[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[mantasm]

To įvažiavimo/išvažiavimo iš viso negali būti - STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“ 6 lentelė
Kokie dar vingiai take? Kokie dar ženklai?

Matyt taikoma

išimtys taikomos įrengiant degalines su lėtėjimo ir greitėjimo juostomis

[Kaid]

Matyt taikoma

Ne tas punktas
Ozo gatvė yra B kategorijos, anksčiau buvo A kategorijos (kaip anksčiau projektavo...nežinau...matyt nežiūrėjo į jokius STR).
Šiuo metu abi gatvės tarp degalinės yra D kategorijos ir atstumas tarp jų 100 metrų, kai turi būti bent 150 m.

[Nitro]

O kas pasikeistų, jei tas atstumas būtų 50 metrų ilgesnis?

[Obi-Wan Kenobi]

Ten labiau reiktų vingio dviračių take (kaip padaro kitur visai be reikalo) ir auto vairuotojams atskirti pervažiavimą per dvirtakį nuo įvažiavimo į Ozo gatvę. Pirma apsižiūri dvirtakį, jį pervažiuoji, tada lauki tarpo įvažiuot į Ozo gatvę. Dabar ten teoriškai tarpas yra į kurį gali vis vos įtilpt mašina. Bet psichologiškai jausmas, kad reikia vienu ypu nert per dvirtakį ir iškart šokt į gatvę.

Ten labiau reiktų kioskelio, prekiaujančio kapų žvakutėmis ir chrizantemoms

[mantasm]

Ten labiau reiktų kioskelio, prekiaujančio kapų žvakutėmis ir chrizantemoms

Siūlyčiau tiesiog įrengti mažas kapinaites - žaliąją oazę. Galima pastatyti bendrą paminklą nežinomam dviratastui ir visus kritusius guldyt į brolišką kapą kartu su jų kovos žirgais.

[Obi-Wan Kenobi]

Jeigu rimtai, tai ten reiktų projektuotojus pakabinti už vienos vietos

[John]

Kodėl Joną taip trigerina vyrai aptemptais drabužiais?

Iš pradžių galvojau kad kompleksuoja dėl to savo gaidiško, ubagiško dviračio, bet čia matyt kažkas gilesnio.

Nieko ten gilesnio nėra. Nu ok, gal ten kartais per tuos aptemptus triusikus geriau kažkas matosi ir ten kai kurie dydžiai gal didesni būna biškį, bet tikrai nėra taip, kad aš ten noriu su visais lygintis pagal tai ir tikrinti, kas ten pas ką kaip yra. Tai čia visai , imho, netikslus tavo pastebėjimas.

[John]

Pati geriausia vieta nusirašyti įvažiavime - leidžiantis nuo Akropolio link Ozo (pats patyriau, spėjau sustot). Chebra visiškai nesižvalgo ar yra dviratininkų, kurie leidžiasi nuo ilgo ir stataus kalno, nes turi žiūrėt ar A juosta kažkas nevažiuoja ir ar antra juosta laisva.

Čia dar, toje pačioje Ozo g. ties Akropolio viaduku. Vairuotojai dažniausiai net nelėtindami suka į šitą pakilimą link Akro iš lėtėjimo juostos ant 50-60km/h. Panašiai ir išvažiuodami nuo kalniuko per labai jau švelnų posūkį į greitėjimo juostą. Problemos sprendimas čia būtų paprastas: stulpeliai ir kalniukai, kurie priverstų visus sulėtėti iki 20-30km/h tiek įvažiuojant, tiek išvažiuojant

[mantasm]

Nieko ten gilesnio nėra. Nu ok, gal ten kartais per tuos aptemptus triusikus geriau kažkas matosi ir ten kai kurie dydžiai gal didesni būna biškį, bet tikrai nėra taip, kad aš ten noriu su visais lygintis pagal tai ir tikrinti, kas ten pas ką kaip yra. Tai čia visai , imho, netikslus tavo pastebėjimas.

Jonai, jau buvai naujam Lazdynų baseine?

[John]

Jonai, jau buvai naujam Lazdynų baseine?

Dar ne, bet su nekantrumu planuoju eiti.

[Kecal]

Pasitaikė proga po pertraukos prasieiti Naugarduko gatve. Man rodos, jau galima konstatuoti, kad jokio dviračių tako ten nebėra – nuo Pylimo iki Švitrigailos gatvės nebelikę jokio ryškesnio žymėjimo. Tik gatvės apačioje automobiliai vis dar senu papratimu statomi toliau nuo šaligatvio, o tarp Algirdo ir Švitrigailos gatvių, kur pirmiausia išnyko linijos, viskas ištisai užstatyta. Man ten visada buvo ir tebėra juokinga, kad dviračių takui nėra ir nebuvo jokio vertikalaus ženklinimo – tiesiog linijos papaišytos, ir viskas. Tikrai šlovingas VMS pasiekimas, ir graži bendros betvarkės mieste iliustracija.

[Suolas]

Pasitaikė proga po pertraukos prasieiti Naugarduko gatve. Man rodos, jau galima konstatuoti, kad jokio dviračių tako ten nebėra – nuo Pylimo iki Švitrigailos gatvės nebelikę jokio ryškesnio žymėjimo. Tik gatvės apačioje automobiliai vis dar senu papratimu statomi toliau nuo šaligatvio, o tarp Algirdo ir Švitrigailos gatvių, kur pirmiausia išnyko linijos, viskas ištisai užstatyta. Man ten visada buvo ir tebėra juokinga, kad dviračių takui nėra ir nebuvo jokio vertikalaus ženklinimo – tiesiog linijos papaišytos, ir viskas. Tikrai šlovingas VMS pasiekimas, ir graži bendros betvarkės mieste iliustracija.

Laukiame mistinio "gatvės pertvarkymo".

[Kecal]

Laukiame mistinio "gatvės pertvarkymo".

„Šiais metais“, kurie buvo 2022-ieji. Gatvėje, kuri visai neseniai buvo pertvarkyta. Tai, matyt, kažką ne taip tvarkė.

[Creatium]

T. Narbuto g. dviračių takas ir viešojo transporto juosta. Darbai intensyviai vyksta ties sankryža su Sėlių g.













https://citify.eu/lt/t-narbuto-g-dvi...sporto-juosta/

[John]

Ozo g. perėja. Jau apie pusmetį niekaip nesugebama pakloti tų kelių likusių kvadratinių metrų raudono asfalto. Sunkiai suvokiama, iki ko nusirito VMS sus avo darbų organizavimu

[John]

T. Narbuto g. dviračių takas ir viešojo transporto juosta. Darbai intensyviai vyksta ties sankryža su Sėlių g.

Šitas prajuokino apie intensyvius darbus. Ypač turint omeny, kad foto nesimato nei vieno darbininko

[Obi-Wan Kenobi]

Dirba iš namų nuotoliniu būdu

[KEdas]

. Gal yra koks video įrašas kur tai paaiškinta?

Video įrašas yra, tačiau ten į klausimus taip ir neatsakyta. Atsakymų raštu irgi negavau, tik atmazkes.
Video:

Atsakymai. https://failai.riedu.lt/index.php/s/6JdTKj6Hg3f3bZC

[Creatium]

Šitas prajuokino apie intensyvius darbus. Ypač turint omeny, kad foto nesimato nei vieno darbininko

Fotografavau 17 val., darbininkai krovėsi statybų aikštelėje daiktus ir įrangą.

Paskutinį kartą ėjau 18 dieną pro ten. Per 12 dienų Narbuto g. buvo sustatyti apšvietimo stulpai, link Laisvės pr. buvo užlipdyta anksčiau palikta vieta technikai įvažiuot, atnaujinta perėja per Narbuto g., uždaryta ir praardyta perėja ties Sėlių g., išrausta nusukimo juostos platinimo vieta, nuimta beveik visa seno tako palei Narbuto g. link žiedo tako dalis, sumontuota nemaža dalis tako naujų bortų ir t.t. Spręsk pats ar kovo mėnesiui čia intensyvūs darbai ar ne.

Čia daryta 18 dieną:


Čia 30 dieną:

[alga]

Ozo g. perėja. Jau apie pusmetį niekaip nesugebama pakloti tų kelių likusių kvadratinių metrų raudono asfalto. Sunkiai suvokiama, iki ko nusirito VMS sus avo darbų organizavimu

Užkurk jiems peklą, kaip tu moki. Kaip žadėjai Zuokui užkurt, jei tramvajų blogai darys.