[LT] Lietuvos tiltai

[strongiukas]

Panevėžio Ekrano užtvankos tiltas: kol asfaltas nors ir ištrupėjęs buvo "tarybinis ar nepriklausomybės pradžios" buvo pakenčiama, dabartinis naujasis metus, pusantrų atlaiko, garbanojasi. Jau trečią kartą lopiniuoja.

Šiaip, manau čia reikia kaltinti projektuotojus o ne kelininkus. Kelininkai sudeda tai, kas parašyta ant popieriaus ir jiems dzin. Jei projektuotojai paskaičiuoja per ploną asfalto sluoksnį ar kokios netinkamos struktūros asfaltą, tai ir turime, ką turime.
Kiekvieną darbo etapą kelininkus tikrina. Ankščiau būdavo įmonė Problematika (gal būt ir kitokių). Dabar jau nebežinau.
Realiai, tai po kiekvieno patiesto sluokslio ar iškasto griovio gylio ir pan, važiuoja žmonės ir tikrina. Nėra taip, kad tikrina tik po darbų pabaigos.

[PredatorGTR]

Gali but, kad pati danga yra per minsktai padaryta ir issivaiksto nuo apkrovu. Su pagrindu viskas ok, bet matyt nera padaroma taip, kad atititktu apkrovas ir musu klimatines salygas.

Panevėžio Ekrano užtvankos tiltas: kol asfaltas nors ir ištrupėjęs buvo "tarybinis ar nepriklausomybės pradžios" buvo pakenčiama, dabartinis naujasis metus, pusantrų atlaiko, garbanojasi. Jau trečią kartą lopiniuoja.

[Ginthus]

Standartinis "sumuštinis" būna ant betono ruberoidas ir 2-3 sluoksniai asfalto. Išsibangavimai gali atsirasti nebent dėl per minkšto asfalto išspaudžiant provėžas. Nebent tie įdubimai ne ant perdangos, o prieigose? Tuomet kita istorija

[TrippleA]

Asfaltas ant mano minėtų tiltų ne išdaužytas, o sudubęs, susibangavęs. Panašiai kaip ant kelio, kurio pagrindai suirę. Todėl ir klausiu, kaip ant tilto gali būti suirę pagrindai, kai po asfaltu turėtų būti gelžbetonis?

Gali but, kad pati danga yra per minsktai padaryta ir issivaiksto nuo apkrovu. Su pagrindu viskas ok, bet matyt nera padaroma taip, kad atititktu apkrovas ir musu klimatines salygas.

[goolfietis]

Ant tiltų ir viadukų duobėmis atsirasti dar didesni šansai nes juos veikia dažniau temperatūrų skirtumai ir deformacijos bei vibracijos. Dažniausiai duobės atsiranda kai patekęs vanduo užšąla ir atskleidžia taip sujaudina asfaltą, tada jau eismas išdaužo duobes

Asfaltas ant mano minėtų tiltų ne išdaužytas, o sudubęs, susibangavęs. Panašiai kaip ant kelio, kurio pagrindai suirę. Todėl ir klausiu, kaip ant tilto gali būti suirę pagrindai, kai po asfaltu turėtų būti gelžbetonis?

[thomcius]

Vakar pravažiavau A1 nuo Babtų iki Klaipėdos. Beveik visi tiltai belenkaip duobėti - prieš kelis tiltus netgi pastatytas ženklas 120 Nelygus kelias. Kaip gali būti tiltas duobėtas? Juk po apačia betonas?
Na ir aiškus pats faktas, kad kelyje kuriame leidžiamas greitis 130, statom ženklą Nr 120, daug ką pasako....

Ant tiltų ir viadukų duobėmis atsirasti dar didesni šansai nes juos veikia dažniau temperatūrų skirtumai ir deformacijos bei vibracijos. Dažniausiai duobės atsiranda kai patekęs vanduo užšąla ir atskleidžia taip sujaudina asfaltą, tada jau eismas išdaužo duobes

[goolfietis]

Vakar pravažiavau A1 nuo Babtų iki Klaipėdos. Beveik visi tiltai belenkaip duobėti - prieš kelis tiltus netgi pastatytas ženklas 120 Nelygus kelias. Kaip gali būti tiltas duobėtas? Juk po apačia betonas?
Na ir aišku pats faktas, kad kelyje kuriame leidžiamas greitis 130, statom ženklą Nr 120, daug ką pasako....

