[LT] Žvyrkeliai ir jų asfaltavimas

[Romas]

RK 2534 Noragėliai - Krikštonys
Foto 2021.04








3 km




Krikštonys


Kelionės tikslas - kun. Reitelaičio 1932-1935 m. pastatyta Krikštonių bažnyčia

[Romas]

RK 2534 Noragėliai - Krikštonys (Lazdijų rajonas)
Foto 2021.04


2 km
Kažkas atvažiuoja - gerai, kad kita puse




Nuoroda į Krikštonių piliakalnį


Ketvirta persirikiavimo / prasilenkimo vieta

[Romas]

RK 2534 Noragėliai - Krikštonys
Foto 2021.04


Kelyje nėra šviesoforų. gal ir gerai, kai nereikia keliolika minučių laukti.
Jei tektų su kuo nors susitikti, nebūtų taip paprasta prasilenkti




Persirikiavimo vieta








1 km. Antra prasilenkimo / persirikiavimo vieta






Trečio persirikiavimo / prasilenkimo vieta

[Romas]

Kelias Lazdijų rajone 2534 Noragėliai - Krikštonys yra neilgas - tik 4 km
Pagerės nemažo Krikštonių bažnykaimio apylinkių susisiekimas su apskrites centru Alytuje..
Be to, kelio reikšmė yra ir turisitinė - galima bus planuot žiedinius maršrutus vaizdingomis vietomis palei Nemuną, užsukant į garsiąją Krikštonių bažnyčią

Žemėlapio pagrindas iš www.mapy.cz

Rekonstruojamo kelio RK 2534 vaizdas nuo kelio 2512 Seirijai – Balkasodis – Tolkūnai

[PoDV]

Kita vertus, pajamų atskirtis tarp miesto ir kaimo labai didelė, o infrastruktūros kaime vystymas yra labai efektyvus būdas ją mažinti, tai neša ir socialią funkciją, ne vien ekonominę. Yra keliai -- atsiranda verslai, turizmas, vilos ir t.t. Žvyrkelių asfaltavimo tempai vis dar tokie, kad visus išasfaltuoti prireiks dešimtmečių, o jų asfaltavimo prioritetai sudaromi remiantis racionaliom metodikom (jei nekreipsim dėmesio į plačiai nuskambėjusias išimtis).

Sutinku dėl atskirties mažinimo. Sakyčiau svarbu palaikyti kažkur Lenkijos ir Estijos lygį, nesivelti kažkur dar toliau, kai magistraliniai keliai nemažai kur ne itin pavydėtinos būklės, nebent realiai įrodytume, kad galime tvarkyti kelius geriau nei Estija ar Lenkija (nors kol kas rezultatų nesimato).

Kažin, čia COVIDo netikėtų išlaidų pasekmė? Bet vis viena galvoj nesutelpa -- norint ekonomiką gaivinti reikia greitinti viešas išlaidas, o ne stabdyti. ES juk laistosi pinigais: gaivinimo fondas, žalias kursas, regionų plėtra ir t.t. Kas darosi, Šimonyte?

Ne veltui truputį krenta tie reitingai dėl to mėtymosi. Reikia tikėtis, pandemija baigsis, nes nemaža tikimybė, kad nebegalėsim toliau žaist su karantinais, ypač griežtais, kuo toliau tuo didesnė banga nebeatrodytų baisi.

[alga]

Nupjovus 200 mln. eurų (jei LRT nesuklydo), sunku tikėtis, kad bus pralenkta Švedija.
Gerai būtų, jei pagal asfaltuotų / žvyruotų vietinių kelių proporciją būtų bent kiek priartėta prie Lenkijos ar Estijos. Dabar teks palaukti.

Neaišku, ar Susisiekimo isterija stengsis padidinti asfaltavimo apimtis. Dabartinis ministras kažkoks bespalvis.
Anie ministrai - spaudos vaizduojami kaip geri ar kaip blogi - buvo pastebimi ne tik savo politikavimais, o ir tuo, kad žvyrkeliai buvo asfaltuojami.

