Parašė furtivete
Rodyti pranešimą
-
Beje, įdomu, kodėl niekam į galvą neatėjo išnaudot aplinkkelio įvedant naują autobusų maršrutą, tarkim Pašilaičiai (arba Pilaitė) - Lazdynai - Naujininkai - Oro uostas. Keleivių trūktų, ar autobusų ir vairuotojų?Komentuoti:
-
Nenustebciau, jei 14 valanda atsirastu irasas, kad atidarymas "bus" 13val.Parašė furtivete Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Perspėjimas: pakeitė laiką, dabar jau rašo, kad atidarys 14 val.Parašė SPX Rodyti pranešimąNa, tai imsiu fotiką ir lėksiu, nes laisva diena išpuola
http://www.vilnius.lt/newvilniusweb/.../?itemID=88027Komentuoti:
-
Ketvirtadienį, lapkričio 27 d. 15 val.Parašė giead675 Rodyti pranešimą
http://www.vilnius.lt/newvilniusweb/.../?itemID=88027
Beje, čia rašo, kad netgi 'per gerą' estakadą padarė :
"Š.m. lapkričio 5-6 dienomis atlikus estakados bandymus ir išmatavus fizikinius rodiklius paaiškėjo, kad jos kokybiniai parametrai gerokai lenkia keliamus reikalavimus."Komentuoti:
-
Aš manyčiau, turėtų būti vadovaujamasi visuomenės intereso principu. Jeigu per 1 valandą praeina 1 žmogus ir sustabdo 50 automobilių, žmogus turėtų eiti aplinkui. Tačiau jeigu 50 automobilių priverčia kelis šimtus žmonių eiti aplinkui - turi būti įrengta pėsčiųjų perėja.
O šiaip, kas girdėti apie aplinkelio atidarymą? Ketvirtadienį tikrai?Komentuoti:
-
Tai kad nei vienoje nei kitoje pusėje nėra gyvenamųjų namųParašė Bakennon Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Mačiau, kad ir ta arka apšviečiama kažkokia melsvai violetine šviesa iš galų. Truputį diskoteka gaunasi, žiūrėsim galutinį vaizdą. Gal pas ką mažiau rankos dreba, su laiku nufotografuosParašė spitfire Rodyti pranešimąSavo akimis maciau ta apatini apsvietima, labai patiko
Tik manau graziai atrodytu, jei ir pati juoda "arka" butu apsviesta...
.
Komentuoti:
-
Nereik tik taip kategoriškai vertint. Tiesiog ta perėja nėra saugi, nes ir vairuotojai gerai nemato pėsčiųjų ketinančių pereit gatvę, ir patys pėstieji kažin ar turi gerą matymo lauką stebėt atvažiuojančias transporto priemones.Parašė nerius Rodyti pranešimą
Tiesiog kartais pritrūksta žodžių pasakyt kanors į tokią kaikurių pėsčiųjų nuomonę, tarsi jie šviečia kaip žvaigždės ir yra matomi visur, bei visada. Reiktu atkreipt dėmesi kiek tokių vaikšto neapšviestais keliais, be jokių atšvaitų, apsirengę tamsiais rūbais ir nė nesusimasto apie pavojus. Vairuotojai ne visagaliai, kiaurai sienų nemato, ar tamsoje ypač lyjant lietui, pėsčiuosius pastebi tik tada kai gali būti jau per vėlu.Komentuoti:
-
jei šalia nebūtų žiedo perėjų, tai viskas gal ir būtų ok. Plius, ta vieta yra labai judri ir ne kiekvienas gali pastebėti pėsčiąjį. Aš jau nekalbu apie tuos, kurie dar turi per mažai patirties, "čiainikus". Taip sakau todėl kad aš esu už saugumą kelyje ir niekas mano nuomonės apie tą perėją nepakeis.Parašė nerius Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Savo akimis maciau ta apatini apsvietima, labai patiko Tik manau graziai atrodytu, jei ir pati juoda "arka" butu apsviesta...
Komentuoti:
-
Aha, žinom. Tik va blogai tai, kad kasmet netoli tūkstančio tokių taupučių pas šventą Petrą atskuba.Parašė Bakennon Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Parašė spirit Rodyti pranešimą
Negyveni prie tos perėjos, tai ir palaikyk savo nuomonę sau.. Aš, kaip netoliese gyvenantis, manau, kad ji reikalinga, nes sutaupo laiką... O laikas šiais laikas lb svarbus...Komentuoti:
-
Gali būti, kad čia koks nors madingas eismo saugumo gerinimo sprendimas. Prancūzijoje mačiau kiek gudresnį. Ten netoli žiedo 2 juostas suprastina iki 1, bet priesh pat žiedą vėl padaro dvi juostas. Tai ten viskas aišku - susiaurėjimas padeda sumažinti greitį iki tinkamo tai vietai (žiedas, pėsčiųjų perėja, dviračių juosta žiedo išorėje), bet kamščiai didesni nepasidaro, nes į žiedą įvažiuoja 2 juostom (nu ir laukia, kol galės įvažiuoti iš esmės 2 juostom, retai kada eilė nusitęsia iki susiaurėjimo, o jeigu ir nusitęsia, tai greitai išsivažinėja).Parašė Kema Rodyti pranešimą
Čia gi bus šakės. Sustos troleibusas prie žiedo, o visi kiti lauks iš paskos.Komentuoti:
-
Tą perėją reik išvis naikint. Tegul žmonės pajudina subines ir eina per žiedą.Parašė xxl Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Kame logika susiaurinti kelią? Na ir kas, kad jis šalutinis. Tame pačiame žiede, ansčiau daryti įvažiavimai turi nuo 2 iki 3 juostų, nors taip pat yra šalutiniai keliai, todėl pikta, kad statant šiais laikai, padaroma blogiau negu buvo.Parašė laSSas_ Rodyti pranešimą
Kaip pas mus ir įprasta: padarom, o paskui žiūrėsim kas čia gavosi. Juk perdarinėti "pigiau" ir vėl yra darbo.Kamsčių formavimasis veikiausiai didžiąja dalimi priklausys nuo tranzitinio transporto vairuotojų pasirinkimo. Kaip jie rinksis tolimesnį maršrutą - leistis į žiedą ir iš ten į Savanorius, ar tęsti kelione Oslo gatve.Komentuoti:
-
Kaip ne specialistas nematyčiau jokios tragedijos tokiam sprendime, netgi logiška jei šis įvažiavimas yra šalutinis kelias, o žiedas pagrindinis.Parašė Sula Rodyti pranešimąPrognozuoju nemažus kamštukus toje vietoje
Kamsčių formavimasis veikiausiai didžiąja dalimi priklausys nuo tranzitinio transporto vairuotojų pasirinkimo. Kaip jie rinksis tolimesnį maršrutą - leistis į žiedą ir iš ten į Savanorius, ar tęsti kelionę Oslo gatve.Paskutinis taisė laSSas_; 2008.11.20, 15:18.Komentuoti:
-
Prie sitos perejos visad atsargiai vaziuoju, ba daznai isneria netiketai koks pestysis. Nepakenktu ir papildomas apsvietimas tamsiu paros metu dar po estakada, kad kuo anksciau pastebeti pestyji, o ne tik tada, kai pamatai kojas makaluojancias ant perejos.Parašė xxl Rodyti pranešimąKomentuoti:
Komentuoti: