[LT] Lietuvos tiltai

[Eimantas]

Tiltas per Purvalankį Mingės kaime

[Briedis]

Netoli Pagėgių rekonstruojamas tiltas per Vilką

Per Vilką – naujas tiltas
http://www.pamarys.eu/per-vilka-naujas-tiltas/

Važiuojant link Pagėgių











Link Klaipėdos

[Xedos]

Prasidėjo tilto per Šušvę kelyje 148 Raseiniai - Tytuvėnai - Radviliškis, ties Šiaulėnais (yra dar vienas tiltas per Šušvę tik arčiau Tytuvėnų) rekonstrukcija, tiksliau visiškas perstatymas. Prieš keletą metų buvo vykdomas smulkus tilto remontas, bet tai buvo tik laikina priemonė iki tilto rekonstrukcijos.

Tilto vieta: Žemėlapis

Šiuo metu tiltas jau yra demontuotas. Toks vaizdas pasitinka nuo Tytuvėnų pusės. 04 20



Eismas vyksta laikinu tiltu pastatytų šalia kelio. 04 20



Senojo tilto vaizdas ir defektai:







Senojo tilto bendras vaizdas ir skesinis pjūviss:





Naujojo tilto bendras vaizdas skersinis pjūvis. Beje naujasis tiltas bus platenis, todėl atvažiuojant nuo Radviliškio nebereikės, kaip iki šiol, praleidinėti priešpriešinio srauto, nes per tiltą neprasilenkdavo du automobiliai.





Brėžiniai iš: https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...PP=notices.asp

Numatoma darbų pabaiga 2014 09/10 mėn.

[aviDer]

Rekonstruotas Jonavos miesto pagrindinis tiltas.

[Depeche]

Tiltas tikrai įspūdingas, tik tvarkyti jau reikia.

[adju]

Oficialūs asmenys deda kertinį akmenį Šlažų tilto statyboje. Jis baigtas 1926 m.

Atvaizdas


1926 m. per užliejamas pievas pastatytas Šlažų tiltas pavadintas Lietuvos Prezidento Kazio Griniaus vardu

Atvaizdas

Per užliejamas pievas pastatytas Šlažų tiltas, pavadintas Lietuvos Prezidento Kazio Griniaus vardu

Atvaizdas


Sauliaus Stankevičiaus atvirukų kolekcijos albumas „Heydekrug“.

Taigi Šlažų tiltas kelyje Šilutė-Rusnė.


Nesąmoningas ženklas. Bent 70 būtų įrašę.




Laisvai galima prasilenkti.


Vaizdas nuo viršaus į užliejamas pievas.

[Zaliakalnis]

Koks čia tiltas (apie 1929-1930 m.)? Gali būti, kad kažkur Vakarų Lietuvoje, Žemaitijoje. Galimai Gargždų ar Veiviržėnų apylinkėse arba tiltas per Dubysą kelyje Baisogala-Raseiniai, ties Kaulakiais ir Kybartėliais.



Uploaded with ImageShack.us

Dabar tas tiltas ir kelias atrodo kitaip (jeigu tai tas pats):


Nuotrauka iš čia http://rytufrontas.net/?page_id=656&lang=ru

[Irma]

Kadangi paskutinis temoje minimas Čiobiškio tiltas, papildysiu keleta naujesnių šio tilto nuotraukų.

Dar likę papuošimai primena šių metų jubiliejinę sukaktį.





Iš tolesnės perspektyvos.

[Romas]

Čiobiškis, Širvintų r.

Čiobiškio tiltas per Musę, pavadintas Dariaus ir Girėno vardu




Tiltas papuoštas minint "Lituanicos" skrydžio 80-metį




Tiltas iš kitos pusės




Informacija apie tiltą ir jubiliejiniai papuošimai

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Bažnyčios gatvės (krašto kelias Nr. 108 Vievis - Maišiagala - Nemenčinė) tiltas per Nemenčios upelį Nemenčinėje.





Pčsčiųjų tiltas per tą pačią Nemenčią šalimais esančiame parkelyje.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Krašto kelio Nr. 102 tiltas per Nerį Nemenčinėje.

Vaizdas nuo kairiojo kranto.



Iš dešiniojo kranto.





Tilto sijos.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Krašto kelio Nr. 102 (Vilnius - Švenčionys - Zarasai) viadukas per rajoninį kelią Nr. 5220 (Nemenčinė - Buivydžiai) Nemenčinėje.

Nuo Nemenčinės pusės.



Iš apačios.



Nuo Buivydžių pusės.



Ant viršaus žvelgiant Vilniaus kryptimi.

[Mørtã]

Aisku, matyt pataikiau...

[Al1]

Šviesoforas buvo tik remonto metu.

[Mørtã]

...Pirmumo teisę važiuoti siauru tiltu turi važiuojantieji iš dešiniojo kranto į kairįjį...

Kiek pamenu, ten reversinis sviesoforas buvo...

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Senasis Nemenčinės tiltas per Nerį. Pastatytas 1932 m., paskutinį kartą rekonstruotas 2008 m.

Pirmumo teisę važiuoti siauru tiltu turi važiuojantieji iš dešiniojo kranto į kairįjį. Nors šiaip du lengvieji automobiliai ant tilto prasilenkia be didesnio vargo.



Nuo dešiniojo kranto.



Santvara ir šalitiltis.



Nuo dešiniojo kranto.





Atrama ir perdangos fragmentas.

[Missoni]

Man vien tas nelogiškai šioje vietoje atrodo, kad prie pat pėsčiųjų tilto įrengta pėsčiųjų perėja, tai kažkaip nesiderina šie du dalykai.

Šis tiltas buvo pastatytas todėl, kad vienoje gatvės pusėje buvo daugiabutis (ar daugiabučiai) akliesiems, o kitoje ( ten, kur nėra kur eiti ) pusėje taip vadinamas aklųjų kombinatas. Šiuo metu "kombinato" nebėra, bet tiltas išliko. Eismas čia nėra labai didelis, tiltas gan apšepęs, tai perėja čia kaip tik vietoj

[represser]

Mano nuomone lyginti skaičius sovietmečiu ir dabar nėra korektiška, nes:
1) po karo buvo sugriauta daug tiltų;
2) infrastruktūra nebuvo taip išvystyta todėl ir poreikis buvo daug didesnis jai (gyventojų sparčiai daugėjo, kai dabar - mažėja);
3) dauguma senų mažų tiltukų keičiami pralaidomis, o pralaidos nepriskiriamos tiltams (todėl tiltų skaičius net mažėja);
4) paminėta, kad dabar parengiama apie 70 tiltų projektų per metus, kurių apie 80 proc. sudaro remontas ar rekonstrukcija. Dažnai ta rekonstrukcija būna tokia, kad nugriauna seną tiltą ir jo vietoje pastato naują, bet tai skaitoma kaip rekonstrukcija, o ne naujo tilto statyba.
Beje žmonės nepastebi naujų tiltų statybų, nes dažnai tai būna kokie nors nesvarbūs maži tiltai kaimo vietovėse.

[KitoksBrolis]

Sovietmečiu buvo pastatoma apie 80 tiltų, dabar – vos keletas


http://verslas.delfi.lt/transportas/...#ixzz2Yw37dW00

Kaip suprantu, Delfyje komentarus geriau neskaityti
Kas liečia temą: poreikis yra, bet pinigų nerasta... Nors galima būtų su ES pagalba tokius projektus vykdyt.

[Eimantas]

Sovietmečiu buvo pastatoma apie 80 tiltų, dabar – vos keletas


http://verslas.delfi.lt/transportas/...#ixzz2Yw37dW00