[LT] Žvyrkeliai ir jų asfaltavimas

[Komentaras]

5259 asfaltavimo parengiamieji darbai prasidėjo

[pavilnojys]

Sveiki, yra pradėta rekonstruoti kelio 5259 Sudervė- Paąžuoliai-Maišiagala paskutinė atkarpa nuo 4,44km iki 9,5 km

[dondc]

Rajoninis kelias Grigiškės – Dėdeliškės – Rykantai (4731) išasfaltuotas.
http://adresai.vilnius21.lt/grigiske...tai-j1526.html

Nuo Rykantų:









Atgal:



Kairėje medžiai auga vandenyje:



Atgal:



Grigiškių pradžia:



Atgal:

[VNS]

Labai geras požiūris. Tik kaip miestiečiai nuvažiuos iki medžioklių plotų, sielovados sodybų ir dvarų visokių. Nes kiek pastebiu pastaraisiais metais, metropolių gyventojai kaip savaitgalis, taip išdegusiom akim iš miesto, kuo toliau ir greičiau.

[uzdvidesimt]

Teisinga ideja, reikia visus žvirkelius suart, ir pigu ir gerai. Ko čia tie kaimiečiai braunasi į miestą, reikia padaryt ne tik kad iki Vilniaus nedavažiuotų, bet ir iki kokio Radviliškio.

[PoDV]

Na as apie ta ir snekejau - prioritetas miestai bus, taigi akivaizdu regionai nera liberalu, laisves ar net konservatoriu rinkejai. Reikia tiesiog pasiziuret kas nubalsavo uz esma valdzia - ten ir eis pinigai.

Žiūrint demografines tendencijas, tai duočiau, kad ne miestų populistai turi šansų iki 2030 m., o po 2030 m. nebereikėtų stebėtis siaurinamais ar iš vis užkasamais/užsėjamais esamais žvyrkeliais Didieji Lietuvos miestai ir magistraliniai keliai turėtų automatiškai gauti daugiau pinigų. Aišku, dar vienas kintamasis geresniam lėšų užtikrinimui bus bendras Lietuvos patrauklumas ir urbanistikos tendencijos, lyginant su kitomis ES šalimis, čia kol kas nieko prognozuoti negaliu Gal viskas bus ok, bet matysim.

[DeSadas]

Senoje strategijoje buvo numatyta, kad iki 2030 m. liks 4125 km žvyrkelių (19,4%), o 2035 metais liks tik 3425 km (15,9%)
"Naujoje" strategijoje numatyta, kad iki 2030 m. bus 4236 km žvyrkelių (19,6%), o 2035 metais liks 3888 km (18,0%).
Skirtumas - minus 463 km.
Aišku, asfaltavimo apimtys mažės, jei "Laisvės partija" išliks valdžioje ir prie šios minsterijos iki pat 2035 m. Bet Seimo rinkimai - kitų temų objektas.

Na as apie ta ir snekejau - prioritetas miestai bus, taigi akivaizdu regionai nera liberalu, laisves ar net konservatoriu rinkejai. Reikia tiesiog pasiziuret kas nubalsavo uz esma valdzia - ten ir eis pinigai.

[Romas]

Dar vienas Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) 2019 metų kelių plėtros ir priežiūros strategijos ir Susisiekimo ministerijos 2021 m. gruodį pristatytos "naujos" Kelių plėtros strategijos palyginimas.

LAKD strategija-2019

https://lakd.lrv.lt/lt/naujienos/ilg...-tinklo-pletra
https://sumin.lrv.lt/lt/teisine-info...tra-iki-2035-m


Susisiekimo ministerijos ir LAKD strategija-2021


https://sumin.lrv.lt/lt/naujienos/su...ija-iki-2035-m
https://www.slideshare.net/Susisiekimoministeri/marius-skuodis-pristat-alies-keli-pltros-strategija-iki-2035-m

Palyginame, kas pasiketė per 2½ metų:
Turinio pateikimas identiškas, tik CopyPaste metodu perkeltas iš LAKD į ministerijos skaidrių šabloną.

O skaičių pokyčiai ir jų pateikiams verti atskiro dėmesio.
Verta pasimokyti prezentavimo meno - kaip reikia iš š... išsspausti vašką, mažiau pateikti kaip "daugiau".
Čia kaip ant senos infromacijos užpiltas naujas PiaR majonezas (šūkis: "Nebus žyrkelių gyvenvietėse ) ir gavosi "gaiviosios minstro salotos".

Senoje strategijoje buvo numatyta, kad iki 2030 m. liks 4125 km žvyrkelių (19,4%), o 2035 metais liks tik 3425 km (15,9%)
"Naujoje" strategijoje numatyta, kad iki 2030 m. bus 4236 km žvyrkelių (19,6%), o 2035 metais liks 3888 km (18,0%).
Skirtumas - minus 463 km.
Aišku, asfaltavimo apimtys mažės, jei "Laisvės partija" išliks ir valdžioje, ir prie šios ministerijos vairo iki pat 2035 m. Bet Seimo rinkimai - kitų temų objektas.

[VNS]

Aš apie lėšų mažinimą. Tiek to, supratau jūsų šaltinius.

[DeSadas]

Iš kur ištraukei, kad nebus? Sėdėjai Skuodžiui ant kelių ar kai?

Regionai nera ju rinkejai .. nesuprantu tai juk akivaizdu.

[VNS]

Iš kur ištraukei, kad nebus? Sėdėjai Skuodžiui ant kelių ar kai?

[DeSadas]

Bet tai jei valdzioje dabar ne regionu parcijos tai zvyrkeliams pinigu ir nebus... kaip jaustis sios temos pildytojams?

[vėkas]

Dar taip nebuvo, kad viena ar kita vyriausybė nerastų ką asfaltuot!

[VNS]

Gerai būtų, kad seniūnai nepradėtų kokių nors medelių sodint per žvirkelių vidurį.

[DeSadas]

Tuos pradės siaurinti žvyrkelius

o gal kazkur isvis naikint? darnus judumas ir dulketumo nera!

[DeSadas]

Pristatytas Nacionalinis dviračių takų plėtros planas: infrastruktūrai gerinti – tris kartus didesnis finansavimas
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...s-finansavimas

Nebus prioritetas zvyrkeliai siai valdziai

[digital]

Iš šito zebrų sąrašo Pasvalio rajono 6 punktas: 3113 Valakėliai–Pušalotas išasfaltuotas šiemet, o buvo baisus nujotas žvyrkelis.

Atsiprašau už nuotraukas pro automobilio langą. Rugsėjį:

[LinS]

Iš šito zebrų sąrašo Pasvalio rajono 6 punktas: 3113 Valakėliai–Pušalotas išasfaltuotas šiemet, o buvo baisus nujotas žvyrkelis. Ir padaryta tikrai puikiai. Tačiau ženklai sutupdyti nuo 70, 40 ir net... 30km/h. Va šito aš niekaip nesuprantu... Beja pateiktame žemėlapyje šis ruožas nepavaizduotas.

[Romas]

Šitas zebrų PDFas daug kartų yra minėtas šioje temoje, net vienu pranešimu aukščiau yra nuoroda.

Tas LAKD pranešimas iš esmės yra beskonis ir bekvapis senų darbų pakartotinis paminėjimas - kalbama apie iki 2021 m. jau atliktus projektus, o premabulė ir antraštė taip suformuluota, lyg būtų kažkas naujo Kartojamas kelerių metų senumo "zebrų" sąrašas, tačiau jis rodo 2018-2019 m.būklę, o ne planus 2022- 2023 metams .

[alga]

https://lakd.lrv.lt/lt/news/view_item/id.519

https://lakd.lrv.lt/uploads/lakd/doc...iai/zebrai.pdf

Atrodo, praleidot pranešimo spaudai esmę. Šitas zebrų PDFas daug kartų yra minėtas šioje temoje, net vienu pranešimu aukščiau yra nuoroda. Pranešimo naujiena, kad nuo šiol pradės tvarkyti sugadintus žvyrkelius, kurie dar nenumatyti asfaltuoti:

Iki šiol šalyje tie valstybinės reikšmės keliai su žvyro danga, kurie nebuvo asfaltuojami, buvo prižiūrimi tik vykdant periodinę priežiūrą ir šalinant tik lokalias pažaidas. Šiais metais pradėti vykdyti žvyrkelių taisymo iš pagrindų darbai, kai tvarkomos ypač silpnos žvyro dangos konstrukcijos vietos, kurios dažniausiai pralūžta, taip pat visu kelio ruožo ilgiu atstatomas žvyro pagrindo ir dangos dėvimasis sluoksniai, taip sustiprinant patį kelią, prailginant jo gyvavimo laikotarpį ir pagerinant važiavimo sąlygas.