[VLN] Gatvių infrastruktūra šiaurinėje Vilniaus dalyje

[Romas]

Pranešimas spaudai 2025.01.27
Vilniuje planuojamas naujas rajonas, kurį ekspertas lygina su Pilaite ir Rieše: štai kur jis iškils
„Numatyta, jog Didieji ir Mažieji Gulbinai taps pilnaverčiu rajonu, iš vienos pusės ribojamu Molėtų plento, iš kitų – Riešės upės, Gulbino, Balsio, Also ir Sauso ežerų, esančių Verkių regioniniame parke. Pagal atstumą iki miesto centro bei kelionės trukmę, būsimą teritoriją tiksliausia būtų lyginti su Pilaite: daugiabučių namų kvartalai, tikėtina, bus vidutinės klasės, tuo tarpu vienbučių namų kvartalai jau šiandien plėtojami kaip Santariškių tęsinys – šiek tiek prabangesnės klasės.
Eksperto teigimu, suplanuota, jog būsimas rajonas užims 525 ha teritoriją, iš kurių urbanizuota turėtų būti daugiau nei pusė – apie 320 ha, likusi Gulbinų teritorija išliks rekreacinė zona.
(...)
Eksperto skaičiavimu, Gulbinai sostinės gyventojams bei naujakuriams galėtų pasiūlyti iki 7 tūkst. naujos statybos būstų, tai – 40 proc. daugiau, nei visa šiuo metu sostinėje egzistuojanti pasiūla (5300 būstų, iš kurių vidutinė klasė sudaro 33 proc.).

https://www.15min.lt/verslas/naujien...ls-971-2383600

Ir kad menkiausia užuomina kaip bus organizuotas susisiekimas
Ištrauka iš BP brėžinio

https://maps.vilnius.lt/bendrasis-planas#layers

Šiu metu kaimyniniai Balsiai važiuoja į miestą siaura Žaliųjų Ežerų gatve
Ar "Naujųjų Gulbinų" susisiekimas bus tik Balsiai v.2 ?...

[spekas]

: D




https://vilnius.lt/lt/savivaldybe/mi...-rezultatai-2/

[spekas]

Duodu ranka nukirsti su tokiu asfaltavimu, po ziemos visi krastai bus subireje ir zvyras isplautas is krastu. Su tokiu nuolydziu sale gatves taip asfaltuoti be jokiu soniniu sutvirtinimu tai neatrodo labai stabiliai.

Taip pat dar numirs tie ''saugoti'' medžiai...

[dondc]

Ten atstovai gali pasitarnauti dubliuojanti stotelė. Tokioj trumpoj erdvėj autobusui apvažiuojant kitą stovintį autobusą reiktų labai daug erdvės išsukinėt, tai būtų reikalingas labai platus vientisas asfalto plotas. Taip geriau, nes B kat. drifter'ius apramins.

[mantasm]

Finished view, dubliuojanti stotele truputi pertekline mano nuomone salia 4 sustojimo vietu bet gal kazko nesuprantu, bortai ties pereja tai pat nenuleisti :/

Perėją darė atskiru projektu jau po visų asfaltavimų tai matyt nebenorėjo ardyt šviežiai padarytų darbų. Kam tas išankstinis planavimas kai galima ant smūgio papildyt.

Perteklinis stotelių kiekis pravers. Kažkur vietiniams bomžams pasislėpt nuo darganos tai reikia

[NotSoGreenLakes]

Žaiųjų Ežerų g. VT žiedas, ties Europos parko g. Dvirtakio projekte nepamenu, kad būtų čia projektuota, kažką atskirai sugalvojo.

Finished view, dubliuojanti stotele truputi pertekline mano nuomone salia 4 sustojimo vietu bet gal kazko nesuprantu, bortai ties pereja tai pat nenuleisti :/

[Ignalina]

Bl ši savivaldybė net ir žvyrkelius eksvaldavimo būdu tvarko...