[Romas]

LAKD 2023.08.09
Atidaromas eismas tiltu per Dubysą

Š.m. rugpjūčio 10 d. bus atidarytas eismas per valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis 13,46 km esantį tiltą per Dubysą.
Eismas bus reguliuojamas šviesoforais, ribojama masė (5,5 t), tilto prieigose įrengti gabaritiniai vartai.
(...)
Nauja tilto rekonstrukcijos techninio projekto parengimo sutartis pasirašyta 2022 m. birželio mėn. Parengus projektą, 2023 m. III ketvirtį, numatyta skelbti rangos darbų viešojo pirkimo konkursą.
Šio tilto rekonstrukcijos projektas buvo pradėtas rengti dar 2019 m. Rajono savivaldybei pateikus pageidavimą, kad šio tilto rekonstrukcijos metu būtų įrengti pėsčiųjų dviračių takai, sutvarkytos šalia esančios aikštelės ir įrengtas apšvietimas, išaugo projektavimo apimtys, todėl projektavimo paslaugų viešąjį pirkimą teko organizuoti iš naujo.

https://lakd.lt/naujienos/lietuvos-a...ltu-per-dubysa

Kadangi LAKDD nepasirūpino atnaujinto tilto nuotraukomis ir įdėjo kažkokį šviesoforą ne į temą, taa kiekvienas portalas šiandien iš savo archyvų įdėjo senesnes griūvančio Arioglaos tilto nuotrauką
Lrytas

https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...ubysa-27955563

Delfi /ELTA

https://www.delfi.lt/auto/autonaujie...ubysa-94155553

Etaplius

https://etaplius.lt/naujiena/atidaro...ltu-per-dubysa

[goolfietis]

Jis sugrįžo pabaigti savo niekingų darbelių

Draudimai – nė motais: sunkvežimio vairuotojas apgadino ką tik eismui atverto Kėdainių tilto konstrukcijas

Nepraėjus nė dviem savaitėms po Kėdainių tilto per Nevėžį Tilto gatvėje atidarymo, kai buvo atnaujintas automobilių eismas viena jo puse, tiltas jau nukentėjo nuo sunkiasvorės transporto priemonės, kurioms eismas čia yra draudžiamas. Sunkiasvoris automobilis bandė pravažiuoti tiltu, tačiau jam to padaryti nepavyko dėl specialių įrenginių. Eismo įvykio metu buvo apgadinti gabaritiniai vartai, ribojantys sunkiasvorių automobilių važiavimą šiuo tiltu.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...-konstrukcijas

[goolfietis]

Raginama spręsti jau sistemine tapusią problemą: ūkininkai negali pasiekti laukų

Ministrė pirmininkė Ingrida Šimonytė raginama neatidėliotinai įsikišti į Lietuvos automobilių kelių direkcijos (Kelių direkcija) dirbtinai kuriamų problemų sprendimą, kai suintensyvėjus žemės ūkio darbams, atskirų rajonų ūkininkai dėl Kelių direkcijos kaltės negali savalaikiai ir trumpiausiu keliu pasiekti savo laukų dėl pritaikytų apribojimų, įrengtų atitvarų.

.......

„Kai kur žemdirbiai priversti daryti net iki 75 kilometrų lankstą. Tai absoliučiai nenormali situacija, kai norint pasiekti lauką, turi pirmyn važiuoti 2 valandas ir tiek pat laiko grįžti atgal į ūkį“, – vardija problemas M. Šabūnienė.

https://www.lrytas.lt/musu-zeme/nauj...lauku-27248564

[Romas]

Viaduko remontas kelyje į Trakus įstrigo: Kelių direkcija stabdo projektą, rangovas nesutinka
Viaduko Trakų plente remonto darbai prasidėjo kovo pabaigoje, tačiau nepraėjus nė dviem mėnesiams juos teko stabdyti. Lietuvos automobilių kelių direkcija sako, kad vykdant projektą nustatyta, jog laikančiųjų konstrukcijų būklė labai prasta, tad dabar vertinama situacija ir galimybės dėl papildomų sprendinių. Rangovai sako nesutinkantys, kad reikia stabdyti visą projektą

Gražios nuotraukos





https://www.15min.lt/naujiena/aktual...a-56-2057288#_

[goolfietis]

Lietuvos automobilių kelių direkcija informuoja: bus leidžiamas eismas tiltu per Nevėžį Kėdainiuose

Atlikus tilto per Nevėžį (valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 1906 Aukštutiniai Kaniūkai–Babtai–Labūnava–Kėdainiai 44,3 km (Tilto g.) ekspertizę ir įvertinus eksperto pateiktas rekomendacijas, AB Lietuvos automobilių kelių direkcija priėmė sprendimą atnaujinti eismą tiltu per Nevėžį Kėdainiuose.

https://lakd.lt/naujienos/lietuvos-a...zi-kedainiuose

Oh well, savaitę prieš tam tiltui sugriūnant LAKD sakė, kad jis saugus, ir nieko nereikia daryti.. Gerai, kad man retai per tą vietą reikia važiuoti, tai kurį laiką apseisiu

[goolfietis]

Tiltą per Barupę kelyje 1906 vakar suremontavo panaudodami XXI amžiaus technologijas. Nes tiltas tai negriūna, griūna tik tilto pakraščiai. Jei ir likusius tiltus remontuos tokiu būdu, tikėtina, kad per šiuos metus suremontuos ne 27, o visus 72 tiltus...

Mėnuo nepraėjo... Piktas fūristas surado mūsų varganą tiltelį ir pratęsė savo piktus darbelius...

[Romas]

Du vakjar deinos LRT reportažai

Iki iškėlimo
LRT. Laba deina Lietuva 2023.04.12 14:35
Taisomas įgriuvęs Kėdainių tiltas – ekspertai atsakys, ar juo galima naudotis

Specialistai, pasitelkdami įvairią techniką, kasdien ardo per avariją paveiktus tilto Kėdainiuose elementus bei ruošiasi į Nevėžio upę įkritusios sijos demontavimo darbams. Pašalinus siją ir kitus įvykio padarinius bus galima vertinti, ar tiltas tinkamas tolesnei eksploatacijai ir kokia apimtimi.

https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/...us-atgaivintas

Iškėlus siją
LRT. Panorama 2023.04.12 14:35
Kėdainiuose pradėta šalinti įgriuvusi tilto konstrukcija.

Kėdainiuose prie įgriuvusio tilto per Nevėžį – vietos gyventojams nematyta technika. Kranai, iš upės turintys iškelti perlūžusią į dumblą įsmigusią konstrukciją. Kad iš vandens ją būtų galima iškelti, pirmiausia teko išmontuoti kraštinę tilto siją.
„Bus panaudoti kranai. Vienas iš jų yra 500 tonų keliamosios galios, kitas – 450 tonų“, – sako „Kelių priežiūros“ atstovas Karolis Sakalauskas.
Tiek išmontuota tilto sija, tiek ištraukta iš vandens bus pjaustomos. Sijas vertins ekspertai.


https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...alima-naudotis

[Romas]

Sulūžo dar vienas tiltas. Šį kartą vietiniame kaimo kelyje.

ELTA 2023.04.13
Ugniagesiai gelbėjo ant tilto pakibusį greitosios medicinos pagalbos automobilį

Raseinių rajone trečiadienį ugniagesiams teko gelbėti greitosios medicinos pagalbos automobilį, kuris pakibo ant tilto, pranešė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas (PAGD). Anot PAGD, apie 12 val. 06 min. buvo gautas pranešimas, kad Jankiškės kaime greitosios medicinos pagalbos automobilis pakibo ant tilto per upelį, nes sulūžo tiltas.

https://www.alfa.lt/aktualijos/nusik...mobili/286549/

[goolfietis]

Tiltą per Barupę kelyje 1906 vakar suremontavo panaudodami XXI amžiaus technologijas. Nes tiltas tai negriūna, griūna tik tilto pakraščiai. Jei ir likusius tiltus remontuos tokiu būdu, tikėtina, kad per šiuos metus suremontuos ne 27, o visus 72 tiltus...

