[SE] Geležinkeliai Švedijoje

[Silber418]

Stokholmas-Solna. Värtabanan pramoninio geležinkelio tarp Tomteboden terminalo ir Värtahamnen uosto atkarpa ties Hagastaden rajonu, anksčiau (maždaug 2016 m.) ir dabar (2020/21 m.).

Karlberg-Värtan atkarpa


Šaltinis


Šaltinis, @hagastaden


Šaltinis, @hagastaden

[Silber418]

Pågatågen - 40!

Šiemet paminėtas 40 -asis Malmės priemiesčių ir regioninei geležinkelių sistemos Pågatågen jubiliejus.
Sistema sukurta palengvinti susisiekimą tarp Malmės ir kitų didesnių Skonės lėno miestų ir miestelių.
Elektriniais traukiniais [serija X61] šiuo metu galima pasiekti 72 stotis (10 linijų). Maksimalus kelionės laikas - iki 1 h 30 min.
Susisiekimo traukiniais efektyvumą palengvino 2010 m. įrengtas 11 km. tunelis "Citytunneln" po Malmės centru su keliomis požeminėmis stotimis (Triangeln, Hyllie ir atskiri bėgiai Malmö C).
Sistemą papildžius keliomis stotimis artimuose priemiesčiuose, galima patogiau keliauti traukiniais (Pågatågen ir regioniniais Öresundtåget) miesto urbanistinėje teritorijoje (projektas "Malmöringen").

Jubiliejinis traukinys Malmö C stotyje (sausio mėn.)

Elektrinis traukinys X61 ("Bombardier")

Pågatågen | Malmö | Sweden by Christopher Wölner-Hanssen, on Flickr

Požeminė stotis Triangeln

Triangeln Station - Malmö by Haydn Blackey, on Flickr

[Silber418]

Malmbanan atkarpa ties Bergfors

Railcare 185 415 & 414 by Bradley Morey, on Flickr

[Silber418]

Daugiau geleínkelių arkties regione vaizdų

Prie Abisko Östra stoties

Eeyore without Pooh - IORE 105 + 104 by Šimon Prečuch, on Flickr

Jau minėtoji Abisko Östra stoties

Abisko Östra 2018-07-02 by Michael Erhardsson, on Flickr

Ruožas tarp Stebacken - Kaisepakte

Golden light all night long - 185 712 by Šimon Prečuch, on Flickr

Nordic "night" - IORE 125 + 124 by Šimon Prečuch, on Flickr

Prie Abisko turiststation

Abisko Turiststation 22_07_12 by Harry Behrens, on Flickr

Geležinkelio bėgiai su Lapporten kalnu (Laplandijos vartais) priekyje

Malmbanan vid Abisko 2018-07-02 by Michael Erhardsson, on Flickr

Abisko, 25.06.2022 by Jens Bolduan, on Flickr

Boden Central stotis

Boden Central 2018-07-01 by Michael Erhardsson, on Flickr

[Silber418]

Traukiniai arktyje, šalia Abisko Östra stoties

Rc4 1176 + Rc4 1155 GC, 4014, Stordalen – Abisko Östra by Jan Fabián, on Flickr

IORE LKAB Malmtrafik, Abisko Östra – Stordalen (Sweden) by Martin Válek, on Flickr

482 Railcare, 42602, Stordalen – Abisko Östra (Sweden) by Martin Válek, on Flickr

Rc6 1326 Vy/SSRT, Nattog 96, Stordalen – Abisko Östra (Sweden) by Martin Válek, on Flickr

IORE 116 + IORE 130 LKAB Malmtrafik, Stordalen – Kaisepakte (Sweden) by Martin Válek, on Flickr

[Silber418]

Regioninis Upptåget traukinys Uppsala C stoties 5 platformoje, kursavęs maršrutu Upsala - Jevlė (Uppsala - Gävle) iki 2022 m. Dabar šiuo maršrutu kursuoja dviaukščiai bendrovės "Mälartåg" traukiniai.


Šaltinis

[Silber418]

Keleivinis Snälltåget traukiamas lokomotyvo Åre (Jemtlandas (šv. Jämtland) miestelyje.


Šaltinis

[Silber418]

Traukinių stebėjimas Luleå C stotyje.

[Silber418]

Traukinių stebėjimas Hofors stotyje.

[Silber418]

Traukinių stebėjimas Kolbäck stotyje.

[Silber418]

Traukinių stevėjimas Linšiopinge (Linköping Central) stotyje vėlų vakarą. Pagrinde fiksuotas priemiečio traukinių Norrköping - Motala - Norrköping judėjimas. Nors Linšiopingas yra didesnis miestas už Noršiopingą, atstumas tarp šių miestų yra nedidelis (iki 40 km), todėl galutinė stotis yra pastarojo miesto stotis, neaplenkiant Linšiopingo.

[Silber418]

Stokholmas. Regioninis Mälartåg rieda Centrinės stoties link.

[Silber418]

Geteborgas. Šiemet pristatytas naujo geležinkelio stoties priestato projektas. Projekto autoriai - Reiulf Ramstaf Arkitekter.
Naujasis pastatas bus sujungtas su autobusams skirtu terminalu Nils Ericsson Terminalen bei senuoju (olandiškos architektūros stiliaus) stoties pastatu. Priestato paskirtis - aptarnauti priemiesčio traukinių keleivius (projekto "Västlänken" tunelis, statoma).


Šaltinis


Šaltinis


Šaltinis

[Silber418]

Västerås. Regioninio susiekimo bendrovė "Tåg i Bergslagen" linijoje Västerås-Ludvika pristatė naujus dviaukščius traukinius X14 ER1. Vietų skaičius - 333 + 24. Gamintojas: Stadler Switzerland.


Šaltinis


Šaltinis

[Silber418]

Hallsberg-Degerön, Erebru lėnas. Geležinkelio tunelio Hallsberg-Degerön (2.4 km x2) atkarpoje statybų vaizdai 2022 metų pabaigoje.

Šis projektas yra geležinkelio atkarpos Hallsberg–Stenkumla plėtros projekto dalis. Projektas apima 14 km ilgio geležinkelių atkarpos platinimą iki 2 ruožų, geležinkelių tunelį ir 14 tiltų.

[Silber418]

Varberg, Halland lėnas. Geležinkelio tunelio Varbergstunneln (3.1 km x2) statybų aikštelės vaizdai iš oro š.m. vasario mėnesį.

[Silber418]

Geteborgas. Projektas "Västlänken" sėkmingai juda į priekį. Jau galima pasižvalgyti po kelias išsprogdintas būsimo geležinkelių tunelio atkarpas.

[vėkas]

Jeigu Lietuvos geležinkelių darbuotojui darbo reikalais reikia nuvažiuoti iš Vilniaus į Radviliškį, jis važiuos .......... automobiliu, o ne traukiniu.

Tai nėra taisyklė ir atskiri atvejai, tokių pasitaiko, tos taisyklės nekuria. Vis tik darbuotojų sąmoningumas yra asmeninis, o ne darbinis klausimas.

[Aleksio]

Švedijoje šiuo metu daug įmonių/organizacijų nebeleidžia skristi tarkime Stokholmas - Gioteburgas. Keliauk antžeminiu.

Jeigu Lietuvos geležinkelių darbuotojui darbo reikalais reikia nuvažiuoti iš Vilniaus į Radviliškį, jis važiuos .......... automobiliu, o ne traukiniu.

[Fulgur]

Labai didžiulis komforto skirtumas, ar miegoti namie ar su svetimais žmonėmis traukinyje. Greičiau lėktuvai pereis ant žalio vandenilio kuro nei egzistuos tos naktinės kelionės.

O jei nebeapmoka komandiruotės metu bilietų? Ką tada?

Švedijoje šiuo metu daug įmonių/organizacijų nebeleidžia skristi tarkime Stokholmas - Gioteburgas. Keliauk antžeminiu.