Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[SE] Geležinkeliai Švedijoje

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Silber418
    replied
    Honkongo bendrovei MTR po dešimtmečio Švedijos rinkoje pardavus MTRX ekspresinio traukinio tarp Stokholmo ir Geteborgo miestų paslaugą, nuo šiandien reisus vykdys Suomijos nacionalinė geležinkelių kompanijos "VR" Švedijos padalinys. Tuo pačiu, pristatyta ir nauja Stadler traukinio išvaizda (raudoni traukiniai dabar yra baltai žali). Ekspresinio traukinio bilietai parduodami svetainėje https://vrresa.se/en.


    Šaltinis
    Paskutinis taisė Silber418; 2024.08.26, 22:14.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Lokomotyvo RC 1324 (operatorius - Norvegijos VY (Švedijos licencija)) tempiami naktinio maršruto Narvik - Stockholm vagonai netoli Abisko Östra stoties.

    Rc 1324 (VY) Abisko Östra ???????? by Fabian_Nbg, on Flickr
    Paskutinis taisė Silber418; 2024.08.18, 20:48.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Åre. Norrtåg Åre stotyje.

    Norrtåg X62012 tog 7513 240724-13w Åre by Jon Rokseth, on Flickr

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Björkliden, atkarpa netoli Lapporten

    SE - Björkliden by Neel Bechtiger, on Flickr

    Låktajåkka atkarpa

    SE - Låktatjåkka by Neel Bechtiger, on Flickr

    Kaisepakte atkarpa

    SE - Kaisepakte by Neel Bechtiger, on Flickr

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Varbergas. Naujasis geležinkelio tunelis po Varbergo miestu pabaigtas, o kitąmet bus pabaigti ir naujos stoties bei aplinkos sutvarkymo projektai.



    Detaliau.: https://implenia.com/en/references/d...unneln-fas-2-1.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Parašė Al1 Rodyti pranešimą
    Švedijoje realiai plėtojamas viešasis transportas, o pas mus, nepaisant pezalų apie žaliąją energetiką ir ekonomiką, VT yra praktiškai jau sunaikintas. Juo naudojasi gal tik kokie 10 proc. keliaujančių, ir tai atskirose savivaldybėse tas skaičius yra vos keli procentai, nes VT paprasčiausiai beveik nėra.
    Galbūt Lietuvoje situacija bus geresnė, kai bus pasiektas dugnas ir neliks kito pasirinkimo kaip atsispirti ir gerinti situaciją. Iš esmės, priemonės yra pasiekiamos (ES finansavimas ir tarptautiniai projektai), tik reikia pačių iniciatyvos ir realių planų.

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Švedijoje realiai plėtojamas viešasis transportas, o pas mus, nepaisant pezalų apie žaliąją energetiką ir ekonomiką, VT yra praktiškai jau sunaikintas. Juo naudojasi gal tik kokie 10 proc. keliaujančių, ir tai atskirose savivaldybėse tas skaičius yra vos keli procentai, nes VT paprasčiausiai beveik nėra.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Geteborgas. Västlänken tunelio statybų vaizdai Geteborgo centre, užfiksuoti važiuojant naujuoju Hisingsbron tiltu.

    Paskutinis taisė Silber418; 2024.06.20, 17:11.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Umeå. Umeå Östra stoties peronai. Viena iš dviejų stočių miesto ribose.

    Umeå by paul_3747, on Flickr

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Krovininis sąstatas atkarpoje Pitkäjärvi - Narvik.

    NRF / railcare 482 036 + 043 - Vassijaure by Eisenbahnbilder Nord, on Flickr

    Geležies rūdos krovinis traukinys atkarpoje Narvik - Kiruna, ties Riksgränsen

    LKAB IORE 133 & 104 / 9911 Narvik-Kiruna / Riksgränsen by Emile Albert, on Flickr

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Geteborgas. Station Korsvägen satybų aikštelės vaizdas iš oro. Projeko "Västlänken" etapo dalis.


    Šaltinis


    Šaltinis

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Geteborgas. Statybų ir civilinės inžinerijos įmonė "PEAB" balandžio mėnesio pranešime spaudai pateikė kelias naujesnes būsimos Haga stoties vizualizacijas. Ši b8sima stotis Haga rajone yra projekto "Västlänken" etapo dalis.


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Parašė ifl Rodyti pranešimą

    Mokykis Lietuva, ką su stotimi daryti.
    Sutinku su idėja, kad stoties rajonas gali būti patrauklus ir "įveiklintas".

    Komentuoti:


  • ifl
    replied
    Parašė Silber418 Rodyti pranešimą
    Geteborgas. Teritorijos plano projektas RegionCity galutinai patvirtintas. Geteborgo stoties rajonas taps nauju traukos centru mieste su mišrios paskirties aukštybiniais pastatais.


    Šaltinis

    Šaltinis: https://www.gp.se/nyheter/goteborg/g...8-6c1852b2dbdc.
    Mokykis Lietuva, ką su stotimi daryti.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Geteborgas. Teritorijos plano projektas RegionCity galutinai patvirtintas. Geteborgo stoties rajonas taps nauju traukos centru mieste su mišrios paskirties aukštybiniais pastatais.


    Šaltinis

    Šaltinis: https://www.gp.se/nyheter/goteborg/g...8-6c1852b2dbdc.

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Västerås. Patvirtintas naujos stoties projektas.


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Stokholmas. Seniau įgyvendintas projektas - atnaujintas pietinės Stokholmo stoties (Södra Station; anks. Stockholms Södra) pastatas ir prekybinė galerija.




    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Geteborgas. Šiek tiek daugiau Nya Centralstationen (arch. Reiulf Ramstad Arkitekter) vizualizacijų. Kaip minėjau anksčiau, ši stotis skirta atskirti priemiesčio traukinių (projektas Västlänken) srautui atskirti. Stotis bus sujungta su autobusų stotimi Nils Ericson Terminalen ir pagrindine geležinkelio stotimi.


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis


    Šaltinis

    Šaltinis

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    Traukinių stebėjimas Boxholm

    Komentuoti:


  • Silber418
    replied
    MTR Express Stadler Flirt (kairėje) ir Mälartåg Stadler Dosto/ER1 (dešinėje) Hallsberg stotyje

    75002 20220608 Hallsberg by steam60163, on Flickr

    75003 20220608 Hallsberg by steam60163, on Flickr

    Komentuoti:

Working...
X