Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[VLN] Gatvių infrastruktūra šiaurinėje Vilniaus dalyje
Collapse
X
-
2025 01 25 važiavau iš Mažųjų Gulbinų link Vilniaus apie 14.00 Žaliųjų ežerų gatve tai eismas buvo beveik nenutrūkstamas abejomis kryptimis... Kaip supratau, daug eismo yra iš Mažųjų Gulbinų gyvenvietės.
- 1 patinka
-
Taigi ten metro prives, beigi miesto traukiniai kursuos. Bei ten gali gi Santariškiu žiedą pasiekti ir Baltupių gatve, beigi partizaniškai per Riešę lysti į užkištą įvažiavimą į Ukmergės gatvė ar Vakarinį aplinkelį. iš idėjos darytų tuos tramvajus kurių centras kur nors ten Konstitucijos prospekte ir čia gali liniją Geležiniu Vilku po to miškeliais.Parašė Obi-Wan Kenobi Rodyti pranešimąJau net nepatogu rašyt, kad tie 20 000 Naujieji Gulbinai sukurs visišką transporto katastrofą Molėtų plento - Geležinio Vilko gatvės atkarpoje.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Lieka tik pritartiParašė Obi-Wan Kenobi Rodyti pranešimąJau net nepatogu rašyt, kad tie 20 000 Naujieji Gulbinai sukurs visišką transporto katastrofą Molėtų plento - Geležinio Vilko gatvės atkarpoje.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Jau net nepatogu rašyt, kad tie 20 000 Naujieji Gulbinai sukurs visišką transporto katastrofą Molėtų plento - Geležinio Vilko gatvės atkarpoje.
- 7 patinka
Komentuoti:
-
Ir kad menkiausia užuomina kaip bus organizuotas susisiekimasParašė digital Rodyti pranešimąPranešimas spaudai 2025.01.27
Vilniuje planuojamas naujas rajonas, kurį ekspertas lygina su Pilaite ir Rieše: štai kur jis iškils
„Numatyta, jog Didieji ir Mažieji Gulbinai taps pilnaverčiu rajonu, iš vienos pusės ribojamu Molėtų plento, iš kitų – Riešės upės, Gulbino, Balsio, Also ir Sauso ežerų, esančių Verkių regioniniame parke. Pagal atstumą iki miesto centro bei kelionės trukmę, būsimą teritoriją tiksliausia būtų lyginti su Pilaite: daugiabučių namų kvartalai, tikėtina, bus vidutinės klasės, tuo tarpu vienbučių namų kvartalai jau šiandien plėtojami kaip Santariškių tęsinys – šiek tiek prabangesnės klasės.
Eksperto teigimu, suplanuota, jog būsimas rajonas užims 525 ha teritoriją, iš kurių urbanizuota turėtų būti daugiau nei pusė – apie 320 ha, likusi Gulbinų teritorija išliks rekreacinė zona.
(...)
Eksperto skaičiavimu, Gulbinai sostinės gyventojams bei naujakuriams galėtų pasiūlyti iki 7 tūkst. naujos statybos būstų, tai – 40 proc. daugiau, nei visa šiuo metu sostinėje egzistuojanti pasiūla (5300 būstų, iš kurių vidutinė klasė sudaro 33 proc.).
https://www.15min.lt/verslas/naujien...ls-971-2383600
Ištrauka iš BP brėžinio

https://maps.vilnius.lt/bendrasis-planas#layers
Šiu metu kaimyniniai Balsiai važiuoja į miestą siaura Žaliųjų Ežerų gatve
Ar "Naujųjų Gulbinų" susisiekimas bus tik Balsiai v.2 ?...Paskutinis taisė Romas; 2025.01.27, 17:13.
- 4 patinka
Komentuoti:
-
Taip pat dar numirs tie ''saugoti'' medžiai...Parašė MindesAcc Rodyti pranešimąDuodu ranka nukirsti su tokiu asfaltavimu, po ziemos visi krastai bus subireje ir zvyras isplautas is krastu. Su tokiu nuolydziu sale gatves taip asfaltuoti be jokiu soniniu sutvirtinimu tai neatrodo labai stabiliai.
Komentuoti:
-
Ten atstovai gali pasitarnauti dubliuojanti stotelė. Tokioj trumpoj erdvėj autobusui apvažiuojant kitą stovintį autobusą reiktų labai daug erdvės išsukinėt, tai būtų reikalingas labai platus vientisas asfalto plotas. Taip geriau, nes B kat. drifter'ius apramins.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Perėją darė atskiru projektu jau po visų asfaltavimų tai matyt nebenorėjo ardyt šviežiai padarytų darbų. Kam tas išankstinis planavimas kai galima ant smūgio papildyt.Parašė NotSoGreenLakes Rodyti pranešimąFinished view, dubliuojanti stotele truputi pertekline mano nuomone salia 4 sustojimo vietu bet gal kazko nesuprantu, bortai ties pereja tai pat nenuleisti :/
Perteklinis stotelių kiekis pravers. Kažkur vietiniams bomžams pasislėpt nuo darganos tai reikia
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Finished view, dubliuojanti stotele truputi pertekline mano nuomone salia 4 sustojimo vietu bet gal kazko nesuprantu, bortai ties pereja tai pat nenuleisti :/Parašė dondc Rodyti pranešimąŽaiųjų Ežerų g. VT žiedas, ties Europos parko g. Dvirtakio projekte nepamenu, kad būtų čia projektuota, kažką atskirai sugalvojo.
