Smiltynės perkėla

[Tylus]

Klaipėdiečiai išsimiegojo ir užtvindė keltus per Kuršių marias

Naujojoje perkėloje, keliančioje į Kuršių neriją vykstančius automobilius, eilės nusidriekė iki Minijos gatvės. Tačiau čia nesilaikydami tvarkaraščio nuolat plaukioja trys keltai, tad per daug nervintis laukiant netenka.

Lengvojo automobilio perplukdymas per Kuršių marias pirmyn ir atgal kainuoja 11,05 euro. Vykstantiems į Neringą Alksnynės poste dar reikia sumokėti 10 eurų įvažiavimo rinkliavą.

Senojoje perkėloje, iš kurios plukdomi pėstieji į Smiltynės paplūdimius, iki pietų žmonių buvo nedaug.

Didieji pėsčiųjų srautai prasidėjo po pirmos valandos – klaipėdiečiai išsimiegojo ir patraukė prie jūros.

Čia taip pat vienas po kito zuja du keltai. Bilieto kaina – 0,8 euro pirmyn ir atgal.

Ilgąjį savaitgalį keltai iš senosios perkėlos plukdo poilsiautojus ir į Jūrų muziejų bei delfinariumą. Plaukti į delfinariumą per megafonus kviečia ir mažųjų laivų savininkai. Bilietas į vieną pusę kainuoja 1,5 euro.

Neretai privačiais laivais persikėlę per Kuršių marias žmonės neperka bilietų ir plaukia atgal bendrovės Smiltynės perkėlos keltais. Tačiau geriau nerizikuoti – bet kada gali užklupti kontrolieriai.

[Briedis]

Šiandien keliantis į Smiltynę

[Tylus]

Ryto akimirka.

[Tylus]

Į Nidą.

[Tylus]

„Muzikuojantis keltas“ vėl plauks į marias

Klaipėdos festivalis „Muzikuojantis keltas“, rengiamas jau devintąsyk, tapo neatsiejama vasaros sezono dalimi. Jis ir šiemet su populiariais Lietuvos atlikėjais pateiks itin plačią žanrų amplitudę.

...

[Tylus]

Ryto akimirka.

[Tylus]

Dirbo birželio devintą.

[Briedis]

Nuo Birželio 27 d. šeštadienio vakarais tikrai plaukios, nes "Nidoje" tuo metu vyks koncertai.

[Eimantas]

Kaip atsarginis kartais vykdo. Prieš gerą savaitę ar dvi kėliausi.

[Rimantas]

O kur "Kintai" dabar plaukioja? juk reisų jau nebevykdo?

[Tylus]

Naujojoje perkėloje.

[Tylus]

Senojoje perkėloje.

[Tylus]

Naujojoje perkėloje.

[Eimantas]

Galėtų ir geriau prižiūrėti, vos ne žolė želia tarp denio lentų dangos.

[Tylus]

Senučiukas.

[Tylus]

Senojoje perkėloje.

[Tylus]

Smiltynės perkėla išmokės dividendus valstybei

Rekordinį 1 mln. eurų praėjusių metų pelną skaičiuojanti Smiltynės perkėla šiemet pagrindinei akcininkei – valstybei – išmokės didžiausius veiklos istorijoje dividendus – beveik 0,5 mln. eurų, rašo „Verslo žinios“.

Likęs nepaskirstytasis pelnas – 0,57 mln. eurų – bus panaudotas įstatiniam kapitalui didinti. Tam jau pritarta visuotiniame akcininkų susirinkime.

Įregistravus įstatų pakeitimus, bendrovės įstatinis kapitalas padidės iki 5,75 mln. eurų.

[Tylus]

Pagerbti geriausi "Smiltynės perkėlos" darbuotojai

Vienintelė Lietuvos bendrovė, turinti daugiau nei pusės amžiaus patirties keleivinio vidaus vandens transporto srityje, švenčia 70 metų jubiliejų. Jubiliejinėje šventėje susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius apdovanojo labiausiai pasižymėjusius darbuotojus.

"Įmonė gerai žinoma ne tik Lietuvoje, bet ir užsienio svečiams, o jos darbuotojai vertinami už labai atsakingą misiją - keleivinio ir krovininio susisiekimo su Kuršių nerija užtikrinimą", - „Smiltynės perkėlos" 70 metų veiklos proga sakė susisiekimo ministras R. Sinkevičius.

Pasak susisiekimo ministro, ši bendrovė nuolat siekia ambicingų tikslų - dirbti šiuolaikiškai ir efektyviai. Šiandien tai moderni, sklandžiai ir pelningai dirbanti įmonė, manevringais ir greitais keltais perkelianti apie 2 mln. keleivių ir per 0,6 mln. transporto priemonių per metus.

Tokie keltai kaip „Žalgiris", „Baltija", „Neringa" vienu metu kelia iki 40 lengvųjų automobilių ir 100 keleivių uždarame salone. Keleivinis keltas „Nida", kuris iš karto gali perkelti iki 700 keleivių, aptarnauja Senosios perkėlos srautus.

Prie 2011 m. pastatyto naujojo pirso Šiauriniame rage vienu metu gali švartuotis du bendrovės keltai. Senojoje perkėloje 2013 m. rugpjūtį duris atvėrė naujas keleivių terminalas su atvira terasa ant stogo. Pernai bendrovė įsigijo katamarano tipo keleivinį laivą-keltą „Smiltynė" ir atidarė naują reguliarų vasaros sezono maršrutą Klaipėda-Juodkrantė-Nida-Juodkrantė-Klaipėda.

[Tylus]

Senojoje perkėloje dirbanti 'Smiltynė'.

[WILD_WEST]

Jau kurį laiką Senojoje perkėloje dirba seniausias perkėlos keltas "Kintai", "Nida" tikriausiai remontuojama. Dėl manęs ta "Nida" galėtų ir negrįžti, tikra egzotika persikėlinėti į kitą krantą su ilgai besisukinėjančiu, juodus dūmus leidžiančiu ir nepakartojamą variklio garsą turinčiu keltu. Tik senų padangų trūksta ant bortų.

Ar būtų labai romantiška kas rytą važinėti į darbą juodus dūmus leidžiančiu ir šaltu autobusu? Kai kam keltas yra įprastas viešasis transportas į/įš darbą/o.