[LT] Lietuvos tiltai

[Vakaris]

Šaunu kad atliekama tilto per Veiviržą rekonstrukcija bus, tačiau gaila kad kardinaliai pasikeis konstrukcija galima drąsiai sakyti kad tiltas yra architektūrinis paminklas buvo galima kiek įmanoma išsaugoti originalias tilto laikančias konstrukcijas karkasą ir jį sustiprinti rekonstruojant jeigu įmanoma o jeigu ne tuomet restauruoti ir šalia statyti kitą naują atitinkantį šiuolaikinius keliamus reikalavimus, juolab kad tokia praktika jau buvo taikyta Lietuvoje tikrai su bent vienu tiltu žinau.

Visiškai pritariu - tilto konstrukcijos atrodo tikrai originaliai, o bus pakeistos "bedvasia betono pigiena". Keista, kad toks projektas praėjo paveldosaugininkų "filtrus". Matyt, dar vienas istoriškai įdomus statinys bus paaukotas vardan biudžeto...

[InžinieriusLT]

Šaunu kad atliekama tilto per Veiviržą rekonstrukcija bus, tačiau gaila kad kardinaliai pasikeis konstrukcija galima drąsiai sakyti kad tiltas yra architektūrinis paminklas buvo galima kiek įmanoma išsaugoti originalias tilto laikančias konstrukcijas karkasą ir jį sustiprinti rekonstruojant jeigu įmanoma o jeigu ne tuomet restauruoti ir šalia statyti kitą naują atitinkantį šiuolaikinius keliamus reikalavimus, juolab kad tokia praktika jau buvo taikyta Lietuvoje tikrai su bent vienu tiltu žinau.

[evvt]

Paskelbtas pirkimas tilto per Veiviržą rekonstrukcijai. https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...asp?PID=272327

Tiltas statytas 1921 metais. Esamas vaizdas:

Atvaizdas


Atvaizdas


Taip atrodys tiltas po rekonstrukcijos:
Atvaizdas

tskant seną gražų tiltą restauruos zagubilinimo stiliumi. Fu*k tokia rekonstrukcija

[Specas]

Tas pats tiltas iš apačios.

[Eimantas]

2016 02 Druskininkai.

[Romas]

Pastaroji diskusija apie tiltą perkelta iš kelio Nr.141 Kaunas-Jurbarkas-Klaipėda temos.

Naujo tilto reikia, bet tai nereiškia, kad paminklinio Lietuvos masteliais tilto (nors ir nesančio saugomų sąrašuose) metalines konstrukcijas reikia parduoti kaip metalo laužą.

[Xedos]

Susidėvėjusius elementus galima pakeisti, arba viską pakeisti (padaryti kopiją), o praplatinti galima greta pastatant naują tiltą vienai važiavimo krypčiai.

Logiškas variantas, bet matyt niekas nenori terliotis. Be to, norint šalia pastatyti antrąjį tiltą galbūt reikėtų vykdyti ir žemės paėmimo visuomenės poreikiams projektą, kas reikštų papildomas išlaidas. Visgi antras tiltas būtų tikrai nemaža prabanga, net ir turint omenyje tai, kad tiltas šimtametis.

[Fulgur]

Kažkas pražiūrėjo, neįrašė. Dabar kažkas naudojasi.

[Eimantas]

Radau vieną nuotrauką, darytą 2014 m. Iš tiesų gaila, kad šimtametis tiltas nėra paveldosauginis ir nebus išsaugotas...

Atvaizdas

Paveldosaugos nenuoseklumas jau nebestebina, nors greta esantis geležinkelio tiltas ir buvo paveldosauginis, bet tiek tepadėjo...

Tilto, žinoma, gaila, bet manau, kad viskas daroma vardan saugumo (ir, turbūt, dėl tilto susidėvėjimo), norint praplatinti važiuojamąją dalį.

Susidėvėjusius elementus galima pakeisti, arba viską pakeisti (padaryti kopiją), o praplatinti galima greta pastatant naują tiltą vienai važiavimo krypčiai.

[Xedos]

Radau vieną nuotrauką, darytą 2014 m. Iš tiesų gaila, kad šimtametis tiltas nėra paveldosauginis ir nebus išsaugotas...

Atvaizdas

Tilto, žinoma, gaila, bet manau, kad viskas daroma vardan saugumo (ir, turbūt, dėl tilto susidėvėjimo), norint praplatinti važiuojamąją dalį.

[Briedis]

Radau vieną nuotrauką, darytą 2014 m. Iš tiesų gaila, kad šimtametis tiltas nėra paveldosauginis ir nebus išsaugotas...

[Briedis]

Paskelbtas pirkimas tilto per Veiviržą rekonstrukcijai. https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...asp?PID=272327

Tiltas statytas 1921 metais. Esamas vaizdas:





Taip atrodys tiltas po rekonstrukcijos:

[Briedis]

Istorinio tilto sutvarkymas Priekulėje

Tilto per Miniją valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 141 Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda 210,14 km rekonstravimas

Atvaizdas

Rekonstrukcija jau baigta:

Atidarytas Priekulės tiltas

Rekonstruojant tiltą, buvo atlikti šie darbai: akmens mūro atramų rekonstravimas, plieninių santvarų nuvalymas ir nudažymas, važiuojamąją dalį laikančių skersinių, išilginių sijų, pakeitimas, taip pat apatinių horizontalių ryšių pakeitimas; naujo pakloto įrengimas; šlaitų sutvirtinimas, prietilčių ir patiltės teritorijos sutvarkymas.

http://www.ve.lt/naujienos/ekonomika...iltas-1392605/

[Xedos]

Tiltas per Kulpę kelyje A12 netoli Kryžių kalno.





Vidurinė atrama.





Nuotraukos darytos nuo šalia esančio pėstiesiems ir dviratininkams skirto tiltelio.

[Eimantas]

Tiltas per Šyšą Šilutėje

[Zorro]

Tiltas per Strėvą žiežmariuose.

[Stigas]

Prieš kelias savaites prasidėjo Krekenavos miestelio tilto per Nevėžį rekonstrukcija, šiuo metu statomas laikinas tiltas. Naujasis tiltas bus apie 1,5 m platesnis.

[Romas]

Temų atskyrimas

Pranešimai apie pėsčiųjų tiltus iškelti į atskirą temą
Pėsčiųjų tiltai ir viadukai Lietuvoje

[Xedos]

Ir dar vieno, netoliese esančio viaduko, nuotraukos.

Viršuje A12. Kairėje Šiauliai, dešinėje Kelmė - "naujasis" plentas.

Apačioje, tiesiai Kelmė, 2106 "senasis" Kelmės plentas. Priešinga kryptimi, link Kurtuvėnų, krašto kelias 215 Bubiai - Ramučiai.



Apačioje



Jei neklystų, šis viadukas nebuvo rekonstruotas prieš 10-11 metų tiesiant Šiauliai - Bubiai "greitkelį", t.y. 4-ių juostų kelią. Tiltas per Dubysą tada buvo rekonstruotas.

[Xedos]

Ir du kadrai nuo naujojo tilto per Dubysą, A12. Pavasarį, kol medžiai dar nesužaliavo, sąlygos fotografuoti gerokai geresnės nei vasarą, kai medžiai užstoją vaizdą į tiltą.