[VLN] Traukinių maršrutas Stotis - Oro uostas

[sauls]

mažai tikėtina, bet koks angalkalbis gal kadanors ir paskambins (iš savo užsienietiško mobilaus) Aišku jam niekas nesigauna bo nežino +370 - man panaši situacija buvo pernai vieną vėlų Rugpjūčio vakarą nusileidus Milane, nors buvau šventai isitikinęs, kad renku numerį jau su itališku tarptautiniu kodu, ot buvo strioko

O kodel tu toks isitikines, kad nesigaus? Juk is Lietuvos skambins, taigi ir visi 8-5... galios kaip ir bet kuriam kitam bites/omni/tele2 abonentui.

[zanaz]

Kažkaip užknietėjo pasikabinėt, na profilaktiškai taip... pvz kodėl International iš didžiosios o airport jau iš mažosios (anglų kalboj pavadinimuose berods iš vis visi žodžiai didžiosiomis pradedami)
Toliau prie telefono nr. yra angliškai "information", tai galima tikėtis, kad paskambinus bus galima susikalbėt angliškai - mažai tikėtina, bet koks angalkalbis gal kadanors ir paskambins (iš savo užsienietiško mobilaus) Aišku jam niekas nesigauna bo nežino +370 - man panaši situacija buvo pernai vieną vėlų Rugpjūčio vakarą nusileidus Milane, nors buvau šventai isitikinęs, kad renku numerį jau su itališku tarptautiniu kodu, ot buvo strioko

[praetor]

Šiaip jau spalio pradžioj atvykimo salėj B (ta iš kairės, kur atskridus "kukuruzniku" atveža autobusas) kabojo stendas su traukiniu ir jo kelionės laikais.

[Vytautas_LT]

O ten "A" laukimo salėje? prie durų išėjimo tasai stendas?

Būtent. Beje, prie autobusų stotelės atsirado DIDELĖ nuoroda į traukinių stotelę.

[kaskas]

O ten "A" laukimo salėje? prie durų išėjimo tasai stendas?

[Vytautas_LT]

Puiku, šauni naujiena, ačiū. Beje pagaliau nors tvarkaraštį pakabino.... Bet jei tik dabar pakabino, tai ką veikė visus keturis mėnesius....? Nejaugi tiek ilgai ruošė šį plakatą/stendą..?

Kaip matosi, čia jau pagal sutankintą grafiką. Nežinau kodėl negalėjo pirminio paskelbti...

[kaskas]

Puiku, šauni naujiena, ačiū. Beje pagaliau nors tvarkaraštį pakabino.... Bet jei tik dabar pakabino, tai ką veikė visus keturis mėnesius....? Nejaugi tiek ilgai ruošė šį plakatą/stendą..?

[Vytautas_LT]

PAGALIAU! Laukiamojoje salėje atsirado tvarkaraštis...



Kokybė šiaip sau, nes turėjau tik telefoną...

[x21]

O ką tamsta konkretaus pasiūlytum?

Pasiulyciau valdininkams, LG vadovams, proektuotojams ir ju zmonoms (vyrams) pasiimti i rankas po du cemodanus... ir isbandyti marsruta taip, kaip tai daro tie kam jis skirtas.

[vectron]

... projektuojant ir statant pagalvotu apie tuos zmones... o ne apie save ir savo ambicijas.

O ką tamsta konkretaus pasiūlytum?

[x21]

...neabejotinai traukiniu naudotusi daug daugiau zmoniu ir NIEKADA jis nevazinetu tuscias, jei...

... projektuojant ir statant pagalvotu apie tuos zmones... o ne apie save ir savo ambicijas.

[aesde]

traukinio nepopuliarumo priežastis yra tame, kad geležinkelio stotis nėra ties katedros aikšte.

[Al1]

Ir atskrides ,isvarges, su cemodanais, lauke lyjent lietui,puciant vejui tempsi tuos savo lagaminus aplink aikstele,po to tuo dengtu koridoriumi,kol nueisi iki to traukinio. labai nepatogu. daug mieliau jau stovint ant laiptu laukti autobuso.

Traukinio "nepopuliarumo" priezasciu daug. Taciau viena akivaizdu - neabejotinai traukiniu naudotusi daug daugiau zmoniu ir NIEKADA jis nevazinetu tuscias, jei stotis butu pozemine, tiesiai po aikste priesais isejima is oro uosto.
Bet kas kas tuneli ir uz kokius pinigus?

[praeivis]

Teko būti oro uoste, tad pastebėjau, kad ir nuorodos į traukinį jau visur yra ir tikrai galima susigaudyti, net pirmą kartą išlipus Vilniuje, kur jį rasti.

Pačioje pasitikimų salėje ties išėjimo laukan durimis yra tokia nuoroda:

Atvaizdas


O tik išėjus į lauką ir apsidairius nuo laiptų nesunkiai pastebima ir kita nuoroda (fotografuota telefonu, tad kokybė nekokia):

Atvaizdas


Atvaizdas

Ir atskrides ,isvarges, su cemodanais, lauke lyjent lietui,puciant vejui tempsi tuos savo lagaminus aplink aikstele,po to tuo dengtu koridoriumi,kol nueisi iki to traukinio. labai nepatogu. daug mieliau jau stovint ant laiptu laukti autobuso.

[Vitas]

Žalą daro ekonomikai Gal suorganizuok kokį rėmimo fondą, kad ji (automotrisė į oro uostą) išliktų Ir nesvaik su savo prisiminimais, kurie šiuo atveju visai ne į temą

Gal pats nesvaik su savo "ekonomika", apie ją perdaug neišmanydamas
Gal pirma reikėtų paieškoti, kas iš tikrųjų daro žalą tai ekonimikai

[Vitas]

Vis delto, bent jau man atrodo, kad susisikeimas traukiniais bus numarintas. Kada tai atsitiks? Gal pavasari, o gal kaip nors iki rudens pratemps. Juk kulturos sostine... Gal is valdzios nuostoliams padengti "numels" kelis simtus tukstanciu ta proga...
Siap tai liudnas vaizdas. Treciadieni 8.14 i oro uosta vaziavo 0 keleiviu. Vakar apie 18 val irgi nulis. Jei kitu laiku ir vaziuoja 2-5 keleiviai, tai dar labai gerai...

Ar čia reikia kelti tokį aliarmą?

Kam žalą daro iš Vilniaus geležinkelio stoties į Oro uostą važinėjanti automotrisa?

[Al1]

Vis delto, bent jau man atrodo, kad susisikeimas traukiniais bus numarintas. Kada tai atsitiks? Gal pavasari, o gal kaip nors iki rudens pratemps. Juk kulturos sostine... Gal is valdzios nuostoliams padengti "numels" kelis simtus tukstanciu ta proga...
Siap tai liudnas vaizdas. Treciadieni 8.14 i oro uosta vaziavo 0 keleiviu. Vakar apie 18 val irgi nulis. Jei kitu laiku ir vaziuoja 2-5 keleiviai, tai dar labai gerai...

[Ametistas]

Jei LG dirbtų nuoširdžiai, ne tik sėdėtų savo darbo valandas ir miegotų ant Oro uosto projekto laurų, viskas būtų kitaip. Aš nežinau, kokia buvo projekto vertė, bet neabejoju, kad vienas ar du procentai reklamai nuo jo, būtų dideli pinigai. Pradžioje, bent savų ar ir kitų avialinijų keleiviai būtų galėję važinėti for free ir suprantama su tų kompanijų žinia ir sąlyga, kad keleiviai žinotų, kad gauna nemokamą kelionę iš/į oro uostą. Antra, reikėjo patobulinti LG traukinių paieškos sistemą, kad ji galėtų daryti, rodyti traukinių jungtis, o ne pačiam žiūrinėti, kas kada atvažiuoja ir išvažiuoja. Be to, traukinius į VNO, paderinti prie bent kai kai kurių traukinių atvykstančių į Vilnių. Manau, kad dar ką nors būtų padaryti...

Tokia sistema jau yra keletą mėnesių ir sėkmingai veikia. Kadangi tai ne LG darbas, tai apie tą tinklapį LG savajame turbūt net neužsimena. www.marsrutai.lt - čia galima rasti LG ir Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Panevėžio viešojo transporto tvarkaraščius ir vykdyti tvarkaraščių paieškas pagal maršrutų jungtis, apie ką ir kalbėjai.

[railman]

Jei LG dirbtų nuoširdžiai, ne tik sėdėtų savo darbo valandas ir miegotų ant Oro uosto projekto laurų, viskas būtų kitaip. Aš nežinau, kokia buvo projekto vertė, bet neabejoju, kad vienas ar du procentai reklamai nuo jo, būtų dideli pinigai. Pradžioje, bent savų ar ir kitų avialinijų keleiviai būtų galėję važinėti for free ir suprantama su tų kompanijų žinia ir sąlyga, kad keleiviai žinotų, kad gauna nemokamą kelionę iš/į oro uostą. Antra, reikėjo patobulinti LG traukinių paieškos sistemą, kad ji galėtų daryti, rodyti traukinių jungtis, o ne pačiam žiūrinėti, kas kada atvažiuoja ir išvažiuoja. Be to, traukinius į VNO, paderinti prie bent kai kai kurių traukinių atvykstančių į Vilnių. Manau, kad dar ką nors būtų padaryti...

[kaskas]

Aš tą ženklą jau maždaug gruodžio mėnesį mačiau, jau senokai pastatytas. Nors nebent ten buvo tvarkomas tas ženklas...