[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[John]

Kaip dažnai plaunami VVT troleibusai/autobusai?

[Mr. Popular]

Geras klausimas, Vinecko gal žinos.
Mano pačio dviratis kaip iš purvo vonios ištrauktas. Aš tas kuris būtų turbūt vienintelis dviratininkas Vilniuje dabar atmetus kurjerius.
Su kelio druskomis ypač greit išsipurvina. Nuplaunu, nuvalau, praeina savaitė - ir va jau toksai. Tai nebeplaunu, tik stabdžius pasikeičiu, grandinę sutepu.
Dviračiui atidaviau vieną kambarį. Po žiemos sezono bus kapitalinė švaros diena

[Riedutis]

Smagu, kad su forumiečių pagalba info apie VVT transporto priemonių būklę pasiekia daugiau žmonių.
Šį kartą pasiūlysiu jums tokią atrakciją, filmuota 2026.01.22, 18 maršrutas bort. nr. 2125

Nuoroda - vaizdo įrašas nepasiekiamas. Jau VVT susidorojo?

[Vinecko]

Kaip dažnai plaunami VVT troleibusai/autobusai?

Kasdien, apart atvejų kai TP paliekama ne prie vietos, kur valo saloną ir poto varo plauti išorę.
Iš esmės nelabai čia ką ir išspręsi, nes limpa purvas labai paprastai, o Solaris TP tam ypač gabus.
Buvome nuvalę visą galinį stiklą Solaris autobuse, po 2 ratų jis jau buvo toks purvinas, kad niekas nesimato.

[UAB Susisiekimas]

Daugiau jokios informacijos neskelbsiu, nes nesinori, kad kitas žmogus turėtų nuostolių.

Tai skelbk, ko čia bijoti? Reikia viešinti tokius dalykus ir kuo daugiau žmonių žinos-tuo geriau.

[Fiberglass]

is vis autobusai su valstybiniais numeriais, marsruto numeriais yra viesinimas, informacijos skleidimas ir viesas platinimas, kuria negalima dalintis.

Galima. Niekas nedraudžia. Jei tai iš ties būtų nusikaltimas, tai visokių fotobus'ų, stts'ų, phototrans'ų neturėtume jau seniausiai.

Ai dar prisiminiau, kad šitie duomenys laisvai prieinami per viešus GPS failus.

[UAB Susisiekimas]

Galima. Niekas nedraudžia. Jei tai iš ties būtų nusikaltimas, tai visokių fotobus'ų, stts'ų, phototrans'ų neturėtume jau seniausiai.

Ai dar prisiminiau, kad šitie duomenys laisvai prieinami per viešus GPS failus.

Dabar juk labai visur "madinga" ir "ant bangos" duomenų apsauga. Nusibodo! O kaip galima būtų prisijungti prie tų viešų GPS failų? Dabar lyg jau ir nerodo stops.lt info kokiu maršrutu kokia mašina (garažinis nr.) dirba?

[ejs-ejs]

Dabar juk labai visur "madinga" ir "ant bangos" duomenų apsauga. Nusibodo! O kaip galima būtų prisijungti prie tų viešų GPS failų? Dabar lyg jau ir nerodo stops.lt info kokiu maršrutu kokia mašina (garažinis nr.) dirba?

Viana, ką rodo stops.lt, kita - kokie duomenys yra viešai prieinami.
Ir garažinis numeris dar visai nesenai buvo prieinamuose duomenyse.

[lanxtot]

Yra https://stops.lt/vilnius/gps.txt kuriame ilgą laiką nebuvo garažinių nr. duomenų, bet dabar jau yra, tačiau kažkodėl nerodoma žemėlapyje. Taip pat yra pilnas duomenų rinkinys https://stops.lt/vilnius/gps_full.txt.

[UAB Susisiekimas]

Yra https://stops.lt/vilnius/gps.txt kuriame ilgą laiką nebuvo garažinių nr. duomenų, bet dabar jau yra, tačiau kažkodėl nerodoma žemėlapyje. Taip pat yra pilnas duomenų rinkinys https://stops.lt/vilnius/gps_full.txt.

Geras. Net nežinojau šito, pagaliau galima stebeti kur dirba konkreti mašina. Reikia tik išmokti skaityti šią info. O ji kiekvieną dieną vis atsinaujina (užėjus ant šių nuorodų)? Pvz. šiandien nematau mašinos garaž. nr. 4506. Arba ji nedirba arba dar nemoku visko skaityti.

[Vinecko]

VVT išsinuomavo 10 (ne 5 kaip maniau anksčiau) 18 metrų autobusų.
Autobusai Man A23 Lion’s City G (NG?) 313 CNG
Pagaminti 2013 metais.
3 durys 2+2+2

[A78]

VVT išsinuomavo 10 (ne 5 kaip maniau anksčiau) 18 metrų autobusų.
Autobusai Man A23 Lion’s City G (NG?) 313 CNG
Pagaminti 2013 metais.
3 durys 2+2+2

Džiugu, nes Man A23 Lion’s City G tikrai neblogi. manau šiuo metu VVT turimi vieni patogiausiu autobusų.

[Nikas]

13 metų senumo, vakaruose nurašyti autobusai? Vilniui bus pats tas.

[Vinecko]

13 metų senumo, vakaruose nurašyti autobusai? Vilniui bus pats tas.

Vis tiek geriau, nes anksčiau nuomavo 2010-2012 metų (14-16 metų senumo).

[Fiberglass]

VVT išsinuomavo 10 (ne 5 kaip maniau anksčiau) 18 metrų autobusų.
Autobusai Man A23 Lion’s City G (NG?) 313 CNG
Pagaminti 2013 metais.
3 durys 2+2+2

Kabina atvira. Vėl vodylos skųsis kaip šalta ir priekinių neatidarinės.


Taip pat įdomu kiek iš šių privalumų liks „svečiuojantis“ pas VVT

[Vinecko]

Kabina atvira. Vėl vodylos skųsis kaip šalta ir priekinių neatidarinės.

Taip pat įdomu kiek iš šių privalumų liks „svečiuojantis“ pas VVT

1. Toks Švedijoje dirbusių autobusų dalykėlis - atvira kabina.
2. Nu tai viskas greitai pataisoma, lypdukai yra nuimami. Na bet šiaip galiu pasakyti, kad bent jau trumpuose Man autobusuose kondicionavimas veikia.

Galima pagirti Transrevis, kad jis savuose naudotuose autobusuose įrengė ekranus (ir net būtent tokius pat, kaip Škoda 32Tr turi).

[Fiberglass]

1. Toks Švedijoje dirbusių autobusų dalykėlis - atvira kabina.

Faktas, kad vis tiek skųsis. Man tiesiog juokinga kaip vakaruose vairutojai labai dažnai važinėja su tokio tipo kabinomis ir tą priekinių durų atidarymą žiemą įvardija tik kaip menką nepatogumą. Tuo tarpu pas mus kažkokios arktinės žiemos ir vos atsidarius durim vairuotojas suserga gripu, peršalimu ir apšąla galūnes.

2. Nu tai viskas greitai pataisoma, lypdukai yra nuimami.

Tai aišku, kai nuomos sutartyje nenurodyti tokie dalykai, tai reiškia jų galima ir neįdiegti.

Na bet šiaip galiu pasakyti, kad bent jau trumpuose Man autobusuose kondicionavimas veikia.

Šiaip čia žiauriai įdomi tema. Kadangi sulčių spaudimo įmonė juos importavo be konidcionierių, tai įmonė pati, savom jėgom, juos įdėjo.

Galima pagirti Transrevis, kad jis savuose naudotuose autobusuose įrengė ekranus (ir net būtent tokius pat, kaip Škoda 32Tr turi).

Radau kad ten tiesiog tokių pat matmenų Luminator TFT ekranas ant kurio pusės rodoma „senoviška“ info (stotelė, praeita stotelė, kita stotelė, kryptis, laikas), o kita pusė išvis nenaudojama.

Škoda 32Tr

Kalbant apie šiuos troleibusus. Gal kažkas gali perduoti atsakingiems asmenism, kad Verkių stotelėje negalima persėsti į 114 ir, kad pagaliau suvestų persėdimus Islandijos st. Čia labai plati tema, tačiau dabar norėčiau apsiriboti tik su informacine sistema.

[Vinecko]

Šiaip čia žiauriai įdomi tema. Kadangi sulčių spaudimo įmonė juos importavo be konidcionierių, tai įmonė pati, savom jėgom, juos įdėjo.

Radau kad ten tiesiog tokių pat matmenų Luminator TFT ekranas ant kurio pusės rodoma „senoviška“ info (stotelė, praeita stotelė, kita stotelė, kryptis, laikas), o kita pusė išvis nenaudojama.

Kalbant apie šiuos troleibusus. Gal kažkas gali perduoti atsakingiems asmenism, kad Verkių stotelėje negalima persėsti į 114 ir, kad pagaliau suvestų persėdimus Islandijos st. Čia labai plati tema, tačiau dabar norėčiau apsiriboti tik su informacine sistema.

1. Na tiesą sakant, tas kondicionierius yra ir net šaltu oru pūčia, bet su 27° šiluma nelabai ir susitvarko, salono temperatūra nukrito maždaug 2° ir siūbavo ties 1-2 ° skirtumas tarp lauko ir vidaus.
2. Man teko matyti, kad Scania autobuse suko reklamą dešiniajame ekrane, o dėl stotelių nepakomentuosiu jau.
3. Judu planuoja pertvarkyti kažkiek tų ekranų atvaizduojama info, nes yra ten tas dalykas, kad berods ilgų troleibusų pirkime nurodyta, kad salono ekranai turi turėti galimybę atvaizduoti atvykimus, artėjant prie numatyto taško, tai matyt patvarkys tą sistemą ir nebus taip, kad rodys visur visus.

[MedinisStrazdas]

Mechanikams apie problemą buvo pranešta Sausio 9 dieną, praėjo 9 dienos, padaryta lygiai nieko. Net nuo maršrutų aptarnavimo autobusas nuimtas nebuvo.

O kurioje vietoje čia vairuotojo atsakomybė, kad neatsisakė su neveikiančiais stabdžiais vaižiuoti? Normalus žmogus pamatęs tokį užrašą iš vis nejudėtu iš vietos.

[Vinecko]

O kurioje vietoje čia vairuotojo atsakomybė, kad neatsisakė su neveikiančiais stabdžiais vaižiuoti? Normalus žmogus pamatęs tokį užrašą iš vis nejudėtu iš vietos.

Nu tai kalba eina apie ABS, EBS sistemas. Jeigu stabdžių nebūtų, niekas nevažiuotų.