[MindesAcc]

Duodu ranka nukirsti su tokiu asfaltavimu, po ziemos visi krastai bus subireje ir zvyras isplautas is krastu. Su tokiu nuolydziu sale gatves taip asfaltuoti be jokiu soniniu sutvirtinimu tai neatrodo labai stabiliai.

[Kaid]

Verkių seniūnija pasidalino žvyrkeliu asfaltavimu

#Verkių seniūnijoje toliau mažėja žvyruotų gatvių.
Išasfaltuoti Skersinės, Pušyno kel., Bajorų Sodų 1-osios gatvių ruožai tapo ženkliai patogesni susisiekti transportu.

https://www.facebook.com/Verkiu.seni...82256160761139

Nežinau, ar džiaugtis, ar verkti, ar laukti nelaimių... Pagal provežas matosi asfalto poreikis.

[Chiuvakas]

Nes nėra esamo asfalto, kad paprastuoju remontu jį sutvarkyti

[spekas]

,,Varėnos rajono savivaldybės administracija jau išdavė leidimą pėsčiųjų ir dviratininkų tiltui per Merkio upę tarp Merkinės miestelio ir Česukų kaimo statyti.
Preliminariais skaičiavimais tilto statyba kainuos apie 400 tūkst. eurų.
Pagal parengtą projektą tai bus metalinis kabantis tiltas, jo ilgis turėtų būti 55 m, plotis – 1,5 m.''
šaltinis

Tuo tarpu:



Spėju kainuotų 1,5-2,5 mln.. Kodėl nedelsiant nenutiesiamas?

[spekas]

Ten buvo visai puikus projektas, gal trūkumas tik tame, kad žūtbūt buvo norėta išlaikyti Baltupio g. tiesią, nors ties viaduku ji galėtų daryti vingį arčiau Geležinio Vilko g. ir taip nuvažiavimas nuo viaduko sutrumpėtų.

Spėčiau, kad projektas greičiau judėtų jei viadukai būtų atskiruose projektuose, t. y. būtų galima iš pradžių pastatyti pėsčiųjų viaduką, na o paskui – automobilių.

Automobilių viaduko nereikia.

[mantasm]

Nesu tikras ar ten tikrai reikia automobilinio viaduko. Juk atsiras nemažas tranzitinis eismas gatvėse, kur jo neturėtų būti. Analogiška situacija buvo su Sugiharos - Šimulionio g. viaduku, kur pastatė tik pėstiesiems/dviratininkams. Ir nieko neatsitiko blogo.

Pėstiesiems ir dviratininkams - taip, bet irgi turėtų būti be jokių laiptų ir su patogiu užvažiavimu dviračiu (tai arba ilgi pandusai arba kažkokia spiralė).

Laiptai ten šiaip ar taip yra ir dabar. Aišku būtų gerai padaryt geriau ir be laiptų.

Kaip su Narbuto viaduku galėjo atsitikt kažkas bloga? Nebent praleistas šansas padaryt dar geriau.

[SoulMulticast]

Ne visai vienu lygiu, tik vos vos auksčiau, o iš kita pusės visai lygi su GV. Visai kita situacija nei Narbuto g.

https://www.google.com/maps/@54.7287...oASAFQAw%3D%3D

ne vos vos, jei ziureti iki antru laiptu galo. O ir net ta puse kur parduotuve eina siek tiek nezymiai i virsu nuo GV.

[Lettered]

koks tunelis kai ten kaire puse auksciau GV ir butu vienu lygiu su tiltu? Butu trigubai tiek laiptu kiek viadukui.

Ne visai vienu lygiu, tik vos vos auksčiau, o iš kita pusės visai lygi su GV. Visai kita situacija nei Narbuto g.

https://www.google.com/maps/@54.7287...oASAFQAw%3D%3D

[SoulMulticast]

Manau būtų patogiau tunelis, mažiau reiktų lipti nei į viaduką, tik aišku reiktų daryti civilizuotą, ne su stačiais laiptais.

koks tunelis kai ten kaire puse auksciau GV ir butu vienu lygiu su tiltu? Einant is desines i kaire reiketu leistis zemyn tam kad dar trigubai i virsu.

[Lettered]

Nesu tikras ar ten tikrai reikia automobilinio viaduko. Juk atsiras nemažas tranzitinis eismas gatvėse, kur jo neturėtų būti. Analogiška situacija buvo su Sugiharos - Šimulionio g. viaduku, kur pastatė tik pėstiesiems/dviratininkams. Ir nieko neatsitiko blogo.

Pėstiesiems ir dviratininkams - taip, bet irgi turėtų būti be jokių laiptų ir su patogiu užvažiavimu dviračiu (tai arba ilgi pandusai arba kažkokia spiralė).

Manau būtų patogiau tunelis, mažiau reiktų lipti nei į viaduką, tik aišku reiktų daryti civilizuotą, ne su stačiais laiptais.

[Creatium]

Nesu tikras ar ten tikrai reikia automobilinio viaduko. Juk atsiras nemažas tranzitinis eismas gatvėse, kur jo neturėtų būti. Analogiška situacija buvo su Sugiharos - Šimulionio g. viaduku, kur pastatė tik pėstiesiems/dviratininkams. Ir nieko neatsitiko blogo.

Pėstiesiems ir dviratininkams - taip, bet irgi turėtų būti be jokių laiptų ir su patogiu užvažiavimu dviračiu (tai arba ilgi pandusai arba kažkokia spiralė).

[Arunasx]

Ten buvo visai puikus projektas, gal trūkumas tik tame, kad žūtbūt buvo norėta išlaikyti Baltupio g. tiesią, nors ties viaduku ji galėtų daryti vingį arčiau Geležinio Vilko g. ir taip nuvažiavimas nuo viaduko sutrumpėtų.
Spėčiau, kad projektas greičiau judėtų jei viadukai būtų atskiruose projektuose, t. y. būtų galima iš pradžių pastatyti pėsčiųjų viaduką, na o paskui – automobilių.

Jeigu būtų viadukas, tai nereikėtų pėstiesiems kažkur "slėptis" nuo eismo juostoje tarp GV ir Baltupio, todėl drąsiai galima būtų tą Baltupio pilnai prispausti prie GV. Pietinėje dalyje ten iš viso nėra eismo. Esu siūlęs nukrauti šitą sąnkryžą pailginant letėjimo juostą ir įrengiant 45 laipsnių kampu išsukimo juostą į Baltupio:

Siūliau savivaldybei įrengti vienos juostos išsukimą iš GV prieš IKI šalia Baltupio 43, 45 namų. Ten iš vis jokių pėsčiųjų nėra ir nereikėtų važiuoti per 2 šviesoforus jei išsuki iš GV į Baltupius, bet pripaistė kažkokių vėjų dėl GV statuso ir panašiai. Investicijos išsukimo juostai ir sujungimui su Baltupio gatve būtų juokingos. Kam tai trukdytų iš esmės? O palengvintų tikrai.

[abruo]

Jau buvo prieš kokių 10 metų suprojektuotas, pristatytas, apsvarstytas ir nuleistas į kanalizaciją projektas šioje vietoje. Labai gerai paknisus galima būtų rasti šiame forume, nes pats citavau. Toks nesimetrinis auto + pėsčiųjų/dviračių.
UPDATE:
https://www.miestai.net/forumas/foru...48#post1820348

Ten buvo visai puikus projektas, gal trūkumas tik tame, kad žūtbūt buvo norėta išlaikyti Baltupio g. tiesią, nors ties viaduku ji galėtų daryti vingį arčiau Geležinio Vilko g. ir taip nuvažiavimas nuo viaduko sutrumpėtų.

Spėčiau, kad projektas greičiau judėtų jei viadukai būtų atskiruose projektuose, t. y. būtų galima iš pradžių pastatyti pėsčiųjų viaduką, na o paskui – automobilių.