[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Vinecko]

Pietų pertrauka ne visiems vairuotojams vienu ir tuo pačiu metu, nes akivaizdu, kad ne visi pradeda darbą tuo pačiu metu. Mano klausimas buvo dėl važiavimo skirtingais maršrutais, nes kaip matau pats turi daugiau informacijos apie "vidinę virtuvę".

Jungtiniai grafikai yra, tačiau nėra taip, kad keiti autobusą ar troleibusą.
Parke jie vadinami “buterbrodais”, nes susideda ne iš vieno maršruto.
Man į galvą šaunantis pavyzdys yra 18 troleibusas.
1 grafiku pikiniu iš parko troleibusas važiuoja iki Ž.Panerių, daro ratą 4 maršrute ir grįžta į 18 (4 važiuoja pakeista trasa iki Titnago g.).
O šiaip visus pavyzdžius galima atrasti TP išleidimo archyve nuo 2011 metų berods. Ten bus parašyta toks ir toks su tokiu ir tokiu.

[Nerijus_kns]

Jungtiniai grafikai yra, tačiau nėra taip, kad keiti autobusą ar troleibusą.
Parke jie vadinami “buterbrodais”, nes susideda ne iš vieno maršruto.
Man į galvą šaunantis pavyzdys yra 18 troleibusas.
1 grafiku pikiniu iš parko troleibusas važiuoja iki Ž.Panerių, daro ratą 4 maršrute ir grįžta į 18 (4 važiuoja pakeista trasa iki Titnago g.).
O šiaip visus pavyzdžius galima atrasti TP išleidimo archyve nuo 2011 metų berods. Ten bus parašyta toks ir toks su tokiu ir tokiu.

Rusu laikais daug buvo 18 marsruto troleibusu grafiku kurie po 20 valandos dirbdavo 7 marsrutu , budavo principas - vietoj pertraukiamu, juos keisdavo 18 asis. islaikant vakarini intervala 4-5 minutes.( ryto popietes piko metu 3 minutes)

[Konstantin]

Ateityje yra numatyta organizuoti naują žiedinį autobusų maršrutą „Stotis–Olandų g.–Žalgirio g.–Geležinio Vilko g.–Vilkpėdės g.–Stotis“, kuris kursuotų abiejomis kryptimis.

Preliminariai planuojama, kad šis maršrutas galėtų pradėti kursuoti 2027–2028 metais.

https://madeinvilnius.lt/transportas...r-visa-miesta/

[A78]

Jungtiniai grafikai yra, tačiau nėra taip, kad keiti autobusą ar troleibusą.
Parke jie vadinami “buterbrodais”, nes susideda ne iš vieno maršruto.
Man į galvą šaunantis pavyzdys yra 18 troleibusas.
1 grafiku pikiniu iš parko troleibusas važiuoja iki Ž.Panerių, daro ratą 4 maršrute ir grįžta į 18 (4 važiuoja pakeista trasa iki Titnago g.).
O šiaip visus pavyzdžius galima atrasti TP išleidimo archyve nuo 2011 metų berods. Ten bus parašyta toks ir toks su tokiu ir tokiu.

O kur rasti archyvą?

[Skeptikas]

Ateityje yra numatyta organizuoti naują žiedinį autobusų maršrutą „Stotis–Olandų g.–Žalgirio g.–Geležinio Vilko g.–Vilkpėdės g.–Stotis“, kuris kursuotų abiejomis kryptimis.

Preliminariai planuojama, kad šis maršrutas galėtų pradėti kursuoti 2027–2028 metais.

https://madeinvilnius.lt/transportas...r-visa-miesta/

Oho, tai jau metais vėliau nei žadėjo prieš metus Kasmet prisideda terminas po metus, stačiai Betkunsko-Sizifo maršrutas Darniojo judėjimo plano vykdymo simuliacija išlaiko tempa.

[Arunasx]

Oho, tai jau metais vėliau nei žadėjo prieš metus Kasmet prisideda terminas po metus, stačiai Betkunsko-Sizifo maršrutas Darniojo judėjimo plano vykdymo simuliacija išlaiko tempa.

Neveltui jo 1000 savigyrų sąraše nėra nei žodžio apie VVT, A juostas ir pan.

[Vinecko]

O kur rasti archyvą?

Transphoto Vilnius -> skrolinam iki punkto “informacija” ir ieškom eilute prieš duomenis apie troleibusų išleidimą nuo 2025.09.01
Ten bus ir autobusai, ir troleibusai tame archyve, ir VVT streiko metu.

