Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[PL] Lenkijos keliai. Vykdomi projektai
Collapse
X
-
Oh come on, guys. Why do you put so many photos in one post? It's killing those who has slower connection. Better put some 5-7 photos in post and make more posts instead of one. The more posts - the sooner the page will turn
-
A giant A4/A1 highway junction Gliwice / Sośnica located in Silesia Region (Województwo Śląskie), most urbanized region in Poland:
Area of Województwo Śląskie is 12 333 sq km.
Population is 4 654 115.
It`s one of the biggest junctions in Europe.
Komentuoti:
-
A8 Highway - Wrocław bypass - air photos from 11.11.2010:

Wrocław Euro 2012 Stadium is seen in the distance:





120 meters high pillar:

A8 / A4 junction:


Airport junction:

Sorry for OT - Wrocław airport new terminal:

Click to enlarge:
Paskutinis taisė pzlotnik; 2010.11.17, 21:10.
Komentuoti:
-
Yes, I can see that and I can also see why it costs as much. An urban motorway with a similar number of junctions per kilometre can cost 16 million Euros per 1km easily. That's why I don't see why anyone would be surprised with less than 10 million Euros per 1km in this case. That is not a lot, it is what one would expect.
Komentuoti:
-
There are 4 non collision junctions, so every 2,5 km there`s no collision junction, 10 viaducts will be built. As one sees on the pohots there are massive excavation works and terrain isn`t flat. :-) .Parašė blitz Rodyti pranešimąThat isn't very expensive. 10 million Euros per 1 km. is a fairly normal price.
Komentuoti:
-
That isn't very expensive. 10 million Euros per 1 km. is a fairly normal price.Parašė Xmaster Rodyti pranešimąWow, 100 mln. EUR for 11.3 km? Why is it so expensive?
Komentuoti:
-
Wow, 100 mln. EUR for 11.3 km? Why is it so expensive?Parašė pzlotnik Rodyti pranešimąContruction site of Jarosław bypass (11,3 km lenght) near Ukrainian Border (South East Poland). Total cost 100 million EUR, will be ready in march 2012.
There will be 4 non collision junctions:
Atvaizdas
Atvaizdas
Atvaizdas
Atvaizdas
Atvaizdas
Atvaizdas
Atvaizdas
Atvaizdas
direction Rzeszów
Atvaizdas
direction Przemyśl
Atvaizdas
Future junction:
Atvaizdas
closer:
Atvaizdas
Komentuoti:
-
Construction site of Przemyśl bypass (near Jarosław), just by Ukrainnian border, lenght 4 km:




















Komentuoti:
-
From South Eastern Poland too
A4 highway construction site, section Reszów - Korczowa (UA border), lenght 41 km:
Small accident - 22,5tons is takin bath in a mud:

PLama 23.10.2010

PLama 23.10.2010
WA/PZ-17

PLama 23.10.2010

PLama 23.10.2010

PLama 23.10.2010

PLama 23.10.2010

PLama 23.10.2010

PLama 23.10.2010

PLama 23.10.2010Paskutinis taisė pzlotnik; 2010.11.16, 20:27.
Komentuoti:
-
Another form eastern Poland Kock bypass (S19 road, north of Lublin in Białystok direction).
Lenght 8 km.
Viaduct WD-1 Junction Kock
WD-2 Viaduct Kock
MS-3 Bridge Tyśmienica
WD-4 Viaduct Wola Skromowska
MS-5 Bridge over Wieprz river
WD-6 Junction Bykowszczyzna
Regulated river Wieprz shore
Paskutinis taisė pzlotnik; 2010.11.16, 20:05.
Komentuoti:
-
Contruction site of Jarosław bypass (11,3 km lenght) near Ukrainian Border (South East Poland). Total cost 100 million EUR, will be ready in march 2012.
There will be 4 non collision junctions:







direction Rzeszów

direction Przemyśl

Future junction:

closer:
Paskutinis taisė pzlotnik; 2010.11.16, 19:55.
Komentuoti:
-
Na, ir kas sakė kad lenkai tvarkosi tik nuo Varšuvos į vakarus?Parašė bosco Rodyti pranešimąLenkai tvarkosi tik nuo Varšuvos į vakarus. O link Lietuvos nieko gero.
Ypač 50 kelias. Na, bet kažkada susitvarkys, gerai, greičiau pravažiuosim per lenkus 
Komentuoti:
-
The newest map showing construction progress of polish A (highway) and S (expressway) class roads
green: ready
red: under construction
purple: project
yellow: tender
brown: design and build tender
blue: environmental decision
Komentuoti:
-
Pylons of brige over Odra River.
It`s a part of A8 highway - Wrocław bypass. Pylons are 122 m high and are the highest in Poland. The Rędziński Bridge has lenght of 1742 m.



