Eismo kultūra ir saugumas Lietuvos keliuose

[John]

Man buvo kilusi mintis įsigyti registratorių tam, kad galėčiau į epoliciją priduoti įvairius "gaidelius". Bet, kad pagal video medžiagą nubaustų, reikia įžiūrėti numerius, tam reikia 4k registratoriaus. Tokie video failai labai dideli ir jų nepriima epolicija Tad registratorius atkrenta. O tavo argumentas dar rimtesnis dėl duomenų apsaugos. Netgi pridavinėdamas per tvarkaumiesta.lt apie tai pagalvojau. Jaučiu norint be problemų išsiaiškintum kas tave "paskundė".

Aš ne tik jau kelis metus nuolat skundžiu kaimynus (ar bet ką kitą, kas vykdo pažeidimus), bet ir nuolat tai pabrėžiu savo kaimynų FB grupėje. Tai ir sakau - skundžiu ir skųsiu visus, kurie darys bet kokį, net menkiausią, prasižengimą. Tai vat dar gyvas ir sveikas tebesu. Šiaip tai būtent viešumas ir garsus sakymas, kad betvarkė ir pažeidimai nebus toleruojami, duoda rezultatų.

[Lettered]

Aš ne tik jau kelis metus nuolat skundžiu kaimynus (ar bet ką kitą, kas vykdo pažeidimus), bet ir nuolat tai pabrėžiu savo kaimynų FB grupėje. Tai ir sakau - skundžiu ir skųsiu visus, kurie darys bet kokį, net menkiausią, prasižengimą. Tai vat dar gyvas ir sveikas tebesu. Šiaip tai būtent viešumas ir garsus sakymas, kad betvarkė ir pažeidimai nebus toleruojami, duoda rezultatų.

Esu kelis kartus nufotkinęs ir įkėlęs į FB grupę, tai koks 70% komentarų yra neigiami, nors beveik visi gyventojai jauni ir neblogai gyvenantys, tai prie senų daugiabučių situacija turbūt iš vis beviltiška.

[sankauskas]

Stukačius

[ttttt]

Taigi SoulMulticast gan aiškiai parašė - už tokius nusižengimus žmogus turės žymiai daugiau problemų, nei už stovėjimą neleistinoje vietoje, apie kurį jūs diskutuojat... O dėl privatumo, tai ten visiška tragedija, nereikia nei jokių teismų, prieš mažiau nei metus mergina su mano automobiliu nepamatė draudžiančio ženklo ir trumpam prisiparkavo Žveryne, gavau baudą, kai atėjau į policiją tiesiog paklausiau kaip čia kas vyksta, kas išrašė baudą, nes buvo įdomu, gal pagaliau pareigūnai pradėjo patruliuot ir baust. Tai man tiesiog atsuko monitorių ir sako tipo va matot, čia žmogus atsiuntė nuotrauką, joje jūsų automobilis, čia vat data ir laikas, bla bla bla... Na ir žinoma žmogaus asmens duomenys ten irgi buvo.

[vaidasp]

Taigi SoulMulticast gan aiškiai parašė - už tokius nusižengimus žmogus turės žymiai daugiau problemų, nei už stovėjimą neleistinoje vietoje, apie kurį jūs diskutuojat... O dėl privatumo, tai ten visiška tragedija, nereikia nei jokių teismų, prieš mažiau nei metus mergina su mano automobiliu nepamatė draudžiančio ženklo ir trumpam prisiparkavo Žveryne, gavau baudą, kai atėjau į policiją tiesiog paklausiau kaip čia kas vyksta, kas išrašė baudą, nes buvo įdomu, gal pagaliau pareigūnai pradėjo patruliuot ir baust. Tai man tiesiog atsuko monitorių ir sako tipo va matot, čia žmogus atsiuntė nuotrauką, joje jūsų automobilis, čia vat data ir laikas, bla bla bla... Na ir žinoma žmogaus asmens duomenys ten irgi buvo.

Kažkaip pirmą kartą pagalvojau, kad BDAR yra visgi gerai

[Lettered]

Kažkaip pirmą kartą pagalvojau, kad BDAR yra visgi gerai

Gerai, bet policija jo nesilaiko.

