Keleivių laipinimas viešajame transporte

[Čikupakas]

Reikėtų pridėti plakatų arba vėl įrašyti žmogaus balsą, su tekstu, kuris agituotų pasiskųsti vairuotojui dėl keleivio skelidžiančio nemalonų kvapą. To pasekoje vairuotojas gali paskambint kontrolės autobusiukams ir pranešt, kad yra tokia situacija ir reikia išlaipinti vieną keleivį. Būtų ir mažesnės išlaidos nei už kameras, ir benamių problema išspręsta, ir nebereikėtų keleivių įlaipinti vien tik pro priekines duris.

[Al1]

Tai nerealu. Kol kontrolė atvažiuos, bomžas išlips. Be to važiavimas kainuoja ir laikas gaištamas. Per tą laiką stovint stotelėje galima pagauti kelis zuikius...

[Čikupakas]

Nerealu, bet realiau už dabartinę zuikių gaudymo sistemą Kaune.

[Al1]

Nerealu, nes ir Vilniuje ne kitokia sistema. Tik kad kontrolę atlieka SĮ "Susisiekimo paslaugos".

[Vilnietizz]

Ar ilgai laipiosime pro priekines duris?
http://www.balsas.lt/naujiena/537112...riekines-duris

Panašu, kad sprendimą sužinosime jau greitai

[Lich]

Taip supratau, jog Kaune visgi lipsime pro priekines duris. Šiandien važiavau Škoda 14Tr (nr. 307) 12-tam maršrute. Vairuotojo kabina sumažinta, parengta vieta komposteriui, ir greičiausiai atsidaro abejos priekinės duris vienu metu (šito nemačiau, nes važiavau tik kelias stoteles).

[oranger]

Taip supratau, jog Kaune visgi lipsime pro priekines duris. Šiandien važiavau Škoda 14Tr (nr. 307) 12-tam maršrute. Vairuotojo kabina sumažinta, parengta vieta komposteriui, ir greičiausiai atsidaro abejos priekinės duris vienu metu (šito nemačiau, nes važiavau tik kelias stoteles).

Taip. Jau filmukas apie tai daromas
Bus toks pat tik Kaune nufilmuotas

[vimeo]13002225[/vimeo]

[Traf]

Kaip gražu viskas tam filmuke. Tiesiog tobula. Įdomu, kaip čia viskas klostysis Kaune, ar tikrai visi keleiviai eis tvarkingai, nesudarydami spūsčių ir t.t. Nors... gal ši tvarka ir prigis... Gal

[daktaras]

per piką bus sunkumų tikrai, bet iš tikrųjų baisiai daug priklauso nuo, kiek žmonės bus supratingi vieni kitiems - ar sugebės šiknas nutempti toliau nei 2 metrai nuo priekinių durų

[Traf]

Na, gal ir sugebės, nors pavyzdžiui jeigu palygintume lipimą tarpmiestiniuose autobusuose, tai visi labai skuba, kad kuo greičiau įlipt. Kažin ar bus taip ir lipant į troleibusą? O jei užgrius kas iš nugaros kol pirks kas bilietėlį, ir dar vasarą,kai karšta... Savaime suprantama nėra malonu ,,glaustytis'' ir dar nežinia su kuo

[Ametistas]

Kaip gražu viskas tam filmuke. Tiesiog tobula. Įdomu, kaip čia viskas klostysis Kaune, ar tikrai visi keleiviai eis tvarkingai, nesudarydami spūsčių ir t.t. Nors... gal ši tvarka ir prigis... Gal

Jei nebus kaip gyvuliai, tai viskas bus tvarkinga.

per piką bus sunkumų tikrai, bet iš tikrųjų baisiai daug priklauso nuo, kiek žmonės bus supratingi vieni kitiems - ar sugebės šiknas nutempti toliau nei 2 metrai nuo priekinių durų

Per piką Kaune keleiviai nebus laipinami, apie tai jau ne kartą buvo rašyta.

Na, gal ir sugebės, nors pavyzdžiui jeigu palygintume lipimą tarpmiestiniuose autobusuose, tai visi labai skuba, kad kuo greičiau įlipt. Kažin ar bus taip ir lipant į troleibusą? O jei užgrius kas iš nugaros kol pirks kas bilietėlį, ir dar vasarą,kai karšta... Savaime suprantama nėra malonu ,,glaustytis'' ir dar nežinia su kuo

Niekas ir neliepia glaustytis, o jei kuris užgriūva - niekas nedraudžia žmogui ir pastabą pasakyti.

[Vilnietizz]

Įdomu, o kaip Kaune keleiviai bus informuojami, kada galima lipti pro visas duris, o kada- tik pro priekines? Nejau ant durų bus įtaisyti elektroniniai ekranėliai, kuriuose piko metu degs žalia rodyklė, o ne piko- raudona plyta? Nors čia nerealu visiškai Bet gal ant durų bus užtaisyti laikikliai, ant kurių vairuotojai kabins trafaretus su plyta, o piko metu juos nukabinės.

Ir tikiuosi, tvarka nesikeis maršruto viduryje

[Raikkonen]

Įdomu, o kaip Kaune keleiviai bus informuojami, kada galima lipti pro visas duris, o kada- tik pro priekines? Nejau ant durų bus įtaisyti elektroniniai ekranėliai, kuriuose piko metu degs žalia rodyklė, o ne piko- raudona plyta? Nors čia nerealu visiškai Bet gal ant durų bus užtaisyti laikikliai, ant kurių vairuotojai kabins trafaretus su plyta, o piko metu juos nukabinės.

Ir tikiuosi, tvarka nesikeis maršruto viduryje

O kam to reikia? Jei stotelėje vairuotojas atidaro visas duris, tai ir lipk pro kurias nori, jei tik priekines - tai pro priekines.

[Vilnietizz]

O kam to reikia? Jei stotelėje vairuotojas atidaro visas duris, tai ir lipk pro kurias nori, jei tik priekines - tai pro priekines.

Vis tiek juk daugelyje stotelių nepavyks atidarinėti tik priekinių durų- juk išleisti keleivius visvien reikės.

Beje, ar Kaune vairuotojams algų kelti nežadama? Kitaip 90 proc. vairuotojų kontrolės nevykdys.

[sknts]

Vis tiek juk daugelyje stotelių nepavyks atidarinėti tik priekinių durų- juk išleisti keleivius visvien reikės.

Beje, ar Kaune vairuotojams algų kelti nežadama? Kitaip 90 proc. vairuotojų kontrolės nevykdys.

Kontrolė bus vykdoma tik dėl vaizdo, nors gal Kaune bus truputi kitaip nei Vilniuje. Autobusuose elektroniniai komposteriai sumontuoti taip, kad vairuotojas galėtų matyti jo parodymus. Nei viename kitame mieste to nemačiau.

[Raikkonen]

Beje, ar Kaune vairuotojams algų kelti nežadama? Kitaip 90 proc. vairuotojų kontrolės nevykdys.

Jei ir kels, tai darys ne dėl priekinių durų tvarkos. Kiek teko važinėti VT Vilniuje, Klaipėdoje (10-20 kartų) visi vairuotojai daugmaž laikėsi tvarkos, taigi, nėra ką kalbėti apie 90 proc.

Kontrolė bus vykdoma tik dėl vaizdo, nors gal Kaune bus truputi kitaip nei Vilniuje. Autobusuose elektroniniai komposteriai sumontuoti taip, kad vairuotojas galėtų matyti jo parodymus. Nei viename kitame mieste to nemačiau.

Nuvažiuok į Druskininkus ir pamatysi Tiesa, ten elektroninio bilieto tikrinimo aparatas sujungtas su standartiniais Kautros Empirija kasos aparatais.

(nepykit dėl kokybės...)

[Lich]

Man, kaip paprastam vartotojui kyla toks klausimas, kodėl priekyje nemontuojami popierinius vienkartinius bilietus galintys žymėti komposteriai, ar užteks pamojuoti bilietu prieš nosį vairuotojui ir nueiti prie vidurinio komposterio, ir bilietą pažymėti?

[Ametistas]

Man, kaip paprastam vartotojui kyla toks klausimas, kodėl priekyje nemontuojami popierinius vienkartinius bilietus galintys žymėti komposteriai, ar užteks pamojuoti bilietu prieš nosį vairuotojui ir nueiti prie vidurinio komposterio, ir bilietą pažymėti?

Geras pastebėjimas. Labai tikėtina, kad kol naujoji laipinimo tvarka bus patvirtinta, tai bus atsisakyta vienkartinių popierinių bilietų, juk apie tai kalbėta jau anksčiau - tam jau dabar e. bilietams yra paruošta nauja vienkartinių bilietų rūšis, kuria sėkmingai naudojasi ypač vyresnio amžiaus žmonės.

[Al1]

Preikinių durų tvarka nei padidins pajamas, nei pagerins VT paslaugos kokybę. Vilnius puikiai tai iliustruoja. Gal pagaliau Vilniuje bus apsispręsta naikinti šią kvailą tvarką ar bent jau ją palikti tik vakarais...

per piką bus sunkumų tikrai, bet iš tikrųjų baisiai daug priklauso nuo, kiek žmonės bus supratingi vieni kitiems - ar sugebės šiknas nutempti toliau nei 2 metrai nuo priekinių durų

Vilniuje jau beveik metai, ir tas pats hemorojus - keleiviai grūdasi priekyje. Neretai autobuse ar troleibuse priekyje keleivių daug, nemažai stovinčių, o gale vos keli sėdintys. Be to Vilniuje nemažai autobusų su neperdarytomis kabinomis. Iš tikrųjų tai buvo perdarytos tik "Karosų" kabinos, o kitų autobusų kabinos kaip buvo atitvertos, taip ir liko. Ben jau aš nepastebėjau...

[Mettal]

o kitų autobusų kabinos kaip buvo atitvertos, taip ir liko. Ben jau aš nepastebėjau...

Volvo ir MB Citaro autobusuose kabinų net nereikėjo perdarinėti, nes MB Citaro jų išvis nėra, o Volvo autobusuose jos visiškai netrukdo.