[LT] Lietuvos tiltai

[Romas]

UAB "YIT Lietuva" / BNS 2026.03.16
"YIT Lietuva" statys tris tiltus per Jūros upę ir vieną rekonstruos

Statybų bendrovė „YIT Lietuva“ už 11,1 mln. Eur (su PVM) netoli Vilkyškių griaus ir iš naujo pastatys tris tiltus per Jūros upę, o vieną tiltą remontuos, taip pat atnaujins virš kilometro ilgio kelio ties "Mociškėmis" link Vilkyškių ruožą.
rekonstruojami tiltai ir upės pratakas yra prastos techninės būklės – metalinės sijos pažeistos korozijos, deformaciniai pjūviai kiauri. Nusidėvėjusi ir važiuojamosios dalies danga, susiformavusios provėžos, pažeisti apsauginiai atitvarai ir turėklai.

Rekonstrukcijos metu kelio atkarpoje bus įrengta 8 m pločio važiuojamoji dalis su 1,5 m pločio kelkraščiais. Bus keičiama visa kelio dangos konstrukcija įrengiant kelio sankasą ant polinių pamatų, teigiama pranešime.
Darbų metu eismas bus užtikrintas per tris laikinus tiltus, kurie bus išmontuoti pasibaigus darbams.
Rekonstruojamas kelio ruožas ir tiltai patenka į užliejamas teritorijas – vadinamąją 10% potvynių zoną, kur tokio masto potvyniai statistiškai gali pasikartoti kartą per dešimt metų. Sausuoju laikotarpiu su Jūros upe jungiasi vienas iš pratakų, tačiau potvynių metu susijungia visi vandens telkiniai.

https://www.vz.lt/logistika-ir-trans...nstruos-582042
https://www.yit.lt/apie-mus/naujieno...i-11-mln.-euru

Lietuvoje nėra tokios gyvenvietės, kuri vadinasi "MOCIŠKĖS".
Yra MOCIŠKĖ Švenčionių rajone ir MOCIŠKIAI Pagėgių savivaldybėje

[Romas]

Tiltas per Jūrą Mociškiuose prieš II pasaulinį karą

Šaltinis: Militärgeographische Beschreibung von Litauen und dem Memelgebiet, 15. Februar 1939 p.129
(išleista likus mėnesiui iki Klaipėdos krašto aneksijos)
www.mapywig.org

Tiltas per Jūrą Mociškiuose
Foto Vilensija 2020.04.19

https://lt.wikipedia.org/wiki/Moci%C5%A1ki%C5%B3_tiltas

Gal kas nors turi tiltų per Jūros upės protakas nuotraukų iš šono. Tie tiltai bus griaunami
Puikioje Henriko Kebeikio kolekcijoje, nuotraukos, deja, nėra rodomos
Tiltai per Jūrą kelyje Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda
https://lietuvai.lt/wiki/Henrikas_Ad...ietuvos_tiltus

[Romas]

KK141. Šilutė - Jurbarkas -Kaunas
Numatomi nugriauti ir rekonstruoti tiltai per Jūros upę ir jos protakas

Pavasarį.
Foto 2018.03








Žiemą. Foto 2022.12

[Romas]

RK2016 Mantviliškis – Ažytėnai – Vosyliškis.
Barkūniškio tiltas per Šušvę

Foto 2026.03






Pėstiesiems padarytas laikinas metalinis tiltas






Vaizdas į Šušvę prieš srovę aukštyn


Vaizdas Šušve pasroviui






Grįžtame atgal

[Romas]

RK2016 Mantviliškis – Barkūniškis – Ažytėnai – Vosyliškis. 11,286 km tiltas per Šušvę (Kėdainių r.)
Senasis tiltas buvo nugriautas, bet žiemą nevyko jokie darbai
Dabar iš Ažytėnų į Krakes ir rajono centrą reikia važiuoti per Radviliškio rajone esančią Vaitiekūnų užtvanką. Susidaro apie 9 km lankas žvyrkeliais


Senasis tiltas per Šušvę 2025 metais atrodė taip:


Foto 2026.03
Barkūniškio kryžkelė. Apylanka veda pagal buvusio kelio numerį RK2016 žvyrkeliu link Mantviliškio, nors kelias tiesiai RK2011 į Krakes ir Kėdainius yra asfaltuotas

[goolfietis]

Kiekvienas rangovas mokosi iš savo klaidų, o ne kitų.

Turiu omeny Via Lietuva.

[booraz]

Ouč, čia kažkaip neatrodo rimta? Tai jei panaši nesąmonė atsitiko su Sargėnų viaduku, dabar su Kėdainių tiltu? Juk turėtų mokytis iš klaidų, keisti tvarkas, kad tokių atvejų išvengti?

Kiekvienas rangovas mokosi iš savo klaidų, o ne kitų.

[goolfietis]

Tai faktas, kad atlikta, pagal STR kiekvienam ypatingam statiniui projektuotojai, PDV'ai, PV, tada dar nepriklausoma ekspertizė.

Ouč, čia kažkaip neatrodo rimta? Tai jei panaši nesąmonė atsitiko su Sargėnų viaduku, dabar su Kėdainių tiltu? Juk turėtų mokytis iš klaidų, keisti tvarkas, kad tokių atvejų išvengti?

[Kaid]

Atsakomybę pagrinde neša projekto rengėjas, iš dalies ekspertas. Šiuo atveju pilnai turėtų atsakyti abudu už visas kilusias papildomas išlaidas. Galimai tie projekto rengėjai pateks į juoduosius sąrašus, kas reiškia, kad viešuosiuose pirkimuose sunkiai galės laimėti

[booraz]

Įdomumo dėlei: tiems projektuotojams tai kaip nors atsilieps? Kažkokios nuobaudos, vertinimas sekantiems pirkimams? Įdomu Via Lietuva ISO 9001 sertifikuota? Kasmetinį savo tiekėjų vertinimą atlieka? Galų gale projekto vertinimą kažkas daro?

Tai faktas, kad atlikta, pagal STR kiekvienam ypatingam statiniui projektuotojai, PDV'ai, PV, tada dar nepriklausoma ekspertizė.

[goolfietis]

Prisipažinimas: Kėdainių tilto statybas sustabdė esminės klaidos projekte, jų nepastebėjus – statinys būtų pavojingas

Įdomumo dėlei: tiems projektuotojams tai kaip nors atsilieps? Kažkokios nuobaudos, vertinimas sekantiems pirkimams? Įdomu Via Lietuva ISO 9001 sertifikuota? Kasmetinį savo tiekėjų vertinimą atlieka? Galų gale projekto vertinimą kažkas daro?

[digital]

Prisipažinimas: Kėdainių tilto statybas sustabdė esminės klaidos projekte, jų nepastebėjus – statinys būtų pavojingas

Projektas su klaidomis – kaina už nekompetenciją

Tilto gatvės tilto statybos jau turėjo būti baigtos prieš pusmetį. Lenta, besipuikuojanti uždaryto tilto prieigose, praneša apie būsimą tilto statybų pabaigą, kuri turėjo būti… dar pernai rudenį.

Išsvajotoji data ėjo ir praėjo, tiltas vis dar nesutvarkytas, o informacine turėjusi būti lenta dabar tapo grynų gryniausia gėdos lenta tilto projektuotojams.

Paaiškėjo, kad tilto statybos yra užstrigusios dėl to, kad projektuojant šį statinį buvo palikta esminių klaidų. Tai reiškia, kad jei rangovai būtų aklai sekę projektu, už kurį sumokėti didžiuliai mokesčių mokėtojų pinigai, tiltas būtų buvęs nekokybiškas ar net pavojingas.

Pritrūko vos savaitės…

Dėl projektavimo klaidų ir prireikusių papildomų ekspertizių buvo prarastas brangus laikas. Galiausiai radus sprendimus, į procesą įsikišo gamta – darbų nebuvo galima baigti dėl atšalusio oro.

M. Gedaminsko teigimu, dabar laukiama tik šilumos.

„Radus sprendimo būdą, tiesiog atėjome į žiemos periodą ir realiai uždėti asfalto dangai turbūt pritrūko savaitės, gal dviejų. Tiek tereikėjo laiko su palankesnėmis oro sąlygomis, mat mums reikalinga didesnė temperatūra, negu +5 Co.

Turint žemesnę temperatūrą, būtų garantuotai padarytas brokas. Tai nėra finansavimo klausimas, tiesiog laukiam, kada pagaliau atšils“, – kalbėjo „Via Lietuva“ vadovas ir patikino, kad visi paruošiamieji darbai jau baigti. Belieka sulaukus šilumos pakloti naują asfaltą ir tiltą jau bus galima atverti visuomenei.

[ojojoj]

Man atrodo savivaldybe perims si tilta, kai ji pabaigs, nes ir prie arenos turejo perimti kur neseniai atidare.

[goolfietis]

Fact check, klystate:

My bad. Kaip nesusijęs su statybomis, naudojuosi google maps arba maps.lt. Šitie nerodo, kad 1906 pabaigoje užsilenkia. Regia rodo.