Paskutinis taisė NotSoGreenLakes; 2024.11.22, 16:18.
- 5 patinka
Komentuoti:
-
Bl ši savivaldybė net ir žvyrkelius eksvaldavimo būdu tvarko...
- 7 patinka
Komentuoti:
-
Duodu ranka nukirsti su tokiu asfaltavimu, po ziemos visi krastai bus subireje ir zvyras isplautas is krastu. Su tokiu nuolydziu sale gatves taip asfaltuoti be jokiu soniniu sutvirtinimu tai neatrodo labai stabiliai.
- 3 patinka
Komentuoti:
-
Verkių seniūnija pasidalino žvyrkeliu asfaltavimu
https://www.facebook.com/Verkiu.seni...82256160761139#Verkių seniūnijoje toliau mažėja žvyruotų gatvių.
Išasfaltuoti Skersinės, Pušyno kel., Bajorų Sodų 1-osios gatvių ruožai tapo ženkliai patogesni susisiekti transportu.
Nežinau, ar džiaugtis, ar verkti, ar laukti nelaimių... Pagal provežas matosi asfalto poreikis.
- 9 patinka
Komentuoti:
-
Nes nėra esamo asfalto, kad paprastuoju remontu jį sutvarkyti
- 10 patinka
Komentuoti:
-
,,Varėnos rajono savivaldybės administracija jau išdavė leidimą pėsčiųjų ir dviratininkų tiltui per Merkio upę tarp Merkinės miestelio ir Česukų kaimo statyti.
Preliminariais skaičiavimais tilto statyba kainuos apie 400 tūkst. eurų.
Pagal parengtą projektą tai bus metalinis kabantis tiltas, jo ilgis turėtų būti 55 m, plotis – 1,5 m.''
šaltinis
Tuo tarpu:
Spėju kainuotų 1,5-2,5 mln.. Kodėl nedelsiant nenutiesiamas?
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Automobilių viaduko nereikia.Parašė abruo Rodyti pranešimą
Ten buvo visai puikus projektas, gal trūkumas tik tame, kad žūtbūt buvo norėta išlaikyti Baltupio g. tiesią, nors ties viaduku ji galėtų daryti vingį arčiau Geležinio Vilko g. ir taip nuvažiavimas nuo viaduko sutrumpėtų.
Spėčiau, kad projektas greičiau judėtų jei viadukai būtų atskiruose projektuose, t. y. būtų galima iš pradžių pastatyti pėsčiųjų viaduką, na o paskui – automobilių.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Laiptai ten šiaip ar taip yra ir dabar. Aišku būtų gerai padaryt geriau ir be laiptų.Parašė Creatium Rodyti pranešimąNesu tikras ar ten tikrai reikia automobilinio viaduko. Juk atsiras nemažas tranzitinis eismas gatvėse, kur jo neturėtų būti. Analogiška situacija buvo su Sugiharos - Šimulionio g. viaduku, kur pastatė tik pėstiesiems/dviratininkams. Ir nieko neatsitiko blogo.
Pėstiesiems ir dviratininkams - taip, bet irgi turėtų būti be jokių laiptų ir su patogiu užvažiavimu dviračiu (tai arba ilgi pandusai arba kažkokia spiralė).
Kaip su Narbuto viaduku galėjo atsitikt kažkas bloga? Nebent praleistas šansas padaryt dar geriau.
Komentuoti:
-
ne vos vos, jei ziureti iki antru laiptu galo. O ir net ta puse kur parduotuve eina siek tiek nezymiai i virsu nuo GV.Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Ne visai vienu lygiu, tik vos vos auksčiau, o iš kita pusės visai lygi su GV. Visai kita situacija nei Narbuto g.
https://www.google.com/maps/@54.7287...oASAFQAw%3D%3D
Komentuoti:
-
Ne visai vienu lygiu, tik vos vos auksčiau, o iš kita pusės visai lygi su GV. Visai kita situacija nei Narbuto g.Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą
koks tunelis kai ten kaire puse auksciau GV ir butu vienu lygiu su tiltu? Butu trigubai tiek laiptu kiek viadukui.
https://www.google.com/maps/@54.7287...oASAFQAw%3D%3D
Komentuoti:
-
koks tunelis kai ten kaire puse auksciau GV ir butu vienu lygiu su tiltu? Einant is desines i kaire reiketu leistis zemyn tam kad dar trigubai i virsu.Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Manau būtų patogiau tunelis, mažiau reiktų lipti nei į viaduką, tik aišku reiktų daryti civilizuotą, ne su stačiais laiptais.
- 2 patinka
Komentuoti:
Komentuoti: