Nacionalinis stadionas

[Aiwux]

Iš pateiktų pasiūlymų vis tiek ko gero geriausia vieta ir yra dabartinė. Plius minus gaunasi centras nuo visų mikrorajonų, viešasis transportas kažkiek irgi pravažiuoja. Tikriausiai man irgi labiau patiktų stadionas arti senamiesčio, kuomet prieš / po rungtynių ar koncerto gali apsilankyt senamiesčio kavinėse ar baruose. Čia Liepkalny kone ideali vieta būtų, nes dar šalia ir stotis, bet dabartinio stadiono vietoje abejočiau ar yra pakankamai erdvės normaliam stadionui. Turbūt max tik iki kokių 8-10 tūkst. vietų būtų galima išplėst. Žalgirio stadioną jau sugriovėm, tai daugiau nelabai ir lieka variantų centre. Gal visai patiktų mintis apie Vingio parką, jei Vilnius turėtų metro liniją ar bent jau tramvajų atvežantį tiesiai į Vingio parką. Nes dabar po didesnio koncerto išeit iš Vingio parko būna keblu švelniai tariant. Kiti variantai statyti kažkur Pilaitėj, Naujojoj Vilnioj ar pan. mano supratimu galėtų būti patrauklūs nebent šalia gyvenantiems, bet ne daugumai.

[Sula]

Šalia esančių teniso kortų komentare teigiama, kad daug muselių, matyt, dėl vandens, nors aišku nebus kiaurą sezoną:

Lankausi šalia kiaurus metus, kažkaip nepastebėjau.
Tiesa, ten netoli kortų supilta organinių šiukšlių krūva, tai gali būti nuo jos. Niekas žmoniškai netvarko tiesiog.

[dondc]

Šalia esančių teniso kortų komentare teigiama, kad daug muselių, matyt, dėl vandens, nors aišku nebus kiaurą sezoną:
https://maps.app.goo.gl/iaMMjNWn4ft357f76

Nice place and the stadium is close, but there are a lot of flies

[Sula]

puiku, laikas atstatyti istorinį teisingumą

Netoliese Žvėryne yra pakankamai erdvus buvęs Pedagoginio stadionas, nieko griauti nereikia.
Berods jo statusas kaip tik nelabai aiškus.

[gerietis]

Ten jau buvo stadionas.

puiku, laikas atstatyti istorinį teisingumą

[ejs-ejs]

Kitaip beliktų tūkstančius žmonių per valandą suvežt su 53 autobusu Arba pėstute per miškelį - bet tada kai kurie žiūrovai gal ir nepasiektų stadiono.

Problema yra ne suvežti, bet išvežti.

[ejs-ejs]

Gal tilptų ir vietoje pasenusio sovietinio Seimo pastato ir parkovkės?

Ten jau buvo stadionas.

[ejs-ejs]

Prisidedu

Kuo regbio stadionas užkliuvo?

O kitas niuansas - transportas. Jei tikimės stadioną naudoti kasdien, tai Vingio parkas nudus.

[Ignalina]

O kam naikint? Gi mes planuojame multifunkciją!

Tą padielkėm ir mokesčių slėpimu prasmirdusią 90-ųjų skylę reikėtų uždaryt bet kuriuo atveju.

[gerietis]

O kam naikint? Gi mes planuojame multifunkciją!

Tai puiki mintis! Legendinis "Stadion Narodowy" neduos sumeluoti.

[MarkWood]

Panaikinus Gariūnų turgų, tilptų du stadionai - vienoje ir kitoje kelio pusėje.
Gal tilptų ir vietoje pasenusio sovietinio Seimo pastato ir parkovkės?

O kam naikint? Gi mes planuojame multifunkciją!

[gerietis]

Prisidedu

Panaikinus Gariūnų turgų, tilptų du stadionai - vienoje ir kitoje kelio pusėje.
Gal tilptų ir vietoje pasenusio sovietinio Seimo pastato ir parkovkės?

[gerietis]

O kaip jums idėja jeigu stadiono sklypą parduoti (turėtų solidi suma gautis) verslui leidžiant statyti gyvenamuosius namus, komerciją, turbūt darželio ir mokyklos reikėtų,

o stadioną statyti kažkur maždaug tokiose vietose ir panaudoti gautus už sklypo pardavimą pinigus? (Nematavau ar visur jis tilptų - tikslas pailiustruoti mintį):

O kaip jums idėja jeigu stadiono sklypą parduoti (turėtų solidi suma gautis),
"maždaug tokias vietas" irgi parduoti (turėtų irgi solidi suma gautis),
stadioną statyti prie Karmėlavos arba visai nestatyti.

[bato_usai]

Gal turi po ranka kokią schemutę kokia promenada ten bus? Kiek pamenu ten bus visokių takelių ir apžvalgos aikštelių. Bet dėl promenados nueit greitai iki stadiono kažkaip nepamenu. Kiek per orientacines esu bėgiojęs tuo kalnu, tai ten arba nevaikiškas statumas, arba zigzagais gausis daug atstumo. Nekalbant apie visą transporto mazgą.

3 pagrindiniai takai į kalną.

[mantasm]

Aiskinamasis-rastas_Mamuto-parkas-010203.pdf
20 psl. matau, kad tiesus pagrindinis kelias pažymėtas lyg ir kaip funkcinis. Reljefas aišku ten nėra paprastas, bet iš esmės jeigu nesprendžiat būtent šio susisiekimo, tai tas mamutų parkas niekam nereikalingas reikalas.

Gaila nėra to funkcinio taško aukščių skalės. Bet kiek mano atmintis neša nėra toj vietoj kažkokio labai tolygaus švelnaus pakilimo. Taip tiesiai šaut į viršų be serpantinų vargu ar atitiktų STR leidžiamus nuolydžius ir t.t.

[sleader]

Gal turi po ranka kokią schemutę kokia promenada ten bus? Kiek pamenu ten bus visokių takelių ir apžvalgos aikštelių. Bet dėl promenados nueit greitai iki stadiono kažkaip nepamenu. Kiek per orientacines esu bėgiojęs tuo kalnu, tai ten arba nevaikiškas statumas, arba zigzagais gausis daug atstumo. Nekalbant apie visą transporto mazgą.

Aiskinamasis-rastas_Mamuto-parkas-010203.pdf
20 psl. matau, kad tiesus pagrindinis kelias pažymėtas lyg ir kaip funkcinis. Reljefas aišku ten nėra paprastas, bet iš esmės jeigu nesprendžiat būtent šio susisiekimo, tai tas mamutų parkas niekam nereikalingas reikalas.

[mantasm]

Mamutų parkas neapima esamų gatvių ar sankryžų, jo apimtį galima matyti PP. Jeigu žiūrint susisiekimo prasme, tai net ir esant auto-centrinei infrastruktūrai ties Ukmergės/GV sankryža, susisiekti pėsčiomis ten įmanoma. Juo labiau toliau nuo šios sankryžos judėjimo ašys būtų Saltoniškių g. ir Lvivo g. Abi gatvės turi šaligatvius ir pritaikytos judėti pėstiesiems, taigi galima pilnai sakyti, kad įrengus Mamutų parką, pasiekti suplanuotą stadiono vietą nuo stotelių Panorama ar Lietuvos sąjudžio kelias būtų visos galimybės ir sąlygos. Aišku klausimas kiek tas judėjimas bus patogus ir malonus, bet pirma reikia turėti judėjimo ašį tame kryptimi, kad būtų galima tobulinti. Dabar, kol nėra stadiono ir Mamutų parko, ten judėjimo tomis kryptimis visiškai nėra.

Gal turi po ranka kokią schemutę kokia promenada ten bus? Kiek pamenu ten bus visokių takelių ir apžvalgos aikštelių. Bet dėl promenados nueit greitai iki stadiono kažkaip nepamenu. Kiek per orientacines esu bėgiojęs tuo kalnu, tai ten arba nevaikiškas statumas, arba zigzagais gausis daug atstumo. Nekalbant apie visą transporto mazgą.

[sleader]

Mamutų parku patikėsiu, kai pasidarys aiškiau, kokiu būdu jis bus sujungtas su centrine miesto dalimi. Kalno papėdėje, šiaip, yra absoliučiai tragiška auto-centrinė infrastruktūra. Ir nebus taip paprasta ją pertvarkyti, įtariu.

Mamutų parkas neapima esamų gatvių ar sankryžų, jo apimtį galima matyti PP. Jeigu žiūrint susisiekimo prasme, tai net ir esant auto-centrinei infrastruktūrai ties Ukmergės/GV sankryža, susisiekti pėsčiomis ten įmanoma. Juo labiau toliau nuo šios sankryžos judėjimo ašys būtų Saltoniškių g. ir Lvivo g. Abi gatvės turi šaligatvius ir pritaikytos judėti pėstiesiems, taigi galima pilnai sakyti, kad įrengus Mamutų parką, pasiekti suplanuotą stadiono vietą nuo stotelių Panorama ar Lietuvos sąjudžio kelias būtų visos galimybės ir sąlygos. Aišku klausimas kiek tas judėjimas bus patogus ir malonus, bet pirma reikia turėti judėjimo ašį tame kryptimi, kad būtų galima tobulinti. Dabar, kol nėra stadiono ir Mamutų parko, ten judėjimo tomis kryptimis visiškai nėra.

[Kecal]

Tai gi yra Mamutų parko projektas, kurio esminė paskirtis yra sukurti pėsčiųjų jungtis tarp Nac. stadiono/Akropolio zona su miestu (GV/Ukmergės g. sankryža), kad nereikėtų eiti aplink jokiais techniniais šaligatviais. Tai realiai pasiekiamumo prasme, išskyrus pasiekiamumą individualiu automobiliu kas visiškai neaktualu, dabartinė vieta yra geriausia iš visų įvardintų alternatyvų.

Mamutų parku patikėsiu, kai pasidarys aiškiau, kokiu būdu jis bus sujungtas su centrine miesto dalimi. Kalno papėdėje, šiaip, yra absoliučiai tragiška auto-centrinė infrastruktūra. Ir nebus taip paprasta ją pertvarkyti, įtariu.

[sleader]

Nueit Kalinausko/Čiurliono gatve Vingio parko psichologiškai daug lengviau nei per GV/Ukmergės sankryžą ir tada arba per miškelį takeliu, arba Ukmergės gatvės techniniu šaligatviu. Ratais-kvadratais per Ozo gatvę irgi nekažką.

Tai gi yra Mamutų parko projektas, kurio esminė paskirtis yra sukurti pėsčiųjų jungtis tarp Nac. stadiono/Akropolio zona su miestu (GV/Ukmergės g. sankryža), kad nereikėtų eiti aplink jokiais techniniais šaligatviais. Tai realiai pasiekiamumo prasme, išskyrus pasiekiamumą individualiu automobiliu kas visiškai neaktualu, dabartinė vieta yra geriausia iš visų įvardintų alternatyvų.