūsų miesto eismo arterija projekte yra siaurinama. Tikrai nepritariame projektui, pagal kurį ši gatvė siaurėja. Net keliose vietose naikinami iki šiol esantys išvažiavimai abiem kryptimis. Mes norime, kad ši gatvė būtų patogi ir saugi eismo dalyviams“, – sakė rajono meras Valentinas Tamulis.

Jis pridūrė, kad susiaurinus gatvę būtų apsunkintas greitosios medicinos pagalbos ir ugniagesių gaisro gesinimo automobilių eismas joje, mat pagal projektą J. Basanavičiaus gatvėje būtų tik dvi 3,25 m pločio eismo juostos.

Kodėl ruošiant gatvės projektą meras V. Tamulis ar kiti atsakingi asmenys nereiškė laiku tokių pastabų projektuotojams, lieka neaišku.

[PredatorGTR]

Savivaldybė pareiškė, kad parengtam projektui nepritaria ir paprašė, kad LAKD jį pakeistų pagal išsakytus prašymus ir pastabas.
Tuo tarpu LAKD atsakyme spaudai nuskambėjo abejonė, ar tikrai į tuos prašymus bus atsižvelgta.

https://rinkosaikste.lt/uzsimojo-sus...rZOT-QpNiAcDeo

Va taip ir gyvenam

[Romas]

ELTA 2023.10.18
Po rekonstrukcijos Jonavoje atidaryta Lietavos gatvė

Po pusantrų metų trukusios rekonstrukcijos Jonavoje trečiadienį atidaryta Lietavos gatvė. Savivaldybės teigimu, dabar viena svarbiausių miestą juosiančių gatvių žymiai patogesnė ir saugesnė. (...)
Saviviladybė informuoja, kad remonto metu gatvėje atnaujinta važiuojamoji kelio danga, suformuotos įvažos, automobilių stovėjimo vietos, pakeistos požeminės komunikacijos. Rekonstruojant gatvę taip pat atnaujinti šaligatviai, įrengtas dviračių takas, apšvietimas.
Lietavos gatvės rekonstrukcijos darbus atliko bendrovė „Kauno keliai“. Viso projekto vertė viršijo 3 mln. eurų.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...lietavos-gatve

Žemėlapis iš www.mapy.cz orientacijai

[Rimas_OK]

Bet čia gi pėsčiųjų gatvė. Tai kam zebrai iš vis reikalingi pėsčiųjų gatvėje?

[bakenonas]

Nelabai suprantu kam ten zebrai pačioje gatvėje. Labai jau mirgės tokia išpaišyta danga, ypač keistai senamiestyje. Ne gi trinkelės taip brangu.

4.3.3 Grindinio žymėjimas strateginėse vietose Strateginėse Karaimų g. vietose šalia svarbių funkcinių objektų siūlomas grindinio dažymas, siejamas su bendro naudojimo erdvės kūrimu. Baltos linijos imituoja pėsčiųjų perėjas šalia intensyvesnio pėsčiųjų naudojimo. Grindinio dažymas siūlomas penkiose vietose: šalia restorano “Galvė”, šalia Trakų meno mokyklos, priešais Karaimų etnografijos muziejų ir Kenesą, šalia Trakų krašto tradicinių amatų centro ir priešais apžvalgos aikštelę ties “Apvalaus stalo” restoranu.

Man asmeniskai tai atrodo ne kaip. Toks kiekis zebru plesys akis

[Rimas_OK]

Kviečiu pasižiūrėti Trakų miesto Karaimų gatvės humanizavimo projektą

Nelabai suprantu kam ten zebrai pačioje gatvėje. Labai jau mirgės tokia išpaišyta danga, ypač keistai senamiestyje. Ne gi trinkelės taip brangu.

[Kaid]

Kviečiu pasižiūrėti Trakų miesto Karaimų gatvės humanizavimo projektą
Nuoroda https://trakai.lt/data/public/upload.../projektas.pdf

[mantasm]

Reikia. Bet pradžiai tiks ir taip kol išbandys kaip gatvę galima išnaudoti. Idealiu atveju norėtųsi trinkelėmis vienu lygiu tik su vizualiniu atskyrimu.

Bet, ypač žinant Trakų rajono savivaldybę, gal geriau taip ir dabar iškart nei metų metais planuot rekonstrukciją.

[John]

TRakuose verkiant reikia visą gatvę iškloti trinkelėmis. Tokiose vietose aksfalktas tiesiog nedera.