[Fiberglass]

O kur rasti archyvą?

https://docs.google.com/spreadsheets...6WKLAWGEQ/edit

[Vinecko]

Judu pagaliau suprato, kad turėti du vienodus maršrutus su skirtingais numeriais yra kvaila.
Nuo kovo 2 dienos 88N ir N8 tampa vienu N8 maršrutu ir N8 dirbs tiesiog kasdien.

Taipogi kitas pokytis yra naujos stotelės 88 maršrute: Stadionas, Pelesos st., Baziljonų st., Rūdninkų st., Vingriai, Reformatų st., Islandijos st.

[ssnaiperis]

Judu pagaliau suprato, kad turėti du vienodus maršrutus su skirtingais numeriais yra kvaila.
Nuo kovo 2 dienos 88N ir N8 tampa vienu N8 maršrutu ir N8 dirbs tiesiog kasdien.

Taipogi kitas pokytis yra naujos stotelės 88 maršrute: Stadionas, Pelesos st., Baziljonų st., Rūdninkų st., Vingriai, Reformatų st., Islandijos st.

Tik nelabai supratau, naktį Liepkalnis (kur aptarnauja dabartinis 88N) bus be susisiekimo?

[sleader]

Pagaliau bent iš vėlyvųjų skrydžių važiuojantys galės pasijausti ne kaip Vilniaus užkampių turistai. Tikiuosi ir maršruto įveikimo laikas bus pakoreguotas iki atitinkančio realybę.

Naktį Liepkalnis turi didelį apskritą nulį keleivių (iš asmeninės patirties važiuojant tarp 0:30 ir 1:40), kuriems tas susisiekimas aktualus.

[ejs-ejs]

Beje, ar jūs žinote, kad '46' autobusas važiuoja visai ne ten, kur važiuoja '4G'?
Čia prie apie maršrutų numerių atpažinimo subtilybes.

[Vinecko]

Beje, ar jūs žinote, kad '46' autobusas važiuoja visai ne ten, kur važiuoja '4G'?
Čia prie apie maršrutų numerių atpažinimo subtilybes.

Laukiam kitų maršrutų numeracijos keitimo, bet tas 3G-A manęs nenuteikia geram pakeitimui.

[Kaid]

4187 sumontuotas kažkoks kaip stiklas

Įdomu, ar visus MAN taip darys, kurie turi tą VVT vairuotojus saugančią barikadą?

[Fiberglass]

Įdomu, ar visus MAN taip darys, kurie turi tą VVT vairuotojus saugančią barikadą?

Tai kad jau berods antri metai kaip į visus šitas kolhozas sumontuotas. Jo nėra tik viename MAN. Tik čia matau kažkokia izoliacine dar "tjuningą" padarė.

Ai dar nepamirškim norvego (ex-Oslo) 3036 su užtamsintais langais

[Vinecko]

man atrodo, kad tiesiog ant medinės dalies užklijuota kažkas tiesiog.

Dėl 3036 tai teko važinėti ir su vairuotoju pabendrauti, sako “geresnio” dalyko nematęs, nieko nesimato per langus salone, tad vadovautis tenka veidrodžiais ir 3 durų kamera. (Ne jo autobusas).

[Vinecko]

Džiugu, 2603 prikėlė, šiandien pradėjo dirbti.
Dabar Vilniuje važinėja vėl 2 armonikos Škoda 15Tr.

[Horn]

Džiugu, 2603 prikėlė, šiandien pradėjo dirbti.
Dabar Vilniuje važinėja vėl 2 armonikos Škoda 15Tr.

Iš kur čia toks screenshot?

[Vinecko]

Iš kur čia toks screenshot?

Timey
O šiap remiuosi ne Timey, o vairuotojo žodžiais, vairuoja jį legendinis Petr, nes jo 2499 nepraėjo TA ir matyt nurašys jau.

[Vinecko]

JUDU ir VRS pristato:

Keliaujantiems tarp Vilniaus rajono ir sostinės – paprasčiau įsigyti bilietus

Nuo šiol keleiviai, vykstantys Vilniaus rajono autobusų parko maršrutais ir planuojantys persėsti į Vilniaus miesto viešąjį transportą, gali patogiau planuoti keliones ir visai kelionei įsigyti vienkartinį bilietą.
Kas keičiasi:
▪️ perkant rajono bilietą, iš karto galima įsigyti ir Vilniaus miesto bilietą;
▪️ į bilieto kainą įskaičiuotas 60 min. galiojantis Vilniaus miesto viešojo transporto bilietas, aktyvuojamas persėdimo metu;
▪️ sostinės viešojo transporto bilietus galima patogiai įsigyti ir programėlėje „Vilniaus rajonas „Arti“, kur integruotas JUDU bilietų modulis;

Tai – dar vienas žingsnis kuriant patogesnę ir labiau integruotą susisiekimo sistemą tarp Vilniaus rajono ir miesto.