[139] Kauno pietrytinis aplinkkelis. Palemonas - Kauno HE - Rokai - Garliava

[skyrma]

Palemone vykdomas grandiozinis projektas: Kaunas turės tai, ko iki šiol neturėjo

Mieste iš viso bus įrengti trys tuneliai automobiliams ir keturios požeminės perėjos pėstiesiems bei dviratininkams.

Šalia gyvenamųjų namų Palemone bus įrengta maždaug 1,5 kilometro ilgio triukšmą slopinančių sienučių, ant bėgių bus montuojami vibraciją bei triukšmą mažinantys slopintuvai. Didysis 4 arkų tunelis šalia Ateities plento planuojamas baigti statyti spalio mėnesio pabaigoje, likusius tunelius tikimasi užbaigti iki šių metų pabaigos.
<..>
Palemone vykstantys grandioziniai darbai išspręs ir įsisenėjusią problemą – kauniečius ilgus metus varginusias eismo spūstis, pavyzdžiui, prie Amalių pervažos. Pagrindinis požeminis geležinkelio kirtimo taškas bus už pusės kilometro nuo esamos Amalių pervažos, Kauno marių kryptimi.

Šis tunelis po geležinkeliu taps pagrindiniu, kuriuo automobilių eismas vyks būsimu Kauno pietrytiniu aplinkkeliu. Pagrindinį statinį sudaro keturių arkų požeminis tunelis: per jo vidurį suprojektuoti du tuneliai automobiliams, o iš abiejų pusių du mažesni tuneliai pėstiesiems ir dviratininkams. Šioje vietoje eismą tikimasi paleisti iki šių metų pabaigos.

[PoDV]

Apasčios g. šviesoforas yra tikrai reikalingas, čia pravažiuoja daug srauto, yra VT maršrutas.

Svarstau, gal reiktų važiuojant iš išvažiavimų uždrausti iš karto sukti į kairę bent jau tam tikromis valandomis, o vietoje to sukti į dešinę ir ties artimiausia įvaža apsisukti.

[Rimas_OK]

Šiandien važiavau, tiltas jau atidarytas. Bet išties tai ne aplinkkelis, o 4 juostų gatvė ir tiek. Net tvorelės per vidurį nėra.

[spekas]

Dabar pažiūrėju, tikrai keistoka. Greit užmetus akį į žemėlapį man kyla tokia mintis: jei jau tai aplinkkelis tai aplinkkelis (turi būti greita gatvė su atskirtu vietiniu transportu) - reikėjo pastatyti gal pora viadukų ir nutiesti tikrai nedaug dubliuojančių lygiagrečių gatvių (gal pora km, nes nemažai jau yra nutiesta?) ir būtų liuks aplinkkelis.

Tiesa, pažiūrėjau kelią nuo užtvankos iki Garliavos, tai ten pilna šunkelių, kurie išeina tiesiai į pagrindinę gatvę, tai tada nežinau ar verta ir tuos minėtus vidukus statyti... Žvelgiant į ateitį gal reikėtų kapitaliai rekonstruoti pietrytinį aplinkkelį nuo A1 iki Garliavos?... atskiriant vietinį transportą etc...

[Al1]

Tai kad Ateities pl. "rekonstrukcija" - kažkoks nesusipratimas. O jei rimtai, tai imitacija. Tik danga nauja, kelkraščiai patvarkyti ir pripaišyta daug visko ant asfalto. Kai tai nusitrins, o nusitrins per žiemą, tai vėl bus siauras, neaiškaus pločio - 2 ar 3 juostų kelias be šaligatvių, normalaus apšvietimo visame ilgyje ir t.t. ir dideliu eismo srautu.

[PoDV]

Sveiki,
o Apaščios g. ir Ateities pl. sankryža (tokia kaip dabar yra) bus reguliuojama, ar palikta belekokia? Jau anksčiau iš Apaščios g. ar taip vadinamos Perspektyvos g. į Ateities pl. po vieną juostą buvo ne kas įvažiuoti, o dabar kai po dvi tai iš viso smagumėlis.

Reiktų paklausti savivaldybės, pvz. parašyti feisbuke į "Mano Kaunas".

[Piligrimas]

Sveiki,
o Apaščios g. ir Ateities pl. sankryža (tokia kaip dabar yra) bus reguliuojama, ar palikta belekokia? Jau anksčiau iš Apaščios g. ar taip vadinamos Perspektyvos g. į Ateities pl. po vieną juostą buvo ne kas įvažiuoti, o dabar kai po dvi tai iš viso smagumėlis.

[booraz]

Pėsčiųjų ten nebūna daug, tiesiog didelis auto srautas važiuoja iš Masiulio į Kalantos g., ir nėra kaip įsijungti į žiedą.

Pėsčiųjų nėra daug, bet jie eina po vieną kas kelias sekundes, jei būtų reguliuojama perėja, praeitų būrys kas kelias minutes.

[disident]

Iš tikrųjų prolematiškas žiedas ties Šilu su nereguliuojamom pėsčiųjų perėjom.

Pėsčiųjų ten nebūna daug, tiesiog didelis auto srautas važiuoja iš Masiulio į Kalantos g., ir nėra kaip įsijungti į žiedą.

[booraz]

Viskas aišku, vadinasi gyvenimas nepagerės...

Iš tikrųjų prolematiškas žiedas ties Šilu su nereguliuojamom pėsčiųjų perėjom.

[daktaras]

Viskas aišku, vadinasi gyvenimas nepagerės...

[disident]

Tai kaip suprantu visi kamščiai į/iš Petrašiūnų, ateities plente, pro hesą didžiąją dalimi susidaro dėl Amalių pervažos? Ir jie turėtų gerokai sumažėti atidarius šiuos tunelius?

Turiu nuliūdinti. Šiuo metu Amalių pervaža atidaryta pastoviai, nes traukinių eismo kol kas nėra. Deja, vakarinio piko metu kišasi tiek Ateities pl., tiek Chemijos g.,link Petrašiūnų, nes kamščiai susidaro įvažiuojant į Petrašiūnų žiedą. Verkiant reikalingas aplinkelis nuo HES'o iki Ateities pl, o jo šiame etape dar nebus, net neaišku, ar paimta iš gyventojų žemė. Kaip yra rytinio piko metu nežinau, tokiu metu nevažinėju ten.

[daktaras]

Tai kaip suprantu visi kamščiai į/iš Petrašiūnų, ateities plente, pro hesą didžiąją dalimi susidaro dėl Amalių pervažos? Ir jie turėtų gerokai sumažėti atidarius šiuos tunelius?

[avs]

Galbūt šiai temai tinka:

Grandioziniam „Rail Baltica“ projektui Kaune judant pirmyn, pokyčiai laukia ir automobilių vairuotojų bei pėsčiųjų. Mieste iš viso atsiras keturi tuneliai, kuriais bus galima saugiai kirsti geležinkelio bėgius.

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/miestai/kaunas/....d?id=82175147

[skyrma]

Kokiais naujais tuneliais jau greit važiuos kauniečiai?

Grandioziniam „Rail Baltica“ projektui Kaune judant pirmyn, pokyčiai laukia ir automobilių vairuotojų bei pėsčiųjų. Mieste iš viso atsiras keturi tuneliai, kuriais bus galima saugiai kirsti geležinkelio bėgius.

[miraged]

O kas čia šitoje vietoje? Pėsčiųjų tunelis bus link Kauno marių?

https://www.miestai.net/forumas/foru...13#post1735613

[booraz]

O kas čia šitoje vietoje? Pėsčiųjų tunelis bus link Kauno marių?



P.S. Pritariu PoDV, kad fotografavimo vieta nepriklauso keliui 139.

[miraged]

Ateities pl. viadukas turi saugumo salelę ir laukia asfalto, turėklų ir bandymų

[miraged]

Skubinasi atstatyti traukinių eismą iki rugsėjo, tad štai kaip atrodo aplinkkelio pralanda, labai įdomu tie persislinkę kanalai.

[PoDV]

Nebent galima šį mazgą vis tiek interpretuot kaip Pietrytinio aplinkkelio dalį kaip šoninės Pietrytinio aplinkkelio gatvės projektą, bet man tai neatrodo su aplinkkeliu susijęs projektas. Su aplinkkeliu susiję projektai yra tie, kurie liečia aplinkkelio darbus tiesiogiai, kaip pvz. Amalių pervažos aplinkkelio projektas. Kol kas Amalių pervažos projektas man atrodo vienintelis tiesiogiai aplinkkelį liečiantis projektas, netgi praktiškai statoma labai nedidelė dalis aplinkkelio planuojamoje trasoje.
Jei darbai vyktų Ateities pl.-Palemono g. sankryžoje (jokie darbai čia nevyksta), tada taip. Palemono gatvės atkarpa tarp vykdomų darbų ties geležinkeliu ir sankryžos su Ateities pl. yra, sakykim, apleista Čia yra Palemono g. - Marių g. sankryžos rekonstrukcija, niekur šalia Ateities pl. ir netgi Pietrytinio aplinkkelio