Parašė Creatium
Rodyti pranešimą
-
Įjungus opciją PATVIRTINTŲ DETALIŲJŲ reglamentus ir/arba sklypų ribos.Nepirk iš Decathlon, Ritter Sport, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, ypač Kalnapilis myžalų,
Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo -
Kaip tik matosi, kad ten, kur eis gatvė likusios "būdelės", o namai - jau už ribos. Čia per teismus ar be jų susitvarkys. Kitas klausimas 1,3 km ilgio tunelis ar estakada. Tam reikės be galo daug lėšų.Parašė SPX Rodyti pranešimą2006m. istorija. Tik buvo perlenkta iki aplinkkelio
Ten garantuotai bus aklavietė arba rimtų problemų, nes nuo tada ten dar daugiau bakūžių virto rūmais. Comment
-
Tunelio nori visi, kurie saugo geomorfologinį draustinį. Tunelis būtų nuo Stanevičiaus iki Geležinio Vilko gatvių. Siūlau atidžiai visą temą pasiskaitinėti, yra ten visokių nuorodų į įdomius straipsnius per tiek metų pridėta.Parašė Fulgur Rodyti pranešimąKodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...Comment
-
Nieko vertingo tame draustinyje nėra, kad reiktų taip saugoti. Tunelis bus reikalingas nuo GV iki J. Ralio g., nes tikrai nepavyks visų sodų/namų išpirkti ar gauti kaimynų sutikimą dėl gatvės.Parašė SPX Rodyti pranešimąComment
-
O čia jau bus itin brangu tada, jei reikės kasti tunelį po nenugriautais ir eksploatuojamais namais. Ko gero būtų pirmas atvejis net Baltijos valstybėseParašė Lettered Rodyti pranešimą
Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...Comment
-
Bet iš tikro pažiūrėjus vietą kur turi praeiti Šiaurinė gatvė toje zonoje soduose nėra didesnių namų. Gal savivaldybė neišduoda leidimų statybos tuose sklypuose ir taip tikimasi sėkmingiau išpirkti šią žemę. Tunelio idėja tokioj vietoj man kažkaip nelabai reali dar Lietuvai.Comment
-
-
Nėra ten sąlygų iškasti tunelį uždaru būdu ir juo labiau nesukeliant pavojaus viršuje esantiems statiniams. Projekto kaina pasiektų kosmines aukštumas. Estakados irgi niekas nepastatys virš esančių pastatų. Vienintelis realiausias variantas maksimaliai išsaugoti šalia esančius pastatus, tai tik virš gatvės juostos kasti tunelį atviru būdu (griaunant pastatus). Taip bent būtų išsaugoti šalia esantys pastatai ir minimalizuotas poveikis jiems eksploatacijos metu. Vėliau plotą virš tunelio panaudojant rekreacinėms reikmėms.Parašė Lettered Rodyti pranešimąComment
-
Tai tokiu atveju racionaliau būtų tiesiog atraminės sienutės su triukšmo ekranais (panašiai, kaip prie gerosios vilties žiedo išsprendė).Parašė sleader Rodyti pranešimąComment
-
O negali buti paviršinis tunelis, kaip pvz. Varšuvos aplinkelį.Parašė Ginthus Rodyti pranešimąComment
-
Sodo bendrijoms miesto centre ir taip ne vieta.... Geriausia griauti ten viską o žmonėms sklypus kitur duoti, jeigu labai jau nori auginti agurkus ir pomidorus...Comment
-
Tie, kurie ten jau sau namus yra pasistatę tai tikrai niekur nesikraustys. Ypač į kažkokius užkampius.Tad belieka tiktai stengtis išpirkt sklypus Šiaurinės ribose.Comment
-
Artimuose Vilniaus planuose – pusę miesto kertanti 6,5 km ilgio Šiaurinė gatvė
Šiaurinė gatvė – prioritetinė
Vilniaus miesto savivaldybės stalčiuose guli daugybė projektų: Kernavės gatvės atnaujinimas ir tiltas per Nerį, Geležinio Vilko–Žalgirio gatvės viadukas, Ozo gatvės pratęsimas iki Laisvės pr., vadinamasis šiaurinis aplinkkelis, sujungsiantis Ukmergės ir Geležinio Vilko gatves, Geležinio Vilko g. viadukas per sankryžą su Baltupio g., Šiaurinė gatvė, sujungsianti vakarinį aplinkkelį su Žirmūnų gatve, ir kiti. Daugelis jų greičiausiai dar dešimtmetį gulės stalčiuose, tačiau arčiausiai įgyvendinimo yra bene sudėtingiausias iš išvardintų projektų: Šiaurinė gatvė
(...)
Tai būtų 6,5 km ilgio, šešių eismo juostų gatvė (dvi iš jų skirtos viešajam transportui), sujungsianti Žirmūnų gatvę su vakariniu aplinkkeliu. Pagal Statybos techninį reglamentą, tai būtų B1 kategorijos gatvė: jos plotis 40–70 metrų, o leistinas greitis – iki 70 km/val.
http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...tve-221-524414Comment
-
Arčiausiai įgyvendinimo sudėtingiausias. Po 3 metų vis dar bus įklimpę į projektavimą, teismus ir kokį žemės paėmimą.
Geriau trumpuosios padarytų. GV-Z viadukas - keli mln Eur, o gyvenimas visam šiauriniame Vilniuje pagerėtų. Ir jei vienas stringa, kiti juda.Comment
-
Manau svarbiau ne šis viadukas o bent gabalas Šiaurinės, pvz.: iki Ukmergės, Gelvonų. Toliau yra mistika su galimybe kirsti GV dėl sodų namelių.Parašė Fulgur Rodyti pranešimąNepirk iš Decathlon, Ritter Sport, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, ypač Kalnapilis myžalų,
Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCoComment
-
Reikia Fabijoniškėms aplinkkelio. Vakarinis jau tiesiamas, reikia pietinioParašė Arunasx Rodyti pranešimą
Comment
-
Sutinku. Toks viadukas būtų 10 kartų naudingesnis už dabartinį GV-Seimas.Parašė Fulgur Rodyti pranešimąPaskutinis taisė liootas; 2015.09.25, 22:17.Comment
-
Ar yra kokia nors perspektyva ateityje pratęsti Šiaurinę gatvę toliau į vakarus nuo vakarinio aplinkkelio?Comment
-
O kokia prasmė? Yra Ukmergės g.(A2 Panevėžys), yra Pilaitės pr. ir išvažiavimas į Kernavės pusę. Manau yra žymiai svarbesnių kelių.Parašė HSV Rodyti pranešimąNepirk iš Decathlon, Ritter Sport, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, ypač Kalnapilis myžalų,
Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCoComment
-
O kur tu ją pratęstum? Juk labiau į vakarus nuo vakarinio aplinkkelio yra visokie sodai, privatūs namai ir t.t. O ir ta kryptimi yra jau Pilaitės pr. ir toliau einanti gatvė. Reikėtų viso labo ją normaliai rekonstruoti, padaryti bent normalų 2 juostų kelią (praplatinant ir įrengiant saugumą užtikrinančias priemones) ir tai jau galėtų būti vienas iš normalesnių išvažiavimų iš miesto.
O Šiaurinė g. geriausiu atveju įsijungs į Sūduvių g. ir tiek žinių. Galima būtų ir šią gatvę sutvarkyt, bet ji irgi nebus greito eismo.Comment
Comment