[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Pilaitis]

Bet ar gi neapgailetina kad tenka tokiu taktiku griebtis? Kodel zmones apsieina ir dar stengiasi prisitaikyti, juk problema taip neissispres. Kartais lietuvos zmoniu konformizmas stabdo tobulejima. :/

Man vasara neapgailėtina važinėti Škoda, nes joje yra normalios orlaidės, užtat man gėda važinėti visokiais Saffle, Man (gar. nr. 425-432), nes juose nėra nei vieno liuko, bei orlaidžių ten 4 (atobusas 18 metrų; čia iš abiejų pusių tiek orlaidžių). Man gėda prieš užsieniečius, kai vasarą autobuse yra žieminis šildymas.

Viskas, baigiam ginčus. Vasarai artėjant, praverstų tema apie vėdinimą ir šildymą VT.

P. S. Galiu patvirtint, kad tose studijose dalis informacijos "nukniaukta" iš Vikipedijos netgi nekeičiant anei vieno žodelio.

[Al1]

Tai gal atvirkščiai, iš studijos vėliau kažkas perkėlė į Vikipediją.

[ssnaiperis]

<...> Beje, šis faktorius veikia ir kai greitasis sausakimšas, o troleibusas tuščias.

Turėjau garbės praleisti Sietyno stotelėje link Stoties trumpą sausakimšą 2G, nors prieš jį atvažiavo troleibusas. Maža to vienas kitas lipo į troleibusą, kuriame žymiai daugiau laisvos vietos (sėdimos kiek mačiau visos buvo užimtos ir keli stovintys) o likę ir taip spaudėsi į trumpą 2G. Po kelių minučių atvažiavo prailgintas 2602, į kurį pats ir įsėdau. Man protu nesuvokiama, kad vardan kelių minučių gadinamas normalus važiavimas. Suprasčiau būtinybę grūstis jėga į trumpą greitąjį, jeigu kur nors skubi. O jei neskubi tai geriau rinktis troleibusą

[Mettal]

2G daugiausia gali sutaupyti 10 minučių, jeigu tu važiuosi nuo Žemynos st. į stotį. Toks aklas tikėjimas, kad G maršrutas perskris viską, priveda prie tokių nesamonių, kaip 2G laukimas vakare dar 15 min., nors dabar iš stotelės išvyksta 16 troleibusas. Ne kartą mačiau tokią situaciją, kai likus daugiau nei 10 min. iki 2G stotyje troleibusą praleisdavo pusė stotelės. Kad atvyktų kartu su troleibusu ar anksčiau, jie visi turi važiuoti iki Pašilaičių ar toliau, kas jau savaime yra nerealu. Taip ir gaunasi, kad kas nors laukia papildomas 10 min., važiuoja prigrūstame autobuse iki Lazdynų ir atvyksta vis tiek 5 min. vėliau, nei apylaisvis troleibusas.

[ssnaiperis]

Jeigu važiuojama nuo Sietyno st. link Savanorių st, matyt sutaupoma kažkur ne daugiau 5min. Laiko tiksliai nežiūrėjau, bet taip +- galima paskaičiuoti

[statyba]

sodininkai kalba, jog Vinciūniškių soduose rengiama aikštelė nuo birželio 15-tos dienos paleisti kazkokiam keleiviniam transportui. Vieni uzsimena apie 15-to numerio pratesima, kiti - 38-o, treti - mikroautobuso.

Gal yra zinanciu tiksliau? Nes siuose soduose anksciau kursuodaves mikroautobusas (kas 2 diena ryte ir vakare po karta) jau senai visu yra laukiamas..

[Buss fanas]

2G daugiausia gali sutaupyti 10 minučių, jeigu tu važiuosi nuo Žemynos st. į stotį. Toks aklas tikėjimas, kad G maršrutas perskris viską, priveda prie tokių nesamonių, kaip 2G laukimas vakare dar 15 min., nors dabar iš stotelės išvyksta 16 troleibusas. Ne kartą mačiau tokią situaciją, kai likus daugiau nei 10 min. iki 2G stotyje troleibusą praleisdavo pusė stotelės. Kad atvyktų kartu su troleibusu ar anksčiau, jie visi turi važiuoti iki Pašilaičių ar toliau, kas jau savaime yra nerealu. Taip ir gaunasi, kad kas nors laukia papildomas 10 min., važiuoja prigrūstame autobuse iki Lazdynų ir atvyksta vis tiek 5 min. vėliau, nei apylaisvis troleibusas.

Tokias nesamones ir diskomfortabilu vaziavima sausakimsomis trumpomis masinomis ir sudaro nesusiprateliai keleiviai, kurie laiko save gudruciais, o is tikro yra bukagalviai ir sventai tiki G marsrutu "stebuklais" kuriu nera.
Reikia, gal daugiau informacijos skleisti, kad aklai netiketu ar nesusigundytu viena ar dvi minutemis..neisivaizduoju.