[Romas]

ELTA 2023.04.10.
LAKD: šiemet planuojama sutvarkyti 27 iš 72 blogos būklės tiltų ir viadukų šalyje

Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) tvirtina, kad šiuo metu parengtoje prioritetinėje eilėje yra 72 blogos būklės tiltai ir viadukai šalyje, iš kurių šiemet sutvarkyti planuojama 27. „Lietuvos automobilių kelių direkcijos parengtoje prioritetinėje eilėje yra 72 blogos būklės tiltai ir viadukai. Šiemet planuojama sutvarkyti 27 tiltus ir viadukus. Tam numatyta skirti 58,8 mln. eurų. Visi valstybinės reikšmės keliuose esantys tiltai, viadukai, estakados, tuneliai yra tvarkomi pagal minėtą prioritetinę eilę, kuri atnaujinama kasmet pagal kasmetinių apžiūrų rezultatus bei Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) skiriamą finansavimą“, – Eltai aiškino LAKD. (...)

Dėl blogos būklės uždaryti 4, ribojimai taikomi 17-ai tiltų
LAKD tikina, kad šiuo metu dėl blogos būklės yra uždaryti 4 tiltai valstybinės reikšmės keliuose:
Tiltas per Juodupę (kelias Nr. 4201 Pagėgiai–Gudai–Sartininkai, 9,64 km),
Kėdainių tiltas per Nevėžį (kelias Nr. 1906 Aukštutiniai Kaniūkai–Babtai–Labūnava–Kėdainiai, 44,339 km),
tiltas per Dubysą (kelias Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis, 13,461 km) ir tiltas per Šaltuoną (kelias Nr. 1704 Jurbarkas–Butkaičiai–Paviščionys, 21,301 km).

Kelių direkcija taip pat įvardino, kad eismo ribojimai taikomi 17-ai tiltų.
„14 tiltų yra susiaurinta važiuojamoji dalis iki 1 eismo juostos per tilto vidurį. 2 tiltams taikomas transporto priemonių masės ribojimas iki 5 tonų – sunkesnės važiuoja apylanka, taip pat šiems statiniams yra susiaurinta važiuojamoji dalis iki 1 eismo juostos per tilto centrą. O 1 tiltui iki 25 tonų apribota sunkiasvorių transporto priemonių bendroji masė“.

https://www.delfi.lt/auto/autonaujie...alyje-93038063

[Romas]

LIETUVOS BLOGOS BŪKLĖS TILTŲ TVARKYMO INTERAKTYVUS ŽEMĖLAPIS
https://gis.ktvis.lt/webappbuilder/a...GwqiPOWf9AJOqI

Ta nuoroda įdėta kovo pradžioje, nors po trijų savaičių LAKD per LNK žadėjo dar kažkokį avarinių tiltų žemėlapį

Diena 2023.03.23

Avarinių tiltų sąrašas plečiasi ir, panašu, kad jis peraugs į tam tikrą žemėlapį.
Pranešta, kad draudžiamas eismas per Juodupę. Dar kiek anksčiau buvo uždarytas eismas per Šaltuoną.
Apie tai LNK žurnalistė kalbėjosi su Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) atstovu Aivaru Vilkeliu.

– Tai koks bus žemėlapis, kaip jis atrodys?
– Į žemėlapį bus integruoti visi avarinės būklės tiltai ir numatyti jų sutvarkymo planai kelerių metų laikotarpyje. Ateityje bus nurodytas statusas, kada kokį tiltą planuojama remontuoti, kada bus vykdomi projektavimo ar statybos darbai. Taip pat, jei darbai jau vykdomi, šiame interaktyviame žemėlapyje kiekvienas matys, kada juos planuojama užbaigti. (...)

– Kokia spalva žemėlapyje bus pažymėti avariniai tiltai?
– Dar nėra galutinio sprendimo, kokia spalva jie bus pažymėti. Tiesa, priklausomai nuo statuso, kokie darbai planuojami – ar projektavimo, ar remonto – tai bus išskiriama skirtingomis spalvomis, kad žmonėms būtų lengviau orientuotis.

– Tokio žemėlapio Lietuvoje, regis, dar nėra buvę?
– Na, tiltai kelia daug klausimų, didelį visuomenės susidomėjimą. Kad ta informacija būtų lengviau prieinama, tam ir sumanytas toks interaktyvus tiltų žemėlapis. Kiekvienas galės pasižiūrėti, ar jo mieste, rajone yra remontuojamų ar žadamų remontuoti tiltų. Jeigu šie darbai jau prasidėję, tai matys, kiek laiko tai truks. Kelių direkcija planuoja sukurti ir kitų strategiškai svarbių objektų interaktyvius žemėlapius. O toliau seks kiti projektai. (...)

Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:

https://m.diena.lt/naujienos/lietuva...lapyje-1118672

[Romas]

Bus remontuojamas dar vienas tiltas
Ačiū Kirstukas už nuorodą

Delfi 2023.04.04. / Kas vyksta Kaune 2023.04.01

Krunos tilto dienos suskaičiuotos: griaus ir statys naują
Prieš gerą savaitę ant Krunos tilto pasirodžius kelininkams, o vairuotojams A1 magistralėje spaudus stabdžius, Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) pasidalijo tolimesniais jungties remonto planais.
Greta numatoma įrengti laikiną tiltą, o esamą griauti ir pastatyti naują. „Krunos tiltas griūva, uždaroma dešinė eismo juosta važiuojant link Kauno. Bent dvejiems metams“, – tokios skaitytojo žinutės naujienų portalas sulaukė praėjusį šeštadienį.
Eismoinfo.lt žemėlapio duomenimis, einamasis remontas pradėtas kovo 24 d. ir tęsis iki balandžio 28 d. Darbų metu kelio A1 86-88 km ruože siaurėjo važiuojamoji dalis, greitis buvo ribojamas iki 50 km/val. Tiesa, po poros dienų kelininkai kraštines tilto juostas atlaisvino ir šiuo metu eismas vyksta be apribojimų.





https://www.delfi.lt/verslas/transpo...nauja-92984115
https://kaunas.kasvyksta.lt/2023/04/...-statys-nauja/

[Romas]

LAKD prieš šventes pateikė uždarytų tiltų katalogą

Uždaryti 4 tiltai
Taip pat atkreipiamas vairuotojų dėmesį, kad šiuo metu dėl blogos būklės yra uždaryti 4 tiltai valstybinės reikšmės keliuose:
1. Tiltas per Juodupę (kelias Nr. 4201 Pagėgiai–Gudai–Sartininkai, 9,64 km). Eismas draudžiamas ir kreipiamas apylanka rajoniniais keliais Nr. 4226 Usėnai–Natkiškiai–Griežpelkiai ir Nr. 4224 Gudai–Katyčiai.
2. Kėdainių tiltas per Nevėžį (kelias Nr. 1906 Aukštutiniai Kaniūkai–Babtai–Labūnava–Kėdainiai, 44,339 km). Draudžiamas tranzinis transportas ir kreipiamas apylanka magistraliniu keliu A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai bei krašto keliais Nr. 144 Betygala–Ilgižiai–Krakės–Bokštai bei Nr.229 Aristava–Kėdainiai–Cinkiškiai.
3. Tiltas per Dubysą (kelias Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis, 13,461 km). Eismas draudžiamas ir kreipiamas apylanka magistraliniu keliu A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda, krašto keliu Nr. 196 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir rajoniniais keliais Nr. 3513 Padubysys–Juodaičiai–Griciai, Nr. 3527 Didžiuliai–Stanioniai, Nr. 1708 Padubysys–Vozbutai–Butkiškė–Putriai.
4. Tiltas per Šaltuoną (kelias Nr. 1704 Jurbarkas–Butkaičiai–Paviščionys, 21,301 km). Eismas draudžiamas ir kreipiamas apylanka rajoniniais keliais Nr. 4501 Stragutė–Eržvilkas–Bebirva, Nr. 1703 Eržvilkas–Mosteikiai–Nemakščiai, Nr. 3512 Raseiniai–Paupys–Eržvilkas ir Nr. 1720 Rutkiškiai–Žukaičiai.

https://www.tv3.lt/naujiena/verslas/...lgiau-n1229102