[Kirstukas]

Via Lietuva sugalvojo, kad KK1906 kažkurioj vietoj kerta Nevėžį. Truputį pasigilinus, į šitą būsimą tiltų remonto planą (turbūt dėl skaitlingumo) įtraukė įžymųjį Kėdainių tiltą, kuris pasikėsino į Nausėdos gyvybę KK1906 praeina šalia to tilto, tas tiltas nepriklauso jam.

Fact check, klystate:

[goolfietis]

Via Lietuva paskelbė eilinį PR straipsnį, kaip 2026 bus tiltų remonto metai.

Lietuvos tiltų būklė pastaraisiais metais kelia vis didesnį susirūpinimą – per septynerius metus blogos būklės tiltų skaičius išaugo nuo 63 iki 140. Labai blogos būklės statiniams sutvarkyti reikalingos investicijos viršija 600 mln. eurų, o tam, kad visi šalies tiltai pasiektų bent tenkinančią būklę, reikėtų apie 1 mlrd. eurų. Reaguodama į šią situaciją, „Via Lietuva“ nuosekliai pereina prie plataus masto tiltų atnaujinimo programos ir iki 2028-ųjų pabaigos ketina sutvarkyti net 105 kritinės būklės tiltus.

https://vialietuva.lt/naujienos/via-...kaip-100-tiltu

Via Lietuva sugalvojo, kad KK1906 kažkurioj vietoj kerta Nevėžį. Truputį pasigilinus, į šitą būsimą tiltų remonto planą (turbūt dėl skaitlingumo) įtraukė įžymųjį Kėdainių tiltą, kuris pasikėsino į Nausėdos gyvybę KK1906 praeina šalia to tilto, tas tiltas nepriklauso jam.

Beto, pasak pačios Via Lietuva:

Ekonomikos komiteto posėdyje dalyvavę susisiekimo ministras Juras Taminskas ir „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas informavo, kad liko kelios savaitės darbų – kai tik leis orai. Viskas paruošta Kėdainių tilto asfaltavimui. Vertinu atsargiai… realistiška kalbėti apie maždaug mėnesį – bet tik nuo tada, kai oro sąlygos leis darbus užbaigti.

[Romas]

Dubingių tiltas per Asvejos ežerą (Molėtų r.)
Foto 2026.01

[Romas]

Dar vienas nelogiškas darbų grafikas ir niekam tikęs (ne)inforamvimas apie kelyje esantį išardytą tiltą

Radviliškis.lt 2025.11.26
Dėl rekonstravimo darbų uždaromas tiltas per Šušvę

Vykdant valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2016 Mantviliškis–Ažytėnai–Vosyliškis 11,286 km tilto per Šušvę rekonstravimo darbus uždaromas tiltas ir eismas nukreipiamas apylanka vietinės reikšmės keliu RD0372 Gaideliai–Juodeliai.

Darbus vykdys: UAB „Kauno keliai“.
Planuojama darbų pabaiga: 2026.08.23.

https://www.radviliskis.lt/naujienos...tas-per-susve/

LRT.lt 2025.01.13
Kėdainių rajono gyventojai pasipiktinę dėl tilto per Šušvę nugriovimo

Kėdainių rajono Ažytėnų gyvenvietės gyventojai piktinasi, kad nugriautas tiltas per Šušvę. Naujo tilto statybos prasidės tik kovą, atšilus orams. Kol statybininkai laukia atšilimo, gyventojai turės važiuoti daugiau kaip 10 km aplinkkeliu. „Via Lietuva“ sako, kad darbai suplanuoti taip, jog naujas tiltas būtų pastatytas pagal sutartus terminus iki rudens



https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/...a-laikas-kuras

[thomcius]

Vakar Prienuose ant tilto per Nemuną nebuvo kamščių
Foto 2025.12
Matosi lopas prieš tiltą, kur įrengtos kontremobilumo priemonės, kad Prienų tiltas esant reikalui būtų dar kartą susprogdintas

Nebūtinai susprogdintas, į tuos šulinius gali įstatyti betono luitus, kurie butų kliutis pravažiuoti.
Manau sprogdinant šioje vietoje gautume duobę kurią galima būtų užpilti.

[Romas]

Vakar Prienuose ant tilto per Nemuną nebuvo kamščių
Foto 2025.12
Matosi lopas prieš tiltą, kur įrengtos kontremobilumo priemonės, kad Prienų tiltas esant reikalui būtų dar kartą susprogdintas


Nebėra šviesoforo, tik yra susiaurėjimas iki vienos juostos per poros mašinų ilgį