[VLN] Naujas Vilniaus gatvių standartas (nuo 2021.10)

[Kaid]

Primenu.
Saltoniškių gatvė yra D kategorijos (skirta privažiuoti prie teritorijų, pastatų ir pan.), turime/turėjome 5 juostas prieš sankryžą su T. Narbuto g., nėra perėjų, dažni įvažiavimai į kiemus, takai atskirti tvorelėmis, greitis 40 kmh, faktinis 60-70 kmh, nes važiuojama tranzitu tarp mikrorajonų arba išvengiant spūstis.
Tada meras pradeda aiškinti, kad pagal patvirtintą projektą pradėjo formutis didesnės spūstys, nes sumažino eismo juostų kiekį, o tinkami sankryžos vertinimo būdai nebuvo atlikti, tad jis priėmė sprendimą palikti viską po senovei:

[Kaid]

O tai reikia suprasti, akd ten dviračio tako nebeliks iš viso?

Liks, tik reikės kirsti 4 juostas

[Resutas]

O tai reikia suprasti, akd ten dviračio tako nebeliks iš viso?

[Kaid]

Šitas dalykas mane irgi labai stebina, yra patvirtintas projektas, jam yra skirtas tam tikras finansavimas, o čia staiga pyst ir vienas žmogus pats sugalvoja tą jau patvirtintą, jau vykdomą projektą keisti, griauti jau padarytus darbus ir atstatynėti kaip buvo prieš tai.

Ar tai išvis legalu? Ar tai nėra mokesčių mokėtojų pinigų švaistymas?

Legalu. Projektui išleis naują laidą, rangovai surašys papildomų darbų sąmatą.
Man tai čia labiau privačių ir viešų intresų kofliktas, naudojies užiimama poziciją, kad gauti naudą/palankumą sau (faktas, kad ne iš visų)

[Kecal]

Panašiai buvo, kai Šimašius tapo meru ir iškart vaflių pribraižė sankryžose. Nauja šluota visad gražiai šluoja.

„Vafliai“ bent nieko negadino. O kad daliai vairuotojų visad buvo ir bus nusispjauti, čia jau turbūt niekas nepadės. Visuomenė tokia.

[molis666]

Manau merui tiesiog atrode cia greitas budas sau brownie points uzsideti vos pradedant kadencija. Ir turbut visom institucijom nusispjauti ar cia legalu ar ne nes visi su savo automobiliais vazineja ir tiek.

Panašiai buvo, kai Šimašius tapo meru ir iškart vaflių pribraižė sankryžose. Nauja šluota visad gražiai šluoja.

[MindesAcc]

Šitas dalykas mane irgi labai stebina, yra patvirtintas projektas, jam yra skirtas tam tikras finansavimas, o čia staiga pyst ir vienas žmogus pats sugalvoja tą jau patvirtintą, jau vykdomą projektą keisti, griauti jau padarytus darbus ir atstatynėti kaip buvo prieš tai.

Ar tai išvis legalu? Ar tai nėra mokesčių mokėtojų pinigų švaistymas?

Manau merui tiesiog atrode cia greitas budas sau brownie points uzsideti vos pradedant kadencija. Ir turbut visom institucijom nusispjauti ar cia legalu ar ne nes visi su savo automobiliais vazineja ir tiek.

[ttttt]

Kaip apskritai galima tiesiog taip "nuspręsti" daryti ne pagal projektą? Projektas lyg nebuvo keičiamas iš 3 juostų į 5. O būtent toje vietoje viskas daroma pagal projektą, ar ne? Biškį nekažką, jei 2023 Vilniuje tokie dalykai vyksta ne pagal įstatymo numatytą tvarką ir projektus, o mero nurodymus, pagal tai kaip kokie nors marozėliai užbliovė, nes jiems per mažai pločio "komfortabiliai" pagazuoti.

Šitas dalykas mane irgi labai stebina, yra patvirtintas projektas, jam yra skirtas tam tikras finansavimas, o čia staiga pyst ir vienas žmogus pats sugalvoja tą jau patvirtintą, jau vykdomą projektą keisti, griauti jau padarytus darbus ir atstatynėti kaip buvo prieš tai.

Ar tai išvis legalu? Ar tai nėra mokesčių mokėtojų pinigų švaistymas?

