Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Kauno viešasis transportas
Collapse
X
-
Tai Kaune palygint ir taip daug VT priemonių, tik didžiausia bėda, kad didelė dalis jų dubliuoja vienas kitą, važiuojama “traukiniu” vienu metu, vėliau langai ir t.t. Nebijant persėdimų, su tais pačiais autobusais ar net troleibusais, galima nuveikt žymiai daugiau.
- 1 patinka
-
Tam, kam persėdimai būtų, reikia, kad kursuoti VT dažnai - pagrindiniai maršrutai turėtų kursuoti kas 5-8 min. Blogiausiu atveju kas 10 min. Ir taip nuo ryto iki vėlyvo vakaro. O privežamieji turėtų kursuoti ne kas valandą ar du kartus per valandą, o bent kas 15 minučių. Ir visą dieną nuo ryto iki vakaro. Vakarai jau galėtų kas 25-30 min. Jei taip pertvarkyti VT, tai reikės jį didinti bent 1,5 karto... O valdžia tik ir stengiasi ant VT "sutaupyti", verkia apie nuostolius, nedamoka ir stekena. To pasekmė - masinė pagalvinė automobilizacija. Vilniuje prakalbo apie parkavimo prie daugiabučių apmokestinimą. Bet VT tai kokybiškai negerėja. Jei valdžia mano, kad tik rutininis parkų atnaujinimas ir keli nauji palaikiai maršrutai su retu kursavimu ką keičia, tai, deja, toks VT nachren nereikalingas, nes netenkina žmonių poreikių. Tai koks šaršalas Vilniuje kilo... O juk to būtų buvę galima išvengti, jei VT būtų normalus. Dabar nori ar nenori, bet reikės prievarta (ekonomine ir bukais draudimais) vykdyti išvarymą iš automobilių. Kaunas irgi ne išimtis.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Kaune( kaip ir kitur LT) kaip velnias kryžiaus bijoma persėdimų. Šiaip logiška nevarinėt to 39, o atkurt kokį 24, kuris dažnai važinėtų iki Šilainių poliklinikos. Nors dabartinis 64 ir būsimas 71T būtent tokie ir yra, tai vilties yra.Paskutinis taisė Garbanius; 2024.10.31, 11:51.
Komentuoti:
-
Panašu, kad atsiranda nauja privežamųjų maršrutų serija 7xT (beje, ką reiškia T?)Sparčiai augančiame Romainių mikrorajone plečiamas viešojo transporto tinklas.
Nuo lapkričio 4 d. pradeda kursuoti jungiamasis autobusas 71T, vežantis iki artimiausio viešojo transporto mazgo.
Jis važiuoti pradės M. ir P. Šalčių gatvėje, toliau vyks Romainių, Kaimelės, Bivylių gatvėmis iki Raudondvario plento. Iš čia keleiviai patogiai ir greitai galės tęsti kelionę pasirinkta kryptimi.
https://www.facebook.com/kaunosaviva...QB6baf4nZX36hl
O šiaip tai nežinau, Romainiuose tų maršrutų ir taip daug, bet visi jie, išskyrus 44, kursuoja po keliskart į valandą ir veža grubiai ten pat. Visai norėtųsi nustoti bent jau 39 maršrutą nustoti varinėti į Romainius ir geriau padažninti kitus, kad tinklas būtų paprastesnis, dažnesnis ir aiškesnis.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Šitokios studijos tėra tik lėšų švaistymas. Vilniuje kada jau ją padarė, ir ji prarūgusi buvo jau padaryta. Kaune bus ne kitaip. Tramvajus? Gatvinis ar požeminis? BRT? Yra kai kur Europoje, bet vos kelios "sistemos" su 1 ar pora linijų... Bet kuriuo atveju, tiek tramvajus, tiek BRT reikš troleibusų sistemos griovimą. Tai kas geriau - ar viena tramvajaus ar BRT linija ir sugadintas troleibusų tinklas, ar tiesiog esamo VT tinklo pertvarka už pagrindą imant troleibusus ir performatuojant autobusų tinklą, kad neliktų niekingų maršrutų su 1-2 reisais per valandą. Tokie maršrutai tinka tik gan tolimiems ir retai apgyvendintiems miesto pakraščiams, o ne miegamiesiems rajonams ar mieste esantiems nuosavų namų rajonams...Paskutinis taisė Al1; 2024.10.26, 08:44.
Komentuoti:
-
Kaip tik šiomis dienomis subrangovas Infra City Consult Ltd lankėsi Lietuvoje, gal kažkiek susiję, nors vizito nuotraukas mačiau tik iš Klaipėdos ir Šiaulių.Parašė Optimistas Rodyti pranešimą
Galimai dar anksčiau:
Kaip skelbiama Centriniame viešųjų pirkimų portale, daugiau nei 216 tūkst. eurų vertės sutartį su „Smart Continent LT“ ir Austrijos įmonės „MC Mobility Consultants GmbH“ konsorciumu Kauno savivaldybė sudarė vasario pabaigoje.
Tiekėjas įsipareigojo parengti galimybių studiją iki spalio pabaigos.
Šaltinis: https://kaunas.kasvyksta.lt/2024/04/...nsporta-kaune/
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Galimai dar anksčiau:Parašė karolis1993 Rodyti pranešimąDar prisiment savivaldybės studiją dėl tramvajaus? Metų pabaigoje turėtų paskelbti rezultatus. Įdomu pasirinks BRT ar tramvajų?
Kaip skelbiama Centriniame viešųjų pirkimų portale, daugiau nei 216 tūkst. eurų vertės sutartį su „Smart Continent LT“ ir Austrijos įmonės „MC Mobility Consultants GmbH“ konsorciumu Kauno savivaldybė sudarė vasario pabaigoje.
Tiekėjas įsipareigojo parengti galimybių studiją iki spalio pabaigos.
Šaltinis: https://kaunas.kasvyksta.lt/2024/04/...nsporta-kaune/
Komentuoti:
-
Dar prisiment savivaldybės studiją dėl tramvajaus? Metų pabaigoje turėtų paskelbti rezultatus. Įdomu pasirinks BRT ar tramvajų?
Komentuoti:
-
Šiaip šitas maršrutas, kad privežmas, bet turėtų būti pagrindinis Romainiams, turėtų kursuoti, kas 15-20min, taip pat 44 manau irgi iki Kaniūkų turėtų būti trumpinamas irgi su panašiu 15-20min intervalu. 7 ir 11 trolikai irgi turėtų dažnėti.
Dabartiniu atveju vėl dubliavimas, ilgas laukimas ir etc.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Gal T raidė reiškia kaip bandomasis maršrutas "testinis", čia tik mano spėjimas.Parašė Al1 Rodyti pranešimąKą reiškia T?
Komentuoti:
-
Pro Regitros kalną, jau įkelta į stops.ltParašė gazebo Rodyti pranešimą
Gal yra žinoma, pro kur važiuos? Regitros kalną ar A. Kaniūkų g.?
https://stops.lt/kaunas/#bus/71t(nuo11.04)/a-b
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Gal yra žinoma, pro kur važiuos? Regitros kalną ar A. Kaniūkų g.?Parašė Kriugeris Rodyti pranešimąNuo 11.04 atidaromas naujas maršrutas 71T Romainiai (E. Volterio g.) - Kaniūkai
Važiuos tik darbo dienomis, aptarnaus standartiniai autobusai.
Komentuoti:
-
Nuo 11.04 atidaromas naujas maršrutas 71T Romainiai (E. Volterio g.) - Kaniūkai
Važiuos tik darbo dienomis, aptarnaus standartiniai autobusai.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
O jei keleiviai draugiškai stumtų autobusą, tai ir ant kuro būtų galima sutaupyti.Parašė Mantas95 Rodyti pranešimąO jūs (ar kažkas kitas) kol buvo filmuotos tos 3 min. galėjote pabandyti su rankom užspausti duris ir gal neatsidarytų ...
- 4 patinka
Komentuoti:
-
O jūs (ar kažkas kitas) kol buvo filmuotos tos 3 min. galėjote pabandyti su rankom užspausti duris ir gal neatsidarytų ...
- 2 patinka
Komentuoti:
-
-
Gal čia.Parašė Medūza Rodyti pranešimąKažkada Kaune egzistavo toks 40-tas maršrutas (Geležinkelio stotis - Lazūnų g.). Prieš porą metų, Žeimenos g., dar senas stotelės ženklas kabėjo. Klausimas: kur jis apsisukdavo Lazūnų g.?
Komentuoti:
-
KAUNO VIEŠAJAME TRANSPORTE PO METŲ – ATSISKAITYMAS BANKO KORTELĖMIS
https://kauno.diena.lt/naujienos/kau...elemis-1196695
- 4 patinka
Komentuoti:
-
Geležinkelio stotis - Lazūnų g. lygtais buvo 27-asis.Parašė Medūza Rodyti pranešimąKažkada Kaune egzistavo toks 40-tas maršrutas (Geležinkelio stotis - Lazūnų g.). Prieš porą metų, Žeimenos g., dar senas stotelės ženklas kabėjo. Klausimas: kur jis apsisukdavo Lazūnų g.?
Nors galiu ir klysti.Paskutinis taisė Kriugeris; 2024.10.14, 13:27.
Komentuoti:
Komentuoti: