[VLN] Vilniaus pietinis aplinkkelis (1000-mečio gatvė)

[Ginthus]

O kodėl gi nepaleidus nuo Dariaus ir Girėno iki Burbiškių? Bijosi, kad perkraus Tunelio gatvę?

Kas netingi tai jau ir dabar ten vazinejasi, aplenkdimi siokias tokias kliutis pakeliui. Jei su mocu, tai isvis problemu nera. Atidarius, tai tikrai perkrautu Burbiskiu gatve, nes ir dabar tenka pastoviniuoti kokia 10 min, pakol isispraudi i Paneriu gatves srauta. Vakarinio piko metu nelabai gelbetu, ba visvien visi srautai susitiktu toje pacioje Gerosios Vilties gatveleje ir liktu tas pats istisinis kamstis. O stai jei atidarytu pravaziavima i Vilkpedes gatve, tuomet jau visai kitas reikalas. Kaip mat issiskirstytu srautai, kam link Paneriu, o kam link Vingio parko.

[Sula]

Vienintele atkarpa, kur jau galima butu paleist eisma, tai nuo Zirniu gatves puses iki Tunelio gatves viaduko prie gelezinkelio, nes tiek gelezinkelio viadukas, tiek viadukas per Naugarduko gatve toli grazu nebaigti. O stai pravaziavima is Naugarduko gatves i Vilkpedes gatve tai tikrai vilkina, senai jau galejo atidaryt. Matyt tiesiog nenori, kad eismas trukdytu technikai sukiotis aplink viaduka.

O kodėl gi nepaleidus nuo Dariaus ir Girėno iki Burbiškių? Bijosi, kad perkraus Tunelio gatvę?

[julius]

pasekiau xxl pedomis, tad irgi nusprendziau griebti dvirati ir palekti iki busimosios trasos:

[Romas]

Ačiū už kitokias projekto nuotraukas, xxl

[Ginthus]

Labai issamu ir idomu

Tik kaip bus su nuvaziavimais i Gelezino Vilko/Savanoriu pr. zieda? Sprendziant is viso, iki ten jau galetu paleisti eisma.

Vienintele atkarpa, kur jau galima butu paleist eisma, tai nuo Zirniu gatves puses iki Tunelio gatves viaduko prie gelezinkelio, nes tiek gelezinkelio viadukas, tiek viadukas per Naugarduko gatve toli grazu nebaigti. O stai pravaziavima is Naugarduko gatves i Vilkpedes gatve tai tikrai vilkina, senai jau galejo atidaryt. Matyt tiesiog nenori, kad eismas trukdytu technikai sukiotis aplink viaduka.

[Eimantas]

Įdomu iš kur atvežė geležinkeliu viaduko perdengimus? (tuos kur užrašas rusiškai "transporterio nuo kalnelio neleisti").

[xxl]

Pakeliui link Pėsčiųjų viaduko:



Pėsčiųjų viadukas:











"Sena" ir "nauja":









Estakada ir jos elementai:

[xxl]

Einame toliau:











Tunelis arba geležinkelio viadukas ir vėl "gyvas" traukinys ir "gyvas" cepelinas

















Medinis statybininkų vagonėlis ir kt. technika









Sankryža su Panerių g.:









Aplinka

[xxl]

Vakar išsitraukiau dviratį ir pasidariau sau iškylą Pietiniu aplikkeliu. Keletas apibendrinanačių pastebėjimų: trasa labai arti užbaigimo; beveik visą pravažiavau neišsukdamas (išskyrus Panerių viaduką, na ir aišku estakadą); jau dabar aplinkinių rajonų gyventojai sėkmingai naudojasi kai kuriom atkarpom; siaubinga aplinka - gal ateityje ji bus sutvarkyta, bet kol kas tai kas yra matysite šiame foto reportaže (visos nuotraukos darytos neišsukant iš važiuojamos dalies).

Pradžia. Visiems gerai pažįstama vieta.







Dabartiniai Pietinio naudotojai











Apylinkės/Naujininkai?











Pasitaikė šansas - niekada neteko ten matyti "gyvo" traukinio

[sleader]

Tai tas esantis šalia statomos estakados ir vadinasi Lazdynu tiltas. Ir jis turėjo būti tvarkomas per Vakarinio aplinkelio tiesimo 1 etapą. O apie tą kur ties Gariūnais, tai nieko nesu girdėjas

[praetor]

Čia žiųrint apie kurį Lazdynų tiltą eina kalba.
Nes dėl to kur ties Gariūnais, tai taip girdėjau, jog jisai ir aplinkelis koreliuojasi.
Bet va man dėl šito nabago, kur nuotraukoj matyti, įdomu.

[sleader]

Lazdynu tilto remontas berods prie Vakarinio aplinkelio projekto priskirtas. Tai kazi kada ten viskas pajudes, juk net garazu teritoriju vis dar nesugeba atlaisvinti.

[praetor]

Va, o klausimas, kada judėt turi reikalai su Lazdynu tiltu pačiu?

[Edvardas]

Gražu būtų gruodžio 31

[Inžinierius]

Gegužės mėnesio "Valstybėje" yra "Kauno Tiltų" reklama-pranešimas, apie ši aplinkelį, parašyta kad projektas planuojamas baigti 2009 kovo 31d. Bet kadangi teko girdėt, kad grafiką lenkia, tai data matyt apsidraudimui su rezervu.

[Edvardas]

Gal kas zino kada atidarys sy aplinkeli? Anksciau buvo kalbama jog metu pabaigoj.

[Kema]

08.04.30

[Sula]

Nu iš tikrųjų, dar viena estakada. Ir dar virš duobės. Nusibodo. Galėjo kokį teleportavimo mazgą sukonstruoti, va tada būtų nebanalu.

Gerai, Lietuvoje anksčiau estakadoms paprasčiausiai nebuvo poreikio. O kuo, pavyzdžiui, jums neįtinka Lietuvos tiltų grožis? Manau, kad technologiškai daug yra tobulesnių, o ir grožis tokių objektų yra suprantamas kaip architektūrinio, inžinerinio dizaino kokybė.

[Ginthus]

Nu iš tikrųjų, dar viena estakada. Ir dar virš duobės. Nusibodo. Galėjo kokį teleportavimo mazgą sukonstruoti, va tada būtų nebanalu.

Kolegos jau prie humoro priejot Bet turbut daugelis sutiks, kad ta santvaros konstrukcija centre mazu maziausiai keista. Gal butent tuo ir norima isgauti unikalu vaizda, nes mechanikos atzvilgiu tokia konstrukcija kazin ar labai racionali. Kazkaip nesimato kad kas daugiau tokias estakadas-viadukus statytu su apverstomis arkomis. Juk arka turi ziureti i virsu o ne i apacia, kad racionaliausiai isnaudoti jos laikomaja galia.

[balietis]

Ir kame jos grožis bus? tiesiog paprastesnes ir banalesnes estakados negali but....

Nepagaunu ir aš, kame ten ypatingas grožis. Juolab, paslėptas pačioje duobėje.

Nu iš tikrųjų, dar viena estakada. Ir dar virš duobės. Nusibodo. Galėjo kokį teleportavimo mazgą sukonstruoti, va tada būtų nebanalu.