Viešojo transporto maršrutų numeracija

[Al1]

Savivaldybėje dirbantis diedas, kuris nesinaudoja viešuoju transportu + teta „teksto redaktorė“ nėra „dauguma“. Kadangi dirbau valstybės tarnyboje, tokio atsakymo atsiradimo prigimtį žinau: lengviau dvidešimt kartų parašyti/pasakyti, kad kas nors neįmanoma, nei vieną kartą padaryti. Standartinių frazių rinkinukas, kurį paveldėjau iš vieno kolegos: „suprantu, bet tokia tvarka“, „tikiu, kad labai reikia, bet...“, „ponia, tokių kaip jūs tūkstančiai“, „atsakymas bus per dvidešimt darbo dienų“, „mhm.... mhm.... mhm...“, „oj ir vėl tas pats skambina, jau atsibodo“.
O šitą klausimą dar paeskaluosiu oficialiai ir su realiais pavyzdžiais, o ne „kaip ir kitose užsienio šalyse taikome praktiką“, jau net dalinai esu šį bei tą nuveikęs tuo klausimu. Svarbiausia, kad raštas iš karto nenukristų kažkokiam X tarnautojui, kuris nemato problemų ir kuris nenori nieko veikti.

Gyventojai savivaldybę (ar "Susisiekimo paslaugas") skundais dėl numerių užvertė? Policija pranešinėja apie kelio neradusius, pasiklydusius, ir, o siaube, nušalusius kojas, rankas ar mirtinai sušalusius keleivius? Ne. Tai ir rašo, kad nėra problemos. Kas yra visiškai teisinga.

[Resutas]

Tai visgi, taip ir nebuvo atsakyta, kokie pagrindiniai argumentai, kad besidubliuojantys numeriai yra geriau?

[Al1]

Tai taip ir nebuvo argumentų, kad tai yra blogai, išskyrus kad Vakaruose taip yra (taip pat ir turistai iš Vakarų kelio neranda), tai ir pas mus reikia.

[Rijikas]

Gyventojai savivaldybę (ar "Susisiekimo paslaugas") skundais dėl numerių užvertė? Policija pranešinėja apie kelio neradusius, pasiklydusius, ir, o siaube, nušalusius kojas, rankas ar mirtinai sušalusius keleivius? Ne. Tai ir rašo, kad nėra problemos. Kas yra visiškai teisinga.

Tai taip, gyventojai nebežino į kurį maršrutą sėsti, gyventojai reikalauja instrukcijos kaip atskirti troleibusą nuo autobuso, prašo vairuotojų parodyti variklio skyrių, žodžiu, sąmyšis. Tuo tarpu savivaldybės tarnautojas X (tas pats, kuris viešuoju transportu nesinaudoja) gauna pirmadienį tris užklausas, ir prakaituoja: "Uch kiek darbo, dviems savaitėms... O dar gi pas Nataliją reiks į buhalteriją užeiti, dar į sodą nuvažiuot pažiūrėti ar viskas tvarkoj..."
Žodžiu, jau nukrypom į lankas. Ačiū dalyvavusiems diskusijoje, prie progos girdėtus argumentus padėliosiu kokiame rašte ir tada jau žiūrėsiu kaip savivaldybė vartysis iš situacijos, ir kaip laikysis įstatymuose nustatytų reikalavimų teikiant atsakymus, prie progos gal pasinaudosiu teise apskųsti

[Resutas]

Tai taip ir nebuvo argumentų, kad tai yra blogai, išskyrus kad Vakaruose taip yra (taip pat ir turistai iš Vakarų kelio neranda), tai ir pas mus reikia.

Na tai juk ir yra argumentas. Tik nesuprantu kas tie "Vakarai"? Kaliningradas yra vakaruose nuo Vilniaus.

Perfrazuočiau paprasčiau.

Tai reikalinga nesukeliant painiavos žmonėms kurie nesinaudojo ar naudojasi retai Vilniaus viešuoju transportu.
Taip pat tai padėtu tvarkingiau atrodyti viešajam transportui iš esmės. Tvarkingumas padeda orientuotis ir sutaupo laiko netgi žmonėms, kurie naudojasi dažnai.

Tai visgi be emocijų, kokie yra rimti konstruktyvus argumentai, kad besidubliuojantys numeriai yra geriau?

[Resutas]

Tai taip, gyventojai nebežino į kurį maršrutą sėsti, gyventojai reikalauja instrukcijos kaip atskirti troleibusą nuo autobuso, prašo vairuotojų parodyti variklio skyrių, žodžiu, sąmyšis. Tuo tarpu savivaldybės tarnautojas X (tas pats, kuris viešuoju transportu nesinaudoja) gauna pirmadienį tris užklausas, ir prakaituoja: "Uch kiek darbo, dviems savaitėms... O dar gi pas Nataliją reiks į buhalteriją užeiti, dar į sodą nuvažiuot pažiūrėti ar viskas tvarkoj..."
Žodžiu, jau nukrypom į lankas. Ačiū dalyvavusiems diskusijoje, prie progos girdėtus argumentus padėliosiu kokiame rašte ir tada jau žiūrėsiu kaip savivaldybė vartysis iš situacijos, ir kaip laikysis įstatymuose nustatytų reikalavimų teikiant atsakymus, prie progos gal pasinaudosiu teise apskųsti

Laukiam komentarų, jeigu bus kažkokių naujienų.

[Al1]

Vakarai nėra joks argumentas. Tik parodo nepilnavertiškumo komplekstą tų, kurie juos visur kiša kaip pavyzdį, kur reikia ir nereikia. Dar kartą kartoju, kad NĖRA besidubliuojančių numerių. NĖRA autobusų su dviem vienodais maršrutų numeriais ir skirtingomis trasomis, nėra troleibusų su dviem vienodais numeriais.

[Al1]

Laukiam komentarų, jeigu bus kažkokių naujienų.

Taigi buvo pateiktas davivaldybės atsakymas: https://www.miestai.net/forumas/foru...37#post1694437

Tą patį atsakys ir rašte. Nes problemos nėra, o išsigalvoti ir rašyti savivaldybei raštus galima. Štai toks advokatas Stanoslovas Tomas kreipėsi į teismą leidimo nužudyti berods teisėją ir visą jo šeimą...

[Resutas]

Vakarai nėra joks argumentas. Tik parodo nepilnavertiškumo komplekstą tų, kurie juos visur kiša kaip pavyzdį, kur reikia ir nereikia. Dar kartą kartoju, kad NĖRA besidubliuojančių numerių. NĖRA autobusų su dviem vienodais maršrutų numeriais ir skirtingomis trasomis, nėra troleibusų su dviem vienodais numeriais.

Visiškai sutinku "Vakarai" nėra joks argumentas.

[Al1]

Kaliningradas irgi ne argumentas, nes niekas ten tų maršrutų specialiai nenumeravo. Tiesiog buvo naikinami tramvajai ir troleibusai ir liko tai, kas liko, menki likučiai to, kas buvo. O didelių autobusų numeriai dubliuojasi su troleibusais, o tramvajus su troleibusais. Atskirą numerių erdvę turi tik mikrobai.

[MedinisStrazdas]

Visiems tiems pokyčiams buvo rimtos priežastys, o ne šiaip numerių kaitaliojimas dėl to, kad kažkas mat neatskiria troleibuso nuo autobuso.

Kai įvedė greituosius, 5 autobusas ir 5G važiavo tuo pačių maršrutu apie pusę kelio. Dabar jau 5 autobusą patraukė, nes žmonės maišydavo. Taip, kad tokių atvejų, kad maišė ir pakeitė - buvo.

[10.000]

Kai įvedė greituosius, 5 autobusas ir 5G važiavo tuo pačių maršrutu apie pusę kelio. Dabar jau 5 autobusą patraukė, nes žmonės maišydavo. Taip, kad tokių atvejų, kad maišė ir pakeitė - buvo.

Juokus mėgstat ? 5 ir 5G niekada kartu nevažiavo pusės kelio, nes 5G nuo pat greitųjų įvedimo važiuoja Justiniškių, Ozo, Kareivių gatvėmis iki Saulėtekio, o 5 tą pačią dieną, kai buvo įvesti greitieji, buvo patrauktas iš Saulėtekio, o šiaip tai jis važiuoja Ukmergės, Linkmenų, Žalgirio gatvėmis į Šiaurės Miestelį. 2017m. spalį 5 pratęstas iki Skalvių žiedo, kur stoja ir 5G, bet viena stotelė tikrai nėra “pusė kelio”, jau nekalbu apie tai kad čia ne situacija “maišė ir pakeitė”, o absoliučiai priešinga - “nemaišė, nes trasos absoliučiai skyrėsi ir pakeitė”

[c2h5oh]

Gyventojai savivaldybę (ar "Susisiekimo paslaugas") skundais dėl numerių užvertė? Policija pranešinėja apie kelio neradusius, pasiklydusius, ir, o siaube, nušalusius kojas, rankas ar mirtinai sušalusius keleivius? Ne. Tai ir rašo, kad nėra problemos. Kas yra visiškai teisinga.

Skundų buvimas ar nebuvimas neturi tiesioginio ryšio su problemos buvimu.

Elementarus pavyzdys - apie maršrutų numeraciją skundų nėra. Bet užtat kiekvieną mėnesį ateina skundai iš gyventojų, kad juos švitina psichotroniniu ginklu. Bet tai nereiškia, kad psichotroninis ginklas yra aktualesnė problema.

Be to, žmonės skundžiasi konkrečiais dalykais (konkretus autobusas neatvažiavo, į konkrečią vietą nėra persėdimo, ir t.t.), o ne abstrakčiais. Numeracija - tai dalykas, kuris turėtų rūpėti administracijai. Nerūpi - tai tik parodo, kad administracijai labiau patinka džiazas ir chaosas, o ne aiški tvarka.

[Al1]

Nereikia painioti psichų ir normalių konkrečių skundų. Jei skundžiasi grafikais, neatvažiavimu, persėdimu, nešvariais autobusais ar troleibusais, nes mato, kad tai yra problema, tai kodėl nesiskundžia numeracija? Nes tai nesudaro jokių problemų!

[auris88]

Nereikia painioti psichų ir normalių konkrečių skundų. Jei skundžiasi grafikais, neatvažiavimu, persėdimu, nešvariais autobusais ar troleibusais, nes mato, kad tai yra problema, tai kodėl nesiskundžia numeracija? Nes tai nesudaro jokių problemų!

1a Bet jus toks, kaip uzstrigusi plokstele. Ta numeracijos problema butu, jei troleibusai butu atvaziave raudoni, kaip ir naujieji solaris autobusai, nes kazkam buvo didzioji gyvenimo tragedija, kad trulai islaiko savo stiliu. O siaip nusibosta aiskint miesto sveciams, kad yra tokie autobusai ir neautobusai, tai per spalvas greit gali suaiskint... Ypac juokinga, kai uzsienieciai sumise laksto po stoti ir nezino tai 1G ar 1 i oro uosta... Bet gerai 1 ir 1G tai skirtingi nr. Bet trulas 1 ir autobusas 1 inesa sumaisties, net jei ju ir marsrutai nesidubliuotu

[Al1]

1 troleibuso ir 1 autobuso maršrutai dubliuojasi? Tik vienas bendras galinis taškas stotyje, ir tai stotelės skirtingose vietose. Be maršruto numerio dar yra ir kryptis (galinio taško pavadinimas). Jei jau užsieniečiai išsiaiškina, kad iš stoties į oro uostą važiuoja 1, tai gal ir kryptį tegul išsiaiškina, o tai gali būti, kad stotis nėra galinis taškas, ir pro ją tik pravažiuojama. Vadinasi, turi būti dvi skirtingos kryptys.Jei jau tai išsiaiškintų, gal nereikėtų painioti su 1 troleibusu...

[liootas]

Važiavau 1G ties Kalvarijų turgum. Matau, kad prieky autobuso važiuoja naujas Solaris, matau baltai šviečiantį 10 numerį. Bet nežinau, ar ten autobusas 10, ar troleibusas 10, todėl ir nežinojau, ar kitoj stotelėj bėgt persėst į troleibusą, ar ten 10 autobusas, kurio man nereikia. Bet kadangi ši numerių problema išgalvota, tai tiek to, net nediskutuokime

[PoDV]

Važiavau 1G ties Kalvarijų turgum. Matau, kad prieky autobuso važiuoja naujas Solaris, matau baltai šviečiantį 10 numerį. Bet nežinau, ar ten autobusas 10, ar troleibusas 10, todėl ir nežinojau, ar kitoj stotelėj bėgt persėst į troleibusą, ar ten 10 autobusas, kurio man nereikia. Bet kadangi ši numerių problema išgalvota, tai tiek to, net nediskutuokime

Juk aišku, kad pakeisti numeraciją yra nukrypimas nuo Rusijos GOST'ų. Šis dalykas Maskvoje būtų suprastas kaip nesąmonė. Atstovas Al1 pritaria.

sarkazmas

[Pilaitis]

O pasižiūrėti kryptį jau buvo per sunku?

[Zorro]

O pasižiūrėti kryptį jau buvo per sunku?

O kaip iš galo matosi kryptis?