[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Riedutis]

Šiaip visos škodos iš vidaus yra supuvę. Va čia galima matyti kaip rėmas, iš esmės, pasidengęs labai gražia ruda spalva. Čia 1995 metų gamybos troleibuse, praėjusiame bent vieną kapitalinį remontą!!

Na bet, būnant sąžiningu Škodų atžvilgiu, ar jos sukurtos būti eksploatuojamos 30 m.? Aš nustebčiau, jei po 30 Vilniaus žiemų, važinėjant šimtus tūkstančių km po druskuotą sniegą kiekvieną žiemą, jie nebūtų dar labiau surūdiję.

[sauletasmiestas]

O tai nekyla klausimų niekam kaip techninė apžiūra vyksta VVT?

Akivaizdžiai transporto priemonės kelia pavojų, padangos guzuotos, arka išpuvus. Tuvlitoj tech nepraeisi jei valytuvo gumelė atplyšus ar yra nors mažiausias rūdelių požymis posparnėj, bet čia viskas kaip ir ok.

[ejs-ejs]

Buvo GOST'ai visokie kontaktinio tinklo kabinimui, nes dalys visoje SSRS vienodos buvo. Ar jie nustatė tikslius greičius – nežinau. Pavyko atkasti kažkokį dokumentą (nežinau ar GOST'ą), kur surašyti leistini greičiai per būtent to meto spec. KT dalis. СТРОИТЕЛЬНЫЙ КАТАЛОГ ЧАСТЬ З СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЧАСТИ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ТРОЛЛЕЙБУСА - 3 psl.

Paaiškinimai: МПИ-5 – x formos kryžmė; МПИ-5-1 – + formos kryžmė; СТУ-5 – išvedamasis iešmas; CTC-5 – suvedamasis iešmas.

Ten yra tipinių įrengimo mazgų katalogas. Taip, greičiai per jungtis nurodyti, bet tai 'atvirkštinis' variantas. Tinklo įrengimo nuostatai turi pasakyti, kad pvz greitis per išvedamąjį iešmą tiesiai ne mažiau 60 km/h, į šoną ne mažiau 40km/h ir tada jau įrengimo metu parenkamos dalys ir suvedimo geometrija.

[ejs-ejs]

Na bet, būnant sąžiningu Škodų atžvilgiu, ar jos sukurtos būti eksploatuojamos 30 m.?

O aš maniau, kad cinkavimas yra senai išrastas. Ko gero tik ne Škodoje

[Riedutis]

O aš maniau, kad cinkavimas yra senai išrastas. Ko gero tik ne Škodoje

Eksploatacijos laikotarpis dažnai būna numatomas tokio objekto dizaino (kūrimo) stadijoje.
Labai labai abejoju, kad ir kiek tu cinkuotum, jog tokioms transporto priemonėms realu tikėtis 30+ m. tarnavimo Šiaurės-Rytų Europos sąlygomis.
Nesu šios srities techninis ekspertas, čia tik mano diletantiški pasvarstymai.