Komentuoti:
-
Gdynia Wzgórze (hill) junction - connecting 2 main roads near Gdynia centre. New tunnel for cars and underground passage for pedestrians under railway tracks of Tricity Fast Railway (Tricity of Gdańsk, Gdynia, Sopot and metro area has population of 1 250 000) has been built. It will resolve many problems with traffic jams in Gdynia:
The view of Hill Junction and Gdynia centre:



Paskutinis taisė pzlotnik; 2010.11.02, 20:42.
Komentuoti:
-
S7 - Gdańsk's/Danzig southern bypass
Parašė PapajDziś (31.10.2010) po dłuższej przerwie wybrałem się na budowę, zobaczyć jak wygląda postęp prac.
1. Widok na północ z wiaduktu w ciągu DW222. W oddali widać miejsce gdzie POG połączy się z istniejącą Obwodnicą.

2. Wiadukt w ciągu DW222.

3.

4. Tu już jesteśmy między DW222 a DK1. Tutaj są najbardziej zaawansowani z pracami drogowymi.

5. Jest pierwszy asfalt
.

6. Widok w kierunku na Warszawę.

7. Tutaj jesteśmy bliżej miejsca gdzie ułożono pierwszą masę.

8. Przesuwamy się dalej w kierunku na Warszawę.

9. Oraz widok w przeciwnym kierunku.

10. Przesuwamy się dalej w kierunku na wschód. Widok jednak na zachód.

11.

12. Oraz widok na wschód.

13.

14. Zjeżdżamy niżej i patrzymy na zachód (poprawione, dzięki pmaciej).

15.

16. Obracamy się na wschód (poprawione). Na palach widocznych na pierwszym planie będzie posadowiony przyczółek.

17.

18. To już widok z Traktu Św. Wojciecha.

19. Oraz widok z Niegowskiej.

20. W poniedziałek zaczęli nasuwać pierwszy segment nitki południowej. Tu już widać tego efekty.

21. Kolejne stanowisko do nasuwania przy podporze nr 31. Tutaj będą wytwarzane znacznie dłuższe segmenty i do tego będą one w łuku poziomym.

22. To już końcówka estakady, czyli okolice podpory nr 68. Po lewej widać przyczółek. Śmiesznie będą wyglądały takie niskie słupy, gdzie większość ich wysokości będzie stanowił sam oczep.

Komentuoti:
-
Bet Olandijai tas kažkodėl negalioja, tankiausia valstybė, bet ir greiteklių daugiausia vienam gyventojui. O šiaip mes visai neblogai atrodom Europos kontekste, nedaug nuo Vokietijos atsiliekam. O Lenkijos skaičiai tai tik parodo, kokia atsiliekus šioje srityje šalis buvo, kai net į beveik 2 mil. gyventojų turinačią Varšuvą nebuvo nei vieno greitkelio.Parašė tricky_kid Rodyti pranešimą/\
Įdomu, kodėl mano pranešimą cituojate ?
Dėkui už duomenų analizę. Pagalvojau, kad dar vienas įdomus rodiklis turėtų būti gyventojų tankumas šalia to galutinio rezultato. Mažesnis tankumas manau ir reiškia mažesnį greitkelių poreikį.
Komentuoti:
-
A2 between Strykow (near Lodz) and Warsaw under constr :

Section of A2 motorway under const (near Minsk Mazowiecki) - it will be part of motorway which will link Warsaw with Belarussian border :





near the construction site
:

Section of A4 motorway between Rzeszow and Ukrainian border - they are just starting



- 2 patinka
Komentuoti:
-
Lenkai tvarkosi tik nuo Varšuvos į vakarus. O link Lietuvos nieko gero.
Ypač 50 kelias. Na, bet kažkada susitvarkys, gerai, greičiau pravažiuosim per lenkus
Komentuoti:
Komentuoti: