Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[ssnaiperis]

630M yra su minkštomis sėdynėmis.<...>

Kiek mačiau, tai panašios (o gal ir analogiškos sėdynės) yra dviaukščių antroje klasėje?

[Zorro]

PESA 630M-006.

Atvaizdas

EJ575 I kl.

[Anjani]

Šiandien važiavau į Šiaulius sudvigubinta PESA į Šiaulius, vėliau persėdau į Telšius - išsėdėjau, niekas neatsitiko, viskas buvo gerai. Traukinių tvarkaraštis persėdimui suderintas - tai čia tiems, kurie pasigenda traukinio su sustojimais Telšiuose, Plungėje.

Sudvigubinta TESA?

Kiek buvo keleivių?

[Al1]

Kiek mačiau, tai panašios (o gal ir analogiškos sėdynės) yra dviaukščių antroje klasėje?

Nepanašios, elektriniuose patogesnės.

[Gnoss]

Šiandien važiavau į Šiaulius sudvigubinta PESA į Šiaulius, vėliau persėdau į Telšius - išsėdėjau, niekas neatsitiko, viskas buvo gerai. Traukinių tvarkaraštis persėdimui suderintas - tai čia tiems, kurie pasigenda traukinio su sustojimais Telšiuose, Plungėje.

Na salonas, sėdėjimo vietos tikrai nebuvo tinkamos ilgesnei kelionei. Važiavau 19 dieną iš Vilniaus, PESA buvo vienguba, teko sedėti tarp dviejų žmonių, šalimais priekyje sėdint dar dviem, tad kojų nebuvo kur dėti. Keleiviai tikrai sėdi per arti vienas kito. Kita vertus, problemą dalinai galima spręsti leidžiant keleiviams laisvai susėsti, o ne pagal bilwte nurodytas vietas, tiesiog nesupratau kam tokia tvarka reikalinga.

[Nerijus_kns]

Nuo 2015 09 01 keiciasi bilietu kainos vaziuojant LG formavimo traukiniais.

[2Pack]

Didėja, mažėja?

[Zorro]

Nuo 2015 09 01 keiciasi bilietu kainos vaziuojant LG formavimo traukiniais.

Pasiteiravau Lentvario stotyje - bus apvalinamos kainos nuo 19 dienos.
Dabar pigiausias bilietas Lentvaris - Vilnus 87 ct, bus 90 ct.

[sknts]

Eilinį kartą panašu, kad taip lengvais nesutrumpins maršruto Šiauliai-Rokiškis. Daugiau informacijos straipsnyje:Atrodo, traukinuką pavyko išsaugoti

[Nerijus_kns]

Eilinį kartą panašu, kad taip lengvais nesutrumpins maršruto Šiauliai-Rokiškis. Daugiau informacijos straipsnyje:Atrodo, traukinuką pavyko išsaugoti

Siulau is visu gyvenciuju pro kuriu teritorijas einasis marsrutas imti vieno euro abonentini menesini mokesti. Uz tai, kad ji is vis vaziuoja.

[2Pack]

Kaip bebankrutuojančiai Lietuvos jūrų laivininkystei 3 mln. Eur atsiranda. Tai gal ir Jūrų laivininkystei mums susimesti?
Nors kita vertus, savivaldybė irgi turi rodyti pastangas (kažką siūlyti), kad kažką daro, kad keleivių daugiau būtų.

[Vitas]

Siulau is visu gyvenciuju pro kuriu teritorijas einasis marsrutas imti vieno euro abonentini menesini mokesti. Uz tai, kad ji is vis vaziuoja.

Prastas pasiūlymas

[sknts]

Siulau is visu gyvenciuju pro kuriu teritorijas einasis marsrutas imti vieno euro abonentini menesini mokesti. Uz tai, kad ji is vis vaziuoja.

Siūlau LG pradėti dirbti daugiau su rinkodara. Vasara jokios reklamos nėra, kad galima pasiekti pajūrį. Taip pat suderinti tvarkaraščius, kad būtų įmanoma savaitgalį grįžti į Rokiškį iš Klaipėdos. Tada prisidėtų papildomų keleivių, nes studentams būtų patogus maršrutas. O dabar padaroma kuo nepatogiau keleiviui ir dejuojama, kad maršrutas nėra pelningas...

Informacija jau patvirtinta, kad maršrutas liks. Nebeskelbia apie maršruto trumpinimą ir patys LG.

[Vitas]

Siūlau LG pradėti dirbti daugiau su rinkodara. Vasara jokios reklamos nėra, kad galima pasiekti pajūrį. Taip pat suderinti tvarkaraščius, kad būtų įmanoma savaitgalį grįžti į Rokiškį iš Klaipėdos. Tada prisidėtų papildomų keleivių, nes studentams būtų patogus maršrutas. O dabar padaroma kuo nepatogiau keleiviui ir dejuojama, kad maršrutas nėra pelningas...

Informacija jau patvirtinta, kad maršrutas liks. Nebeskelbia apie maršruto trumpinimą ir patys LG.

Bet www.litrail.lt tvarkaraščiuose dar ...

[Felin]

Kur dingo tvarkarasciai? As gaila neberandu LG puslapyje...

[disident]

Siulau is visu gyvenciuju pro kuriu teritorijas einasis marsrutas imti vieno euro abonentini menesini mokesti. Uz tai, kad ji is vis vaziuoja.

Tokio mokesčio administravimas atsieitų daugiau nei surinktos pajamos.

[Audriuz]

Na va, šauksmas tyruose atrodo pasiekė reikiamas LG ausis: šiandien, paprastą darbadienį, baiginėjantis vasaros sezonui, 9.56 iš Vilniaus išvykstantis grietasis į Klaipėdą buvo suformuotas jau iš 5 vagonų vietoj visą vasarą darbadieniais važiavusių 4... Visi keleiviai vagonuose, niekas neliko ant perono ir nelydėjo akimis nuvažiuojančio traukinio, žodžiu, taip, kaip ir dera civilizuotoje šalyje. Beje, traukinio užpildymas buvo apypilnis.

O dėl to, kad forume kažkas anksčiau rašė, jog PESA vienvagonis (nežinau kaip jį vadinti - vagonete; traukiniu kažkaip liežuvis neapsiverčia...) neatitinka 2 klasės komforto, visiškai pritariu: dalyje salono eilėje yra 5 sėdimos vietos, kėdės nepritaikytos tolimoms kelionėms, tai tipiskas 3 klasės priemiestinis vagonas.

[Zorro]

jog PESA vienvagonis (nežinau kaip jį vadinti - vagonete; traukiniu kažkaip liežuvis neapsiverčia...).

Tokie vienvagoniai vadinami automotrisėmis, arba bėginias autobusais.

[Audriuz]

Šiandien Vilnius-Šiauliai maršrutu važiavo dvi sukabintos automotrisės kaip kažkada senais laikais važiuodavo du sukabinti vengriški dyzeliai. Įdomu, kodėl neleido dviejų vagonų Pesos..? Kažin į kurį variantą daugiau tilptų keleivių - dvigubą automotrisę ar vieną dviejų vagonų Pesos dyzelį?

[statyba]

Šiandien Vilnius-Šiauliai maršrutu važiavo dvi sukabintos automotrisės kaip kažkada senais laikais važiuodavo du sukabinti vengriški dyzeliai. Įdomu, kodėl neleido dviejų vagonų Pesos..? Kažin į kurį variantą daugiau tilptų keleivių - dvigubą automotrisę ar vieną dviejų vagonų Pesos dyzelį?

absurdas su tom kietom ir nepatogiom PESOM, joms tikrai ne į Šiaulius važinėt. Niekad šitu reisu nevažiuosiu, bent jau kol riedmenų nepakeis...