[John]

Tai galėjo būti teisiškai taip: pvz. projektas buvo suderintas Infostatyboje, o dabar užspaudė viduje speciailstus parengti A laidą ir paleisti nauju derinimu, o jeigu nepažeidžia STR'u, tai nėra pagrindo ir nederinti. T.y. teisėtas projekto pakeitimas per politinį vidinį spaudimą. O ir neabejoju, kad atitinkamų skyrių vedėjai absoliučiai palaiko tokius dalykus.

Bet pakeistas projektas turėtų būti prieinamas viešai, ar ne?

[R.D.]

Kaip apskritai galima tiesiog taip "nuspręsti" daryti ne pagal projektą? Projektas lyg nebuvo keičiamas iš 3 juostų į 5. O būtent toje vietoje viskas daroma pagal projektą, ar ne? Biškį nekažką, jei 2023 Vilniuje tokie dalykai vyksta ne pagal įstatymo numatytą tvarką ir projektus, o mero nurodymus, pagal tai kaip kokie nors marozėliai užbliovė, nes jiems per mažai pločio "komfortabiliai" pagazuoti.

Tai galėjo būti teisiškai taip: pvz. projektas buvo suderintas Infostatyboje, o dabar užspaudė viduje speciailstus parengti A laidą ir paleisti nauju derinimu, o jeigu nepažeidžia STR'u, tai nėra pagrindo ir nederinti. T.y. teisėtas projekto pakeitimas per politinį vidinį spaudimą. O ir neabejoju, kad atitinkamų skyrių vedėjai absoliučiai palaiko tokius dalykus.

[John]

Demagogija ką pacitavau - "Visgi Saltoniškių gatvėje pergalę pasiekė vilniečiai". Nes ne vilniečiai, o automobilistai. Pėstiesiems ir dviratininkams bus blogiau.

Kaip apskritai galima tiesiog taip "nuspręsti" daryti ne pagal projektą? Projektas lyg nebuvo keičiamas iš 3 juostų į 5. O būtent toje vietoje viskas daroma pagal projektą, ar ne? Biškį nekažką, jei 2023 Vilniuje tokie dalykai vyksta ne pagal įstatymo numatytą tvarką ir projektus, o mero nurodymus, pagal tai kaip kokie nors marozėliai užbliovė, nes jiems per mažai pločio "komfortabiliai" pagazuoti.

[ttttt]

Demagogija ką pacitavau - "Visgi Saltoniškių gatvėje pergalę pasiekė vilniečiai". Nes ne vilniečiai, o automobilistai. Pėstiesiems ir dviratininkams bus blogiau.

Norėčiau sutikti, bet deja šitie rinkimai aiškiausiai parodė, kad "vilniečiai" šiuo atveju yra labai vietoje panaudotas terminas. Pasižiūrėkit kiek žmonių prabalsavo prieš siaurinimą (už Benkunską, Zuoką ir iš esmės visus kitus kandidatus apart Raskevičiaus) ir tai nėra vien automobilistai, tai tiesiog žmonės, kurie absoliučiai nieko nesupranta urbanistikoje ir "kaip veikia miestas".

Taip, deja tokioje visuomenėje mes gyvename ir deja net tarp mano draugų (25-40m middle ir upper middle class vilniečiai iš kurių kokie 35% yra "naujieji vilniečiai" atvažiavę iš kitų miestų) yra pakankamai daug žmonių, kurie yra prieš gatvių humanizavimą ir kurie pvz nesupranta kam Algirdo gatvėje "padarė tokią nesąmonę" ir "kaip dabar ten gyvenantiems žmonėms išvis ten gyventi"

Jeigu norit pats tuo įsitiknti (nors esu tikras, kad ir pats turit draugų ir pažįstamų, kurie yra prieš siaurinimą ir tikrai nėra kažkokie mega petrolhead'ai), galit facebook'e užsukt į pvz "Miesto planavimo diskusijas" ir tiesiog pasiužiūrėti kas yra ten tie aršiausi anti-siaurintojai - jie išvis pensininkai, kurie iš esmės labiausiai ir laimi iš tų siaurinimų, tik dėl supratimo ir išsilavinimo šioje temoje stokos patys to nesupranta.

[digital]

Na, tbf, nėra čia jokios demagogijos, juk iš tikrųjų nėra aiškaus atsakymo, tai ir rašo, kad neaišku

Demagogija ką pacitavau - "Visgi Saltoniškių gatvėje pergalę pasiekė vilniečiai". Nes ne vilniečiai, o automobilistai. Pėstiesiems ir dviratininkams bus blogiau.

[Creatium]

Apie viską spręsti dar labai anksti.

Naujausios citatos iš interviu:

„Visa ši gatvių tema arba gatvių infrastruktūros priežiūros tema mes iš esmės susikeitėm vietomis. Dabar mano komanda prižiūri šią sritį, aš pats asmeniškai daug laiko ir dėmesio skiriu ir čia yra principų klausimas, prioritetų klausimas. Tai jeigu mes kalbame apie gatvių infrastruktūrą Vilniuje, tai labai atvirai su koalicijos partneriais mes susitarėme, kad kuruodami šitą sritį, mes, pirmiausia, skirsime dėmesį prastos būklės gatvių remontui – nekeičiant nei važiuojamosios juostos pločio, nedarant naujų techninių projektų, kurie sąlygotų inžinerinių tinklų pakeitimą, kas ir išbrangina, ir laiko prasme ilgiau užtrunka – tai tiesiog kelio dangos sutvarkymas, nes mes skaičiuojam daugiau kaip 200 kilometrų avarinės būklės gatvių Vilniuje.

Tai yra nemaži pinigai ir reikalauja nemažai žmogiškųjų investicijų, nes turime turėti pajėgius rangomus, kad jie dirbtų visą vasarą, visą sezoną ir darbus padarytų sklandžiai. Negalime sau leisti to, kai gatvės yra išfrezuojamos ir paliekamos trims mėnesiams vilniečiams automobilius daužyti į duobes. Tai šis principas buvo sutartas, kad mes pirmiausia tvarkome ten, kur reikia remonto būdu, o jau tas humanizavimas ateis tada, kai mes susitvarkysime su ta buitim ir higiena, kuri trukdo gyventi patogiai“, – „Žinių radijui“ sakė Vilniaus meras.

https://www.delfi.lt/auto/patarimai/...atviu-93301049

[Tomizmas]

Panašu Benkunskas nebevykdys gatvių humanizavimo kaip žadėjo? Pirmą kadancijos naktį senamiestyje nuimti kuoliukai kilpiniam eismui reguliuoti, dabar stabdomi net prasidėję gatvių rekonstrukcijų darbai?

Žiauru. Užtenka FB paskaityti komentarus šis tema - visi (su retomis išimtimis) sveikina šį sprendimą ir dergia ankstesnius humanizavimo darbus bei juos vykdžiusius. Žmonėms reikia taršos, triukšmo, užgrūstų gatvių. Apgailėtina...

[ttttt]

Na, visgi per anksti buvau patikėjęs pasaka, kad ir į Vilnių ateis vakarų civilizacija Manau ir čia keikiamas Šimašius, bus prisimenamas kaip geriausiais meras ever

More like Gilma Visus 6 metus meravimo "prieš ją" jokių siaurinimų ir europietiškų gatvių standartų nebuvo.

[ttttt]

Net ir madeinvilnius užsiima demagogija, gėda jiems:

Na, tbf, nėra čia jokios demagogijos, juk iš tikrųjų nėra aiškaus atsakymo, tai ir rašo, kad neaišku

[Kecal]

Na, visgi per anksti buvau patikėjęs pasaka, kad ir į Vilnių ateis vakarų civilizacija Manau ir čia keikiamas Šimašius, bus prisimenamas kaip geriauiais meras ever

Šimašius buvo geriausia iš to, ką esame turėję. Ir ne, tai nėra pagyrimas. Veikiau gailus skundas.

[MedinisStrazdas]

Nedraudžiama

Pažiūrėjau streetview tikrai nebėra ženklo. Na taip, tada čia yra pagrindinė alternatyva.

[Garbanius]

Na, visgi per anksti buvau patikėjęs pasaka, kad ir į Vilnių ateis vakarų civilizacija Manau ir čia keikiamas Šimašius, bus prisimenamas kaip geriausiais meras ever