Nacionalinis stadionas

[gerietis]

O kaip jums idėja jeigu stadiono sklypą parduoti (turėtų solidi suma gautis) verslui leidžiant statyti gyvenamuosius namus, komerciją, turbūt darželio ir mokyklos reikėtų,

o stadioną statyti kažkur maždaug tokiose vietose ir panaudoti gautus už sklypo pardavimą pinigus? (Nematavau ar visur jis tilptų - tikslas pailiustruoti mintį):

O kaip jums idėja jeigu stadiono sklypą parduoti (turėtų solidi suma gautis),
"maždaug tokias vietas" irgi parduoti (turėtų irgi solidi suma gautis),
stadioną statyti prie Karmėlavos arba visai nestatyti.

[bato_usai]

Gal turi po ranka kokią schemutę kokia promenada ten bus? Kiek pamenu ten bus visokių takelių ir apžvalgos aikštelių. Bet dėl promenados nueit greitai iki stadiono kažkaip nepamenu. Kiek per orientacines esu bėgiojęs tuo kalnu, tai ten arba nevaikiškas statumas, arba zigzagais gausis daug atstumo. Nekalbant apie visą transporto mazgą.

3 pagrindiniai takai į kalną.

[mantasm]

Aiskinamasis-rastas_Mamuto-parkas-010203.pdf
20 psl. matau, kad tiesus pagrindinis kelias pažymėtas lyg ir kaip funkcinis. Reljefas aišku ten nėra paprastas, bet iš esmės jeigu nesprendžiat būtent šio susisiekimo, tai tas mamutų parkas niekam nereikalingas reikalas.

Gaila nėra to funkcinio taško aukščių skalės. Bet kiek mano atmintis neša nėra toj vietoj kažkokio labai tolygaus švelnaus pakilimo. Taip tiesiai šaut į viršų be serpantinų vargu ar atitiktų STR leidžiamus nuolydžius ir t.t.

[sleader]

Gal turi po ranka kokią schemutę kokia promenada ten bus? Kiek pamenu ten bus visokių takelių ir apžvalgos aikštelių. Bet dėl promenados nueit greitai iki stadiono kažkaip nepamenu. Kiek per orientacines esu bėgiojęs tuo kalnu, tai ten arba nevaikiškas statumas, arba zigzagais gausis daug atstumo. Nekalbant apie visą transporto mazgą.

Aiskinamasis-rastas_Mamuto-parkas-010203.pdf
20 psl. matau, kad tiesus pagrindinis kelias pažymėtas lyg ir kaip funkcinis. Reljefas aišku ten nėra paprastas, bet iš esmės jeigu nesprendžiat būtent šio susisiekimo, tai tas mamutų parkas niekam nereikalingas reikalas.

[mantasm]

Mamutų parkas neapima esamų gatvių ar sankryžų, jo apimtį galima matyti PP. Jeigu žiūrint susisiekimo prasme, tai net ir esant auto-centrinei infrastruktūrai ties Ukmergės/GV sankryža, susisiekti pėsčiomis ten įmanoma. Juo labiau toliau nuo šios sankryžos judėjimo ašys būtų Saltoniškių g. ir Lvivo g. Abi gatvės turi šaligatvius ir pritaikytos judėti pėstiesiems, taigi galima pilnai sakyti, kad įrengus Mamutų parką, pasiekti suplanuotą stadiono vietą nuo stotelių Panorama ar Lietuvos sąjudžio kelias būtų visos galimybės ir sąlygos. Aišku klausimas kiek tas judėjimas bus patogus ir malonus, bet pirma reikia turėti judėjimo ašį tame kryptimi, kad būtų galima tobulinti. Dabar, kol nėra stadiono ir Mamutų parko, ten judėjimo tomis kryptimis visiškai nėra.

Gal turi po ranka kokią schemutę kokia promenada ten bus? Kiek pamenu ten bus visokių takelių ir apžvalgos aikštelių. Bet dėl promenados nueit greitai iki stadiono kažkaip nepamenu. Kiek per orientacines esu bėgiojęs tuo kalnu, tai ten arba nevaikiškas statumas, arba zigzagais gausis daug atstumo. Nekalbant apie visą transporto mazgą.

[sleader]

Mamutų parku patikėsiu, kai pasidarys aiškiau, kokiu būdu jis bus sujungtas su centrine miesto dalimi. Kalno papėdėje, šiaip, yra absoliučiai tragiška auto-centrinė infrastruktūra. Ir nebus taip paprasta ją pertvarkyti, įtariu.

Mamutų parkas neapima esamų gatvių ar sankryžų, jo apimtį galima matyti PP. Jeigu žiūrint susisiekimo prasme, tai net ir esant auto-centrinei infrastruktūrai ties Ukmergės/GV sankryža, susisiekti pėsčiomis ten įmanoma. Juo labiau toliau nuo šios sankryžos judėjimo ašys būtų Saltoniškių g. ir Lvivo g. Abi gatvės turi šaligatvius ir pritaikytos judėti pėstiesiems, taigi galima pilnai sakyti, kad įrengus Mamutų parką, pasiekti suplanuotą stadiono vietą nuo stotelių Panorama ar Lietuvos sąjudžio kelias būtų visos galimybės ir sąlygos. Aišku klausimas kiek tas judėjimas bus patogus ir malonus, bet pirma reikia turėti judėjimo ašį tame kryptimi, kad būtų galima tobulinti. Dabar, kol nėra stadiono ir Mamutų parko, ten judėjimo tomis kryptimis visiškai nėra.

[Kecal]

Tai gi yra Mamutų parko projektas, kurio esminė paskirtis yra sukurti pėsčiųjų jungtis tarp Nac. stadiono/Akropolio zona su miestu (GV/Ukmergės g. sankryža), kad nereikėtų eiti aplink jokiais techniniais šaligatviais. Tai realiai pasiekiamumo prasme, išskyrus pasiekiamumą individualiu automobiliu kas visiškai neaktualu, dabartinė vieta yra geriausia iš visų įvardintų alternatyvų.

Mamutų parku patikėsiu, kai pasidarys aiškiau, kokiu būdu jis bus sujungtas su centrine miesto dalimi. Kalno papėdėje, šiaip, yra absoliučiai tragiška auto-centrinė infrastruktūra. Ir nebus taip paprasta ją pertvarkyti, įtariu.

[sleader]

Nueit Kalinausko/Čiurliono gatve Vingio parko psichologiškai daug lengviau nei per GV/Ukmergės sankryžą ir tada arba per miškelį takeliu, arba Ukmergės gatvės techniniu šaligatviu. Ratais-kvadratais per Ozo gatvę irgi nekažką.

Tai gi yra Mamutų parko projektas, kurio esminė paskirtis yra sukurti pėsčiųjų jungtis tarp Nac. stadiono/Akropolio zona su miestu (GV/Ukmergės g. sankryža), kad nereikėtų eiti aplink jokiais techniniais šaligatviais. Tai realiai pasiekiamumo prasme, išskyrus pasiekiamumą individualiu automobiliu kas visiškai neaktualu, dabartinė vieta yra geriausia iš visų įvardintų alternatyvų.

[mantasm]

Gal galima plačiau, kokius gerus "taškus alui" galima rasti aplink Vingio parką? Dabartinis Liepkalnio stadionas yra netoli senamiesčio/centro, tai čia tikrai tos zonos pranašumas, bet turbūt apie esamo stadiono vietą kaip alternatyvą net neverta kalbėti. Dabartinė Nac. stadiono lokacija irgi labai gera "alaus taškų" faktoriu. Kodėl reikia apsiriboti tik 200m atstumu? Nusileidus nuo kalno, pusvalandžio ėjimo atstumu galima pasiekti Baltąjį tiltą ir daug daug kitų vietų. O į didelį renginį atvykus, paeiti kokius 2-2,5 km yra vienas juokas. Juo labiau bet koks transportas, apart metro ar miesto geležinkelio, nesugebės našiai privežti didelio kiekio žmonių prie pat stadiono. Todėl žiūrint pvz. iš Pilaitės, tai tuos ~5km iki dabartinės stadiono vietos galima laisvai nueiti per valandėlę, pakeliui dar pasiplanuojant gal kur alaus atsigerti/pavalgyti. Kai tuo tarpu kokiame Lentvaryti ar N.Vilnioje kaip ten reikėtų nusigauti ir ką veikti nusigavus, kur prisėdus (maitinimo įstaigoje) sulaukti to renginio?

Nueit Kalinausko/Čiurliono gatve Vingio parko psichologiškai daug lengviau nei per GV/Ukmergės sankryžą ir tada arba per miškelį takeliu, arba Ukmergės gatvės techniniu šaligatviu. Ratais-kvadratais per Ozo gatvę irgi nekažką.

[sleader]

Vingio parko ir Liepkalno stadiono vietos turi gerą, pavadinkim, alaus faktorių. Esamoje vietoje beliktų apšilinėt akropolio ėdyklose. Kas ne taip smagu palyginus su senamiesčio kabakais. Aišku talpus bėginis transportas kažkiek pagerintų situaciją. Kitaip beliktų tūkstančius žmonių per valandą suvežt su 53 autobusu Arba pėstute per miškelį - bet tada kai kurie žiūrovai gal ir nepasiektų stadiono.

Gal galima plačiau, kokius gerus "taškus alui" galima rasti aplink Vingio parką? Dabartinis Liepkalnio stadionas yra netoli senamiesčio/centro, tai čia tikrai tos zonos pranašumas, bet turbūt apie esamo stadiono vietą kaip alternatyvą net neverta kalbėti. Dabartinė Nac. stadiono lokacija irgi labai gera "alaus taškų" faktoriu. Kodėl reikia apsiriboti tik 200m atstumu? Nusileidus nuo kalno, pusvalandžio ėjimo atstumu galima pasiekti Baltąjį tiltą ir daug daug kitų vietų. O į didelį renginį atvykus, paeiti kokius 2-2,5 km yra vienas juokas. Juo labiau bet koks transportas, apart metro ar miesto geležinkelio, nesugebės našiai privežti didelio kiekio žmonių prie pat stadiono. Todėl žiūrint pvz. iš Pilaitės, tai tuos ~5km iki dabartinės stadiono vietos galima laisvai nueiti per valandėlę, pakeliui dar pasiplanuojant gal kur alaus atsigerti/pavalgyti. Kai tuo tarpu kokiame Lentvaryti ar N.Vilnioje kaip ten reikėtų nusigauti ir ką veikti nusigavus, kur prisėdus (maitinimo įstaigoje) sulaukti to renginio?

[mantasm]

Vertinant lokaciją, tai tikriausiai reikėtų lyginti esamą vs siūloma, dedant pliusus/minusus už vieną ar kitą. Dabar tos siūlomos "geresnės" lokacijos neturi jokio pranašumo prieš esamą.

Vingio parko ir Liepkalno stadiono vietos turi gerą, pavadinkim, alaus faktorių. Esamoje vietoje beliktų apšilinėt akropolio ėdyklose. Kas ne taip smagu palyginus su senamiesčio kabakais. Aišku talpus bėginis transportas kažkiek pagerintų situaciją. Kitaip beliktų tūkstančius žmonių per valandą suvežt su 53 autobusu Arba pėstute per miškelį - bet tada kai kurie žiūrovai gal ir nepasiektų stadiono.

[sleader]

Vertinant lokaciją, tai tikriausiai reikėtų lyginti esamą vs siūloma, dedant pliusus/minusus už vieną ar kitą. Dabar tos siūlomos "geresnės" lokacijos neturi jokio pranašumo prieš esamą.

[Ignalina]

Primenu: jei lokacija būtų be priekaištų, tokių klausimų ir fantazijų natūraliai niekam neiškiltų.

Primenu, kad lokacija be priekaištų neegzistuoja.

[MarkWood]

Galit man priminti, kodėl čia 5248798621 kartą iškilo klausimas apie lokaciją? Ar čia tiesiog nėra kur fantazijos dėti?

Primenu: jei lokacija būtų be priekaištų, tokių klausimų ir fantazijų natūraliai niekam neiškiltų.

[vlk]

Virš nacionalinio stadiono - vis tamsesni debesys: projektavimo įmonė su milijoninių ieškiniu kreipėsi į teismą.
Detalus straipsnis Delfi.lt
Yra ir daugiau skolų.

[geriantis]

Galit man priminti, kodėl čia 5248798621 kartą iškilo klausimas apie lokaciją? Ar čia tiesiog nėra kur fantazijos dėti?

[Ciurlionis]

Atsiimu savo paskutinį pranešimą, Mindaugas Pakalnis šią temą jau uždaręs:

Idėją statyti futbolo stadioną sostinės Naujosios Vilnios rajone Vilniaus miesto vyriausiasis architektas Mindaugas Pakalnis vadina visiška nesąmone. Tai, jo teigimu, būtų nelogiškas sprendimas ir apkrautų sostinės eismo sistemą.

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/m/id/verslas/nt..._medium=copied

Bet luktelkit, Pakalniui taip ir nepavyko stadiono pastatyti, toje vietoje, kuri visiškai neparalyžuotų eismo.

[Ciurlionis]

Naujoji Vilnia.jpg

Aš ne taip seniai siūliau statyti stadioną Paneriuose. Ir toliau laikausi nuomonės kad tai būtų geriausia vieta Nacionaliniui stadionui.
1. Jis būtų lengvai pasiekiamas visai Lietuvai, tiek automobiliais, tiek VT/traukiniais.
2. Skatintų keleivinių traukinių naudojimąsi (didėtų traukinių dažnis).
3. Toks stadionas galėtų būti visų Baltijos šalių pagrindiniu stadionu, kai į rungtynes ar koncertą gali atvykti be nakvynės, arba su trumpa nakvyne.
4. Stadionas būtų impulsas Panerių rajono atgimimui.

Tiktų ir tamstos 1, 2 ir 3 variantai, nes prie bėgių, galima įrengti stotelę.

Pritariu, visi šie punktai tiktų ir Naujajai Vilniai - geležinkelis greta, vieta stadionui yra, vieta net viešbučiui yra, išjudintų ir visą rajoną. Kelias iš traukinių stoties (žalia spalva) ir autobusų stotelės kur stoja 5 autobusai (geltona spalva) yra vos keli šimtai metrų.

[MarkWood]

Prisidedu

[geriantis]

Tie kas norit sukišti šitą kompleksą (o tai yra būtent kompleksas, ne tik futbolo stadionas) kažkur į miesto pakraštį prie aplinkkelio, biškį gal pagalvokit apie tai, kad tai yra nuolat naudojamas objektas į kurį kiekvieną dieną važiuotų tūkstančiai ne tik futbolą lankančių, bet ir kitų sporto šakų vaikų ir mėgėjų. O dar biškį apsižvalgykit aplinkui ir supraskit, kad ne kokioj Vokietijoj, Olandijoj ar Danijoj esat, kur stadionai gali gerai funkcionuoti miesto pakraščiuose dėl puikaus VT susisiekimo, o Vilniuje, kur VT yra apgailėtinas as it gets.

Kiekvieno miesto gyventojai protestavo prieš stadiono iškėlimą už miesto. Va pastate Miunchene Alianz arena 10 km nuo centro, tai ir boikotų buvo ir protestų ir dabar kitų klubų sirgaliai pašiepia, kad stadionas yra prie viaduko už miesto, kur kaip žinia susiekimas VT geresnis. Niekam iš miesto gyventojų ar svečių stadionas užmiestyje negeriau. Geriau gal kokiems kaimiečiams, kurie visur varinėja su savo auto.