[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Creatium]

Šitoje konkrečioje vietoje, kur fotkinau - ne. Bet kitur bus, yra ir bortai atvežti.

[Creatium]

Pilaitės pr. atkarpa nuo Įsruties g. iki Papilėnų g. A juosta tikrai prasideda už perėjos, ne nuo pat sankryžos.





























https://citify.eu/lt/pilaites-pr-atk...ki-papilenu-g/

[Ginthus]

Pilaitės pr. atkarpa nuo Įsruties g. iki Papilėnų g. A juosta tikrai prasideda už perėjos, ne nuo pat sankryžos.


https://citify.eu/lt/pilaites-pr-atk...ki-papilenu-g/

Logika. Vietoje to, kad paprasčiausiai dviračių taką pėsčiųjų kirtimo vietoje pakelti į šaligatvio lygį, tai pridarė kažkokių neaiškių bangų, kur dar ko gero ir problemų bus lyjant bei sningant, o pėstiesiems padarė visiškai bereikalingą nusileidimą į dvirtakio lygį? Makes sense...

[Creatium]

Pėsčiųjų ir dviračių takai viename lygyje ties sankryža.

[Riedis]

Liuks, užasfaltavo iki vieno lygio, jau maniau, kad teks laukt mėnesiais kaip buvo su Ozo g. dvirtakio pervažom. Tik klausimas ar paženklins kur nors šalutiniu.

[dondc]

Pilaitės pr.

Smagu, kad kažkaip tobulėja situacija su stotelių atskirimu nuo dviračių tako. Visgi stulpas geriau šalia vejos, o ne laukimo paviljono praėjimo viduryje. Žmonės (tiksliau projektuotojai su VMS) ir toliau vaikšto 90° kampais. Užsodint krūmais vejos negalės, nes trukdys dviračių eismui, bet žinom, kad sodina. Tada susiaurės tas siaurutis praėjimas pėstiesiems, o jei neužsodins iki galo, tai vis tiek bus nutrypta – beveik neįmanoma idealiai atitaikyt, žinant, kad krūmai gyvi ir nereguliariai genėjami.

[Premier]

lazdynuose link litexpo remontuojamas takas eina į pabaigą...ko gero, laukia asfaltavimo?

[Creatium]

T. Narbuto g. projektas. Vakar praardė vos ne visą atkarpą asfalto, kur bus nauji takai. Dirbo kažkodėl YIT technika, matyt ji gal galingesnė (nes, panašu, gremžė gana neblogai gilyn).

[dondc]

Svajonių mikrorajonas Karoliniškės. Šimulionio g.

„Ar iškasit ir apgenėsit krūmus, kad liktų bent 0,5 m laisvas plotas iš dviračių tako šono? Geriau didesniu atstumu sutvarkyt, nes augalai augdami plečiasi iki genėjimo.“
Judu: „Taip, apgenėsim“
(2019-10-26) https://www.facebook.com/vilnius.lt/posts/pfbid02uqDyDRLn3NGSfty8mBXmFEhcXRMjQS9kdf3PC3dUq76 LBQuvsumWaMoMiRkWs7ecl?comment_id=2939785329383110 &reply_comment_id=2939824512712525


Jr. miesto inžinierius: „Kas dėl genėjimo - informacija buvo perduota, ir krūmai turėjo būti apgenėti (netikrinome, ar buvo, tiesą sakant). Pakartotinai kreipėmės.“
(2020-09-02) https://www.facebook.com/groups/7379...23704504319897


„188. Krūmai, aukštesni kaip 0,5 m, ir medžiai negali būti sodinami arčiau kaip 10 m eismo kryptimi nuo pėsčiųjų perėjų ir viešojo transporto stotelių.“
https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...AIS.413395/asr

https://tvarkaumiesta.lt/problem/263494




Trikampiai (since 2020-03-12) https://tvarkaumiesta.lt/problem/141405
Nors buvo gautas oficialus raštas dėl nesprendžiamų problemų, pažadėta paženklint pavasarį – per 2 pavasarius nepaženklinta, o savivaldybė pradėjo taikyti „ketvirtą interaktyvumo lygį“, tad dar kartą prenešti negaliu, nes neįveikiu lygio, o paprastą spausdintuvą atjungiau, tad ranka pasirašyti skundo negaliu.


2014 m.:


2018 m.:


2022 m.: https://tvarkaumiesta.lt/problem/263495


Ilgai dvejojau ar čia ar į Skyscraper City dėt taką.

[abruo]

Tai, kaip atsimušinėja nuo bet kokio tvarkymo Šimulionio gatvėje, ir mane stebina. Pats rašiau ne vieną pranešimą dėl nesaugių sprendimų, pvz. nuolat numušamų perėjos ženklų. Po "humanizavimo" pridirbta daugybė klaidų, bet toks vaizdas, kad nutarė, jog ten ničnieko nebereikia daryti, nes, atseit, čia tik automobilistų skundai.

[digital]

Aš irgi kelis pranešimus dėl šaligatvių Karoliniškėse siunčiau, tai gražiai pasiuntė. Viršuliškėse šiuo atveju geriau.

[Riedis]

Pilaitės pr. dviračių takas

Sutvarkė sankryžą su Įsruties g.



Linksmieji kalneliai pažymėti





Išardytas pirmasis raudonasis takas, atskiro dvirtakio tikriausiai nuo čia iki Pilaitės ilgaaaaai nebus (juodos spalvos bendras takas), nes ten kur išrausta matosi stulpai ir šalia bus lėtėjimo juosta.

[dondc]

Pirmoj foto šviesoforo stulpas per arti tako, be apsaugos zonos: pervažos kvadratas yra 50 cm pločio, tai stulpas turėtų būti į šoną nuo kvadrato. NL kalniukai gerokai didesni ir žymint, žymimos visos iškilios viršūnės ir iš vidaus. Turimuose pavyzdžiuose daro arba 2 nusileidimus su 2 pakilimais, arba 2 pakilimus su 2 nusileidimais. Pas mus 3 pakilimai ir 3 nusileidimai. Tikėkimės pratestavo, kaip veikia infrastruktūros bandymų centre.

Plikledžio metu turbūt labai padės tie pavingiavimai intensyvesniame dviračių eisme.

Išardytas pirmasis raudonasis takas.

15-as EDIT: kalniukų daubose nėra vandens surinkimo, kaip NL pavyzdžiuose. Gerai, kad bent negyvenu Pilaitėj, nes žiemą visgi važinėju.

[Riedis]

O smagumėli...

Miglos g. perspektyvinis magistralinis dviračių takas, buvęs 4m. pločio bendras pėsčiųjų ir dviračių takas deja liks tik 2.25m bendru taku be galimybės kurį laiką (o dėl gamtinės vietos tikriausiai su visam) keisti sprendinius. Liūdna nata, nebent ten pėsčiųjų nepritrauks nauja erdvė.

[Creatium]

O iš kur info dėl tako siaurumo? Nes čia būtų visiška nesąmonė.

[Riedis]

Grindos facebook

Jei teisingai suprantu išaiškinimą, tai ES finansuojamo projekto negali lengvai koreaguoti post factum.

[vėkas]

Grindos facebook

Jei teisingai suprantu išaiškinimą, tai ES finansuojamo projekto negali lengvai koreaguoti post factum.

Ne projekto, o paties objekto - yra saugiklis tam, kad lėšos būtų panaudotos tam kam numatyta ne tik investicijų momentu, bet ir per "protingą" laikotarpį. Jei imsi keisti rizikuoji gauti sankciją grąžinti gautą paramą.

Kitą vertus čia gali būti ir tam tikro atsikalbinėjimo - jei paskirties nekeisi, o investuosi papildomai į pagerinimą, turbūt sugebėtum įrodyti, kad paramos sąlygos nebuvo pažeistos.

[John]

2.25m toje vietoje yra visiškas WTF. Ten nejuokingu greičiu lėks tiek dviračiai, tiek paspirtukai nuo kalno. Nekalbant apie tai, kad 2.25 dvipusių takų apskritai niekur neturėtų būti, o čia dar magistralinis ir su nuokalne, kur rgeičiai 30-40km/h.

[Riedis]

Atrodo bus suklaidinę mane, matyt bus 4m takas

[dondc]

Pilnai realu, kad tiesiog nusišnekėjo ten koks praktikantas arba Grindos administratorė su patirtimi nuo kokių 1965 m. Net VMS žino, kad min. plotis pagal įstatymą bendram takui yra 2,5 m., tai 2,25 m. skaičius atrodo visiškai lempinis.



Aišku, jei varyt PRO, tai pagal DJMP bendro tako mieste net negali būti, privalėjo būti arba tikras dviraičų takas, arba 2 atskiri. Pasakė, kad pinigai svetimi, tai įdomu, kas sutrukdė padaryti pagal DJMP.
https://maps.vilnius.lt/teritoriju-p...full&identify=