[Naujaneriai]

sodininkai kalba, jog Vinciūniškių soduose rengiama aikštelė nuo birželio 15-tos dienos paleisti kazkokiam keleiviniam transportui. Vieni uzsimena apie 15-to numerio pratesima, kiti - 38-o, treti - mikroautobuso.

Gal yra zinanciu tiksliau? Nes siuose soduose anksciau kursuodaves mikroautobusas (kas 2 diena ryte ir vakare po karta) jau senai visu yra laukiamas..

Gal galite padaryti rengiamos aikštelės foto?

[Ametistas]

Tokias nesamones ir diskomfortabilu vaziavima sausakimsomis trumpomis masinomis ir sudaro nesusiprateliai keleiviai, kurie laiko save gudruciais, o is tikro yra bukagalviai ir sventai tiki G marsrutu "stebuklais" kuriu nera.
Reikia, gal daugiau informacijos skleisti, kad aklai netiketu ar nesusigundytu viena ar dvi minutemis..neisivaizduoju.

Keista, kad tamsta toks protingas, bet nesusiprantate, jog kai kurie keleiviai gyvenime turi daugiau ką veikti negu skaičiuoti ar mąstyti, kuo greičiau nuvyks. Greitieji maršrutai pakankamai išreklamuoti kaip greitieji, ir tuo dar daug kas tiki iki šiol. Tad atitinkamai reikėtų reklamos, aiškinančios, kokioje stotelėje nesirinkti greitųjų maršrutų. Tokia būtų tamstos logika - nurodinėti keleiviams, kad jie turi prisitaikyti prie sistemos, o ne atvirkščiai. Tikras genijus būsite, turbūt.

[KitoksBrolis]

Tad atitinkamai reikėtų reklamos, aiškinančios, kokioje stotelėje nesirinkti greitųjų maršrutų.

O NVTKA turi galimybių parengti straipsnį šia tema ir šią problemą pateikti internetiniuose tinklalapiuose skaitytojams (15min, delfi ir t.t.)?

[SPX]

2G daugiausia gali sutaupyti 10 minučių, jeigu tu važiuosi nuo Žemynos st. į stotį. Toks aklas tikėjimas, kad G maršrutas perskris viską, priveda prie tokių nesamonių, kaip 2G laukimas vakare dar 15 min., nors dabar iš stotelės išvyksta 16 troleibusas. Ne kartą mačiau tokią situaciją, kai likus daugiau nei 10 min. iki 2G stotyje troleibusą praleisdavo pusė stotelės. Kad atvyktų kartu su troleibusu ar anksčiau, jie visi turi važiuoti iki Pašilaičių ar toliau, kas jau savaime yra nerealu. Taip ir gaunasi, kad kas nors laukia papildomas 10 min., važiuoja prigrūstame autobuse iki Lazdynų ir atvyksta vis tiek 5 min. vėliau, nei apylaisvis troleibusas.

Darbo dienom 2G turi problemų, bet kiek važinėju, tai tos problemos labiau piko metu išlenda. Savaitgaliais 2G yra žymiai geriau nei troleibusas. Savaitgaliais aš iš "Gerosios vilties st." iki "Vilniaus rajono poliklinikos st." nuvažiuoju per nepilnas 17min. Kai tuo tarpu T16 velkasi ~25min.

[Al1]

Nereikia čia kaltinti keleivių viskuo. Esmė tame, kad VT "reforma" nevykusiai įgyvendinama. 2G maršrutas iš viso NEREIKALINGAS. Jis iš esmės nei kiek ne greitesnis už 16 troleibusą. 5-7 minutės per visą 16 troleibuso maršruto ilgį, jei lyginame su 2G yra niekas. Mažai kas visu maršrutu nuo galo iki galo važiuoja. Taip kad kuo trumpesnė atkarpa, tuo iš 2G mažiau naudos, t.y. mažiau laiko sutaupoma. Sutvarkius 16 troleibuso grafiką, skirtumas su 2G galėtų būti perpus mažesnis. O tai viso labo 3-4 minutės. Ar dėl to verta leisti greitąjį autobusą? Panaikinus 2G maršrutą, atsilaisvintų autobusų kitiems maršrutams.

[SPX]

Daug kur EU mačiau, kad išvis kabo lentelės sustojimų vietose, kad tokio ir tokio autobuso laukti kas 10-15min ar kitą laiko tarpą. Bent jau su greitaisiais galėtų taip ir būti. Nes dabar kaip matom, jie gali atvažiuoti, ir greičiau ir gerokai pavėluoti.

[Al1]

Intervalai tinka tik tuomet, kai VT kursuoja dažnai, iki 10 min. Jei rečiau, keleiviams geriau tikslūs grafikai. Anksčiau Vilniuje irgi daugiausiai buvo skelbiami intervalai, bet apie 2000 padarė cilindrus ir tai buvo labai didelė pažanga. Nes iki tol VT degradavo ir jo vis mažėjo, žmonėms tekdavo aklai ilgai laukti, ypač autobusų, nes troleibusai kursavo pakankamai dažnai.

[Pilaitis]

Intervalai tinka tik tuomet, kai VT kursuoja dažnai, iki 10 min. Jei rečiau, keleiviams geriau tikslūs grafikai. Anksčiau Vilniuje irgi daugiausiai buvo skelbiami intervalai, bet apie 2000 padarė cilindrus ir tai buvo labai didelė pažanga. Nes iki tol VT degradavo ir jo vis mažėjo, žmonėms tekdavo aklai ilgai laukti, ypač autobusų, nes troleibusai kursavo pakankamai dažnai.

Tai va greituosiuose ir reikėtų nurodyti intervalus, bet ne cilindre, o kažkur po stotelės ženklu - manau čia būtų patogiau.

Beje, ar stoties stotelėse tos lentelės kur yra maršrutai, liko su senove ar jos pakeistos?

[ssnaiperis]

Darbo dienom 2G turi problemų, bet kiek važinėju, tai tos problemos labiau piko metu išlenda. Savaitgaliais 2G yra žymiai geriau nei troleibusas. Savaitgaliais aš iš "Gerosios vilties st." iki "Vilniaus rajono poliklinikos st." nuvažiuoju per nepilnas 17min. Kai tuo tarpu T16 velkasi ~25min.

2G turi pranašumą didesnėse atkarpose. Jeigu tenka man važiuot nuo Stoties iki Savanorių, jokio skirtumo nėra kuriuo važiuoti. Viso labo skirtumas simboliškos dvi minutės

[Al1]

Tai kur tos didesnės atkarpos? Jei pagal grafiką nuo Pašilaičių (16 trol. nuo Pašilaičių žiedo, o 2G nuo Kaimelio st.) iki stoties tik 7 min. skirtumas. O tokių, kurie važinėja per visą maršruto ilgį nėra daug. Tuo labiau niekas iš stoties į Santariškes nevažiuoja 2G.

[Mettal]

sodininkai kalba, jog Vinciūniškių soduose rengiama aikštelė nuo birželio 15-tos dienos paleisti kazkokiam keleiviniam transportui. Vieni uzsimena apie 15-to numerio pratesima, kiti - 38-o, treti - mikroautobuso.

Gal yra zinanciu tiksliau? Nes siuose soduose anksciau kursuodaves mikroautobusas (kas 2 diena ryte ir vakare po karta) jau senai visu yra laukiamas..

Labai įdomu. O dar įdomiau, kas ten per maršrutas anksčiau važiuodavo?

Jis iš esmės nei kiek ne greitesnis už 16 troleibusą. 5-7 minutės per visą 16 troleibuso maršruto ilgį, jei lyginame su 2G yra niekas.

Ne 5-7, o 10-11 d.d. ir 12-15 min. p.d. Ir tik jeigu važiuoji nuo Stoties iki Žemynos st. Aš esu vienas iš nedaugelio tų laimingųjų, kuriems 2G lyginant su T16 sutaupo daugiausia laiko.

[aRa]

O tokių, kurie važinėja per visą maršruto ilgį nėra daug. Tuo labiau niekas iš stoties į Santariškes nevažiuoja 2G.

Nenustebčiau, jei "ne vietinis" žmogus stotyje, kuriam reikia į Santariškes arba išėjęs iš ligoninės Santariškėse, kuriam reikia į stotį, įsės į 2G, nes tiek ant jo, tiek ir ant 1G maršrutai rašomi vienodai – "Santariškės" arba "Stotis".
O įsiskaityt į maršruto trasą stotelės cilindre (tuo labiau, suprast, kuris iš maršrutų trumpesnis), manau, nepadės.

Argi nebūtų galima bent jau 2G maršrute autobusų (priekinėse) švieslentėse papildomai rodyti tarpinį punktą (kad ir "Laisvės pr.") - manau, taip (pa)sąmoningai taptų aiškiau, kad tai ilgesnis maršrutas?

Galbūt, vieną kartą pasivažinėjęs 2G iš Stoties į Santariškes (ar atgal), ir toks žmogus kitą kartą ir rinksis 1G. Nors irgi nebūtinai...

[ssnaiperis]

<...>
Argi nebūtų galima bent jau 2G maršrute autobusų (priekinėse) švieslentėse papildomai rodyti tarpinį punktą (kad ir "Laisvės pr.") - manau, taip (pa)sąmoningai taptų aiškiau, kad tai ilgesnis maršrutas?

Galbūt, vieną kartą pasivažinėjęs 2G iš Stoties į Santariškes (ar atgal), ir toks žmogus kitą kartą ir rinksis 1G. Nors irgi nebūtinai...

O gal reikia įvesti sistemą kaip maždaug Klaipėdoje (apačioj tarpinės gatvės per kurias važiuojama). Yra gi nemažai maršrutų, kur važiuoja į tą patį rajoną (12 su 16, 19 su 42, minėtasis 1G su 2G)