[VLN] Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje

[sleader]

Žinai, brangias medžiagas galima pamatyti ir pačiupinėti, bet ar kartais nėra taip, kad neapčiuopiami projektavimo darbai yra tikroji prabanga? Rimtai, ar perprojektavimas kainuoja mažiau, nei tie 50% papildomo ploto?

Tai ne perprojektuoti, o tiesiog suprojektuoti kainuoja. Bet negali visą gyvenimą visko daryti tik "paprastojo remonto" keliu, kai įgranitini seniai suplanuotus ir realijų neatitinkančius sprendinius arba net neišpildytas vizijas. Kaip pvz. kokioje Pilaitėje asfaltuoji 15m pločio gatvės atkarpą, kuri abiejuose galuose susiaurėja iki 1+1 (6 metrų pločio). Tai stebuklingai gatvės viduryje neatsiras daugiau eismo nei gatvės galuose, kad ten reikėtų 2,5 daugiau karto eismo juostų.

[Kaid]

Žinai, brangias medžiagas galima pamatyti ir pačiupinėti, bet ar kartais nėra taip, kad neapčiuopiami projektavimo darbai yra tikroji prabanga? Rimtai, ar perprojektavimas kainuoja mažiau, nei tie 50% papildomo ploto?

Čia tik vienas pavyzdys, kurį pavyko taip pagauti. Toje pačioje gatvėje pilna tokių vietų, o ypač kitoje gatvės pusėje. Savivaldybė turi visas galimybes net ir ištisinio asfaltavimo metu įvažą padaryti 3 m pločio, bet pasirinktas bukumo kelias, kai viskas atstatoma

[alga]

Neturiu kitų žodzių šitiems paprastiesiems remontams, kaip tik teigti, jog miestas yra be galo turtingas ir gali sau leisti labai daug. Jei daromi tokie niekaip nenaudojami plotai ir brangių medžiagų

Žinai, brangias medžiagas galima pamatyti ir pačiupinėti, bet ar kartais nėra taip, kad neapčiuopiami projektavimo darbai yra tikroji prabanga? Rimtai, ar perprojektavimas kainuoja mažiau, nei tie 50% papildomo ploto?

[sleader]

Čia tam, kai Janina sustoja 40-50 cm nuo borto stotelėje, autobusas neišlįstu iš įvažos ribų

[Robyla]

Jo, kažkas dar sakė, kad čia bus Liepkalnio dviračių tako tęsinys.

[Kaid]

Liepkalnio g.

Pelesos st.

Neturiu kitų žodzių šitiems paprastiesiems remontams, kaip tik teigti, jog miestas yra be galo turtingas ir gali sau leisti labai daug. Jei daromi tokie niekaip nenaudojami plotai ir brangių medžiagų

[spekas]

Duok Dieve tegu tik siaurina iki STR dydžių ir be projektų.

Beje, tie šaligatviai bus bent 1,5 m pločio?

[Julius.ste]

Tą šaligatvio snarglį šiek tiek perdarė. Išpjovė daugiau asfalto ir pailgino bortų dalį. Gal net bus vejos lopas.






Šiek tiek džiugina tai, jog Tyzenjauzų ir Pelesos g. sankryžoje susiaurins važiuojamąją dalį. Bet tada vėl grįžtame prie klausimo: Tai vis tik galima siaurinti gatves be projekto? Ar jau kai siaurinti per visą ilgį (Subačiaus g.), tada ne?

[spekas]

Ne visi, bet daug uosialapių:

https://maps.vilnius.lt/zaliasis_vil...orto&identify=

[adomazzz]

*RUsi6ki keiksmažodžiai*
Panašu, kad darys šaligatvį, nes matosi buvo?.. TIk jis tilps maždaug max 1 m pločio? Nors pala, dabar bortas lygtais statomas net dar arčiau medžių nei buvo... Ir iš mašinų išlipus nebebus kur eiti šaligatviu?... O matome kaip ''nėra'' vietos šaligatviui įrengti - kairėje pusėje juk nėra dirvonų.... Ar ten bulves reikia sodinti? O be to - kam daugiabučiams šaligatviai? Iš buto šoki tiesiai ant automobilio ir tada važiuoji - net nereikia liestis prie šaligatvio... Aš išvis nebesuprantu....

Atrodo, kad ir medžiai ten augantys tai invaziniai uosialapiai klevai kuriuos laisvai galėtų iškirsti kad įrengti šaligatvį...

[spekas]

*RUsi6ki keiksmažodžiai*
Panašu, kad darys šaligatvį, nes matosi buvo?.. TIk jis tilps maždaug max 1 m pločio? Nors pala, dabar bortas lygtais statomas net dar arčiau medžių nei buvo... Ir iš mašinų išlipus nebebus kur eiti šaligatviu?... O matome kaip ''nėra'' vietos šaligatviui įrengti - kairėje pusėje juk nėra dirvonų.... Ar ten bulves reikia sodinti? O be to - kam daugiabučiams šaligatviai? Iš buto šoki tiesiai ant automobilio ir tada važiuoji - net nereikia liestis prie šaligatvio... Aš išvis nebesuprantu....

[ttttt]

Čia tipo bus vienos trinkelės pločio šaligatvis ar tiesiog išvis nebus jokio?



Blemba kaip patogu, kai nėra jokių projektų ir jokie žmogeliai netrukdo tau lipdyt šūdo iki kol tu jo nepabaigsi ir jau nebus per vėlu

Durniai tie Zuokai ir Šimašiai su savo projektais ir viešinimais, juk galėjo žymiai greičiau ir daugiau padaryt...

[Julius.ste]

Tyzenhauzų g. atnaujinimas. Nežinau ką jie čia bando sukurti sankryžoje su Sniego g. Bet matant tai, nejučiomis ima nervinis tikas.
StreetView vieta

[Ignalina]

Nerodykit Valdui, lieps viską atstatyt atgal.

[Kaid]

Liepkalnio g. remontas

Šios gatvės remonte yra pagirtinų dalykų

Liepkalnio g. ir Stadiono g. sankryža. Jungiasi skirtingų kategorijų gatvės, takas išlieka savo lygyje


Liepkalnio g. ir Pelesos g. sankryža įrengta salelė

[bardakas]

Rekordiniais metais išasfaltuota Liepkalnio gatvė

Čia kad būtų ką asfaltuoti antrais rekordiniais metais.

[MindesAcc]

Rekordiniais metais išasfaltuota Liepkalnio gatvė

Pirdunsko atsakymas - ''kaip matom, Islandijoje ugnikalnis toliau verziasi, nesenai buvo zemes drebejimas Portugalijoje - Lietuva taip pat buvo paveikta tektoniniu ploksciu judesiais. Svarbu niekas nenukentejo. Siais metais mes aksvalduosim 100 milliardu KM gatviu ir darysim galimybiu studijas sraigtasparniu-sharing kaip potencaliai nauja VT rusy.''

[Kaid]

Rekordiniais metais išasfaltuota Liepkalnio gatvė

[Julius.ste]

<..> jau belekiek metų stagnuojamo Pelesos/Šviesos skvero (tas ant kurio Šimašiaus VMS nepavyko prasukt 300K ant draugelio "Šviesos bokšto" ir baigės noras kažką daryt) <..>.

Mėnesio pradžioje skelbė, jog judina toliau. Iki kitų metų ketina atsirinkti rangovą, tuomet darbai baigtųsi dar kitų metų vidury. Tik čia, žinoma, optimistinis variantas.
Naujiena

Labai tikiuosi, kad pakeis šaligatvį nuo Pelesos st (Stoties kryptimi) iki Liepkalnio - Aušros vartų - Drujos - Geležinkelio sankryžos.

Šaligatvį tvarkys iš Liepkalnio g tik iki Pelesos g. perėjos. Tikriausiai tik pakeis esamą, nors geriausia būtų susiaurinti važiuojamą dalį iš abiejų pusių.

[Robyla]

Iš Turgelių gatvės į Liepkalnio išvažiavimas buvo neadekvačiai platus. Džiugu, kad siaurina.

Labai tikiuosi, kad pakeis šaligatvį nuo Pelesos st (Stoties kryptimi) iki Liepkalnio - Aušros vartų - Drujos - Geležinkelio sankryžos.

Didelė tikimybė, kad ne, nes greičiausiai tai susiję su Šviesos parko tvarkymu ir Pelesos gatvės humanizavimu. Šviesos parkui lyg ir organizavo konkursą, tai ta pusė gal ir pajudės metų bėgyje, o va Pelesos g. humanizavimas greičiausiai nusikels, kol nepradės Vilnius connect ir paralelinės gatvės įrengimo. Projekto nėra, gali dar viskas apsiversti. Meras gali turėti savo viziją, kaip Naujininkus suconnectinti su Senamiesčiu ir Naujamiesčiu.