Metro Vilniuje

[Kosovo]

Jau įsivaizduoju lekiantį metro maždaug 100 km/h Gedimino prospektu ir sustojantį prie kiekvieno šviesoforo ar perėjos...
Su tokiu metropolitenu Vilniaus gyventojų po metų liktų gal ~150 000, vargiai siektu 200 000

P.S. matos, kad žmogus net nesupranta paprastų ir elementariausių VT eismo detalių, kurios man aiškios buvo jau 8-ių metų

[Gnoss]

xD jis biski pamirso siaurinius miesto rajonus

[Rijikas]

xD jis biski pamirso siaurinius miesto rajonus

o vilnius nors kiek į šiaurę yra ištįsęs? niekad negirdėjau... AB "Vilniaus rentinys" irgi tokio nemato tai darau išvadą, kad aš gyvenu vietovėje, kuri vadinama "Niekur"
ok, čia pasvaikčiojimai, kaip ir piešinukas ir kaip visa šita tema

[Sula]

Tai, kad ir vakarinė Vilnius dalis neapimta, nors ten antžeminis metro/tramvajus prašosi savaime - gyventojų apie 200-220 tūkst.

[c2h5oh]

Gerai, kad domiesi, bet... gana išradinėti dviračius. Jeigu kada nors nusišypsos laimė turėti metropoliteną Vilniuje, pirmoji linija bus Stotis-Santariškės. Tada Stotis-Pilaitė, po to Stotis-Naujoji Vilnia ir galiausiai Pilaitė-Naujoji Vilnia. Pradžiai tiek

Linija Stotis - Naujoji Vilnia jau yra ir veikia. Tik ja važinėjantys sąstatai neturi to seksualaus pavadinimo "metro", o vadinami tiesiog "traukiniais" arba "električkomis".


Pirmai pradžiai reikėtų bent jau pradėti derinti traukinių ir autobusų eismą. Jeigu dabar derinimo yra visiškas nulis (ir net minčių tokių nėra), tai kodėl mes turėtume patikėti, kas viskas pasikeis prikasus tunelių ir juose pritiesus bėgių?

[Wycka]

Linija Stotis - Naujoji Vilnia jau yra ir veikia. Tik ja važinėjantys sąstatai neturi to seksualaus pavadinimo "metro", o vadinami tiesiog "traukiniais" arba "električkomis".

Taip, Tamsta teisus. Problema tik ta, kad ši trasa eina pro Pavilnį, o traukiniai važiuoja 28 per darbo dieną. Jeigu reisų būtų bent dvigubai daugiau (ta prasme dažniau) ir būtų bendras bilietas (kaip ir kontrolė); tada manau situacija būtų kitokia. Aišku, reikia skaičiuoti, ar tai atsipirktų. O vat tuo net ir aš abejoju

[lietus]

Taip, Tamsta teisus. Problema tik ta, kad ši trasa eina pro Pavilnį, o traukiniai važiuoja 28 per darbo dieną. Jeigu reisų būtų bent dvigubai daugiau (ta prasme dažniau) ir būtų bendras bilietas (kaip ir kontrolė); tada manau situacija būtų kitokia. Aišku, reikia skaičiuoti, ar tai atsipirktų. O vat tuo net ir aš abejoju

O kodėl metro bilietas turi būti bendras, pavyzdžiui Ispanijoje metro ir miesto autobusų bilietai yra skirtingi.

[LAZAS_]

O kodėl metro bilietas turi būti bendras, pavyzdžiui Ispanijoje metro ir miesto autobusų bilietai yra skirtingi.

Ispanai kaip ir "Latino" turi daug "įdomių" sprendimų, tačiau viešojo susisiekimo sistema geriausiai funkcionuoja, kai ji yra intermodalinė. Ne visuose Ispanijos miestuose turi atskirai pirkti bilietus Metro ar Autobusui. Dažniausiai taip atsitinka dėl konkurencijos tarp vežėjų. Kad ir Vilniuje "Kolegita", kodėl ji neintegruota į "SP" ?

[oranger]

Tai, kad ir vakarinė Vilnius dalis neapimta, nors ten antžeminis metro/tramvajus prašosi savaime - gyventojų apie 200-220 tūkst.

Tai kad jau ir vieta paruošta - Laisvės prospekto vidurys.

[Wycka]

O kodėl metro bilietas turi būti bendras, pavyzdžiui Ispanijoje metro ir miesto autobusų bilietai yra skirtingi.

Naudojausi tik Madrido metro paslaugomis. Man (ir mano bendrakeleiviams) jis buvo toks patogus, kam mums nereikėjo jokio kito VT judant po Madridą.

[Zosys]

Štai kas būna, kai drąsuoliai ima lįsti su savo industrinėm infrastruktūrom į senamiestį:

http://www.spiegel.de/fotostrecke/fo...e-40338-2.html


prieš nepilnus metus Kelne visiškai sugriuvo seniausias Vokietijoje Kelno miesto archyvas. Tačiau tikras džiaugsmas šiame mieste dar tik prasidės šiais metais, pavasarį, nes visa metro linija pasirodo buvo pastatyta iš brokuotų balkių: metalas išvogtas, kaltų nėra, progresas varo pirmyn...

P.S. daliai senamiesčio gręsia užtvindymas (kaip minimum) arba griūtis. Žuviusių kol kas tik 2.

Tiesa, Vilniaus metro statybos mane neramina mažiau - juk musiškiai ne tokie vagys kaip vokiečiai, hm...

[Al1]

Musiskai isvogs pinigus iki statybu, o statyti jau nebus uz ka...

[Wycka]

Musiskai isvogs pinigus iki statybu, o statyti jau nebus uz ka...

Nebus statybų — nebus griūčių. Nebus griūčių — nebus žūčių. Sutaupysime bent taip
O šiaip jau nebetikiu jokiu metro Vilniuje. Savivaldybė nesugeba išlaikyti autobusų ir troleibusų parkų (skolos nemažėja, o vis auga), taigi taip pat "suvarys" ir metro...

[Al1]

O stai ka isdarineja turtingi arabai. Dubajaus metro.

http://en.wikipedia.org/wiki/Dubai_Metro

http://emiratesupdate.files.wordpres...ubai-metro.jpg

[Rijikas]

prieš nepilnus metus Kelne visiškai sugriuvo seniausias Vokietijoje Kelno miesto archyvas. Tačiau tikras džiaugsmas šiame mieste dar tik prasidės šiais metais, pavasarį, nes visa metro linija pasirodo buvo pastatyta iš brokuotų balkių: metalas išvogtas, kaltų nėra, progresas varo pirmyn...

kažin ar "vilniaus metro" paskelbė savo tinklapyje tokią "gerą" žinią nesuprantu ką turiu prieš juos, bet turiu
pasak wikipedijos, kolne statybos vyksta 30 m po žeme gylyje (maždaug ką siūlo ir rentinys), bet net ir tokiame gylyje pas juos buvo archeologinių radinių ir tam reikėjo finansų. na žodžiu... šiaip yra nemažai kritinės minties, kad kišimas po žeme gali turėt skaudžių pasėkmių piniginei, paveldui ir žmonėms. paliekant tik ant žemės tramvajų, vėl kyla savų problemų; bet gal galima projektą dar peržiūrėt?

[statyba]

ziureti, neziureti.. atsibodusi jau ir niekam verta diskusija. Pilstot is tuscio i kiaura, neisizeiskit kolegos Nei tramvajaus, nei metro Vilniuje nera ir nebus. Svajuko drambliones kitaip sakant.. Niekiap neikertu, kodel adminai sios temos neuzrakina.

[[unique]y1k3s]

Balsuojam už rakinimą iki oficialių žinių

[Ametistas]

ziureti, neziureti.. atsibodusi jau ir niekam verta diskusija. Pilstot is tuscio i kiaura, neisizeiskit kolegos Nei tramvajaus, nei metro Vilniuje nera ir nebus. Svajuko drambliones kitaip sakant.. Niekiap neikertu, kodel adminai sios temos neuzrakina.

Neužrakina, nes tik tau vienam skauda dėl šios temos egzistavimo. Tegul būna ta tema, juk nežinia kokių gali būti naujienų dėl metro iš politikų prieš kitus rinkimus

[taccido]

Koks tikslas rakinti temą? Juk čia diskusija. Gal dėl to, kad kažkam tai nepatinka? Tai gal aš ateinu į kokią temą apie VT, ir sakau: "rakinkit temą, nes jūsų siūlomos VT pertvarkos ir subalansavimo niekada nebus, svajuko dramblionės".
Jeigu trukdo temos, tai iš vis neikit į forumą ir nekiškit trigrašio į temą.

Atsiprašau už pasisakymą, bet čia toks pats off-topic kaip ir "rakinkit temą po velnių".

[canada90]

Kol Vilniuje bus pastatytas metro,tai mes visi dar spėsime pasenti.