Rail Baltica II

[liutass]

LG vadovui viskas aišku ir be studiju:

"Lietuvos geležinkelių generalinis direktorius Stasys Dailydka teigia, kad greitojo „Rail Baltica“ vėžės turėtų eiti tiesiai per Vilnių, o ne būti atskira geležinkelio atšaka nuo Kauno iki Vilniaus."

http://m.delfi.lt/verslas/article.php?id=63949538

[D.P]

LG vadovui viskas aišku ir be studiju:

"Lietuvos geležinkelių generalinis direktorius Stasys Dailydka teigia, kad greitojo „Rail Baltica“ vėžės turėtų eiti tiesiai per Vilnių, o ne būti atskira geležinkelio atšaka nuo Kauno iki Vilniaus."

http://m.delfi.lt/verslas/article.php?id=63949538

Na o tokiu atveju Kauno veikėjai turėtų netylėti ir griežtai pasisakyti.

[Al1]

Logiška, nes dubliuojančio jau esamas linijas geležinkelio nereikia.

[liutass]

Na o tokiu atveju Kauno veikėjai turėtų netylėti ir griežtai pasisakyti.

Mes galime tik giliai širdyje jausti didžiulę neapykantą Vilniui, ką ir darome jau 20 metų.

[Creatium]

Mes galime tik giliai širdyje jausti didžiulę neapykantą Vilniui, ką ir darome jau 20 metų.

Vilnius vistiek jus myli.

[Tomas]

Mes galime tik giliai širdyje jausti didžiulę neapykantą Vilniui, ką ir darome jau 20 metų.

Aš atvirkščiai - labai mėgstu Vilnių ir vilniečius, ypač kilusius iš Vileikos.

[VNS]

Visuomenei toliau pi****s protas

http://www.rail-baltica.lt/content/i..._id=1&cat_id=1

Nors komuniagos ko nors nekruse gi negali

[Nekaunas]

LG vadovui viskas aišku ir be studiju:

"Lietuvos geležinkelių generalinis direktorius Stasys Dailydka teigia, kad greitojo „Rail Baltica“ vėžės turėtų eiti tiesiai per Vilnių, o ne būti atskira geležinkelio atšaka nuo Kauno iki Vilniaus."

http://m.delfi.lt/verslas/article.php?id=63949538

Kiekvienam sveiko proto žmogui aišku

[ViR2]

Sveiko proto? Sveiko proto zmogus pasiskaiciuotu, koki kontingenta gelezinkelis gali paimti budamas geografiniam uzkampyj Lietuvoj ir budamas Lietuvos centre Kaunas, su atsakom i Vilniu ir i Klaipeda (utopija), butu pats geriausias imanomas sprendimas visom prasmem, tiek ekonomine, tiek mobilumo. O eilinis svarbaus projekto nukisimas i uzkampi, tenkintu tik vieno miesto poreikius, kai tuo tarpu vakaru ir siaures Lietuva eilini karta gautu spyga, nes "Vilnius tai Lietuva" Geriau tokiu atveju isvis vest per Klaipeda, efektas butu labai panasus, bet bent kroviniai judetu

[Al1]

Nereikalingas Klaipėdai 1435 mm geležinkelis. Visi kroviniai ateina iš Rytų. Lietuvai reikia ne reitosios RailBalticos, o greitosios linijos Vilnius - Kaunas - Klaipėda. 1,5 val iki Klaipėdos nuo Vilniaus, iki Kauno per 40 min nuo Vilniaus. Visokios RailBalticos negeneruotų pakankamo srauto, tuo labiau, reikėtų išlaikyti svetimų valstybių tranzitą per Lietuvą Lietuvos lėšomis. Kaip kad dabar išlaikomas autotranzitas. Lietuvai juk vieni nuostoliai, nes vienos paros kelių mokesčiai nepadengia tų išlaidų, kurios susidaro. Kuro niekas Lietuvoje neperka, o suvalgytas dešrainis pakelės degalinėje ar užkandinėje valstybei nieko neduoda.

[udrius]

Ir Jūs tikite , kad būsimas ūkio ministras sugebės bent viena pisulkią parašyti ? Nesuprantu kaip tokie žmonės pakliūna į valdžią... Ir voobše, kam ta valdžia reikalinga....

[D.P]

Mes galime tik giliai širdyje jausti didžiulę neapykantą Vilniui, ką ir darome jau 20 metų.

Laukiu Kauno Mero pasisakymo ir aktyvių veiksmų. Jei jų nebus, vadinasi, jiems giliai px ir už savo neveiklumą bus patys kalti.

[Linas]

Nepergyvenkim dėl kažkokio klerko pasisakymo, ne jis čia spręs, bet Kauno valdžia gal ir neturėtų praleisti negirdomis, nors jau vieną kartą visi vieningai išsakė poziciją. O jei iš tikrųjų taip pasuktų geležinkelį, tai reikėtų pagalvoti apie Vilniaus perspektyvas tapt miestu valstybe, be Lietuvos pavadinimo, nes jam Lietuvos nereikia, o Lietuvai irgi kažin. Kad kas būtų pasakęs, kad taip bus tais romantiškaisiais 1988-1990, nebūčiau patikėjęs.

[John]

Nepergyvenkim dėl kažkokio klerko pasisakymo, ne jis čia spręs, bet Kauno valdžia gal ir neturėtų praleisti negirdomis, nors jau vieną kartą visi vieningai išsakė poziciją. O jei iš tikrųjų taip pasuktų geležinkelį, tai reikėtų pagalvoti apie Vilniaus perspektyvas tapt miestu valstybe, be Lietuvos pavadinimo, nes jam Lietuvos nereikia, o Lietuvai irgi kažin. Kad kas būtų pasakęs, kad taip bus tais romantiškaisiais 1988-1990, nebūčiau patikėjęs.

Šiaip tai gal ir nebloga idėja. Vilnius gauna atskiros valstybės ES statusą. Skirtumas nuo dabartinės situacijos būtų tas, kad Vilniaus GPM tikriausiai liktų Vilniuje (ar bent jau gerokai daugiau, nei dabar). Lietuvai (be Vilniaus) tai reikštų mažesnes dotacijas ir skurdesnes valstybės investicijas. Nebent ES sutiktų kompensuoti skirtumą.

[Gator]

Šiaip tai gal ir nebloga idėja. Vilnius gauna atskiros valstybės ES statusą. Skirtumas nuo dabartinės situacijos būtų tas, kad Vilniaus GPM tikriausiai liktų Vilniuje (ar bent jau gerokai daugiau, nei dabar). Lietuvai (be Vilniaus) tai reikštų mažesnes dotacijas ir skurdesnes valstybės investicijas. Nebent ES sutiktų kompensuoti skirtumą.

Kiek dar jus mulkinsit tauta su tuo GPM? GPM daugiau ten tik del sostines statuso, o ne todel, kad zmones kazkokie ten super darbstesni. Duok bet kokiam miestui sostines statusa su visa armija biudzetininku ir armija centriniu imoniu bustiniu tas miestas lygiai taip pat atiduos namaza dali avo GPM.
Nereikia cia paistyti nesamoniu - Vilnius uz savo GPM turi dekoti butent sostines statusui.

[D.P]

Kiek dar jus mulkinsit tauta su tuo GPM? GPM daugiau ten tik del sostines statuso, o ne todel, kad zmones kazkokie ten super darbstesni. Duok bet kokiam miestui sostines statusa su visa armija biudzetininku ir armija centriniu imoniu bustiniu tas miestas lygiai taip pat atiduos namaza dali avo GPM.
Nereikia cia paistyti nesamoniu - Vilnius uz savo GPM turi dekoti butent sostines statusui.

Mitas dėl biudžetininkų jau seniai paneigtas. Ir sostinės statusas ne visada yra palankus Vilniui. Kiek ta girdžiu, tai neretai būna kalbos iš operos: nieko nedarome, nes vis tiek viskas į Vilnių eina. Nemaža dalis tų biudžetininkų vis dar priregistruoti kur nors Kaune, Šiauliuose ir t.t.
Deja, yra aibė kitų priežasčių kodėl Vilnius patraukliausias miestas. Net grynakraujai kauniečiai - arijai keliasi į Vilnių ir investuoja čia. Kokios priežastys lemia jų sprendimą išduoti šventajį miestą...Klauskite jų Beje, investicijų prasme, Vilnius tikrai nėra viska pasiglemžiantis miestas.

[Gator]

Mitas dėl biudžetininkų jau seniai paneigtas. Ir sostinės statusas ne visada yra palankus Vilniui. Kiek ta girdžiu, tai neretai būna kalbos iš operos: nieko nedarome, nes vis tiek viskas į Vilnių eina. Nemaža dalis tų biudžetininkų vis dar priregistruoti kur nors Kaune, Šiauliuose ir t.t.
Deja, yra aibė kitų priežasčių kodėl Vilnius patraukliausias miestas. Net grynakraujai kauniečiai - arijai keliasi į Vilnių ir investuoja čia. Kokios priežastys lemia jų sprendimą išduoti šventajį miestą...Klauskite jų Beje, investicijų prasme, Vilnius tikrai nėra viska pasiglemžiantis miestas.

Neteisingai interpretavai mano pranesima. Isivaizduok valstybe be sostines su vienodais miestais. Veliau valstybe deleguoja kazkuri is tu miestu buti sostine. Ten ikuriamos institucijos, automatiskai kuriasi imones, automatiskai atvyksta turistai, investuotojai, keliasi gyventojai is kitu miestu ir taip toliau. BVP pradeda kilti butent tik del sostines statuso, kuri jai delegavo visi miestai. Todel naturalu, kad GPM dalis yra grazinama likusiems miestams ir sostinei procentaliai lieka maziausiai. To nesuprasti ir skustis del to gali tik kvailys.

O atsakant kodel keliasi - todel, kad del centralizuotos politikos butent sostineje yra daugiausiai galimybiu ir pinigu. Ir yra daromas viskas, kad tik tai didetu.

[Gator]

Nepergyvenkim dėl kažkokio klerko pasisakymo, ne jis čia spręs

Jei gerai atsimenu kazkas is Latvijos ar Estijos puses buvo pareiskes, kad su praeita vyriausybe buvo konstruktyvus dialogas, o si socdemu vyriausybe soka pagal LG dudele. Todel neatmesciau, kad butent sitas veikejas yra vienas is iniciatoriu..

[John]

Kiek dar jus mulkinsit tauta su tuo GPM? GPM daugiau ten tik del sostines statuso, o ne todel, kad zmones kazkokie ten super darbstesni. Duok bet kokiam miestui sostines statusa su visa armija biudzetininku ir armija centriniu imoniu bustiniu tas miestas lygiai taip pat atiduos namaza dali avo GPM.
Nereikia cia paistyti nesamoniu - Vilnius uz savo GPM turi dekoti butent sostines statusui.

Tai kad ne sostinės statusas ką nors lemia, o didžiausio ir ekonomiškai pajėgiausio miesto. Kitaip tariant, where the money's at: NYC, Šanchajus, Frankfurtas, Miunchenas, Sidnėjus, Honkongas, Torontas ir t.t.

Net jeigu būtų priimtas sprendimas RB2 trasą tiesti pro Vilnių (be jungties į Kauną), tai visvien būtų ekonomiškai labiau pagrįsta, nei tiesti liniją pro Kauną (be jungties į Vilnių). Galima verkti, pykti ant Vilniaus, lieti pagiežą ir visa kita, bet yra toks dalykas kaip ekonominė realybė ir jos ignoruoti neina nė pro kurį galą.

[udrius]

John, tada siūlau alternatyvą - kadangi tai keleivinė linija, kadangi šiu linija naudinga tik Vilniuje, lai tegul už jos tiesimą ir išlaikymą tegul ir moka vilniečiai, kaip dabar daro su Air Lithuanica. Tinka?