[LT] Žvyrkeliai ir jų asfaltavimas

[Romas]

RK 2137 Junkilai–Kražiai (Kelmės rajonas).
Pagiai. prasideda senas asfaltas




Asfalto pabaiga
Liko apie 1,9 km žvyrkelio nuo Pagių iki sankryžos su keliu RK 2112 Kalniškiai - Vaiguva - Šaukėnai


Atkreipiau dėmesį į kilometrinius ženklus
Paprastai kelio ženklai Lietuvoje statomi dešinėje pusėje pagal oficialų kelio pavadinimą.
Ansčiau kelio Nr. 3505 Nemakščiai - Kražiai - Junkilai kilometražo kryptis buvo iš pietų į šiaurė, tai stulpeliai buvo atitinkamai sustatyti.
Pakeitus kelio numerį į Nr. 2137 ir kryptį iš šiaurės į pietus (Junkilai – Kražiai –Jauniškė) nauji kilometrų ženklai sukabinti toje pačioje pusėje






Tuo žvyrkeliu gana intensyviai naudojamasi






Sankryža su keliu Nr.2112 į Klaniškiai - Vaiguva - Šaukėnai

[Romas]

RK 2137 Junkilai–Kražiai–Valpainiai–Jauniškė.
Atkarpa kelmės rajone tarp Junkilų ir Kražių
Foto 2021.09

Junkilai. Čia kelias į kražius atsišakoja nuo kelio RK158 Užventis - Kelmė








Smagūs Rytų Žemaitijos aukštumų peizažai

[Romas]

Dar vienas išasfaltuotas žvyrkelis - RK 2137 Junkilai–Kražiai–Valpainiai–Jauniškė.

Kelias 3505 Nemakščiai – Kražiai – Junkilai pervardintas apie 2017-2018 metus.
Apie 2016-2018 metus buvo asfaltuojamos kelio Nr. 3505 Nemakščiai–Kražiai–Junkilai atkarpos:
- Nuo 27,26 iki 28,46 km (Petrališkė ir Burčiškė), iš viso 1,20 km;
- Nuo 32,170 iki 34,250 km (2,08 km);
- Nuo 34,250 iki 37,174 km (2,924 km).

Senajam keliui Nr. 3505 liko 10,8 km atkarpa Nemakščiai – Jauniškė nuo Nemakščių iki kelio A12
Kitai atkarpa suteiktas Kelmės rajono numeris 2137 nuo A12 iki Junkilų

Šis kelias yra dalis trumpiausio kelio šiaurės-pietų kryptimi tarp Mažeikių ir Jurbarko maršrutu
Dabar kelais padalintas tarp krašto ir vietinių kelių: Mažeikiai - KK156 - Viekšniai - KK194 Tryškiai - Užventis - KK158 - Junkilai - RK 2137 - Kražiai - Jauniškė (A12) - RK 3505 - Nemakščiai - RK 1703 - Eržvilkas - KK 198 - Jurbarkas


Sovietmečiu ir iki 1992 metų visas kelias buvo pažymėtas kaip "respublikinės reikšmės kelias", tačiau su kelio būkle tai neturėjo nieko bendro - daug kur buvo žvyrkelis


Mes tuo keliu važiavome grįždami iš Palangos norėdam iaplankyti puikų Kražių miestelį

Žemėlapio pagrindas iš www.mapy.cz

[Tomas]

Manau Ignalina turi omeny ne tokius atvejus kur asvalduojami keliai esantys faktiniuose Vilniaus priemiesčiuose, o kai pvz. provincijoje eksfaltuoja keliukus, kuriais meras su savo draugeliai ir rėmėjais važiuoja žvejoti ar medžioti.

[Romas]

Geriau kreipkite dėmesį į tikrą Vilniaus kaimietį, kurio (...) didžiausia pramoga - vairuojant pafotografuoti naujai išeksvalduotą žvyrkelį, kuriuo naudosis trys kaimiečiai per parą.

Ir iš kur tokia neapykanta asfaltavimui, kam yra blogiau, kad žmonėms nereikės kvėpuoti dulkėmis.
Įtariu, išasfaltuotu M.Riešės - Galinės buv. žvyrkeliu naudosis šiek tiek daugiau nei trys mašinos per parą.

[HSV]

Vilniaus raj. pagaliau baigiamas jungiamojo kelio VL9813 (Kalno gatvės) Galinė - Mažoji Riešė asfaltavimas bei tvarkomi kelkraščiai. )

[drulia]

Suomijoje ar Švedijoje yra žvyrkelių, tačiau tik į nuošalias vietoves.
Lenkijoje, Čekijoje ar Rumunijoje praktiskai nėra žvyrkelių, nebent koks keliukas į ganyklas.
Lietuvoje vis dar yta nemažų gyvenviečių, kurios iki šiol neturi susisiekimo asfaltuotais keliais.

Lietuvoje yra net tokių gyvenviečių, kur pačioje gyvenvietėje žvyrkelis, ką jau kalbėti apie susisiekimą žvyrkeliu.

[Romas]

Labai "konkretus" reportažas - nepaminėta, koks konkretus kelias tvarkomas. Sprendžiant iš reportaže buvusios gyvenvietės lentelės tvarkomas vietinis Pakruojo rajono kelias Vaitkūnai - Žiurkiai.

LRT 2023.09.28
Regionai skundžiasi, kad kelių būklė apverktina, o finansavimas menkas

Regionų savivaldybės skundžiasi prasta kelių būkle ir menku finansavimu. Esą pusę krašto keliams skiriamų lėšų tenka atiduoti priežiūrai.

Pakruojo rajone bent dalį kelių bandoma tvarkyti iš savivaldybės biudžeto. Paramą teikia ir ūkininkai, vietos gamyklos.
Netrukus Pakruojo rajone iš savivaldybės ir ūkininkų lėšų bus atnaujintas maždaug 5 kilometrų žvyrkelis,


https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...rti-prieziurai

[digital]

Asfaltuotas beveik 1 km kelio ruožas Rudamina-Šveicarai-Daubėnai

Vilniaus rajono savivaldybė įgyvendino Europos Sąjungos lėšomis finansuojamą projektą „Vilniaus rajono Rudaminos seniūnijos kelio ruožo „Rudamina-Šveicarai-Daubėnai“ nuo 0,00 km iki 0,97 km infrastruktūros vystymas ir eismo saugos priemonių diegimas“.

Kelio ruože nuo Naujakurių ir Vilniaus gatvių sankryžos iki Čekėnų g. 26 atnaujinta 5,5 m pločio asfaltbetonio danga, įrengtas šaligatvis pėstiesiems, LED apšvietimas, eismo organizavimo elementai. Taip pat įrengti du viešojo transporto laukimo paviljonai. Sukurta infrastruktūra siekiama pagerinti Rudaminos miestelio gyvenamąją aplinką, vietos gyventojų gyvenimo kokybę bei užtikrinti eismo dalyvių saugumą. Sukurta infrastruktūra pritaikyta naudotis žmonėms su negalia bei saugi visiems eismo dalyviams.

Rekonstruojamos vietinės reikšmės kelio trasos bendras ilgis siekia apie 0,961 km. Rangos darbus vykdė UAB „Fegda“.

Primename, kad 2018 metais buvo asfaltuota 6 km ilgio atkarpa kelio „Rudamina-Šveicarai-Daubėnai“, kuri jungia Rudaminos gyvenvietę su keliomis netoli Šveicarų ir Daubėnų kaimais įsikūrusiomis sodų bendrijomis.

[Romas]

Suomijoje ar Švedijoje yra žvyrkelių, tačiau tik į nuošalias vietoves.
Lenkijoje, Čekijoje ar Rumunijoje praktiskai nėra žvyrkelių, nebent koks keliukas į ganyklas.
Lietuvoje vis dar yta nemažų gyvenviečių, kurios iki šiol neturi susisiekimo asfaltuotais keliais.

[mantasm]

Matyt kokioj Suomijoj žvyrkeliai irgi rodo atsilikimą

[Romas]

Žvyrkelių programa, man toks jausmas, norėta vystyti dėl ten gyvenančių rinkėjų, kad balsuotų už Skvernelį. Išasfaltuotų žvyrkelių efektą jaučia nedaug žmonių, ir nepanašu, kad anąkart paėjo ši korta, išrinko 2020 m. "baisiuosius" konservatorius.

Sieti žvyrkelių asfaltavimo poreikį su viena partija yra paistalai.
Sakyti, kad "žvyrkelių efektą jaučia nedaug žmonių" yra nepagrįstas apibendrinimas.
Negi "nedaug" yra, pvz. kelios dešimtys žmonių važinėjančių tarp Tauragės ir Vilkyškių, kurie po 8 km ruožo išasfaltavimo kasdien sutaupys laiko ir degalų.

Žvyrkelių buvimas tik rodo mūsų atsilikimą.
Ir tai kad jie asfaltuojami yra didelis žingsnis į civilizaciją.
Aišku, galimybės yra ribotos ir ne visada pataikoma su prioritetais.
Tačiau tvirtinti, kad "žvyrkelių asfaltavimas yra nereikalingas" yra nepagrįsta.

[PoDV]

Nesakau, kad nereikalingas yra žvyrkelių asfaltavimas, ir gerai, kad tvarko alternatyvas magistraliniams ir krašto keliams.
Kalbu, kad greičiausiai finansavimas gali nepatempti naujiems asfaltuojamiems ruožams, dar prastėjantis bendras kelių įvaizdis Lietuvoje, o mes norim negriūnančių/mažiau griūnančių magistralinių ir krašto kelių.

[transpondster]

RK 4523 Griežpelkiai I – Vilkyškiai

Foto 2023.08

Dar vyksta baigiamieji darbai

čia tik nuotaukoj kad matomumo 0 ir nekontroliuoja eismo?

[Romas]

RK 4523 Griežpelkiai I – Vilkyškiai

Foto 2023.08
Tauragės rajonas. Lauksargių seniūnija - vienintelė šiame rajone Klaipėdos krašto teritorija


Dar vyksta baigiamieji darbai


Vėl debesys


Klaipėdos krašto peizažas




Griežpelkių kryžkelė su kelia A12 Tilžė - Mikytai -Tauragė

[Romas]

RK 4523 Griežpelkiai I – Vilkyškiai

Foto 2023.08
Pagėgių savivaldybė
Išvažiavimas iš Vilkyškių miestelio














Galima mėgautis puikiais debesimis




Pagėgių savivladybės ir Tauragės rajono riba
'

[Romas]

Žvyrkelių programa, man toks jausmas, norėta vystyti dėl ten gyvenančių rinkėjų, kad balsuotų už Skvernelį. Išasfaltuotų žvyrkelių efektą jaučia nedaug žmonių, ir nepanašu, kad anąkart paėjo ši korta, išrinko 2020 m. "baisiuosius" konservatorius.

pas mus nemažai lėšų yra panaudojama niekam nereikalingų žvyrkelių asfaltavimui

Šiemet pagaliau išasflatuotas kelias RK 4523 Griežpelkiai I – Vilkyškiai, jungiantis Tauragę su Vilkyškiais, kur yra didžiausia Tauragės apskritiies įmonė.


Krovininam transportui sumažės atstumas į Vidurio ir Šiaurės Žemaitiją. Darbuotojams, kurie kurie kasdien važinėja tarp Tauragės ir Vilkyškių, lyginant su maršrutu per Žukus į vieną pusę 5 km sumažės važiavimo atstumas, o važiavimo laikas sutrumpės 7-8 minutėmis.

Kol kas kelias nėra priduotas ir važiavimo laikas rodomas kaip važiuojant žvykekliu

[Romas]

Kelias RK 2806 Kairionys – Girsteitiškis – Balninkai buvo visiškai išasfaltuotas apie 2007 - 2008 metus, bet jis yra normalios kokybės.
Priešingai - jis atodo net net geriau nei Balninkų apylinkėse apie 2016- 2017 m. asfaltuoti keliai RK 1201 ir RK4806, kurie per karštas vasaras "verkia", nes dėl pakeistos asfalto sudėties iš mišinio išbėga bitumas.
Įdomu, kokios sudėties bus naujas asfaltas.

15 min.lt 2023.08.22
Kelio Molėtų rajone asfaltavimo darbai juokais nustebino: kam keisti gerą asfaltą?

Molėtų rajone, 8,75 km kelio atkarpoje tarp Girstetiškio ir Balninkų nustebino ir suglumino ne vieną. Su klausimu, kiek tikslinga asfaltuoti geros kokybės kelią į LAKD kreipėsi p. V.Degutienė, teigdama, kad šios atkarpos tvarkymas yra pinigų švaistymas (..)


https://www.15min.lt/naujiena/aktual...lta-56-2098986

LAKD 2023.08.23
Komentaras dėl prevencinių kelių priežiūros darbų

Reaguodama į kai kuriose žiniasklaidos priemonėse pasirodžiusias publikacijas dėl kelio Molėtų rajone nuo 8,75 iki 17,5 km kelio atkarpoje tarp Girsteitiškio ir Balininkų kelio remonto darbų ir galimo lėšų švaistymo asfaltuojant, neva, dar geros būklės kelią, AB Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakingai pareiškia, kad valstybinės reikšmės keliai remontuojami griežtai tik pagal viešai svetainėje www.lakd.lt skelbiamą prioritetinių eilių sąrašą ir darbams skiriamą finansavimą.

LAKD informuoja, kad šiuo metu Molėtų rajone yra vykdomi rajoninio kelio Nr. 2806 Kairionys–Girsteitiškis–Balninkai ruožo nuo 8,75 iki 17,5 km paprastojo remonto prevenciniai darbai, t. y. siekiant išsaugoti asfalto dangą nuo tolesnio degradavimo, ant išlyginamojo sluoksnio bus įrengiamas paviršiaus apdaras.
Šiems darbams prioritetinė eilė buvo parengta pagal valstybinės reikšmės kelių prevencinės priežiūros metodiką, kurioje vienas iš svarbiausių kriterijų yra dangos būklės indeksas (DBI) ir jo pokyčiai. Atkreipiame dėmesį, kad tvarkomo ruožo DBI yra 5 balai. DBI matuojamas nuo 1 iki 5, o penki balai yra prasčiausias įvertinimas.

https://lakd.lt/naujienos/komentaras...ieziuros-darbu

[Romas]

RK3512 Raseiniai - Paupys - Eržvilkas

Tarp Eržvilko ir autostrados A1
Foto 2023.08








Jurbarko ir Raseinių rajonų riba


Paupio kryžkelė


Kelias tiesut tiesutėlis


Tądien buvo gražūs debesys


Artėjame prie autostrados A1

[Romas]

Prieš porą metų, apie 2021 - 2022 metus visiškai išasfaltuotas kelias RK3512 Raseiniai - Paupys - Eržvilkas


Paskutiniai su šiuo keliu susiję konkursai (jie paprastai užtrunka apie 2-3 metus):
2014.06.02 Rajoninio kelio Nr. 3512 Raseiniai–Paupys–Eržvilkas ruožo nuo 23,24 iki 28,84 km rekonstravimas (prie Eržvilko)
2019.06.19 Rajoninio kelio Nr. 3512 Raseiniai–Paupys–Eržvilkas ruožo nuo 18,135 iki 22,889 km kapitalinis remontas (Jurbarko rajone, ties Raseinių rajono riba)

Visas kelias nuo A1 iki pat Eržvilko yra tiesut tiesusėlis, nėrs jokio eismo ir ten galima važiuoti pakankamai greitai.

Atsirado alternatyvus trumpesnis kelias tarp Raseinių ir Tauragės
Atstumas važiuojant per Paupį-Eržvilką trumpesnis 8 km, o laikas ilgesnis tik 4 minutėmis.


Atsirado greitesnis kelias tarp Raseinių ir Jurbarko, nes kelias RK146 Raseiniai-Šilinė-(Jurbarkas) vis labiau degraduoja,
Važiavimas per Paupį - Eržvilką - Žindaičius yra greitesnis.