Kažin, čia COVIDo netikėtų išlaidų pasekmė? Bet vis viena galvoj nesutelpa -- norint ekonomiką gaivinti reikia greitinti viešas išlaidas, o ne stabdyti. ES juk laistosi pinigais: gaivinimo fondas, žalias kursas, regionų plėtra ir t.t. Kas darosi, Šimonyte?

[Romas]

Nupjovus 200 mln. eurų (jei LRT nesuklydo), sunku tikėtis, kad bus pralenkta Švedija.
Gerai būtų, jei pagal asfaltuotų / žvyruotų vietinių kelių proporciją būtų bent kiek priartėta prie Lenkijos ar Estijos. Dabar teks palaukti.

Neaišku, ar Susisiekimo ministerija stengsis padidinti asfaltavimo apimtis. Dabartinis ministras kažkoks bespalvis.
Anie ministrai - spaudos vaizduojami kaip geri ar kaip blogi - buvo pastebimi ne tik savo politikavimais, o ir tuo, kad žvyrkeliai buvo asfaltuojami.

[alga]

Kelių tvarkymai turėtų koncentruotis kur didesni srautai, autostrados, svarbios gatvės, tankiai apgyvendinti rajonai, o kur mažesni, pagal galimybes.

Kita vertus, pajamų atskirtis tarp miesto ir kaimo labai didelė, o infrastruktūros kaime vystymas yra labai efektyvus būdas ją mažinti, tai neša ir socialią funkciją, ne vien ekonominę. Yra keliai -- atsiranda verslai, turizmas, vilos ir t.t. Žvyrkelių asfaltavimo tempai vis dar tokie, kad visus išasfaltuoti prireiks dešimtmečių, o jų asfaltavimo prioritetai sudaromi remiantis racionaliom metodikom (jei nekreipsim dėmesio į plačiai nuskambėjusias išimtis).

[PoDV]

Kelių tvarkymai turėtų koncentruotis kur didesni srautai, autostrados, svarbios gatvės, tankiai apgyvendinti rajonai, o kur mažesni, pagal galimybes. Net Švedijoje internetuose teko matyti palyginti prastai atrodančių ruožų grynai dėl to, kad keliai mažai naudojami. Lietuvos praktika, ypač ankstesnių dešimtmečių, gana ydinga. Žvyrkelių asfaltavimas turi prasmę dėl turizmo ir alternatyvių kelių vystymo. Susidaro įspūdis, kad šiuo metu laimi elementarus populizmas, ypač su lozungais aplenkti Švediją pagal asfaltuotus kelius. Matyt reikalingi kaimiškų vietovių balsai, kurie dažnokai būna priešiški "vilnietiškam" pasaulio matymui.

[Romas]

Opozicija su kelių valdančiųjų pagalba nusprendė kad labai svarbus valstybės prioritetas yra žvyrkelių asfaltavimas:

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...sako-nera-lesu

Deja, antraštė kalba už save.
Seimui raginant kelius išasfaltuoti iki 2025-ųjų, Vyriausybė sako – nėra lėšų

Seime už spartesnį asfaltavimą pasisakė ne tik opozicija - rezoliuciją iniciavo net 76 Seimo nariai.
Ką Radar...., t.y. Susisiekimo ministerija kalba šiuo klausimu, kol kas nesigirdi.

[Romas]

LRT "Panorama" 2021.05.27
Mažėja finansavimas savivaldybių keliams tvarkyti

Sumažinus kelių priežiūrai finansavimą beveik 200 milijonų eurų, skundžiasi savivaldybės, ypač kaimiškosios. Kai kurios šiemet galės išasfaltuoti vos 3 kilometrus naujų kelių

https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/...liams-tvarkyti

[alga]

Keliui KK108 Maišiagala-Pikeliškės-Nemenčinė(jame važinėja daug fūrų ar kitos sunkios technikos) atsiranda ištisinis asfaltuotas maršrutas Maišiagala-RK5230-Barskūnai-Paberžė-RK5207-Eitminiškės-Nemenčinė
Šį maršrutą netrukus atras dviratininkai - važiuoti tuščiu asfaltuotu keliu kur kas maloniau nei maltis tarp sunkvežimių ir kitos specializuotos technikos.

Žmagau, dviratininkai tą maršrutą išbandė dar spalio vidury, kai asfaltavimo darbai tik buvo baigti

[alga]

RK4731 Dėdeliškės–Rykantai. Prasidėjo darbai, paformuota visur sankasa, grioviai. Kelete ruožų eismas paliktas puse kelio su šviesoforais ir viršutinis kelio sluoksnis nukastas, bet bendrai paėmus labai tankus ir lygus žvyrkelis su mažai duobių.

[Romas]

Civilizacija atėjo ir į Paberžės (Vilniaus r.) apylinkes
Išasfaltuoti du ruožai prie pat Paberžės miestelio:

Į vakarus nuo Paberžės:
RK 5230 Paberžė–Barskūnai–Medžiukai ruožas nuo 1,405 iki 6,496 km (nuo Paberžės vakarinio pakraščio iki Vilniaus-Širvintų rajonų ribos).
Sutartis pasirašyta 2019 m. gruodį. Atkarpa Širvintų rajone išasfaltuota apie 2014-2016 metus

https://lakd.lrv.lt/lt/naujienos/tol...rkeliu-sarasas

Į rytus nuo Paberžės miestelio:
RK 5207 Nemenčinė–Eitminiškės–Paberžė ruožas nuo 15,556 iki 19,012 km (nuo Paberžės iki Vyžulionių dvaro).
Sutartis pasirašyta 2020 m. gegužę. Atkarpos nuo trasos A14 iki Vyžulionių ir nuo A14 link Eitminiškių-Nemenčinės buvo išasfaltuotos apie 2015-2017 metus

https://it-it.facebook.com/LAKD.LT/p...13222168756510

Keliui KK108 Maišiagala-Pikeliškės-Nemenčinė(jame važinėja daug fūrų ar kitos sunkios technikos) atsiranda ištisinis asfaltuotas maršrutas Maišiagala-RK5230-Barskūnai-Paberžė-RK5207-Eitminiškės-Nemenčinė
Šį maršrutą netrukus atras dviratininkai - važiuoti tuščiu asfaltuotu keliu kur kas maloniau nei maltis tarp sunkvežimių ir kitos specializuotos technikos. Bus galima vien asfaltu numažiuoti į Vyžulionių, Šriubiškių ir Kazimieravo dvarus, aplankyti UNESCO sąraše esantį Struvės geodezinį lanką ar pasiklausyti gervių klyksmo Kazimieravo draustinyje
Žemėlapio pagrindas iš www.mapy.cz

[Romas]

Karantino metu labiau nei bet kada norisi ištrūkti į gamtą
Žvyrkelis Vilniaus rajone RK 5222 Sužionys-Dirmeitai, ties Dumblės NMA taku

Pirmas karantinas.
Foto 2020.04


Antras karantinas, kai galima važinėti tik "žiedinėje" savivaldybėje. Smagu važinėti apsnigtais žvyrkeliais
Foto 2021.03

[Romas]

Dar vienas keliukas išasfaltuotas pagal anos Vyriausybės anti-COVIDinį nutarimą.

2020 m. gegužės 19 d. Nr. 3-333 Dėl ekonomikos skatinimo ir koronaviruso (Covid-19) plitimo sukeltų pasekmių mažinimo priemonių plano lėšų paskirstymo keliams, jungiantiems lankytinas ir rekreacines vietoves bei kurortines teritorijas (aktuali redakcija 2020.12.03)
https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...68f0092944/asr

8.3. Vilniaus rajono
Sužionių seniūnijos vietinės reikšmės keliui Nr. VL3709 Danilava–Žingiai kapitališkai remontuoti 510,0 t.EUR (Asvejos RP)

https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...68f0092944/asr

Asvejos RP. Danilava- Žingiai

Žemėlapis iš www.mapy.cz

Dvi mašinos kelyje sunkiai prasilenkia - nėra ko ten lakstyti. Keliukas siauras, nebuvo platintas, tik kiek platesnis prie pat Žingių poilsiavietės.
Dabar tos poilsiavietės populiarumas tikrai išaugs.

