[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[dondc]

Stiprus argumentas, kad būtent yra pervaža "išilgai pagrindinio", bet aš kažkaip irgi niekad negalvojau, kad ten galėčiau turėti pirmumą, nes yra kitas punktas, kad keisdamas važiavimo kryptį privalai praleisti kitus, o būtent dviratis, kad įvažiuotų į tą "pervažą pagrindiniame" suka 90° kampu būtent tuo momentu ir "išsitiesina / pasuka" pilnai tik jau pilnai atsidūrus pervažoj. Mašina tai tuo metu dar fiziškai nekeičia važiavimo krypties.

John paminėta Kernavės/Ozo g., turputį kita sitaucija, ten nors ir eina viena tako atšaka, kaip ir čia Viršūluose, bet ten kartu eina ir antras takas išilgai pagrindinio. Iš esmės, čia Viršuliškių skg. bent pratęsus tą taką palei pagrindinį, tada būtų galima bent tikėtis, kad gyvai žmonės suprastų, kad dviračių pirmumas. Visgi net tada pasaugočiau savo šikną atvažiuojant iš to šalutinio...

Reziumuojant, nėra ko ginčytis, kai jau teisiškai viskas nupiešta ant asfalto. Labai gaila, kad ne kitoj gatvės pusėj takas. Ateity, jei padarys viaduką per aplinkkelį, ir gal net pajungus Taikos g. pro tuos garažus (buvo VMS žemėlapy "projektas" nupieštas) tai gal dar padėtis išsitaisys. Visgi dižiausia bėda, jog šaligatvio plotis neatitinka net min. pločio vienoj atkarpoj prie tvoros.

[sleader]

P.S. Su pačiu diskutuoti nematau reikalo, parašiau tik tam, kad kiti nemanytų, jog esate teisus.

Tai tada prašau manęs necituoti ir nereplikuoti į mano pranešimus
Labai keistais noras kažką parodyti net nežinant situacijos ir matant kažkokį taką pagrindiniame kelyje. Šiaip tamsta labai teisingai parašė:

Jei dviračių takas yra kelio dalis, tai pirmumas turi vienodai galioti visam keliui, ne tik jo daliai.

Tai būtent taip ir yra, kad visas takas yra šalutinėje gatvėje, todėl ties pabaiga jis staiga nepasidaro pagrindiniu ta pačia gatve važiuojančių automobilių atžvilgiu. Tai tik dar vienas dalykas (prie kelio ženklų, horizontaliojo ženklinimo ir KET), kuris būtent ir patvirtina priešingą dalyką nei labai norėjote čia pavaizduoti.

[dondc]

Tik trumpai užprotokoluoti: techniškai KEdas teisus, kad pervaža pagrindinio kelio dalis – fiziškai pagal statybą, tik pats kelio ženklas jau organizuoja eismą, taip, lyg nebūtų pagrindiniame. Siūlau raukt temą.