[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[eigh]

Ne 30, o 15, gal kiek dažnoka, bet nežinau. Iš principo idėja įdomi, ir gal visai nebloga. Tačiau tai reiškia, kad 4 troleibusas (neskaitant iš/į parką) jau turės 10 kursavimo variantų. Pats laikas būtų grąžinti A, B žymėjimus.

Na ne, dalis reisų sutrumpinta iki Antakalnio žiedo. Tarkime, darbo dienomis tarp 17 ir 18 val. iki Valakampių apskritai nevažiuos (tik iš Antakalnio žiedo, kas nesiskaito). Ir dieną kažkodėl dalis troleibusų tik iki Antakalnio. Savaitgaliais taip pat yra ilgų tarpų. Tai įneša keleiviams neaiškumo vietoje to, kad sulauki 4 maršruto ir žinai kur jis nuveš. Jau minėjau Kauno pavyzdį, kur visi reisai nuo 8 iki 20 val. važiuoja į Kauno marias ir ten arba yra atstova, arba grįžta į Petrašiūnų žiedą pietų.

[lanxtot]

Nemanau, kad apsimoka taip varinėti troleibusus į Valakampius, apskritai, kai paklausa ne per didžiausia. Tačiau ką žinai – gal padidės. Visgi sakyčiau, kad "A" varianto turėjimas būtų geriausias sprendimas.

[2107]

Visiškai sutinku, kad T4 maršrutui A variantas yra būtinas, nes tuoj atsiras painiavos.
Tai vairuotojas švieslentę pamirš pakeisti, tai keleivis prieš įlipdamas nepažiūrės, kad maršrutas iki antakalnio (vistiek atsiras tikinčių, kad visi reisai iki valakampių), o blogiausia, kad atvažiuodamas iš centro Antakalnyje jis stos toje pačioje stotelėje kaip ir išvykstantys į centrą.

[Vinecko]

Visiškai sutinku, kad T4 maršrutui A variantas yra būtinas, nes tuoj atsiras painiavos.
Tai vairuotojas švieslentę pamirš pakeisti, tai keleivis prieš įlipdamas nepažiūrės, kad maršrutas iki antakalnio (vistiek atsiras tikinčių, kad visi reisai iki valakampių), o blogiausia, kad atvažiuodamas iš centro Antakalnyje jis stos toje pačioje stotelėje kaip ir išvykstantys į centrą.

Vilniuje turėti raides prie skaičiaus nerealu.
Ar bent atsimenate kaip neseniai pratęsė dalį 51 reisų iki Fabriko g. (beveik Lentvaris), naikindami dalį važiavimų į Pagirius. Tai nors trasa ženkliai keičiasi, apart to, kad parašyta Fabriko g. ar Pagiriai nieko nėra. Nėra jokio 51 ir 51A

[Sula]

Dėl T4 viskas kaip ir aiškiu. Kas ~30 min važiuoja į Valakampius.
Dėl T16 džiugu, kad atsisakė blogos praktikos.
Dar galiu pasidžiaugti ir tuo, kad G maršrutai net vasarą kursuos nerečiau nei kas 10 min. 1G iš viso piko valandomis turi taktą 5 min.

Nelabai suprantu. Rodo išeiginėmis T4 į Valakampius reisus tik po 15:00

[Ignalina]

„Kodėl nesinaudojate viešuoju transportu, juk tai taip paprasta!“

T4 variantai:

[Nikas]

Ir jus taip pat, kaip avys pasidavėt dėl debiliškos VVT numeracijos... T4, T14 :/

[Sula]

O kiap reikia nepasiduoti ir kovoti?

[Nikas]

Parašyti eilę emailų, komentarų ir per visur kitur juos dūchinti.

[Vinecko]

„Kodėl nesinaudojate viešuoju transportu, juk tai taip paprasta!“

T4 variantai:

Manau 0 reisus (į parką ir iš jo) reikia sudėti kažkaip atskirai nuo tų, kurie vyksta paprastu maršrutu. Tai liečia visus maršrutus.
Būtent T4 aš išimčiau ir tą variantą su Titnago g. nes realiai gali būti paprastame tvarkaraštyje (Antakalnis - Žemieji Paneriai) pažymėtas mėlyna spalva, kaip ir keli rytiniai reisai d.d, kurie važiuoja tik iki Gerosios Vilties.
”Pasirinkimas” sumažėtų 8 variantais ir painiavos nebūtų.
Dar papildomai galima reisus sugrupuoti pagal d.d/savaitgalis. Tada būtų:

d.d
Antakalnis - Žemieji Paneriai
Valakampiai - Žemieji Paneriai
Žemieji Paneriai - Antakalnis
Žemieji Paneriai - Valakampiai

savaitgalis
Antakalnis - Gerosios Vilties st.
Valakampiai - Gerosios Vilties st.
Gerosios Vilties st. - Antakalnis
Gerosios Vilties st. - Valakampiai

[sleader]

Dar papildomai galima reisus sugrupuoti pagal d.d/savaitgalis. Tada būtų:

d.d
Antakalnis - Žemieji Paneriai
Valakampiai - Žemieji Paneriai
Žemieji Paneriai - Antakalnis
Žemieji Paneriai - Valakampiai

savaitgalis
Antakalnis - Gerosios Vilties st.
Valakampiai - Gerosios Vilties st.
Gerosios Vilties st. - Antakalnis
Gerosios Vilties st. - Valakampiai

O jeigu aš planuoju važiuoti iš stotelės esančios Antakalnio viduryje, tai man reikia rinktis Antakalnis - Gerosios Vilties st. ar Valakampiai - Gerosios Vilties st.? Nes man atrodo mane nuveš ir vienas, ir kitas. Tai kodėl aš turėčiau čia "blūdyti" tarp skirtingų tvarkaraščių.

Pagal geriausią praktiką ir priimtiniausią naudotojų patirtį, turėtų būti tik du tipai A -> B ir B -> A, ir ne kažkokiame iškleidžiamame meniu, o visada matomi, aiškiai pažymėti ir paprastai parenkami (pvz. vienas užvadintas A, o kitas B). Ir tie maršrutai turėtų apimti tolimiausius taškus (A ir B), o kažkokie sutrumpinti reisai išskiriami kita spalva ar pan.

[ejs-ejs]

Ir jus taip pat, kaip avys pasidavėt dėl debiliškos VVT numeracijos... T4, T14 :/

Jau geriau taip, nei kaip dabar.

Taip, įtariu klastą: ' T raidė jau užimta, todėl tramvajaus Vilniuje nebus'.

[ssnaiperis]

Jau geriau taip, nei kaip dabar.

Taip, įtariu klastą: ' T raidė jau užimta, todėl tramvajaus Vilniuje nebus'.

Kodėl toje pačioje kaimyninėje Rygoje nėra problemos šiuo klausimu?
Pas juos žymėjimas 1. trol, 1. tram

[Vinecko]

O jeigu aš planuoju važiuoti iš stotelės esančios Antakalnio viduryje, tai man reikia rinktis Antakalnis - Gerosios Vilties st. ar Valakampiai - Gerosios Vilties st.? Nes man atrodo mane nuveš ir vienas, ir kitas. Tai kodėl aš turėčiau čia "blūdyti" tarp skirtingų tvarkaraščių.

Pagal geriausią praktiką ir priimtiniausią naudotojų patirtį, turėtų būti tik du tipai A -> B ir B -> A, ir ne kažkokiame iškleidžiamame meniu, o visada matomi, aiškiai pažymėti ir paprastai parenkami (pvz. vienas užvadintas A, o kitas B). Ir tie maršrutai turėtų apimti tolimiausius taškus (A ir B), o kažkokie sutrumpinti reisai išskiriami kita spalva ar pan.

Jeigu jūs važiuojate iš bet kokios stotelės, kuri nėra galinė nereikia nieko rinktis. Greičiausio maršruto planuotojas atvaizduos viską. Jeigu jūs esate stotelėje ir žiūrite į popierių, ten ne atskiri grafikai, o mėlynai pažymėti laikai, kai trasa kita.

[ejs-ejs]

Kodėl toje pačioje kaimyninėje Rygoje nėra problemos šiuo klausimu?
Pas juos žymėjimas 1. trol, 1. tram

Todėl, kad Rygoje tramvajus yra ir jo reikia. O Vilniuje reiktų, bet nėra.

[eigh]

Kodėl toje pačioje kaimyninėje Rygoje nėra problemos šiuo klausimu?
Pas juos žymėjimas 1. trol, 1. tram

Tai, kad numeriai dubliuojasi, yra problema ir Vilniuje, ir Rygoje. Ji tiesiog kažkodėl nesprendžiama.

[Sula]

Tai tramvajų gali žymėti pvz. M raide ('metrotram'). Bet iki jo mums dar kaip iki mėnulio.

[Nerijus_kns]

Na ne, dalis reisų sutrumpinta iki Antakalnio žiedo. Tarkime, darbo dienomis tarp 17 ir 18 val. iki Valakampių apskritai nevažiuos (tik iš Antakalnio žiedo, kas nesiskaito). Ir dieną kažkodėl dalis troleibusų tik iki Antakalnio. Savaitgaliais taip pat yra ilgų tarpų. Tai įneša keleiviams neaiškumo vietoje to, kad sulauki 4 maršruto ir žinai kur jis nuveš. Jau minėjau Kauno pavyzdį, kur visi reisai nuo 8 iki 20 val. važiuoja į Kauno marias ir ten arba yra atstova, arba grįžta į Petrašiūnų žiedą pietų.

nes stoja pietums antakalnio ziede. yra du velyvi ilgai grojantys grafikai, priskirti antrai pamainai

[Nerijus_kns]

Kaip suprantu kažkas iškovojo normalų T16 kursavimą ir po 21 val?
Šiais metais visai džiugios naujienos, ne taip kaip Kaune.

o kas kaune negerai? kaune dar gerai , o galejo labai trumpeti

[Nerijus_kns]

Gal kas žino kodėl Vilniuje dingo beveik visi garsiniai pranešimai apart stotelių.
Na pvz ankščiau atsimenu buvo “Gerbiami keleiviai! Įlipę į viešąjį transportą pasirūpinkite savo saugumu. Jei yra laisvų vietų atsisėskite. Geros jums kelionės mūsų transportu!” arba pranešimas paruošti bilietus kontrolei.
Dabar to nėra, o kai kur net stotelių pranešimai labai pritildyti.

jei norit to iiraso, galiu asmeniskai ji atsisuti.