[Bmweda]

Ar jūs tą BDar bent skaitėt? Jis čia realiai jokoų teisių niekam nesuteikia. Jei yra byla, tai kaltinamasis privalo žinot, kas liudytojas (pranešėjas) ir turi teisę jį kviest apklausaim

[John]

Po beprecedenčio avarijų šuoro policija perspėja: baudų už greičio viršijimą skyrimo sistema keisis kardinaliai

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/news/daily/lith....d?id=81864551

Lietuvos kelių policijos duomenimis, šių metų birželio mėnesį įvyko 392 eismo įvykiai, net 136 daugiau nei praėjusių metų birželį. Avarijose šiemet buvo sužeistas 481 žmogus, t.y., 176 daugiau nei pernai. Žuvusiųjų birželį taip pat daugiau – eismo įvykiuose ar po jų užgeso 18 žmonių gyvybės, pernai tokių buvo 10.

Kelių policijos viršininkas apie to priežastis:

Paklaustas, kaip mano, kas lėmė padidėjusį avarijų skaičių, V. Grašys svarstė, kad vasara – atostogų metas, žmonės labiau atsipalaidavę ir mažiau atidūs.

Ar jis yra faking debilas duoti tokius paaiškinimus?

O šiaip pastenėjau, kad Lietuvos keliuose užmiestyje praktiškai neliko policijos. Jokioje formoje. Jos tiesiog nėra. Greičio kameros, kaip suprantu, irgi nebeveikia, išskyrus sektorinius matuoklius.
Skaičiai yra visiška katastrofa. Kuo tai paaiškinti?

[Lettered]

Kelių policijos viršininkas apie to priežastis:
Ar jis yra faking debilas duoti tokius paaiškinimus?

Taigi pernai birželį niekas neatostogavo, visi vairavo susikaupę ir neatsipalaidavę, todėl toks ir skirtumas su pernai metais, negu kas nors neaišku.

[senasnamas]

Aukšta temperatūra daug lėmė. Čia ne pokštas - draudikai visada turi daugiau darbo atėjus karščiams. Tai veikia reakciją, atidumą, gebėjimą susikaupti.

[booraz]

Mieste būtina fiksuoti net ir 1 km/h greičio viršijimą (atmetus paklaidas) ir skirti maksimalias baudas, o ne minimalias.

[Lettered]

Aukšta temperatūra daug lėmė. Čia ne pokštas - draudikai visada turi daugiau darbo atėjus karščiams. Tai veikia reakciją, atidumą, gebėjimą susikaupti.

Draudikai kaip tik skundžiasi, kad avarijų padaugėja subjurus orams, stipriai lyjant, sningant ir pan. Beje, pernai birželis buvo toks pat šiltas ir sausas.

[senasnamas]

Žiemą kiti reikalai, tiesiog apie vasarą mažiau kalbama. Atrodo šviesu, dienos ilgos, kokios čia avarijos. Kai tamsu ir slidu vairuotojai geriau supranta, kad reikia vairuoti atsargiau.

Karščiai pažėrė smulkių eismo įvykių – vairuojama tarsi apgirtus

„Mūsų duomenimis, oro temperatūrai viršijant 24 °C eismo įvykių skaičius išauga maždaug 20 proc.

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...tm_medium=Copy

[John]

Mieste būtina fiksuoti net ir 1 km/h greičio viršijimą (atmetus paklaidas) ir skirti maksimalias baudas, o ne minimalias.

Kodėl tik mieste?
Šiaip akivaizdžiai trūksta policijos keliuose. Šią vasarą su Golfu pradardėjau turbūt pro visus bent kiek pagrindinius kelius ir padariau virš 4000km. Užmiestyje policiją mačiau lygiai 0 kartų. O maniakiško vairavimo apraiškos matosi nuolat: lenkimai priešpriešinėje juostoje per intensyvų eismą, lenkimai per žvyruotas šalikeles, šviesoforo signalų ignoravimas, apsisukinėjimas autostradoje, kur nėra leidžiama tai daryti ir t.t. tapo vairavimo normomis Lietuvoje. Net nekalbu apie visokius ten ištisinių juostų kirtimus. Ką veikia policija, neįsivaizduoju. Bet matyt mirčių skaičiai turės dar daugiau didėti, kad mentai pradėtų judinti subines, o ne kliedėti apie vasarą - atostogų metą. Blogiausia, kad dėl mentų abejingumo ir neveiklumo turės žūti daug žmonių.