Žingių poiklsiavietė
Foto 2021.03
Žvejai iškart įvertino "blogiausio Susisiekimo ministro" darbą.


Tiltas per upeliuką jungiantį dvi "ilgiausio Lietuvos ežero" dalis

[Romas]

CVPP 2020.12.29 Pirkimo numeris: 527094
Rajoninio kelio Nr. 4731 Grigiškės–Dėdeliškės–Rykantai ruožo nuo 2,721 iki 8,805 km kapitalinis remontas
https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2020-629164

Bus asfaltuojamas kelias einantis lygiagrečiai Vilniaus Kauno autostradai, šalia geležinkelio.
Iš karto bus asfaltijama visa 6,1 km žvyrkelio atkarpa.
Pageres susisiekimas su pramoniniu rajonu Rykantų apylinkėse (Maišinės-Sausių kaimuose).

Žemėlapis iš www.mapy.cz

Projektinėje dokumentacijoje matosi, kad net trijose vietose bus kertamas magistralinis dujotiekis.
Turbūt dėl to skelbimas CVPP sistemoje net tris mėnesius.
Paskelbta 2020.12.29, yra keli papildymais, pasiūlymų teikimo terminas 2021.03.22

https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...turnUrl=&b=PPO

[Abrakadabra]

Pasirašytos 6 žvyrkelių asfaltavimo sutartys.
Darbai bus vykdomi šiuose valstybinės reikšmės rajoninių kelių ruožuose:

• Nr. 1929 Ringovė–Pašiliai–Saulėtekiai ruožas nuo 0,000 iki 2,763 km;
• Nr. 4836 Deltuva–Tatkūnai ruožas nuo 0,660 iki 4,210 km;
• Nr. 1213 Juostininkai–Raguva ruožas nuo 9,210 iki 9,569 km;
• Nr. 3320 Jakniškės–Užgirėlis–Darsūniškis ruožas nuo 3,588 iki 4,886 km;
• Nr. 1121 Likiškiai–Kaniūkai ruožas nuo 0,0 iki 2,196 km;
• Nr. 1131 Muiželėnai–Domantonys ruožas nuo 1,60 iki 3,044 km.

[Romas]

Ekonomikos skatinimui pagal LRV 2020.04.22 d. nutarimą Nr. 422 "Dėl ekonomikos skatinimo ir koronaviruso (Covid-19) plitimo sukeltų pasekmių mažinimo priemonių plano lėšų valstybinės ir vietinės reikšmės kelių rekonstrukcijos, taisymo (remonto) darbams paskirstymo ir naudojimo tvarkos aprašo patvirtinimo" keliams rekonstruoti skirta 150 mln EUR.
Pagal LRV 2020.11.25 d. nutarimą Nr. 1331 darbai turi būti baigti iki 2020.12.10 d.

Lietuvos automobilių kelių dierekcijos ministerijais teiktos paraiškos
2020-04-30 Susisiekimo ministerijai pateikta paraiška pagal LRV aprašo terminus (109,7 mln. eurų sumai)
2020-06-03 Susisiekimo ministerijos prašymu pateikta papildoma paraiška (20 mln. eurų sumai)


Yra keli LR Susisiekimo ministro įsakymai
2020 m. gegužės 19 d. Nr. 3-332 Dėl ekonomikos skatinimo ir koronaviruso (Covid-19) plitimo sukeltų pasekmių mažinimo priemonių plano lėšų paskirstymo keliams, vedantiems į teritorijas, kuriose kuriamos darbo vietos, remontuoti ir rekonstruoti (aktuali redakcija 2020.12.03)
https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...68f0092944/asr

2020 m. gegužės 22 d. Nr. 3-345 Dėl ekonomikos skatinimo ir koronaviruso (Covid-19) plitimo sukeltų pasekmių mažinimo priemonių plano lėšų paskirstymo pėsčiųjų ir dviračių takams bei kitoms kelių saugumo priemonėms įrengti (aktuali redakcija 2020.12.03)
https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...68f0092944/asr

2020 m. gegužės 25 d. Nr. 3-346 Dėl ekonomikos skatinimo ir koronaviruso (Covid-19) plitimo sukeltų pasekmių mažinimo priemonių plano lėšų paskirstymo gyvenvietėse esantiems ir gyvenvietes jungiantiems keliams (gatvėms) su žvyro danga asfaltuoti (aktuali redakcija 2020.12.02) - ten yra ir dalis LAKD
https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...68f0092944/asr

2020 m. gegužės 19 d. Nr. 3-333 Dėl ekonomikos skatinimo ir koronaviruso (Covid-19) plitimo sukeltų pasekmių mažinimo priemonių plano lėšų paskirstymo keliams, jungiantiems lankytinas ir rekreacines vietoves bei kurortines teritorijas (aktuali redakcija 2020.12.03)
https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...68f0092944/asr

Pastarajame įsakyme Nr. 333 skirta lėšų yra ne tik gatvių asfaltavimui kurortuose miestuose, bet ir išties bus pagerintas susiiekimas prie rekreacinių objektų

1.2. Varėnos rajono Merkinės seniūnijos vietinės reikšmės keliui Nr. Mer-43 į Česukų kaimą (ruožas iki Merkinės bioenergetinės piramidės) kapitališkai remontuoti 494,2 t.EUR (Dzūkijos NP)
7.1. Anykščių rajono Vietinės reikšmės keliui Nr. SK7 Mačionys–Rubikiai rekonstruoti 455,0 t.EUR (Anykščių RP)
8.1. Trakų rajono Lentvario seniūnijos vietinės reikšmės keliui Nr. LSV011 Valai–Stirniai–Saidžiai taisyti (remontuoti) 97,6 t. EUR (Neries RP)
8.3. Vilniaus rajono
Sužionių seniūnijos vietinės reikšmės keliui Nr. VL3709 Danilava–Žingiai kapitališkai remontuoti 510,0 t.EUR (Asvejos RP)
Riešės seniūnijos Žalesos kaimo Malūno gatvei (Nr. VL8269) ir Liubavo kaimo Malūno gatvei (Nr. VL8270) kapitališkai remontuoti 366,5 t.EUR
Dūkštų seniūnijos Dūkštų kaimo Mokyklos gatvei ir Buivydų kaimo Buivydų gatvei (Nr. VL9210 ir VL9223) kapitališkai remontuoti 449,7 t.EUR (Neries RP)

https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...68f0092944/asr

Lietuviai lanko rekreacinius objektus. Tų keliukų išasfaltavimas pagerins lankymosi sąlygas

Vietinis keliukas Anykščių regioniniame parke Rubikiai-Mačionys


Vietinis keliukas Neries regioniniame parke Stirniai-Saidžiai

[Romas]

Išasfaltuotas keliukas nuo kelio A4 iki Česukų (Merkinės) piramidės.
LRV patvirtino aprašą (LRV nutarimas Nr.422), LR Susisiekimo ministerija skyrė kovai su Covid-19 "greitų" pinigų (Ministro įsakymas Nr. 333), kuriuos reikėjo įsisavinti iki šių metų gruodžio 10 d.

1.2. Varėnos rajono Merkinės seniūnijos vietinės reikšmės keliui Nr. Mer-43 į Česukų kaimą (ruožas iki Merkinės bioenergetinės piramidės) kapitališkai remontuoti 494,2 t. EUR
https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...68f0092944/asr

Kadangi žiniasklaidos nuomone, viskas, ką darė Susisiekimo mininistras Jaroslavas Narkevičius, yra tik blogai arba labai blogai, tai miško keliuko iki lankytino objekto asfaltavimas sukėlė daug aistrų.

LNK Žinios. 2020.06.01
Narkevičius asfaltuos privažiavimą iki Merkinės piramidės





https://lnk.lt/video/zinios-narkevic...iramides/98181

Lrytas.lt 2020.11.16
Kelias link Merkinės piramidės bus išasfaltuotas – tam prireiks pusės milijono eurų
https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...euru-17136466/

Lrytas.lt 2020.12.12
Bręsta naujas skandalas: kovai su koronavirusu lėšos – keliui Merkinės piramidės link asfaltuoti







https://www.lrytas.lt/lietuvosdiena/...uoti-17407312/