Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vėluojantys Vilniaus infrastruktūros projektai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • themanual
    replied
    Žiūrint į augančias infrastruktūros darbų kainas manau jog artimiausiu metu galima pamiršti daugelį naujų gatvių net ir prie sekančio mero, nes nebus pakankamai pinigų joms. Centrinė valdžia irgi matyt neduos nes pati planuoja nemažai kitų projektų, įskaitant ir Vilniuje.

    Tai tikėkimės kad bent sekantis meras nebus pažadukas ir nesukels visiems lūkesčių, nes reikės rinktis tarp naujų troleibusų ar elektrobusų/ tautos namų/ naujų oro uosto terminalų/stadiono /naujų autobusų - traukinių stočių / Šiaurinės g. / ML g. / Galvės g. / Gariūnų viadukų / Pietinio aplinkkelio ir kt.

    Manau jog per sekančio mero pirmą kadenciją realu jog Vilniuje pamatysime max tris ir įtariu jog tarp jų naujų gatvių nebus

    Komentuoti:


  • evvt
    replied
    Šimašius nemėgsta gatvių ir automobilių, todėl pinigų, kurių nėra šiaurinei gatvei turbūt ir neieškoma, ML gatvėstiesimo problemos turbūt irgi nesprendžiamos ir tt. Ar gal kas daroma ten tik nežinom?

    Komentuoti:


  • Arunasx
    replied
    Parašė Harlem
    prie simasiaus niekada jos nenuties.
    Tikrai nenuties prie Šimašiaus. Jis žadėjo daugiau nebekandidatuoti, o per porą metų tikrai nieko neįvyks.

    Komentuoti:


  • Sula
    replied
    Parašė mr_miegas Rodyti pranešimą

    O Galvės gatvė turėjo/turi kažkokius terminus?

    Ir nesu tikras, bet Gariūnų sankryžos rekonstrukcija, kartais neturėjo datų irgi?
    Galvės dar ne artimiausiuose planuose. Be to, ten tikriausiai prisidės ir LAKD.

    Gariūnų sankryžos projektiniai pasiūlymai lygiai prieš metus patvirtinti, o toliau - tyla. Ėjo pletkai, kad 2022 m. turėtų būti. Kai pastatys Girtekos terminalą, tai ten bus iš viso "batai".

    Komentuoti:


  • mr_miegas
    replied
    Parašė Romas Rodyti pranešimą
    Vilniaus m. ribose užstrigęs Nemenčinės plentas (KK 102) ir didžiausia miesto susisiekimo gėda Galvės gatvė arba Trakų plentas (A4, A16).
    O Galvės gatvė turėjo/turi kažkokius terminus?

    Ir nesu tikras, bet Gariūnų sankryžos rekonstrukcija, kartais neturėjo datų irgi?

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Vilniaus m. ribose užstrigęs Nemenčinės plentas (KK 102) ir didžiausia miesto susisiekimo gėda Galvės gatvė arba Trakų plentas (A4, A16).

    Komentuoti:


  • rPn
    replied
    Dar reiktų įtraukti Narbuto g. dviračių taką.
    Viena svarbiausių jungčių mieste, jungianti visą vakarinį Vilnių (~150 tūkst. gyventojų) su miesto centru. Oficiali informacija dėl ko vėluojama kaip visada neskelbiama (dabar lyg ir perprojektuojama ar tiesiog taiso projektą). Žadama nutiesti jau nuo 2018 m. (gali būti, kad net nuo 2017 m.).

    Click image for larger version  Name:	20210905_163151.jpg Views:	236 Size:	1,62 MB ID:	1913391

    Man atrodo, kad visa šių vėlavimų priežastis atsiremia į pinigus. Tiesiog trūksta biudžete lėšų ir atidedama kitiems metams.
    2021 m. Vilniaus miesto biudžete judumui numatyti 75 mln. €. Gal kas žino kokiem dalykam šitie pinigai paskirstomi tiksliau? Įtariu didžioji dalis nueina viešam transportui dotuoti, o už likusius nutiesia kelis kilometrus dviračių takų, sutavarko kelis kilometrus šaligatvių, humanizuoja vieną gatvę ir pinigai pasibaigia. Todėl nei vienas iš didesnių infrastruktūros projektų taip ir nepradedamas.
    Click image for larger version  Name:	image_114767.jpg Views:	242 Size:	1,62 MB ID:	1913390
    Paskutinis taisė Romas; 2021.09.21, 12:34. Priežastis: Sumažintas dublis

    Komentuoti:


  • Sula
    replied
    Parašė Kristisz Rodyti pranešimą
    Kokia temos paskirtis? Tiesiog kolekcionuoti sąrašą? Ar vieta, kur prastesnei dienai atėjus ar šiaip kai gyvenime nesiseka ateiti išsilieti ant nesusijusių žmonių (VMSA)?
    Esmė yra sekti einamuosius suplanuotus/pažadėtus, bet kažkodėl nerealizuojamus projektus. Tema apie "numirusius", vos ne praėjusių amžių, projektus gal nelabai tinka?
    Jeigu yra kažkokios kliūtys ar keičiami planai, tai turi būti aiškiai iškomunikuota, ko labai trūksta (gal tuomet ir temos nereikėtų).
    Pvz.: dėl tos pačios Šiaurinės P.Poderskis buvo užsiminęs dėl finansavimo problemų. Tai bent jau minimaliai aišku.

    Komentuoti:


  • Ciurlionis
    replied
    Apie ką jus kalbat, jeigu gatvėje 2020 m. yra suplanuojami 90 naujų šviestuvų, bet įrengiama 40. Parasšius VMS, kodėl taip nutiko - atsako, kad šioje gatvėje apšvietimas nenumatytas. Apie ką mes kalbam, kokias sąnkryžas ar naujas gatves?

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė Kristisz Rodyti pranešimą
    Kokia temos paskirtis? Tiesiog kolekcionuoti sąrašą? Ar vieta, kur prastesnei dienai atėjus ar šiaip kai gyvenime nesiseka ateiti išsilieti ant nesusijusių žmonių (VMSA)?
    Kodėl nesusiję? Jei VMS viešai pažada ir gal net sukiša miestiečių pinigus į vizulkes... Tai kaipo ir VMS bėdos, kad nejuda iš vietos.

    Litexpo ir Barklajaus tiltus jau galima dėt į sąrašą ar dar ne? Balsių pėsčiųjų tiltas turės palaukt 2022 vasaros.

    Komentuoti:


  • digital
    replied
    Sąrašą turėti visai gerai, pačiai VMS bus šioks toks spyris į užpakalį, bus galima papildyti pažadėtomis statybų pradžios datomis ir pan. O išsilieti irgi tiks, kodėl gi ne

    Komentuoti:


  • Kristisz
    replied
    Kokia temos paskirtis? Tiesiog kolekcionuoti sąrašą? Ar vieta, kur prastesnei dienai atėjus ar šiaip kai gyvenime nesiseka ateiti išsilieti ant nesusijusių žmonių (VMSA)?

    Komentuoti:


  • Sula
    replied
    Parašė digital Rodyti pranešimą
    Papildžiau pirmą pranešimą, sakykite, ką dar pridėti. Daugėliškio, Krokuvos gatvelės NMC nemanau kad verta rašyti, jos tikrai atsiras su tolimesniu rajono vystymu, kas kaip tik dabar ir vyksta.
    Mistinė Ukmergės g. rekonstrukcija (ar ji, atseit, vyksta?)
    https://citify.eu/ukmerges-g-rekonstrukcija/

    Komentuoti:


  • digital
    replied
    Parašė Pilaitis Rodyti pranešimą
    Manau, reikėtų susisteminti visus pažadėtus projektus viename poste, arba bent jau puslapyje. Labai daug projektų yra Citify, pvz. visiems puikiai žinomos:

    1) Šiaurinė gatvė
    2) Pavilnionių gatvė
    3) Mykolo Lietuvio gatvė

    Yra keletas mažesnių projektų, kurie irgi buvo žadėti jau seniausiai, bet judėjimo nulis:
    4) Smalinės g. pratęsimas po Pilaitės prospekto viadukais
    5) Karaliaučiaus, Bretkūno, Gilužio gatvės Pilaitėje
    6) Daugėliškio, Krokuvos gatvelės NMC
    7) Taurupės gatvė

    Kai kurių projektų projektavimas net nebuvo prasidėjęs, bet jiems buvo skiriama nemažai dėmėsio žiniasklaidoje:
    8) Trakų g. rekonstrukcija
    9) Likusios Vilniaus g. dalies rekonstrukcija
    10) Edukologijos žiedo pertvarkymas su viadukais automobiliams ir pėstiesiems

    IR! Dar buvo žadamas tunelis nuo Konstitucijos pr. iki Rinktinės g., tiesa, ne šioje kadencijoje:
    https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...naujas-tunelis
    Papildžiau pirmą pranešimą, sakykite, ką dar pridėti. Daugėliškio, Krokuvos gatvelės NMC nemanau kad verta rašyti, jos tikrai atsiras su tolimesniu rajono vystymu, kas kaip tik dabar ir vyksta.

    Komentuoti:


  • digital
    replied
    Tuo, kad toje temoje kalbama apie senus neįgyvendintus projektus (bet, pvz., Šiaurinė gatvė tiktų abiem temoms, nes tai seniai planuotas projektas), o šioje - apie dabartinius. Pvz., Mykolo Lietuvio gatvė, naujas Šiaurinės gatvės projektas, Narbuto gatvės platinimas ir dviračių takas tinka čia.

    Edit: ir dar toks skirtumas - toje temoje yra projektai, kurių įgyvendinimo turbūt galime nebesitikėti, o šioje temoje vėluojantys projektai, kurie dar turi tikimybę būti įgyvendinti. Dėl to ir reikėtų siūlymų temos pavadinimui, nes galbūt galima pridėti žodį "vėluojantys".
    Edit2: pakeičiau žodį neįgyvendinti į vėluojantys, kad mažiau būtų panašumų su aukščiau nurodyta tema.
    Paskutinis taisė digital; 2021.09.19, 15:56.

    Komentuoti:


  • 10.000
    replied
    Parašė digital
    Sukurta nauja tema, siūlykit galbūt geresnį temos pavadinimą.
    Kuo šita tema skiriasi nuo štai šitos ?

    https://www.miestai.net/forumas/forum/bendrosios-diskusijos/infrastruktūra-ir-pramonė/keliai-gatvės-autotransportas/7762-vln-neįgyvendinti-vilniaus-infrastuktūros-projektai/

    Netgi pavadinimai faktiškai analogiški

    Komentuoti:


  • Pilaitis
    replied
    Manau, reikėtų susisteminti visus pažadėtus projektus viename poste, arba bent jau puslapyje. Labai daug projektų yra Citify, pvz. visiems puikiai žinomos:

    1) Šiaurinė gatvė
    2) Pavilnionių gatvė
    3) Mykolo Lietuvio gatvė

    Yra keletas mažesnių projektų, kurie irgi buvo žadėti jau seniausiai, bet judėjimo nulis:
    4) Smalinės g. pratęsimas po Pilaitės prospekto viadukais
    5) Karaliaučiaus, Bretkūno, Gilužio gatvės Pilaitėje
    6) Daugėliškio, Krokuvos gatvelės NMC
    7) Taurupės gatvė

    Kai kurių projektų projektavimas net nebuvo prasidėjęs, bet jiems buvo skiriama nemažai dėmėsio žiniasklaidoje:
    8) Trakų g. rekonstrukcija
    9) Likusios Vilniaus g. dalies rekonstrukcija
    10) Edukologijos žiedo pertvarkymas su viadukais automobiliams ir pėstiesiems

    IR! Dar buvo žadamas tunelis nuo Konstitucijos pr. iki Rinktinės g., tiesa, ne šioje kadencijoje:
    https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...naujas-tunelis

    Komentuoti:


  • Arunasx
    replied
    Dabartinė Šimašiaus VMSA yra totaliai neįgali nei įvykdyti savo pažadą:
    2020-04-10

    Šešios iš suplanuotųjų viešojo transporto juostų bus įrengiamos ES lėšomis – jos mieste atsiras per 2021 metus. Likusios A juostos bus finansuojamos savivaldybės ir privačių investuotojų – jų įrengimas numatytas iki 2022 metų imtinai. Šiemet toliau tęsis A juostų projektavimo, projektinių pasiūlymų viešinimo ir statybos leidimų gavimo darbai. Visą A juostų įrengimo sostinėje žemėlapį galima rasti čia, pasirinkus meniu sluoksnį „Viešasis transportas“ https://maps.vilnius.lt/transportas

    A juostų plėtra numatyta šiose gatvių atkarpose
    1. T. Narbuto g. tarp Laisvės pr. ir Erelių g. (Konstitucijos pr.)
    2. Ozo g. tarp Gelvonų g. ir Kernavės g.
    3. Kareivių g. tarp Verkių g. ir Kalvarijų g.
    4. Kalvarijų g. tarp Šeimyniškių g. ir Žalgirio g. (Trimitų g.)
    5. Kalvarijų g. tarp Žalgirio g. (Trimitų g.) ir Konstitucijos pr.
    6. Kalvarijų g. tarp Žalgirio g. ir J. Treinio g.
    7. Pilaitės pr. tarp V. Pociūno g. ir Sietyno g.
    8. Šeimyniškių g. tarp Kalvarijų g. ir Tuskulėnų g.
    9. Šeimyniškių g. tarp Tuskulėnų g. ir Kalvarijų g.
    10. Buivydiškių g. tarp Dūkštų g. ir Ozo g.
    11. V. Kudirkos g. tarp J. Basanavičiaus g. ir J. Jasinskio g.
    nei nutiesti nors kokią rimtesnę gatvę. Juokingiausi kad neįgali net paimti mažus kampus Lvovo ar Ateities/Ukmergės taip ženkliai mažinant kamščius.
    Šimašius įgalus tik šūdą malti kaip čia:
    https://www.delfi.lt/auto/autonaujie....d?id=88186523
    Paskutinis taisė digital; 2021.09.19, 19:30. Priežastis: atstatyta pirminė pranešimo versija

    Komentuoti:


  • Robyla
    replied
    Tuoj pasidarys amžiaus projektas:

    Teismas sustabdė viaduko ties posūkiu į Tarandę statybos konkursą
    https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...sa-221-1545996

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    15min.lt 2018.05.25
    Vilniečiams pabodo viadukas, vedantis „iš niekur, į niekur“

    Viadukas – į niekur. Tokį įspūdį palieka Vilniuje virš vakarinio aplinkkelio pakibęs statinys, turėjęs sujungti Helsinkio ir Talino gatves, tačiau pusantrų metų taip ir likęs nenaudojamu: abu jo galai užtverti nuo mėginančių pravažiuoti, ir, netgi kaip nors patekus ant viaduko, nuvažiuoti nepavyktų niekur: į Buivydiškių gyvenvietę atsuktame statinio gale – lietaus nuotekoms skirti grioviai ir skardis





    Nesulaukia NŽT atsakymo
    Raimonda Rudukienė, Vilniaus miesto savivaldybės Miesto plėtros departamento direktoriaus pavaduotoja, pasakojo, kad didžiausi rūpesčiai, norint paversti viaduką veikiančiu, žemės sklypai nuo miesto, Talino gatvės, pusės.
    "Tuomet, kai buvo patvirtintas vakarinio aplinkkelio detalusis planas, gretimi sklypai nebuvo grąžinti nuosavybės teise buvusiems šeimininkams. Tad poreikio planuoti teritorijos greta numatyto Helsinkio gatvės viaduko nebuvo. „Detaliajame plane buvo suplanuota tik vakarinio aplinkkelio trasa. Kadangi tai buvo daroma Europos Sąjungos lėšomis, buvo stengiamasi kuo greičiau projektą įgyvendinti, kad skirtų lėšų neprarastume.
    Dar ir dabar turime tebesitęsiančių teismų dėl aplinkkeliui reikalingų sklypų paėmimo visuomenės poreikiams ir atlyginimo už juos dydžių“.
    Anot R.Rudukienės, detalusis planas buvo parengtas ir Helsinkio gatvės viadukui, tačiau savivaldybei nepavyko rasti bendrų sprendimų, susijusių su sklypų, esančių greta viaduko, savininkais, tad parengtas detalusis planas nebuvo patvirtintas.
    „Pasikeitus teritorijų planavimo įstatymui, parengėme dar vieną detalųjį planą – šįkart tik infrastruktūrai ir tik dėl žemės paėmimo visuomenės poreikiams. Kompromisas su žemių savininkais pasiektas, tad sausį padavėme prašymą Nacionalinei žemės tarnybai (NŽT), mat būtent ši įstaiga turi priimti sprendimą tada, kai norima paimti žemę visuomenės poreikiams. Ir iki pat šiol neturime jokio atsakymo“.

    Žada nebedelsti
    NŽT Viešųjų ryšių skyriaus vedėjas Ruslanas Gulobovas pripažino, kad miesto savivaldybės administracijos prašymo paimti sklypą visuomenės poreikiams nagrinėjimas užtruko dėl gausybės priežasčių.
    „Žemės sklypui, kuris reikalingas Helsinkio ir Talino gatvėms plėsti, yra taikomos laikinosios apsaugos priemonės: uždrausta disponuoti nurodytu žemės sklypu. Taip pat Vilniaus apygardos teisme yra iškelta byla su nekilnojamuoju daiktu (dėl sandorių pripažinimo negaliojančiais), ir Nekilnojamojo turto registre įregistruoti šeši Vilniaus miesto 1-osios apylinkės teismo hipotekos skyriaus pranešimai apie hipotekos įregistravimą“, – vardijo R.Golubovas.
    Visgi jis akcentavo, kad NŽT direktoriaus sprendimas pradėti žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūrą bus priimtas artimiausiu metu.

    https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...kur-221-976022

    Komentuoti:

Working...
X