[R.D.]

Ar jis yra faking debilas duoti tokius paaiškinimus? O šiaip pastenėjau, kad Lietuvos keliuose užmiestyje praktiškai neliko policijos. Jokioje formoje. Jos tiesiog nėra. Greičio kameros, kaip suprantu, irgi nebeveikia, išskyrus sektorinius matuoklius.
Skaičiai yra visiška katastrofa. Kuo tai paaiškinti?

Koks policijos finansavimas, toks ir rezultatas. Juk policijos reforma įvyko dėl policijai skyriamų lėšų, kai nebeliko išeities, tad kažką reikėjo daryti. Be to, mūsų visuomenėje nuolat prasidėda tryda, kai policija aktyviai pradėda veikti, aiškinama apie policinę valstybę. Raškome savo pačių vaisius, todėl ir turime debilų visuomenę.

[MikasRidikas]

Kodėl tik mieste?
Šiaip akivaizdžiai trūksta policijos keliuose. Šią vasarą su Golfu pradardėjau turbūt pro visus bent kiek pagrindinius kelius ir padariau virš 4000km. Užmiestyje policiją mačiau lygiai 0 kartų. O maniakiško vairavimo apraiškos matosi nuolat: lenkimai priešpriešinėje juostoje per intensyvų eismą, lenkimai per žvyruotas šalikeles, šviesoforo signalų ignoravimas, apsisukinėjimas autostradoje, kur nėra leidžiama tai daryti ir t.t. tapo vairavimo normomis Lietuvoje. Net nekalbu apie visokius ten ištisinių juostų kirtimus. Ką veikia policija, neįsivaizduoju. Bet matyt mirčių skaičiai turės dar daugiau didėti, kad mentai pradėtų judinti subines, o ne kliedėti apie vasarą - atostogų metą. Blogiausia, kad dėl mentų abejingumo ir neveiklumo turės žūti daug žmonių.

Reikėtų tik pataisyti, kad toks vairavimas ne tapo norma o toks buvo visada. Tik seniau būdavo dar blogiau, kai visi buduliai su Ford Siera ir kitom iškasenom lakstydavo kosminiais greičiais be jokių taisyklių. Bet kad kontrolės paliko stipriai per mažai (jos beveik neliko) - tai faktas. Čia kaip ir su parkavimais - jei niekas nebaudžia, tai kam to laikytis.

[Garbanius]

Juk pradedama diegti masiškai vidutinio greičio matavimo sistema, apie kurią kitoje forumo temoje verkšlenama, kad beveik nebeliks vietų, kur paspausti pagrindiniuose keliuose.

[John]

Juk pradedama diegti masiškai vidutinio greičio matavimo sistema, apie kurią kitoje forumo temoje verkšlenama, kad beveik nebeliks vietų, kur paspausti pagrindiniuose keliuose.

Tai yra labai gerai. Bet klausimas, kaip bus su momentiniais matuokliais? Tarkim, koks nors kaimo gaidelis išsuks iš vieno šalutinio kelio, prasineš pro 50km/h zoną 150km/h ir nusuks į kitą kelią. Jo vidutinio greičio matuokliai nefiksuos. Tam reikalingi momentiniai matuokliai, kaip iki šiol.

[Garbanius]

Tai siūlai prie kiekvieno kaimo posūkio po radarą? Jei rimtai, aš bent matau smarkią pažangą keliuose, o ir gaidelių retokai matau, gal, kad Kaune nebegyvenu

[vaidasp]

Kuo daugiau visokių priemonių, tuo geriau. Labiausiai užknisa, kai pradeda aiškinti, kad viskas čia tik dėl pasipinigavimo. O šiaip nesuprantu, kodėl saugumo gerinimo tikslais yra blogai papildyti biudžetą?