[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Wycka]

Mindaugo gatvę galima padaryti dvipusio eismo, nes ten atrodo tris eismo juostos (bent jau nuo sankryžos su J. Basanavičiaus gatve link Maximos).
Plius nereikia pamiršti Algirdo gatvės, kuri dvipusė.

Kaip tik Mindaugo gatvės reikėtų neliesti, o Algirdo gatvę padaryti vienpusę, su priešinga judėjimo kryptimi negu Mindaugo gatvėje.

[grustnyj]

Ir tada ne.Nes tau 80%, o jai(nebent tavo močiutei virš 80 metų,tačiau taip bus ir dabar)-50%.Lygiai ir dabar tai pat bus.Ir buvo taip seniau.

Jai virš 80 metų, todėl galima buvo taip "nesažiningai" sužaisti. Visada praeidavo tai, nes močiutei pirkti mėnesinio bilieto neapsimoka. O dabar negalima, nes kontrolierius savo prietaise matys kokiu bilietu papildyta Vilniečio kortelė. Mano atveju bus M/S, močiutės atveju atrodo būtų P. Net kiosko darbuotoja perspėjo.

Kaip tik Mindaugo gatvės reikėtų neliesti, o Algirdo gatvę padaryti vienpusę, su priešinga judėjimo kryptimi negu Mindaugo gatvėje.

Va, galima ir taip, sutinku su šia idėja.

[Pilaitis]

Jai virš 80 metų, todėl galima buvo taip "nesažiningai" sužaisti. Visada praeidavo tai, nes močiutei pirkti mėnesinio bilieto neapsimoka. O dabar negalima, nes kontrolierius savo prietaise matys kokiu bilietu papildyta Vilniečio kortelė. Mano atveju bus M/S, močiutės atveju atrodo būtų P.




Va, galima ir taip, sutinku su šia idėja.

1.Ir dabar atrodo taip bus.
2.Ir aš sutinku.

[lietus]

Mindaugo gatvė ne dėl statumo pavojinga, o dėl staigių posūkių kylant. O Algirdo gatvės problema, ta kad ji nesiekia Taurakalnio gatvės, todėk negali visiškai kompensuoti Mindaugo gatvės.
O realybėje, jeigu jau Pilies gatvės nesugebėjo visiškai uždaryti nuo eismo tai apie Pylimo galima ir nesvajoti.

[grustnyj]

Mindaugo gatvė ne dėl statumo pavojinga, o dėl staigių posūkių kylant. O Algirdo gatvės problema, ta kad ji nesiekia Taurakalnio gatvės, todėk negali visiškai kompensuoti Mindaugo gatvės.

Algirdo gatvės padėjėjos būtų Kalinausko - Kudirkos gatvės.

[Pilaitis]

DĖL SOSTINĖS DIENŲ ŠVENTĖS KEISIS 88 IR 89 AUTOBUSŲ MARŠRUTŲ TRASOS

http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=487

[digital]

Kodėl 45 autobusas nuo Vaikų kaimo iki Licėjaus nuvažiuoja per 4 min (16:21-16:25), o 7 autobusas per 9 min (16:17-16:26)? 45 šioje atkarpoje net aplenkia 7-ą?

[spirit]

Kodėl 45 autobusas nuo Vaikų kaimo iki Licėjaus nuvažiuoja per 4 min (16:21-16:25), o 7 autobusas per 9 min (16:17-16:26)? 45 šioje atkarpoje net aplenkia 7-ą?

Todėl, kad toks grafikas.

[kalabacharka]

jo, tik taip ir galima paaiškint VVT grafikus

[rufas...tr]

Jai virš 80 metų, todėl galima buvo taip "nesažiningai" sužaisti. Visada praeidavo tai, nes močiutei pirkti mėnesinio bilieto neapsimoka. O dabar negalima, nes kontrolierius savo prietaise matys kokiu bilietu papildyta Vilniečio kortelė. Mano atveju bus M/S, močiutės atveju atrodo būtų P. Net kiosko darbuotoja perspėjo.

Šituo klausimu matau nachališką VVT lupikavimą.

Jie įdomiai interpretuoja. Šiaip jau jiems reikėtų rūpintis, kad už konkrečią kelionę būtų apmokėta, o jie nori apmokestinti kiekvieną žmogų atskirai. Jeigu bilietas nupirktas, tai koks skirtumas ar aš tądien važiuoju, ar močiutė, vis tiek tik vienas kažkuris iš mūsų važiuos, o kitas eis pėsčias...

[sleader]

Man tai netgi kyla abejonių ar yra teisėta neleisti važiuoti su lengvatiniu bilietu tokioje situacijoje. Visuose miesto tarybos sprendimuose ir lengvatų įstatyme yra nurodyti lengvatiniai bilietai ir asmenys turintys teise jais naudotis. Niekur nefiguruoja jokie "studento" ar "pensininko" bilietai. Tiesiog yra terminuotas bilietas su 80 proc. nuolaida ir viskas, be jokių papildomų priskyrimų. Taigi tokiu bilietu turi galėti naudotis visi, kam įstatymas suteikia tokią teisę.

Čia būtu įdomu išgirsti teisininko komentarą

[Al1]

Visi terminuoti bilietai yra VARDINIAI. Ant popierinių gi irgi reikėjo užsirašyti vardą ir pavardę, o jei pagaus su neužsirašytu, tai buvo laikoma kaip važiavimas su negaliojančiu. Ne kartą esu matęs, kaip kontrolieriai priekaištavo keleiviams, kad nėra užrašyto vardo ir pavardės, bet nebaudė.

[Pilaitis]

Dabar ne vardiniai. Nes kur užrašyti?

[FRT]

Todėl, kad toks grafikas.

Jei važiuotum 7 maršrutu, žinotum, kad 7 pastoviai vėluoja 2-3 minutes. Kartais net ir daugiau.

[Al1]

Dabar ne vardiniai. Nes kur užrašyti?

O perkant kortelę, man atrodo, kad reikia parodyti asmens dokumentą. Duomenys įvedami į sistemą.

[Mettal]

Kodėl 45 autobusas nuo Vaikų kaimo iki Licėjaus nuvažiuoja per 4 min (16:21-16:25), o 7 autobusas per 9 min (16:17-16:26)? 45 šioje atkarpoje net aplenkia 7-ą?

Tai galima paaiškinti tik tuo, kad čia jam duodamas laikas pasivyti grafiką, kadangi Lazdynuose nėra jokių atstovų. Visai kitas reikalas, jeigu autobusas atvažiuoja nevėluodamas...
Analogiška situacija su 55/55A: ten laiko nuo J. Baltrušaičio st. iki Ateities st. visada duodama daugiau, nei kitiems maršrutams.

[Pilaitis]

O perkant kortelę, man atrodo, kad reikia parodyti asmens dokumentą. Duomenys įvedami į sistemą.

Ne.

[rufas...tr]

Visi terminuoti bilietai yra VARDINIAI. Ant popierinių gi irgi reikėjo užsirašyti vardą ir pavardę, o jei pagaus su neužsirašytu, tai buvo laikoma kaip važiavimas su negaliojančiu. Ne kartą esu matęs, kaip kontrolieriai priekaištavo keleiviams, kad nėra užrašyto vardo ir pavardės, bet nebaudė.

Vardiniai ar nebe vardiniai, bet akivaizdu, kad sąvokų rinkinyje yra adatos pločio "spraga", kuri naudojama nepelnytai pasipelnyti.

[Al1]

Na, kiek teko matyti užsienyje, tai ten bilietai irgi yra VARDINIAI ir netgi su nuotraukomis. O anoniminiai yra tik terminuoti neilgo laiko (iki mėnesio) ir tik nelengvatiniai.

[Mettal]

Varšuvos pavyzdys - vardiniai terminuoti yra palyginti nebrangūs ir jų yra daug rūšių, o yra ir nevardiniai, t.y. galima perduoti kitiems, tačiau jų kaina didesnė. Vardinis 30 dienų 1 ir 2 zonų (miesto-priemiesčio) bilietas kainuoja 156 zlotus, o nevardinis - 180. Nevardinio bilieto tik 1 miesto zonai nėra.