Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[Ignalina]

Gaila, kad neatnaujinamas Daugpilio maršrutas.

[Aleksio]

Čia kas taip ištyrė? Dešimtys dviračių irgi vežami turbūt, kad apsiprekinti patogiau būtų?

Tuos porą dešimčių dviratininkų atsvėria pora tūkstančių lengvųjų, liepos 6d. nuvažiavusių tik iki artimiausios Bedrionkos.

[John]

Gaila, kad neatnaujinamas Daugpilio maršrutas.

Pastebėjau, nes kaip tik planavau juo pasinaudoti. Kitas, kur kas didesnis dramblys kambaryje yra Vilnius-Ryga. Ten, kaip suprantu, reikalai su Rusijos įtakomis Latvijos geležinkeliams, kurie nedaro nieko, kas neįtinka de facto šeimininkams.

[Aleksio]

Kitas, kur kas didesnis dramblys kambaryje yra Vilnius-Ryga. Ten, kaip suprantu, reikalai su Rusijos įtakomis Latvijos geležinkeliams, kurie nedaro nieko, kas neįtinka de facto šeimininkams.

Jonai, neieškok konspirologijos ten kur jos nėra. Vilnius-Daugpilis leido, Kijevas-Ryga leido, o Vilius-Ryga neleidžia.

[Al1]

Visa konspirologija tame, kad reikia gi kažkaip RailBalticą stumti... O tai dar pasirodys, kad ir be jos galima važinėti traukiniais...

[John]

Jonai, neieškok konspirologijos ten kur jos nėra. Vilnius-Daugpilis leido, Kijevas-Ryga leido, o Vilius-Ryga neleidžia.

Nuo kada korupcija ir Rusijos įtaka Latvijos geležinkeliuose yra konspirologija? Nebent kažkas pasikeitė nuo 2015? Siūlau pasiskaityti apie Rusijos įtaką Latvijos geležinkeliuose: https://jamestown.org/program/moscow...gainst-latvia/

[Al1]

Visa Rusijos įtaka susiveda į krovinių srauto minimizavimą ir Estijai, ir Latvijai, ir Lietuvai. Taškas. Su Lietuva kiek kita situacija, nes yra Kaliningrado tranzitas.

[statyba]

LTG Link toliau "kelia" savo akcijas: kaip praneša oficiali Sejny.net svetainė, traukiniai Bialystok - Trakiszki jau važiuoja lenkijos pusėje, BET... tik iki Trakiškių, tuomet apsisuka ir atgal, nes LG į Lietuvą reiso neįsileidžia. Va taip ir gyvenam savo kaime, ponai ir ponios...

https://sejny.net/artykul/pociagiem-...ek/1024970.amp

[angelswing]

[Muzungus]

Gal forumieciai turi ideju kokie modeliai bus galimai svarstomi?

[Ignalina]

Planuose yra 17 EMU ir 21 DMU. Tikriausiai bus Skoda ir Pesa, atitinkamai. Gal dar Stadleriai.

Edit: paziurejus specifikacija matosi, kad EMU bus dvieju rusiu - intercity (Klaipedai / Minskui) bei urban vietiniams marsrutams. Pirmi traukiniu pristatymai 2024 metais.

[DKL]

Pagal specifikacijas, kaip jos pateiktos šiuo metu, nepraeina nei Škodos, nei Pesos. Tikrai praeina Stadler Flirtai, gal būt dar ispanai (CAF arba Talgo) nuspręs painvestuoti į savo modelių 1520 vėžės versijas. Latvijos konkurse jie abu dalyvavo.

[John]

O kokiems maršrutams? Čia su perspektyva, kad bus elektrifikuotas visas Vilnius-Klaipėda ruožas? Ar daugės reisų esamuose maršrutuose?

[Ignalina]

O kokiems maršrutams? Čia su perspektyva, kad bus elektrifikuotas visas Vilnius-Klaipėda ruožas? Ar daugės reisų esamuose maršrutuose?

Intercity - Vilnius - Klaipėda ir Vilnius - Minskas. Urban elektriniai tikriausiai bus į Keną, Radviliškis - Klaipėda ir kiti maršrutai, kurie bus elektrifikuoti. Dyzeliniai pakeis visus DR1A. LTG taip pat davė pažadą kurti naujus maršrutus, tad ir jiems reiks naujų riedmenų.

[Pilaitis]

Tai kad DRAkonų yra apie 10-12, kam net 21 DMU? Juk atvirkščiai, turėtų atsilaisvinti Radviliškio-Klaipėdos traukinys, Vilniaus-Kenos ir savaime aišku, Vilniaus-Klaipėdos.

[taccido]

Labai įdomu, kur tie nauji maršrutai bus. Atrodo, prieš 2019-12 tvarkaraščių pakeitimą buvo svarstomas Šiauliai-Joniškis, bet meras pageidavo tiesioginio traukinio iki Vilniaus, tai išėjo šnipštas (kad tvarkaraščiai galėtų būti suderinti persėdimams, tai nei vieniem, nei kitiem į galvą tiesiog neatėjo). Dar čia temoj buvo įdėtas planuotas tvarkaraštis Klaipėda–Kretinga su dviem reisais per dieną (t. y. tas pats, kas nieko). Kas dar galėtų būti? Gal Kaunas–Šiauliai paleistų kasdien po kelis reisus, ir porą pagreitintų?

[DKL]

Nereikia pamiršti kad RA-2 ir pirmosioms Pesoms jau 20 m. Kai ateis nauji traukiniai jau bus ir 25. Pats laikas KR arba į užtarnautą poilsį.

[Zorro]

Nereikia pamiršti kad RA-2 ir pirmosioms Pesoms jau 20 m. Kai ateis nauji traukiniai jau bus ir 25. Pats laikas KR arba į užtarnautą poilsį.

12 metų. 2008 metais atėjo 4 vnt. RA-2 if 2 vnt. 620M.

[dtb]

Nuo liepos 31 d. atnaujinamas susiekimas Kaunas-Balstogė. Jau galima įsigyti bilietus.
Neoficialiomis žiniomis, nuo rugpjūčio 1 d. atnaujinamas Vilnius-Daugpilis.

[dtb]

12 metų. 2008 metais atėjo 4 vnt. RA-2 if 2 vnt. 620M.

šiaip klausimas kiek apskritai 620M bevažiuojančių. Vilniuje sutikti tenka labai retai.